專利名稱：一種風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)設(shè)備，尤其涉及一種風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一般垂直軸風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)風(fēng)速在2米/秒以上，一些中、大型的風(fēng)電機(jī)組中，所要求的啟動(dòng)風(fēng)速會(huì)更高。在不同的國家和地區(qū)，以及在不同的時(shí)間、季節(jié)內(nèi)，要求風(fēng)速始終在2米/秒以上基本是不可能實(shí)現(xiàn)的，所以，能夠以較小的啟動(dòng)風(fēng)速啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組是人們一直以來追求的目標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)。·為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，包括發(fā)電機(jī)的主軸及承載部件，所述的主軸固定連接第一永磁體，所述承載部件上設(shè)第二永磁體，主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極相對(duì)豎直設(shè)置，第一、二永磁體同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力用以抵消主軸和主軸上連接風(fēng)葉的重力。所述的承載部件與發(fā)電機(jī)固定連接，發(fā)電機(jī)置于承載部件的上方，所述承載部件設(shè)內(nèi)凹腔，第二永磁體設(shè)在內(nèi)凹腔的底部中心處；所述主軸的底部一端固定連接第一永磁體，主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極相對(duì)設(shè)置。所述主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極之間所產(chǎn)生的斥力大小等于主軸、風(fēng)葉和第一永磁體的重力之和。所述的主軸為空心軸，第一永磁體設(shè)于空心軸內(nèi)的空心腔上部頂端，主軸置于承載部件的上方，承載部件內(nèi)置于主軸空心腔內(nèi)，第二永磁體設(shè)于承載部件頂端，主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極相對(duì)設(shè)置，主軸與承載部件通過軸承連接。所述主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極之間所產(chǎn)生的斥力大小等于主軸、風(fēng)葉和第一永磁體的重力之和。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是1)降低啟動(dòng)風(fēng)速，最小可以達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速O. 8米/秒；2)提高發(fā)電效率20-30% ；3)低碳、節(jié)能，降低成本。

圖I為本實(shí)用新型第一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型第二優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了更充分理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說明。[0012]如圖I所示，為本實(shí)用新型第一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，包括發(fā)電機(jī)10及其主軸20、風(fēng)葉30、承載部件40，主軸20固定連接第一永磁體50，承載部件40上設(shè)第二永磁體60，主軸20上的第一永磁體50與承載部件40上的第二永磁體60同性磁極相對(duì)豎直設(shè)置，第一、二永磁體50、60同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力用以抵消主軸20和風(fēng)葉30的重力。風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸20和風(fēng)葉30在第一、二永磁體50、60同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力的作用下，其對(duì)發(fā)電機(jī)主軸軸承的軸向壓力減小，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸20和風(fēng)葉30運(yùn)轉(zhuǎn)所受到的摩擦阻力就減小，主軸20和風(fēng)葉30在較小的風(fēng)力作用下就能夠旋轉(zhuǎn)發(fā)電。具體的，所述的承載部件40與發(fā)電機(jī)10固定連接，發(fā)電機(jī)10置于承載部件40的上方，所述承載部件40設(shè)內(nèi)凹腔，第二永磁體60設(shè)在內(nèi)凹腔的底部中心處；所述主軸20的底部一端固定連接第一永磁體50，主軸20上的第一永磁體50與承載部件40上的第二永磁體60同性磁極相對(duì)設(shè)置。進(jìn)一步，所述主軸20上的第一永磁體50與承載部件40上的第二永磁體60同性磁極之間所產(chǎn)生的斥力大小等于主軸20、風(fēng)葉30和第一永磁體50三者的重力之和，此時(shí)，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸20和風(fēng)葉30在第一、二永磁體50、60同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力的作用下，其對(duì)發(fā)電機(jī)主軸軸承的軸向壓力最小，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸20和風(fēng)葉30運(yùn)·轉(zhuǎn)所受到的摩擦阻力就最小，主軸20和風(fēng)葉30在微小的風(fēng)力作用下就能夠旋轉(zhuǎn)發(fā)電。