專利名稱：齒輪箱蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種蓋板，尤其涉及一種應(yīng)用于齒輪箱上的蓋板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中壓力機的專用齒輪箱，其內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動壓カ機工作的傳動機構(gòu)，為了安裝、維修方便，在齒輪箱頂部設(shè)有開ロ，開ロ處設(shè)置有遮蔽該開ロ的蓋板，蓋板起到防塵、防油的作用，該蓋板包括ー塊為平板的板體，在傳動機構(gòu)的齒輪運轉(zhuǎn)過程中，齒輪油在離心力作用下，沿齒輪外緣向外飛濺，會甩到板體和齒輪箱箱體的接縫處，齒輪油很容易從接縫 間隙處流出來，造成環(huán)境污染和齒輪油的浪費。有鑒于此，有必要對現(xiàn)有的齒輪箱蓋板予以改迸，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種齒輪箱，其克服了現(xiàn)有技術(shù)中齒輪箱中齒輪排布不合理，導(dǎo)致齒輪箱過大的問題。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型的ー種齒輪箱蓋板，所述齒輪箱蓋板包括圓板形的本體，及自所述本體一側(cè)突設(shè)的擋油板，所述齒輪箱蓋板的本體上還開設(shè)有若干安裝孔。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述擋油板為環(huán)形。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述環(huán)形的擋油板的圓心與所述圓板形的本體的
圓心重合。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述若干安裝孔分布于環(huán)形的擋油板的外側(cè)。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述擋油板的厚度為10mm。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述若干安裝孔等間距排列，且其排列軌跡為一環(huán)形。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述環(huán)形的排列軌跡的圓心與圓板形的本體的圓
心重合。作為本實用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)，所述若干安裝孔的直徑為7mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型的齒輪箱蓋板的安裝到相應(yīng)的齒輪箱上時，擋油板能夠?qū)惭b時所遺留的間隙遮擋住，從而防止齒輪箱中的齒輪高速旋轉(zhuǎn)時將齒輪油從間隙中濺出，避免了齒輪油的滲漏的問題。

圖I為本實用新型的齒輪箱蓋板的主視圖；圖2為圖I所示齒輪箱蓋板的后視圖；圖3為圖2中A-A方向的剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖所示的各實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。如圖I、圖2所示，圖I為本實施方式中齒輪箱蓋板100的主視圖，圖2為本實施方式中齒輪箱蓋板100的后視圖。其包括圓板形的本體10，及自本體10的一側(cè)突設(shè)的擋油板
11,該擋油板11為環(huán)形，且其圓心與圓板形的本體10的圓形重合。當(dāng)將本實施方式中的齒輪箱蓋板100安裝到相應(yīng)的齒輪箱上時，擋油板11能夠?qū)惭b時所遺留的間隙遮擋住，從而防止齒輪箱中的齒輪高速旋轉(zhuǎn)時將齒輪油從間隙中濺出，避免了齒輪油的滲漏的問題。本實施方式中，擋油板11的厚度為10mm。配合參照圖3所示，為圖2所示齒輪箱蓋板100A-A方向的剖視圖。為了將齒輪箱蓋板100安裝固定與齒輪箱上，在齒輪箱蓋板100的本體10上還開設(shè)有若干安裝孔12。上述若干安裝孔12等間距排列，且其排列軌跡為ー環(huán)形。優(yōu)選地，該環(huán)形排列軌跡的圓心與圓板形的本體的圓心重合。此外，若干安裝孔12分布于上述環(huán)形的擋油板11的外側(cè)。本實施方式中，安裝孔12的數(shù)量為4個，其直徑為7mm。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此g在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含ー個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為ー個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
權(quán)利要求1.ー種齒輪箱蓋板，其特征在于，所述齒輪箱蓋板包括圓板形的本體，及自所述本體一側(cè)突設(shè)的擋油板，所述齒輪箱蓋板的本體上還開設(shè)有若干安裝孔，所述若干安裝孔分布于環(huán)形的擋油板的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪箱蓋板，其特征在于所述擋油板為環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪箱蓋板，其特征在于所述環(huán)形的擋油板的圓心與所述圓板形的本體的圓心重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪箱蓋板，其特征在于所述擋油板的厚度為10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪箱蓋板，其特征在于所述若干安裝孔等間距排列，且其排列軌跡為ー環(huán)形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪箱蓋板，其特征在于所述環(huán)形的排列軌跡的圓心與圓板形的本體的圓心重合?！?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪箱蓋板，其特征在于所述若干安裝孔的直徑為7mm。
專利摘要本實用新型提供一種齒輪箱蓋板，其特征所述齒輪箱蓋板包括圓板形的本體，及自所述本體一側(cè)突設(shè)的擋油板，所述齒輪箱蓋板的本體上還開設(shè)有若干安裝孔。本實用新型的齒輪箱蓋板的安裝到相應(yīng)的齒輪箱上時，擋油板能夠?qū)惭b時所遺留的間隙遮擋住，從而防止齒輪箱中的齒輪高速旋轉(zhuǎn)時將齒輪油從間隙中濺出，避免了齒輪油的滲漏的問題。
文檔編號F16H57/031GK202646639SQ20122028636
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者錢文明 申請人:無錫市百順機械廠