專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可調(diào)整齒輪軸向位置的軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種機(jī)械零部件，尤其是一種軸承座。
背景技術(shù)：
眾所周知，在齒輪箱和變速箱的安裝和使用過(guò)程中，需要對(duì)軸以及固定在軸上的齒輪、軸承等零部件的軸向位置進(jìn)行調(diào)整，以保證齒輪達(dá)到良好的嚙合效果，并使軸承保持正常的游隙。特別是對(duì)于錐齒輪傳動(dòng)，對(duì)軸向位置調(diào)整的要求更高。目前，絕大多數(shù)都是采 用加裝調(diào)整墊或?qū)Ω籼锥嗣娆F(xiàn)場(chǎng)打磨的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是，加裝調(diào)整墊只適合通過(guò)在安裝在箱體外的軸承端蓋內(nèi)側(cè)加裝、調(diào)整，當(dāng)軸承安裝在箱體內(nèi)部時(shí)，很難實(shí)現(xiàn)。而對(duì)隔套端面現(xiàn)場(chǎng)打磨，調(diào)整量難于控制、安裝調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)，且一次安裝后下一次再調(diào)整比較困難。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種方便調(diào)整齒輪軸向位置的軸承座。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括底座，底座上間隔垂直設(shè)置有第一支撐板和第二支撐板，兩塊支撐板上有相對(duì)設(shè)置的圓孔。第一支撐板圓孔里設(shè)置有圓筒形的第一軸承套，第一軸承套外表面與圓孔內(nèi)壁間隙配合，第一軸承套兩端伸出圓孔，端頭外表面設(shè)有外螺紋，第一軸承套兩端還設(shè)有與端頭外螺紋匹配的第一螺母和第二螺母，第一軸承套壁體為臺(tái)階形，其內(nèi)腔形成大小不同的兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間有第一階面，大腔體內(nèi)表面與第一軸承間隙配合；第二支撐板圓孔里設(shè)置有圓筒形的第二軸承套，第二軸承套外表面與圓孔內(nèi)壁間隙配合，第二軸承套兩端伸出圓孔，端頭外表面設(shè)有外螺紋，第二軸承套兩端還設(shè)有與端頭外螺紋匹配的第三螺母和第四螺母，第二軸承套壁體為臺(tái)階形，其內(nèi)腔形成大小不同兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間有第二階面，大腔體內(nèi)表面與第二軸承間隙配合；第一階面和第二階面相對(duì)，分別與第一軸承的端面和第二軸承的端面相抵觸。為了防止螺母在使用過(guò)程中松動(dòng)，第一螺母和第二螺母與第一支撐板之間設(shè)有第一止動(dòng)墊圈，第三螺母和第四螺母與第二支撐板之間均設(shè)有第二止動(dòng)墊圏。

附圖是本實(shí)用新型的軸向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型包括底座I，底座I上間隔垂直設(shè)置有第一支撐板2和第ニ支撐板3，底座I可利用齒輪箱的底板,第一支撐板2和第二支撐板3可利用齒輪箱的側(cè)板制成。兩塊支撐板上有相對(duì)設(shè)置的圓孔，第一支撐板圓孔里設(shè)置有圓筒形的第一軸承套21，第一軸承套21外表面與圓孔內(nèi)壁間隙配合，可在圓孔里沿軸線方向移動(dòng)。第一軸承套21兩端伸出圓孔，端頭外表面設(shè)有外螺紋，第一軸承套21兩端還設(shè)有與端頭外螺紋匹配的第一螺母22和第二螺母23。第一軸承套21壁體為臺(tái)階形，其內(nèi)腔形成大小不同的兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間有第一階面24，大腔體內(nèi)表面與第一軸承4間隙配合；第二支撐板3圓孔里設(shè)置有圓筒形的第二軸承套31，第二軸承套31外表面與圓孔內(nèi)壁間隙配合，第二軸承套31兩端伸出圓孔，端頭外表面設(shè)有外螺紋，第二軸承套31兩端還設(shè)有與端頭外螺紋匹配的第三螺母32和第四螺母33。