如圖2所示，為本實(shí)用新型第二優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，包括發(fā)電機(jī)11及其主軸21、風(fēng)葉31、承載部件41，所述的主軸21為空心軸，第一永磁體51設(shè)于主軸21內(nèi)的空心腔上部頂端，主軸21置于承載部件41的上方，承載部件41內(nèi)置于主軸21空心腔內(nèi)，第二永磁體61設(shè)于承載部件41頂端，主軸21上的第一永磁體51與承載部件41上的第二永磁體61同性磁極相對(duì)設(shè)置，主軸21與承載部件41通過軸承連接(圖中未示出)。在安裝時(shí)，發(fā)電機(jī)11及承載部件41分別與地面固定，由地面承載發(fā)電機(jī)11及承載部件41的自身重力，則風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸21和風(fēng)葉31在第一、二永磁體51、61同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力的作用下，其對(duì)發(fā)電機(jī)主軸軸承的軸向壓力減小，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸21和風(fēng)葉31運(yùn)轉(zhuǎn)所受到的摩擦阻力就減小，主軸21和風(fēng)葉31在較小的風(fēng)力作用下就能夠旋轉(zhuǎn)發(fā)電。具體的，所述主軸21上的第一永磁體51與承載部件41上的第二永磁體61同性磁極之間所產(chǎn)生的斥力大小等于主軸21、風(fēng)葉31和第一永磁體51的三者重力之和，此時(shí)，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸21和風(fēng)葉31在第一、二永磁體51、61同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力的作用下，其對(duì)發(fā)電機(jī)主軸軸承的軸向壓力最小，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)部主軸21和風(fēng)葉31運(yùn)轉(zhuǎn)所受到的摩擦阻力就最小，主軸21和風(fēng)葉31在微小的風(fēng)力作用下就能夠旋轉(zhuǎn)發(fā)電。以上所述僅以實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅限于此，任何依本實(shí)用新型所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造，均受本實(shí)用新型的保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，包括發(fā)電機(jī)的主軸及承載部件，其特征在于所述的主軸固定連接第一永磁體，所述承載部件上設(shè)第二永磁體，主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極相對(duì)豎直設(shè)置，第一、二永磁體同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力用以抵消主軸和主軸上連接風(fēng)葉的重力。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的承載部件與發(fā)電機(jī)固定連接，發(fā)電機(jī)置于承載部件的上方，所述承載部件設(shè)內(nèi)凹腔，第二永磁體設(shè)在內(nèi)凹腔的底部中心處；所述主軸的底部一端固定連接第一永磁體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2任一所述的風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極之間所產(chǎn)生的斥力大小等于主軸、風(fēng)葉和第一永磁體的重力之和。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的主軸為空心軸，第一永磁體設(shè)于空心軸內(nèi)的空心腔上部頂端，主軸置于承載部件的上方，承載部件內(nèi)置于主軸空心腔內(nèi)，第二永磁體設(shè)于承載部件頂端,主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極相對(duì)設(shè)置，主軸與承載部件通過軸承連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極之間所產(chǎn)生的斥力大小等于主軸、風(fēng)葉和第一永磁體的重力之和。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電機(jī)組的磁懸浮主軸結(jié)構(gòu)，包括發(fā)電機(jī)的主軸及承載部件，所述的主軸固定連接第一永磁體，所述承載部件上設(shè)第二永磁體，主軸上的第一永磁體與承載部件上的第二永磁體同性磁極相對(duì)豎直設(shè)置，第一、二永磁體同性磁極相斥所產(chǎn)生的排斥力用以抵消主軸和風(fēng)葉的重力。本實(shí)用新型能夠降低風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)風(fēng)速，最小可以達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速0.8米/秒，提高發(fā)電效率20-30%，低碳、節(jié)能，降低成本。
文檔編號(hào)F16C32/04GK202707802SQ20122026279
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者耿邦忠, 徐葉, 楊南翔 申請(qǐng)人:深圳市順禧機(jī)電技術(shù)開發(fā)有限公司