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換檔裝置制造方法

文檔序號:5656541閱讀:107來源:國知局
換檔裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及換檔裝置,其用于機(jī)動車變速器,所述換檔裝置具有一操縱杠桿(1),操縱杠桿能夠選擇性地轉(zhuǎn)移到第一換檔滑槽尤其自動換檔滑槽中或第二換檔滑槽尤其順序換換檔滑槽中,操縱杠桿在第一換檔滑槽中與一用于操縱換檔繩索牽引裝置或換檔桿的傳遞構(gòu)件(2)機(jī)械式耦接,所述操縱杠桿能夠在第二換檔滑槽中從傳遞構(gòu)件脫離耦接,其中,傳遞構(gòu)件能運(yùn)動尤其能擺動地受支承。設(shè)置有一鎖止器件(11),傳遞構(gòu)件能夠利用鎖止器件以如下方式固定,即,只要所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中,傳遞構(gòu)件就不施加力到繩索牽引裝置或所述換檔桿上,并且所述鎖止器件通過如下方式釋放所述傳遞構(gòu)件,即,所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中。
【專利說明】換檔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種換檔裝置,其用于機(jī)動車變速器,所述換檔裝置具有一操縱杠桿,所述操縱杠桿能夠選擇性地轉(zhuǎn)移到第一換檔滑槽,尤其自動換檔滑槽中或第二換檔滑槽,尤其順序換換檔滑槽中,所述操縱杠桿在所述第一換檔滑槽中與一用于操縱一換檔繩索牽引裝置或一換檔桿的傳遞構(gòu)件機(jī)械式耦接,所述操縱杠桿能夠在所述第二換檔滑槽中從所述傳遞構(gòu)件脫離耦接,其中,所述傳遞構(gòu)件能擺動地受支承。
【背景技術(shù)】
[0002]由DE10252009B4公知了一種換檔裝置用于將換檔命令傳遞給一自動變速器。所述換檔裝置具有一換檔杠桿,所述換檔杠桿能繞一選擇軸線和繞一換檔軸線擺動地實(shí)施,其中,所述選擇軸線和所述換檔軸線彼此正交地布置。所述換檔杠桿可以至少被換檔到第一換檔滑槽或第二換檔滑槽中,其中,所述第一換檔滑槽換檔自動變速器的換檔位置(P、N、R和D)并且所述第二換檔滑槽轉(zhuǎn)換手動的命令,其中,設(shè)置有一換檔滑塊,所述換檔滑塊能線性運(yùn)動地支承在一平面中并且這樣地構(gòu)造:使得通過力耦接,所述換檔杠桿在所述第一換檔滑槽中的運(yùn)動造成所述換檔滑塊的線性移動并且通過所述換檔杠桿在所述第二換檔滑槽中的運(yùn)動來造成所述換檔杠桿的運(yùn)動從所述換檔滑塊的脫離耦接。為了固定所述滑塊,在所述滑塊上布置有一鎖止元件,所述鎖止元件在鎖止?fàn)顟B(tài)中嵌入到所述換檔裝置的殼體和/或框架中。所述鎖止元件實(shí)施為杠桿,所述杠桿具有一鉤并且嵌入所述殼體和/或框架的端部的缺口中。
[0003]由DE10222671A1公知了用于變速器的選擇裝置。所述選擇裝置具有一選擇杠桿,所述選擇杠桿能夠繞一與車輛固定的支承點(diǎn)擺動,其中,一換檔指和一截止指與所述選擇杠桿連接。所述選擇杠桿在一與車輛固定布置的換檔槽中被引導(dǎo),所述換檔槽具有一自動換檔滑槽和一步進(jìn)滑檔滑槽。所述自動換檔滑槽中的各個(gè)換檔狀態(tài)能夠通過一滑塊的移動來選擇。如果所述選擇杠桿處在步進(jìn)換檔滑槽中,那么所述滑塊通過所述截止指來閉鎖,由此阻止自動換檔滑槽的換檔狀態(tài)被無意選擇。
[0004]由DE102008022447公知了用于自動變速器的換檔裝置。所述換檔裝置具有一選擇杠桿,所述選擇杠桿能夠被調(diào)節(jié)用于選擇在一自動滑槽和一手動滑槽中的多個(gè)換檔位置以及用于在一橫向滑槽中在所述自動滑槽和所述手動滑槽之間變換。設(shè)置有一卡鎖裝置,所述卡鎖裝置給所述自動滑槽的多個(gè)換檔位置以及給所述手動滑槽的中間位置配置穩(wěn)定的卡鎖位置,所述選擇杠桿能夠從這些卡鎖位置出來地逆著彈簧力運(yùn)動出來并且所述選擇杠桿到這些卡鎖位置中地以彈簧力預(yù)張緊。所述換檔裝置也具有構(gòu)造為滑塊的操縱滑動件,所述操縱滑動件能線性移動地受支承。所述操縱滑動件用于操縱一操縱線纜。所述換檔裝置此外配備有一截止元件,所述截止元件在所述選擇杠桿的攜動件運(yùn)動出所述操縱滑動件的攜動件接收部時(shí)形狀鎖合地嵌入到這樣的留空部中,所述留空部構(gòu)造在所述操縱滑動件上并且因此防止所述操縱滑動件沿其縱向引導(dǎo)裝置調(diào)節(jié)地運(yùn)動。為了在所述攜動件移出所述操縱滑動件的攜動件接收部時(shí)造成所述截止元件接合到所述留空部中,設(shè)置有一壓簧,所述壓簧將截止元件朝所述操縱滑動件的方向預(yù)張緊。
