專利名稱：一種齒輪潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種潤滑裝置，具體說，是一種將油池中的潤滑油帶到齒輪上形成油膜，以達(dá)到潤滑要求的裝置?！?br> 背景技術(shù)：
齒輪是現(xiàn)今工業(yè)體系中最重要的設(shè)備之一，它承擔(dān)著眾多設(shè)備中傳動(dòng)、變速以及扭矩傳遞等眾多功能。在齒輪傳遞扭矩的過程中，如果潤滑不足，齒輪會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損甚至點(diǎn)蝕現(xiàn)象，當(dāng)維持較長時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)不平穩(wěn)現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)崩齒等事故。為了保證齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性，降低磨損速度，需要對(duì)齒輪進(jìn)行充足的潤滑。在齒輪潤滑中經(jīng)常會(huì)遇到不能順利將一對(duì)齒輪中的其中一個(gè)浸到潤滑油內(nèi)，導(dǎo)致潤滑不良的情況，如開式或半開式齒輪中較小齒輪和較大齒輪配對(duì)，大齒輪位置高，小齒輪位置低，并且由于小齒輪直徑較小，限于小齒輪軸的軸承高度，無法抬高油池油位的情況。在國內(nèi)外使用較多的方法是采用噴油潤滑。噴油潤滑附屬設(shè)備較多，對(duì)油質(zhì)要求比較高，同時(shí)潤滑油經(jīng)過使用后不能循環(huán)使用或必須經(jīng)過嚴(yán)格過濾后才能使用，對(duì)潤滑油造成較大浪費(fèi)，也較大幅度的抬高了潤滑油成本，而且安裝不方便。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的針對(duì)上述現(xiàn)有存在的問題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種齒輪潤滑裝置，能更好將潤滑油送入齒輪咬合部從而具有更好的潤滑效果。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種齒輪潤滑裝置，包括支架、潤滑棒和固定在油池內(nèi)的軸，所述支架套在軸上并能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該支架的輪緣上均勻設(shè)有與齒輪相適配的連接部，且每個(gè)連接部均連接有潤滑棒。作為優(yōu)選，所述支架與軸之間設(shè)有軸襯。作為優(yōu)選，所述軸襯兩側(cè)分別設(shè)有軸套，而軸套的外側(cè)分別設(shè)有擋圈。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)能更好的將潤滑油送入齒輪咬合部具有更好的潤滑效果，且結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，在磨損后更換容易；可將油池內(nèi)較低油面的潤滑油帶至齒輪上，對(duì)油品質(zhì)沒有特殊要求，也不浪費(fèi)潤滑油，避免液面較高出現(xiàn)大量漏油問題。

圖I為本實(shí)用新型在的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，齒輪一 I、齒輪二 2、卡箍3、軸4、潤滑棒5、支架6、軸襯7、軸套8、擋圈9。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。如圖I 2所示，一種齒輪潤滑裝置，包括軸4、支架6、潤滑棒5、軸襯7、軸套8、擋圈9和卡箍3,其中軸4通過卡箍3固定在油池內(nèi)。而支架6形狀類似齒輪,中間有通孔套在軸4上，且與軸4之間設(shè)置軸襯7進(jìn)行防護(hù)，在繞軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)降低對(duì)軸4的磨損；同時(shí)支架6的輪緣上均勻設(shè)有多個(gè)與齒輪相適配的的連接部，該連接部分別連接有潤滑棒5。另外軸襯7兩側(cè)設(shè)置軸套8，而軸套8外側(cè)再設(shè)置擋圈9，從而防止軸襯7從支架6與軸4之間的連接處退出。支架6與軸襯7結(jié)合處開有進(jìn)油孔，軸襯7上開有油槽，方便潤滑油進(jìn)入軸襯7內(nèi)，潤滑軸襯7，降低軸襯7與軸及支架6的磨損。潤滑棒5的分布直徑D=mXZXn,其中m為與齒輪二 2的模數(shù)，Z為潤滑棒533的個(gè)數(shù)，η為大于等于I的正整數(shù)。·工作原理將潤滑裝置浸到潤滑油內(nèi)，隨著齒輪一 I以及齒輪二 2的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)潤滑裝置體中潤滑棒5，潤滑棒5類似于齒輪的齒與齒輪二 2嚙合，然后帶動(dòng)支架6旋轉(zhuǎn)。隨著支架6旋轉(zhuǎn)，潤滑棒5不斷從油池內(nèi)將潤滑油帶至齒輪二 2，隨著嚙合過程，將潤滑油留在齒輪二 2上。經(jīng)過齒輪二 2與齒輪一 I的嚙合，再次將潤滑油帶到嚙合處形成油膜，對(duì)齒輪二 2與齒輪一 I的嚙合處進(jìn)行潤滑，至此達(dá)到潤滑要求。
權(quán)利要求1.一種齒輪潤滑裝置，其特征在于包括支架、潤滑棒和固定在油池內(nèi)的軸，所述支架套在軸上并能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該支架的輪緣上均勻設(shè)有與齒輪相適配的連接部，且每個(gè)連接部均連接有潤滑棒。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述齒輪潤滑裝置，其特征在于所述支架與軸之間設(shè)有軸襯。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述齒輪潤滑裝置，其特征在于所述軸襯兩側(cè)分別設(shè)有軸套，而軸套的外側(cè)分別設(shè)有擋圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪潤滑裝置，包括支架、潤滑棒和固定在油池內(nèi)的軸，所述支架套在軸上并能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該支架的輪緣上均勻設(shè)有與齒輪相適配的連接部，且每個(gè)連接部均連接有潤滑棒。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)能更好的將潤滑油送入齒輪咬合部具有更好的潤滑效果，且結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，在磨損后更換容易；可將油池內(nèi)較低油面的潤滑油帶至齒輪上，對(duì)油品質(zhì)沒有特殊要求，也不浪費(fèi)潤滑油，避免液面較高出現(xiàn)大量漏油問題。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202732911SQ20122042161
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者楊世宏, 譚長明 申請(qǐng)人:南京西普水泥工程集團(tuán)有限公司