專利名稱：一種雙用船用齒輪箱軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軸承座領(lǐng)域，尤其涉及一種雙用船用齒輪箱軸承座。
背景技術(shù)：
軸承座英文名為bearing pedestal或bearing housing,是裝在汽輪機汽缸本體或基礎(chǔ)上用來支撐軸承的構(gòu)件，在船用齒輪箱中亦使用來支撐軸承。船用齒輪箱具有多根主軸，軸與軸之間以往需要安裝一個軸承座上半部和一個軸承座下半部，不但浪費材料，且軸承座之間的結(jié)合也不夠緊密，容易出現(xiàn)問題；同時主軸邊還設(shè)置有副軸，以往的軸承座沒有地方可供副軸穿過。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來解決這一問題?！0005]實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種左側(cè)邊具有沉槽的船用齒輪箱軸承座上半部，解決船用齒輪箱具有多根主軸，軸與軸之間以往需要安裝一個軸承座上半部和一個軸承座下半部，不但浪費材料，且軸承座之間的結(jié)合也不夠緊密，容易出現(xiàn)問題；同時主軸邊還設(shè)置有副軸，以往的軸承座沒有地方可供副軸穿過的問題。本實用新型采用的技術(shù)方案為—種雙用船用齒輪箱軸承座座體中部下端具有上半圓弧,上半圓弧左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺，右側(cè)凸臺的下表面具有向上凹陷的凹槽，上半圓弧內(nèi)具有半徑較小的上半圓弧形臺階；座體上端具有下半圓弧。所述座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于本實用新型通過在座體上、下設(shè)置兩個半圓弧的結(jié)構(gòu)，能夠同時固定支撐兩個主軸，并在上半圓弧內(nèi)加設(shè)一個半圓弧臺階的結(jié)構(gòu)，能夠有效卡緊軸承，防止長期使用后軸承松動的情況發(fā)生；同時在邊沿上設(shè)置沉槽，沉槽可以與軸承座下半部構(gòu)成側(cè)邊孔，可供副軸穿過。


附圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明一種雙用船用齒輪箱軸承座座體I中部下端具有上半圓弧2，上半圓弧2左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺3，右側(cè)凸臺3的下表面具有向上凹陷的凹槽4，上半圓弧2內(nèi)具有半徑較小的上半圓弧形臺階5 ;座體I上端具有下半圓弧6 ;座體I采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙用船用齒輪箱軸承座，其特征在于座體中部下端具有上半圓弧，上半圓弧左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺，右側(cè)凸臺的下表面具有向上凹陷的凹槽，上半圓弧內(nèi)具有半徑較小的上半圓弧形臺階；座體上端具有下半圓弧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙用船用齒輪箱軸承座，其特征在于所述座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙用船用齒輪箱軸承座座體中部下端具有上半圓弧，上半圓弧左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺，右側(cè)凸臺的下表面具有向上凹陷的凹槽，上半圓弧內(nèi)具有半徑較小的上半圓弧形臺階；座體上端具有下半圓??；座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。本實用新型通過在座體上、下設(shè)置兩個半圓弧的結(jié)構(gòu)，能夠同時固定支撐兩個主軸，并在上半圓弧內(nèi)加設(shè)一個半圓弧臺階的結(jié)構(gòu)，能夠有效卡緊軸承，防止長期使用后軸承松動的情況發(fā)生；同時在邊沿上設(shè)置沉槽，沉槽可以與軸承座下半部構(gòu)成側(cè)邊孔，可供副軸穿過。
文檔編號F16C35/00GK202690977SQ201220240629
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者謝宗華, 嚴(yán)厚主 申請人:安徽華飛機械鑄鍛有限公司