[0005]由W02009/021509A1公知了一種操縱裝置用于將換檔命令傳遞給機(jī)動車的自動變速器。所述操縱裝置包括:一能在自動換檔滑槽和順序換檔滑槽之間的選擇滑槽中運(yùn)動的選擇杠桿;一換檔滑塊,用于換檔命令到一變速器傳遞元件上的轉(zhuǎn)發(fā);一分開裝置,用于分開選擇杠桿和換檔滑塊之間的力傳遞;一致動器式的截止裝置,用于在至少一個(gè)選擇杠桿位置中閉鎖所述選擇杠桿。所述操縱裝置的特征在于:所述截止裝置被裝置用于閉鎖所述換檔滑塊,其中,所述換檔滑塊能夠除了在解鎖位置(Shiftlock-Positionen)中之外附加地在所述換檔滑塊的與所述選擇杠桿的選擇滑槽位置對應(yīng)的位置中受閉鎖。
[0006]由EP2261535A1公知了用于在一種車輛中提供的自動變速器的換檔裝置。所述變速器具有一槽板,所述槽板具有一在其中形成的主槽和一下槽(Unterkulisse)。換檔杠桿可以沿所述主槽和所述下槽運(yùn)動。設(shè)置有一能運(yùn)動的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),以便從一換檔模式切換到另一換檔模式中。在所述槽板上存在一卡鎖突出部,所述卡鎖突出部能夠嵌入到所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的鎖止槽中,以便鎖止該轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。但是,鎖止裝置的該形式不是非??煽?;另一方面,所述換檔裝置在駕駛員方面顯得復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的任務(wù)是提供開頭提到類型的換檔裝置,所述換檔裝置保證了傳遞構(gòu)件的可靠的和不易受干擾的功能,尤其在變換換檔滑槽之后或在變換換檔滑槽時(shí)。
[0008]所述任務(wù)通過開頭提到類型的換檔裝置來解決,所述換檔裝置的特征在于,設(shè)置有一鎖止器件,所述傳遞構(gòu)件能夠利用所述鎖止器件以如下方式固定,即,只要所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中,所述傳遞構(gòu)件就不施加力到所述繩索牽引裝置或所述換檔桿上,并且,所述鎖止器件通過如下方式釋放所述傳遞構(gòu)件,即,所述操縱杠桿被轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中。
[0009]所述傳遞構(gòu)件能夠能擺動地受支承。擺動支承能夠比線性支承明顯較簡單和較成本低廉地實(shí)現(xiàn)。此外,擺動支承比線性支承明顯更可靠和壽命更長。但是,所述傳遞構(gòu)件也可以為了特別的要求而與能擺動不同地,例如也布置得能線性移動。
[0010]在根據(jù)本發(fā)明的換檔裝置的一特別的實(shí)施方案中,所述傳遞構(gòu)件能擺動地被實(shí)施用于借助于所述操縱杠桿操縱所述換檔繩索牽引裝置或所述換檔桿。
[0011]尤其為此可以有利地設(shè)置:所述操縱杠桿具有至少一個(gè)突出部,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述至少一個(gè)突出部嵌入到所述傳遞構(gòu)件的一缺口中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述至少一個(gè)突出部布置在所述缺口之外。替換地或附加地也可以設(shè)置:所述傳遞構(gòu)件具有至少一個(gè)突出部,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述至少一個(gè)突出部嵌入到所述操縱杠桿的一缺口中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述至少一個(gè)突出部布置在所述缺口之外。
