剎車盤用調(diào)節(jié)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種剎車盤用調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器用以帶動剎車盤上的兩剎車片相貼合和分離；該調(diào)節(jié)器包括調(diào)節(jié)螺母、調(diào)整銷和調(diào)整螺栓，所述調(diào)節(jié)螺母用以與剎車盤上的驅(qū)動件相傳動連接，所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓的一端分別用以與該兩剎車片可拆卸固連，所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓的另一端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩端中，且所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓能夠沿所述調(diào)節(jié)螺母軸向進(jìn)行相向和相對位移。該調(diào)節(jié)器通過對其自身長度快速有效的調(diào)整，實現(xiàn)了對剎車盤上兩剎車片進(jìn)行分離和貼合，進(jìn)而完成剎車功能。
【專利說明】剎車盤用調(diào)節(jié)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及剎車盤【技術(shù)領(lǐng)域】，具體提供一種剎車盤用調(diào)節(jié)器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有剎車盤上兩剎車片之間的調(diào)整大多是利用對一剎車連桿長度的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)其剎車功能的，但是現(xiàn)有對剎車連桿長度的調(diào)整多借助用多組制動件，這樣不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且制動效果也不甚理想。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種剎車盤用調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠簡便的調(diào)整其長度，很好的實現(xiàn)兩剎車片之間的分離和貼合。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種剎車盤用調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器用以帶動剎車盤上的兩剎車片相貼合和分離；該調(diào)節(jié)器包括調(diào)節(jié)螺母、調(diào)整銷和調(diào)整螺栓，所述調(diào)節(jié)螺母用以與剎車盤上的驅(qū)動件相傳動連接，所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓的一端分別用以與該兩剎車片可拆卸固連，所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓的另一端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩端中，且所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓能夠沿所述調(diào)節(jié)螺母軸向進(jìn)行相向和相對位移。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)螺母、調(diào)整銷和調(diào)整螺栓呈同軸心設(shè)置。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)螺母為中空圓柱體結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整銷的另一端能夠軸向止動且圓周方向轉(zhuǎn)動設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的一軸端中，所述調(diào)整螺栓的另一端能夠螺紋配合轉(zhuǎn)動螺接于所述調(diào)節(jié)螺母的另一軸端中。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述調(diào)節(jié)螺母另一軸端的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有沿其軸向延伸的第一螺紋段，并在所述調(diào)節(jié)螺母的外側(cè)壁上沿其周向環(huán)列設(shè)有多個供與剎車盤上的驅(qū)動件相嚙合的突齒，即:剎車盤上的驅(qū)動件為傳動齒輪。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)整銷和調(diào)整螺栓均由頭部和圓柱體狀的桿部組成，其中，該兩桿部的另一軸端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩軸端中，該兩頭部均包括一圓盤體，每個圓盤體分別與其相對應(yīng)的所述桿部的一軸端一體鍛造成型，另在每個圓盤體的周側(cè)上背向所述調(diào)節(jié)螺母延伸形成一對圓弧形卡制片，每對卡制片分別卡制連接于一剎車片。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，每對卡制片均以所述調(diào)節(jié)螺母的中心軸對稱分布。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)整螺栓的桿部的外側(cè)壁上沿其軸向開設(shè)有與所述調(diào)節(jié)螺母的第一螺紋段相配合的第二螺紋段。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:該調(diào)節(jié)器通過對其自身長度快速有效的調(diào)整，實現(xiàn)了對剎車盤上兩剎車片進(jìn)行分離和貼合，進(jìn)而完成剎車功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明剖面圖；
[0013]圖2為本發(fā)明所述調(diào)節(jié)螺母的剖面圖；
[0014]圖3為本發(fā)明所述調(diào)整銷的剖面圖；
[0015]圖4為本發(fā)明所述調(diào)整螺栓的剖面圖。
[0016]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0017]I——調(diào)節(jié)螺母10——突齒
[0018]2-調(diào)整銷3-調(diào)整螺栓
[0019]20——頭部21——桿部