第二軸承套31壁體同樣為臺(tái)階形，其內(nèi)腔形成大小不同兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間有第二階面34，大腔體內(nèi)表面與第二軸承5間隙配合；第ー階面24和第二階面34相対，分別與第一軸承4的端面和第二軸承5的端面相抵觸。為了防止螺母在使用過(guò)程中松動(dòng)，第一螺母22和第二螺母23與第一支撐板2之間設(shè)有第一止動(dòng)墊圈61，第三螺母32和第四螺母33與第二支撐板3之間設(shè)有第二止動(dòng)墊圈62。本軸承座的使用方法是當(dāng)需要將軸向第四螺母33方向調(diào)整時(shí)，先逆時(shí)鐘擰松第一螺母22和第三螺母32，然后順時(shí)鐘擰緊第二螺母23，第一軸承套21在第二螺母23內(nèi)螺紋的擠壓カ推動(dòng)下向第四螺母33方向移動(dòng)，同時(shí)第一階面24推動(dòng)第一軸承4和軸向第 四螺母33方向移動(dòng)，調(diào)整到位后，擰緊第一螺母22、第三螺母33和第四螺母34。當(dāng)需要將軸向第一螺母21方向調(diào)整時(shí)，先逆時(shí)鐘擰松第四螺母33和第2螺母23，然后順時(shí)鐘擰緊第三螺母32，第二軸承套31在第三螺母32內(nèi)螺紋的擠壓カ推動(dòng)下向第一螺母22方向移動(dòng)，同時(shí)第二階面34推動(dòng)第二軸承5和軸向第一螺母22方向移動(dòng)，調(diào)整到位后，擰緊第四螺母33、第二螺母23和第一螺母22。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)整齒輪軸向位置的軸承座，包括底座(1)，底座(I)上間隔垂直設(shè)置有第一支撐板(2)和第二支撐板(3)，兩塊支撐板上有相對(duì)設(shè)置的圓孔，其特征在于第一支撐板圓孔里設(shè)置有圓筒形的第一軸承套(21)，第一軸承套(21)外表面與圓孔內(nèi)壁間隙配合，第一軸承套(21)兩端伸出圓孔，端頭設(shè)有外螺紋，第一軸承套(21)兩端還設(shè)有與端頭外螺紋匹配的第一螺母(22)和第二螺母(23)，第一軸承套(21)壁體為臺(tái)階形，其內(nèi)腔形成大小不同的兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間有第一階面(24)，大腔體內(nèi)表面與第一軸承(4)間隙配合；第二支撐板(3)圓孔里設(shè)置有圓筒形的第二軸承套(31)，第二軸承套(31)外表面與圓孔內(nèi)壁間隙配合，第二軸承套(31)兩端伸出圓孔，端頭設(shè)有外螺紋，第二軸承套(31)兩端還設(shè)有與端頭外螺紋匹配的第三螺母(32)和第四螺母(33)，第二軸承套(31)壁體為臺(tái)階形，其內(nèi)腔形成大小不同兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間有第二階面(34)，大腔體內(nèi)表面與第二軸承(5)間隙配合；第一階面(24)和第二階面(34)相對(duì)，分別與第一軸承(4)的端面和第二軸承(5)的端面相抵觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)整齒輪軸向位置的軸承座，其特征在于，所述第一螺母(22)和第二螺母(23)與第一支撐板(2)之間設(shè)有第一止動(dòng)墊圈(61)，第三螺母(32)和第四螺母(33)與第二支撐板(3)之間均設(shè)有第二止動(dòng)墊圈(62)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)整齒輪軸向位置的軸承座，包括底板和垂直設(shè)立在底板上的兩塊支撐板，兩塊支撐板上有相對(duì)的兩個(gè)圓孔，圓孔里有間隙配合的軸承套，軸承套兩端伸出圓孔，并配有螺母，軸承套壁體為臺(tái)階型，其階面與軸承的端面相抵觸。只要調(diào)整軸承套兩端的螺母就可以實(shí)現(xiàn)軸的移動(dòng)，因此使用本實(shí)用新型可以非常方便的調(diào)整軸及軸上齒輪的軸向位置。
文檔編號(hào)F16H57/022GK202629020SQ20122032256
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者張欲保, 孫亞波, 湯久望, 陸仲年, 高久好, 丁進(jìn)飛, 陳國(guó)兵 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍63983部隊(duì)