[0012]在一特別的實(shí)施方案中,所述操縱杠桿能夠在所述第一換檔滑槽中繞第一擺動軸線被擺動用于選擇多個(gè)換檔位置中的一個(gè)換檔位置、尤其換檔位置R、D、N、P中的一個(gè)換檔位置。替換地或附加地可以設(shè)置:所述操縱杠桿能夠在所述第二換檔滑槽中,繞第二擺動軸線,尤其繞平行于和/或同軸于所述第一擺動軸線的第二擺動軸線被擺動尤其用于選擇用于升檔的“+”或用于選擇用于降檔的“
[0013]所述操縱杠桿可以有利地為了從一換檔滑槽轉(zhuǎn)移到另一換檔滑槽中而能繞一轉(zhuǎn)移軸線擺動,所述轉(zhuǎn)移軸線垂直于如下的平面布置,所述第一擺動軸線和/或所述第二擺動軸線布置在所述平面中。替換地或附加地可以設(shè)置:所述操縱杠桿可以為了從一換檔滑槽轉(zhuǎn)移到另一換檔滑槽中而能繞一轉(zhuǎn)移軸線擺動,所述轉(zhuǎn)移軸線傾斜于所述第一擺動軸線和/或所述第二擺動軸線布置。
[0014]在一有利的實(shí)施方案中,所述傳遞構(gòu)件和所述操縱杠桿至少當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中時(shí),能繞相同的擺動軸線擺動地受支承。替換地或附加地可以設(shè)置:所述傳遞構(gòu)件和所述操縱杠桿至少當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中時(shí),能繞相對彼此平行的多個(gè)擺動軸線擺動地受支承。
[0015]在一特別有利的實(shí)施方案中設(shè)置:所述傳遞構(gòu)件的擺動支承至少當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中時(shí)附加地也作用為用于所述操縱杠桿的擺動支承。
[0016]一實(shí)施方案能特別簡單和成本低廉地制造,其中,所述傳遞構(gòu)件具有第一擺動臂和第二擺動臂。附加地,這樣的實(shí)施方案是特別可靠和耐用的,其中,所述傳遞構(gòu)件具有第一擺動臂和第二擺動臂,其中,所述操縱杠桿布置在所述第一擺動臂和所述第二擺動臂之間。在該實(shí)施方案中,對稱的力傳遞和/或轉(zhuǎn)矩傳遞至少當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中時(shí)被保證,從而使得傾翻或翹曲的危險(xiǎn)很大程度上被排除。
[0017]尤其可以有利地設(shè)置:所述傳遞構(gòu)件具有第一擺動臂和第二擺動臂,所述第一擺動臂和第二擺動臂借助于一連接件固定地彼此連接。這樣的解決方案尤其以耐用和成本低廉的方式允許了前面提到的有利的實(shí)施方案的實(shí)現(xiàn)。
[0018]在一能特別平穩(wěn)操作和不易受干擾的實(shí)施方案中,所述傳遞構(gòu)件能相對于一換檔殼體的至少一個(gè)壁擺動地受支承并且能夠逆著至少一個(gè)彈簧元件的力相對于所述至少一個(gè)壁移動。替換地或附加地可以有利地設(shè)置:所述傳遞構(gòu)件在一換檔殼體中能擺動地受支承,其中,設(shè)置有至少一個(gè)定心器件、尤其一彈簧元件、尤其一彈簧弓形件;所述傳遞構(gòu)件在所述換檔殼體的相對置的壁之間定心,優(yōu)選彈性地定心。
[0019]在一特別的實(shí)施方案中,所述鎖止器件具有一彈簧元件或構(gòu)造為彈簧元件。尤其可以設(shè)置:所述鎖止器件使所述傳遞構(gòu)件以如下方式固定,即,只要所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中,所述傳遞構(gòu)件就不施加力到所述繩索牽引裝置或所述換檔桿上,并且,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件釋放所述傳遞構(gòu)件。
[0020]在一特別的實(shí)施方案中設(shè)置:所述操縱杠桿操作所述鎖止器件。
[0021]尤其也可以設(shè)置:所述鎖止器件能夠利用所述操縱杠桿從一釋放位置轉(zhuǎn)移到一鎖止位置中,在所述釋放位置中,所述傳遞構(gòu)件能運(yùn)動尤其能擺動,在所述鎖止位置中,所述鎖止器件這樣閉鎖所述傳遞構(gòu)件,使得所述傳遞構(gòu)件不能運(yùn)動,尤其不能擺動,和/或,所述鎖止器件能夠利用所述操縱杠桿從一鎖止位置轉(zhuǎn)移到一釋放位置中,在所述鎖止位置中,所述鎖止器件這樣地閉鎖所述傳遞構(gòu)件,使得所述傳遞構(gòu)件不能運(yùn)動尤其不能擺動,在所述釋放位置中,所述傳遞構(gòu)件能運(yùn)動尤其能擺動。