【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實施例。本發(fā)明所提供的一種剎車盤用調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器用以帶動剎車盤上的兩剎車片相貼合和分離；該調(diào)節(jié)器包括調(diào)節(jié)螺母1、調(diào)整銷2和調(diào)整螺栓3， 所述調(diào)節(jié)螺母I用以與剎車盤上的驅(qū)動件相傳動連接，所述調(diào)整銷2和調(diào)整螺栓3的一端分別用以與該兩剎車片可拆卸固連，所述調(diào)整銷2和調(diào)整螺栓3的另一端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩端中，且所述調(diào)整銷2和調(diào)整螺栓3能夠沿所述調(diào)節(jié)螺母軸向進(jìn)行相向和相對位移。
[0021]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺母1、調(diào)整銷2和調(diào)整螺栓3呈同軸心設(shè)置。
[0022]在本實施例中，所述調(diào)節(jié)螺母I為中空圓柱體結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整銷2的另一端能夠軸向止動且圓周方向轉(zhuǎn)動設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的一軸端中，所述調(diào)整螺栓3的另一端能夠螺紋配合轉(zhuǎn)動螺接于所述調(diào)節(jié)螺母I的另一軸端中。
[0023]優(yōu)選的，在所述調(diào)節(jié)螺母I另一軸端的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有沿其軸向延伸的第一螺紋段，并在所述調(diào)節(jié)螺母I的外側(cè)壁上沿其周向環(huán)列設(shè)有多個供與剎車盤上的驅(qū)動件相嚙合的突齒10，即:剎車盤上的驅(qū)動件為傳動齒輪。
[0024]優(yōu)選的，所述調(diào)整銷2和調(diào)整螺栓3均由頭部20和圓柱體狀的桿部21組成，其中，該兩桿部的另一軸端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩軸端中，該兩頭部20均包括一圓盤體，每個圓盤體分別與其相對應(yīng)的所述桿部的一軸端一體鍛造成型，另在每個圓盤體的周側(cè)上背向所述調(diào)節(jié)螺母延伸形成一對圓弧形卡制片，每對卡制片分別卡制連接于一剎車片。
[0025]優(yōu)選的，每對卡制片均以所述調(diào)節(jié)螺母的中心軸對稱分布。
[0026]所述調(diào)整螺栓3的桿部的外側(cè)壁上沿其軸向開設(shè)有與所述調(diào)節(jié)螺母I的第一螺紋段相配合的第二螺紋段。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車盤用調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器用以帶動剎車盤上的兩剎車片相貼合和分離；其特征在于:該調(diào)節(jié)器包括調(diào)節(jié)螺母(I)、調(diào)整銷(2)和調(diào)整螺栓(3)，所述調(diào)節(jié)螺母(I)用以與剎車盤上的驅(qū)動件相傳動連接，所述調(diào)整銷(2)和調(diào)整螺栓(3)的一端分別用以與該兩剎車片可拆卸固連，所述調(diào)整銷(2)和調(diào)整螺栓(3)的另一端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩端中，且所述調(diào)整銷(2)和調(diào)整螺栓(3)能夠沿所述調(diào)節(jié)螺母軸向進(jìn)行相向和相對位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤用調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺母(I)、調(diào)整銷(2)和調(diào)整螺栓(3)呈同軸心設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車盤用調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺母(I)為中空圓柱體結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整銷(2)的另一端能夠軸向止動且圓周方向轉(zhuǎn)動設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的一軸端中，所述調(diào)整螺栓(3)的另一端能夠螺紋配合轉(zhuǎn)動螺接于所述調(diào)節(jié)螺母(I)的另一軸端中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車盤用調(diào)節(jié)器，其特征在于:在所述調(diào)節(jié)螺母(I)另一軸端的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有沿其軸向延伸的第一螺紋段，并在所述調(diào)節(jié)螺母(I)的外側(cè)壁上沿其周向環(huán)列設(shè)有多個供與剎車盤上的驅(qū)動件相嚙合的突齒(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車盤用調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述調(diào)整銷(2)和調(diào)整螺栓(3)均由頭部(20)和圓柱體狀的桿部(21)組成，其中，該兩桿部的另一軸端分別對應(yīng)套設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺母的兩軸端中，該兩頭部(20)均包括一圓盤體，每個圓盤體分別與其相對應(yīng)的所述桿部的一軸端一體鍛造成型，另在每個圓盤體的周側(cè)上背向所述調(diào)節(jié)螺母延伸形成一對圓弧形卡制片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的剎車盤用調(diào)節(jié)器，其特征在于:每對卡制片均以所述調(diào)節(jié)螺母的中心軸對稱分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的剎車盤用調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述調(diào)整螺栓(3)的桿部的外側(cè)壁上沿其軸向開設(shè)有與所述調(diào)節(jié)螺母(I)的第一螺紋段相配合的第二螺紋段。
【文檔編號】F16D65/46GK104047980SQ201310078278
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月12日
【發(fā)明者】金南遠(yuǎn), 金明 申請人:大進(jìn)合緊固件（昆山）有限公司