[0022]尤其地,所述彈簧元件可以有利地至少部分地構(gòu)造為彈簧舌片。
[0023]在一有利的、簡單的和尤其因此可靠的實(shí)施方案中,所述操縱杠桿具有一操縱突出部,如果所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中,所述操縱突出部使所述鎖止器件保持在一釋放位置中,優(yōu)選逆著一由所述鎖止器件發(fā)出的預(yù)張緊力保持在所述釋放位置中,在所述釋放位置中,所述傳遞構(gòu)件能擺動。
[0024]此外可以設(shè)置:所述操縱突出部從所述鎖止器件遠(yuǎn)離和/或使所述鎖止器件的預(yù)張緊讓步,以便能夠?qū)崿F(xiàn)所述鎖止器件的鎖止運(yùn)動。此外可以有利地設(shè)置:當(dāng)所述操縱杠桿從所述第一換檔滑槽轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述操縱突出部運(yùn)動到所述釋放位置中。
[0025]以有利的方式,所述鎖止器件、尤其所述鎖止器件的至少一個(gè)端部能夠固定在所述傳遞構(gòu)件上。
[0026]尤其可以有利地設(shè)置:所述鎖止器件例如以一個(gè)端部布置在所述傳遞構(gòu)件上,并且當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),例如以另一端部嵌入到一換檔框架或換檔殼體的一鎖止接收部中,以及,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),不嵌入到所述鎖止接收部中。
[0027]當(dāng)然也可以反轉(zhuǎn)地設(shè)置:所述鎖止器件布置在一相對于機(jī)動車位置固定的換檔框架或換檔殼體上,并且,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件嵌入到所述傳遞構(gòu)件的鎖止接收部中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件不嵌入到所述鎖止接收部中。
[0028]在一有利的實(shí)施方案中設(shè)置:所述鎖止器件的一個(gè)端部固定地布置在所述傳遞構(gòu)件上,而所述鎖止器件的一相對置的端部被確定用于嵌入到一換檔框架或一換檔殼體的一鎖止接收部中。當(dāng)然也可以反轉(zhuǎn)地設(shè)置:所述鎖止器件的一個(gè)端部固定地布置在一換檔框架或一換檔殼體中,而所述鎖止器件的一相對置的端部被確定用于嵌入到所述傳遞構(gòu)件的一鎖止接收部中。
[0029]在一特別有利的實(shí)施方案中,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述傳遞構(gòu)件的可擺動性被閉鎖,以及,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),被釋放。
[0030]在所述傳遞構(gòu)件上可以有利地固定一換檔繩索牽引裝置或一換檔桿,用于換檔命令的機(jī)械式傳遞。例如,所述傳遞構(gòu)件可以具有一用于一換檔繩索牽引裝置或一換檔桿的耦接點(diǎn)。
[0031]特別有利的是如下用于機(jī)動車的變速器,尤其自動變速器和/或如下機(jī)動車,其裝備有根據(jù)本發(fā)明的換檔裝置。
[0032]本發(fā)明的其它目的、優(yōu)點(diǎn)、特征和應(yīng)用可能性由實(shí)施例的根據(jù)附圖的隨后的描述獲得。在此,所有被描述的和/或圖片示出的特征單獨(dú)地或以任意有意義的組合地形成本發(fā)明的主題,與它們在權(quán)利要求或其引用部分中的總結(jié)無關(guān)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]其中:
[0034]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的換檔裝置的細(xì)節(jié)視圖,其中,所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到第一換檔滑槽中;
[0035]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的換檔裝置的細(xì)節(jié)視圖,其中,所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到第二換檔滑槽中;[0036]圖3示出了依據(jù)本發(fā)明的換檔裝置的傳遞構(gòu)件的細(xì)節(jié)視圖;以及
[0037]圖4示出了所述傳遞構(gòu)件的另一細(xì)節(jié)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的換檔裝置的細(xì)節(jié)視圖,所述換檔裝置用于機(jī)動車的變速器。所述換檔裝置具有一操縱杠桿1,所述操縱杠桿能夠選擇性地例如為了選出換檔位置R、D、N、P之一而轉(zhuǎn)移到第一換檔滑槽、尤其是自動換檔滑槽中或能夠尤其為了選擇用于升檔的“ + ”或?yàn)榱诉x擇用于降檔的而轉(zhuǎn)移到第二換檔滑槽中。
[0039]在圖1中示出的細(xì)節(jié)視圖中,操縱杠桿I處在第一換檔滑槽中。在該位置中,所述操縱杠桿I與一傳遞構(gòu)件2機(jī)械式耦接。這以如下方式:所述傳遞構(gòu)件2能夠隨著所述操縱杠桿被擺動用于操縱在該視圖中不能看到的換檔桿或繩索牽引裝置。用于選擇所述第一換檔滑槽中的多個(gè)換檔位置中的一個(gè)換檔位置的擺動通過在一垂直于圖面的平面中擺動所述操縱杠桿I進(jìn)而還有傳遞構(gòu)件2,即通過繞一擺動軸線3的擺動來進(jìn)行。所述傳遞構(gòu)件2為了耦接一換檔繩索牽引裝置而具有一耦接凸塊4,所述耦接凸塊僅部分地能夠在該圖中看到。所述耦接凸塊在圖3中能明顯地識別。
[0040]為了轉(zhuǎn)移所述操縱杠桿I到第二換檔滑槽中而將所述操縱杠桿繞一轉(zhuǎn)移軸線5擺動。所述轉(zhuǎn)移軸線5垂直于如下的平面布置,所述擺動軸線3處在該平面中。此外,所述轉(zhuǎn)移軸線5由所述操縱杠桿I的操作端部看處在所述擺動軸線3之上。
[0041]所述操縱杠桿具有第一突出部6,當(dāng)所述操縱杠桿I處在所述第一換檔滑槽中時(shí),所述第一突出部嵌入到所述傳遞構(gòu)件2的第一缺口 7中。此外,所述操縱杠桿I具有第二突出部8,當(dāng)所述操縱杠桿I轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述第二突出部嵌入到所述傳遞構(gòu)件2的第二缺口 9中。以該方式來確保:所述傳遞構(gòu)件能夠擺動用于借助于操縱杠桿地操縱繩索牽引裝置或換檔桿。所述操縱杠桿I和所述傳遞構(gòu)件2當(dāng)所述操縱杠桿處在所述第一換檔滑槽中時(shí)共同地能繞相同的擺動軸線3擺動地受支承。如果所述操縱杠桿I被轉(zhuǎn)移到所述第二換檔滑槽中,那么所述操縱構(gòu)件2相對于一優(yōu)選相對于機(jī)動車位置固定的、在這里僅一部分可看到的換檔框架10借助于一特別的鎖止器件11來固定進(jìn)而取消可擺動性。如果所述操縱杠桿I處在所述第二換檔滑槽中,那么該操縱杠桿可以尤其為了手動的升檔或降檔但是此外繞所述擺動軸線3擺動。
[0042]所述鎖止器件11構(gòu)造為彈簧元件12,即構(gòu)造為彈簧舌片。所述鎖止器件11的第一端部13固定地與所述傳遞構(gòu)件2連接。所述鎖止器件11的相對置的第二端部14自由地終止并且由所述操縱杠桿I的操縱突出部15逆著由彈簧元件12發(fā)出的預(yù)張緊力保持在一釋放位置中。
[0043]如果所述操縱杠桿I被轉(zhuǎn)移到第二換檔滑槽中,那么所述操縱突出部15從所述鎖止器件11以如下方式運(yùn)動開,即,所述鎖止器件14的第二端部能夠嵌入到所述換檔框架10的鎖止接收部16中。由此來閉鎖所述傳遞構(gòu)件2繞所述擺動軸線3的可擺動性。這在圖2中示出。
[0044]圖2也明顯地示出:所述第一突出部6和所述第二突出部8關(guān)于接收部7和9脫離嵌接,如果所述操縱杠桿I轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中的話。這能夠?qū)崿F(xiàn):盡管所述傳遞構(gòu)件2借助于所述鎖止器件11固定,所述操縱杠桿I能夠繞所述擺動軸線3擺動用于升檔或降檔。
[0045]如果所述操縱杠桿I從所述第二換檔滑槽被返回轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中,那么所述操縱突出部15將所述鎖止器件11壓出所述鎖止接收部16。同時(shí),所述操縱杠桿I的突出部6和8嵌入到所述傳遞構(gòu)件2的所屬的缺口 7和9中,從而使得借助于所述操縱杠桿I又能夠操縱所述換檔繩索牽引裝置或所述換檔桿。
[0046]圖3示出了傳遞構(gòu)件2。所述傳遞構(gòu)件以多部件方式實(shí)施并且具有第一擺動臂17和第二擺動臂18,其中,所述第一擺動臂17和第二擺動臂18借助于一弓形件19彼此固定連接。所述擺動臂17和18分別具有一用于擺動支承所述傳遞構(gòu)件2的開口 20。所述第一擺動臂17在其下端部上承載一耦接部位4,用于固定繩索牽引裝置或換檔桿。
[0047]所述擺動臂17、18中的每個(gè)分別在一向外指向的側(cè)面上,在所述開口 20的區(qū)域中具有彈簧弓形件21,這些彈簧弓形件能夠?qū)崿F(xiàn):所述傳遞構(gòu)件2以如下方式能擺動地布置在換檔框架或換檔殼體的兩個(gè)壁之間,即,沒有彈簧臂在所述換檔框架或換檔殼體的內(nèi)側(cè)面上拖過。確切地說,所述彈簧弓形件21形成定心器件,它們將所述傳遞構(gòu)件2這樣地在換檔殼體或換檔框架的相對置的壁之間定心,使得僅所述彈簧弓形件接觸所述壁。
[0048]圖4示出了傳遞構(gòu)件2,構(gòu)造為彈簧舌片12的鎖止器件11固定在所述傳遞構(gòu)件上。
[0049]附圖標(biāo)記列表
[0050]I 操縱杠桿
[0051]2 傳遞構(gòu)件
[0052]3 擺動軸線
[0053]4 耦接部位
[0054]5 轉(zhuǎn)移軸線
[0055]6 第一突出部
[0056]7 第一缺口
[0057]8 第二突出部
[0058]9 第 二缺口
[0059]10 換檔框架
[0060]11 鎖止器件
[0061]12 彈簧舌片
[0062]13 第一端部
[0063]14 第二端部
[0064]15 操縱突出部
[0065]16 鎖止接收部
[0066]17 第一擺動臂
[0067]18 第二擺動臂
[0068]19 弓形件
[0069]20 開口
[0070]21 彈簧弓形件
【權(quán)利要求】
1.換檔裝置,用于機(jī)動車變速器,所述換檔裝置具有一操縱杠桿(I),所述操縱杠桿能夠選擇性地轉(zhuǎn)移到第一換檔滑槽尤其自動換檔滑槽中或轉(zhuǎn)移到第二換檔滑槽尤其順序換檔滑槽中,在所述第一換檔滑槽中,所述操縱杠桿與一用于操縱一換檔繩索牽引裝置或一換檔桿的傳遞構(gòu)件(2)機(jī)械式耦接,在所述第二換檔滑槽中,所述操縱杠桿與所述傳遞構(gòu)件(2)脫離耦接,其中,所述傳遞構(gòu)件(2)能運(yùn)動地受支承,其特征在于,設(shè)置有一鎖止器件(11),所述傳遞構(gòu)件(2)能夠利用所述鎖止器件以如下方式固定,即,只要所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中,所述傳遞構(gòu)件就不施加力到所述繩索牽引裝置或所述換檔桿上,并且,所述鎖止器件通過如下方式釋放所述傳遞構(gòu)件(2),即,所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔裝置,其特征在于,所述操縱杠桿操作所述鎖止器件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述鎖止器件能夠利用所述操縱杠桿從一釋放位置轉(zhuǎn)移到一鎖止位置中,在所述釋放位置中,所述傳遞構(gòu)件(2 )能運(yùn)動,尤其能擺動,在所述鎖止位置中,所述鎖止器件這樣閉鎖所述傳遞構(gòu)件(2),使得所述傳遞構(gòu)件不能運(yùn)動,尤其不能擺動,和/或, b.所述鎖止器件能夠 利用所述操縱杠桿從一鎖止位置轉(zhuǎn)移到一釋放位置中,在所述鎖止位置中,所述鎖止器件這樣地閉鎖所述傳遞構(gòu)件(2),使得所述傳遞構(gòu)件不能運(yùn)動尤其不能擺動,在所述釋放位置中,所述傳遞構(gòu)件(2 )能運(yùn)動,尤其能擺動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述鎖止器件具有一彈簧元件,和/或, b.所述鎖止器件具有一彈簧元件,所述彈簧元件構(gòu)造為彈簧舌片(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的換檔裝置,其特征在于,所述操縱杠桿(I)具有一操縱突出部(15),如果所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中,所述操縱突出部使所述鎖止器件(11)保持在一釋放位置中,優(yōu)選逆著一由彈簧元件發(fā)出的預(yù)張緊力保持在所述釋放位置中,在所述釋放位置中,所述傳遞構(gòu)件(2 )能運(yùn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述鎖止器件(11)布置在所述傳遞構(gòu)件(2)上,并且,當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件嵌入到一換檔框架(10)或換檔殼體的一鎖止接收部(16)中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件(11)不嵌入到所述鎖止接收部(16)中,和/或, b.所述鎖止器件(11)布置在一換檔框架(10)或換檔殼體上,并且,當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件嵌入到所述傳遞構(gòu)件(2 )的一鎖止接收部(16)中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述鎖止器件(11)不嵌入到所述鎖止接收部(16)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述鎖止器件(11)的一個(gè)端部(13)固定地布置在所述傳遞構(gòu)件(2)上,而所述鎖止器件(11)的一相對置的端部(14)被確定用于嵌入到一換檔框架(10)或一換檔殼體的一鎖止接收部(16)中,所述換檔框架優(yōu)選位置固定地布置或能布置在機(jī)動車中,或, b.所述鎖止器件(11)的一個(gè)端部(13)固定地布置在一換檔框架或一換檔殼體中,所述換檔框架優(yōu)選位置固定地布置或能布置在機(jī)動車中,而所述鎖止器件(11)的一相對置的端部(14)被確定用于嵌入到所述傳遞構(gòu)件(2)的一鎖止接收部(16)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述傳遞構(gòu)件(2)能擺動地被布置用于操縱所述換檔繩索牽引裝置或所述換檔桿,尤其利用所述操縱杠桿(I ),或, b.所述傳遞構(gòu)件(2)能線性移動地被布置用于操縱所述換檔繩索牽引裝置或所述換檔桿,尤其利用所述操縱杠桿(I )。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的換檔裝置,其特征在于,所述操縱杠桿(I)能夠在所述第一換檔滑槽中繞第一擺動軸線(3)被擺動用于選擇多個(gè)換檔位置中的一個(gè)換檔位置、尤其換檔位置R、D、N、P中的一個(gè)換檔位置,和/或,所述操縱杠桿(I)能夠在所述第二換檔滑槽中,繞第二擺動軸線(3),尤其繞平行于和/或同軸于所述第一擺動軸線(3)的第二擺動軸線(3)被擺動尤其用于選擇用于升檔的“ + ”或用于選擇用于降檔的“_”。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述操縱杠桿(I)能夠?yàn)榱藦囊粨Q檔滑槽轉(zhuǎn)移到另一換檔滑槽中而繞一轉(zhuǎn)移軸線(5)擺動,所述轉(zhuǎn)移軸線垂直于如下的平面布置,所述第一擺動軸線(3)和/或所述第二擺動軸線(3)布置在該平面中,和/或, b.所述操縱杠桿(I)能夠?yàn)榱藦囊粨Q檔滑槽轉(zhuǎn)移到另一換檔滑槽中而繞一轉(zhuǎn)移軸線(5)擺動,所述轉(zhuǎn)移軸線垂直于如下的平面布置,所述第一擺動軸線(3)和/或所述第二擺動軸線(3)布置在該平面中,其中,當(dāng)所述操作杠桿繞所述轉(zhuǎn)移軸線(5)擺動時(shí),所述操縱杠桿操作所述鎖止器 件,和/或, c.所述操縱杠桿(I)能夠?yàn)榱藦囊粨Q檔滑槽轉(zhuǎn)移到另一換檔滑槽中而繞一轉(zhuǎn)移軸線(5)擺動,所述轉(zhuǎn)移軸線布置得傾斜于所述第一擺動軸線(3)和/或所述第二擺動軸線(3)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述操縱杠桿(I)具有至少一個(gè)突出部(6),當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),該至少一個(gè)突出部嵌入到所述傳遞構(gòu)件(2)的一缺口(9)中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),該至少一個(gè)突出部布置在所述缺口(9)之外,和/或 b.所述傳遞構(gòu)件(2)具有至少一個(gè)突出部(6),當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),該至少一個(gè)突出部嵌入到所述操縱杠桿(I)的一缺口(9)中,并且,當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),該至少一個(gè)突出部布置在所述缺口(9)之外。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11所述的換檔裝置,其特征在于,所述傳遞構(gòu)件(2)和所述操縱杠桿(I)至少當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),能繞相同的擺動軸線(3)擺動地受支承,和/或,所述傳遞構(gòu)件和所述操縱杠桿(I)至少當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到所述第一換檔滑槽中時(shí)能繞相對彼此平行的擺動軸線(3)擺動地受支承。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12之一所述的換檔裝置,其特征在于,至少當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述傳遞構(gòu)件(2)的擺動支承附加地也作用為用于所述操縱杠桿(I)的擺動支承。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13之一所述的換檔裝置,其特征在于,所述傳遞構(gòu)件(2)具有第一擺動臂(17)和第二擺動臂(18),和/或,所述傳遞構(gòu)件(2)具有第一擺動臂(17)和第二擺動臂(18),其中,所述操縱杠桿(I)布置在所述第一擺動臂(17)和所述第二擺動臂(18)之間,和/或,所述傳遞構(gòu)件(2)具有第一擺動臂(17)和第二擺動臂(18),所述第一擺動臂和第二擺動臂借助于一連接件固定地彼此連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14之一所述的換檔裝置,其特征在于, a.所述傳遞構(gòu)件(2)能相對于一換檔殼體的至少一個(gè)壁擺動地受支承,所述換檔殼體優(yōu)選位置固定地布置或能布置在機(jī)動車中,并且所述傳遞構(gòu)件能夠逆著至少一個(gè)彈簧元件的力相對于所述至少一個(gè)壁移動,和/或, b.所述傳遞構(gòu)件(2)在一換檔殼體中能擺動地受支承,所述換檔殼體優(yōu)選位置固定地布置或能布置在機(jī)動車中,其中,設(shè)置有至少一個(gè)定心器件、尤其一彈簧元件、尤其一彈簧弓形件(20);所述傳遞構(gòu)件(2)在所述換檔殼體的相對置的壁之間定心,優(yōu)選彈性地定心。
16.根據(jù)權(quán)利要求1至15之一所述的換檔裝置,其特征在于,當(dāng)所述操縱杠桿(I)轉(zhuǎn)移到了所述第二換檔滑槽中時(shí),所述傳遞構(gòu)件(2)的能運(yùn)動性,尤其能擺動性被閉鎖;當(dāng)所述操縱杠桿轉(zhuǎn)移到了所述第一換檔滑槽中時(shí),所述傳遞構(gòu)件(2)的能運(yùn)動性,尤其能擺動性能夠?qū)崿F(xiàn)。
17.根據(jù)權(quán)利要求1至16之一所述的換檔裝置,其特征在于,在所述傳遞構(gòu)件(2)上固定有一換檔繩索牽引裝置或一換檔桿。
18.機(jī)動車的變速器、尤其自動變速器和/或機(jī)動車,具有根據(jù)權(quán)利要求1至17之一所述的換檔裝置。`
【文檔編號】F16H59/02GK103765051SQ201280042670
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2011年8月31日
【發(fā)明者】H·席爾默, W·楊 申請人:精英工程化控制系統(tǒng)股份公司
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