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柔鎖行星齒輪汽車差速鎖的制作方法

文檔序號:5599760閱讀:414來源:國知局
專利名稱:柔鎖行星齒輪汽車差速鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種差速鎖,特別是涉及一種柔鎖行星齒輪汽車差速鎖。
背景技術(shù)
汽車差速器是汽車的重要傳動部件之一,它主要是消除汽車在轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速不一致而造成的機械干涉現(xiàn)象,如果沒有差速器,就會因左右輪轉(zhuǎn)速不一致而導(dǎo)致機械性損壞和車輛傾覆,但由于差速器允許車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,所以在泥濘等路面,當(dāng)一個車輪打滑時,動力全部消耗在飛快轉(zhuǎn)動的打滑車輪上了,其他車輪會失去動 力。通俗的話說,差速器是讓車輛轉(zhuǎn)彎時候內(nèi)外輪有輪速差用的,否則車輛轉(zhuǎn)彎就會困難,但是差速器在越野道路上就是幫倒忙的。由此差速鎖被發(fā)明,差速鎖的作用是使差速器在正常行駛時能起差速作用,消除機械干涉現(xiàn)象,而在特殊道路時能鎖住差速器,使動力左右分配不至于損失在打滑的一側(cè)車輪上。傳統(tǒng)的差速鎖時以鎖住左右半軸為主,而且是使用壽命很短的硬鎖死和造價昂貴的精密構(gòu)造,維修、保養(yǎng)不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長,維護少且維護方便的柔鎖行星齒輪汽車差速鎖。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的柔鎖行星齒輪汽車差速鎖,包括主減速、左半軸齒輪、右半軸齒輪、第一組行星齒輪和第二組行星齒輪,所述的第一組行星齒輪的傳動軸上同軸安裝有第一制動盤,所述的第二組行星齒輪的傳動軸上同軸滑動安裝有第二制動盤,在所述的第二組行星齒輪的傳動軸上同軸滑動安裝有頂壓機構(gòu),所述的頂壓機構(gòu)上安裝有擺錘,所述的第一制動盤與所述的第二制動盤對應(yīng)接觸制動。所述的第一制動盤為第一柔性制動盤,所述的第二制動盤為第二柔性制動盤。采用上述技術(shù)方案的柔鎖行星齒輪汽車差速鎖,以鎖住行星齒輪為主要手段,采用結(jié)構(gòu)簡單的制動盤為鎖住機構(gòu),使用壽命長,維護少且十分方便。其特點是I 制動盤A/B的結(jié)合不是剛性的,為柔性結(jié)合,不會損壞機件,制動時操作者沒有明顯的感知;2 :反應(yīng)迅速,結(jié)合輕柔,不會有機械干涉現(xiàn)象;3 :分離徹底而且主動,動作輕柔;4 :在車輛動力制動時,同樣也會起作用,左右輪能同時制動;5 :結(jié)構(gòu)簡單,維修保養(yǎng)方便。綜上所述,本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長,維護少且維護方便的柔鎖行星齒輪汽車差速鎖。

[0014]圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。參見圖1,主減速5上安裝有第一組行星齒輪6和第二組行星齒輪I,左半軸齒輪9和右半軸齒輪3均與第一組行星齒輪6和第二組行星齒輪I嚙合傳動,第一組行星齒輪6的傳動軸上同軸安裝有第一柔性制動盤7,第二組行星齒輪I的傳動軸上同軸滑動安裝有第二柔性制動盤8,在第二組行星齒輪I的傳動軸上同軸滑動安裝有頂壓機構(gòu)4,頂壓機構(gòu)4上安裝有擺錘2,第一柔性制動盤7與第二柔性制動盤8對應(yīng)接觸制動。參見圖I,本實用新型的工作原理如下 當(dāng)正常行駛時,主減速5軸向旋轉(zhuǎn),帶動擺錘2縱向旋轉(zhuǎn),在向心力的反作用力下,擺錘2向“Y”方向,頂壓機構(gòu)4使第二柔性制動盤8向+Y運動,分離第二柔性制動盤8和第一柔性制動盤7 ;當(dāng)非正常行駛,一側(cè)輪子打滑,兩半軸的不對稱運動使第一組行星齒輪6和第二組行星齒輪I軸向旋轉(zhuǎn),帶動擺錘2和第二柔性制動盤8軸向旋轉(zhuǎn),向心力的反作用力使擺錘2沿X方向運動,頂壓機構(gòu)4使第二柔性制動盤8向-Y運動,與反方向旋轉(zhuǎn)的第一柔性制動盤7合上,使第二柔性制動盤8和第一柔性制動盤7結(jié)合制動,制動第一組行星齒輪6和第二組行星齒輪I,達到制止左半軸齒輪9和右半軸齒輪3旋轉(zhuǎn)不一的效果,將動力傳輸?shù)讲淮蚧囊粋?cè)車輪;走過特殊道路后,車輛正常行駛,擺錘2的運動又將第二柔性制動盤8向+Y方向運動,分離第二柔性制動盤8和第一柔性制動盤7,差速器又可以正常使用。參見圖1,第二柔性制動盤8和第一柔性制動盤7的結(jié)合不是剛性的,為柔性結(jié)合,不會損壞機件,制動時操作者沒有明顯的感知;2 :反應(yīng)迅速,結(jié)合輕柔,不會有機械干涉現(xiàn)象;3 :分離徹底而且主動,動作輕柔;4 :在車輛動力制動時,同樣也會起作用,左右輪能同時制動;5 :結(jié)構(gòu)簡單,維修保養(yǎng)方便。本實用新型以鎖住行星齒輪為主要手段,采用結(jié)構(gòu)簡單的制動盤為鎖住機構(gòu),使用壽命長,維護少且十分方便。
權(quán)利要求1.一種柔鎖行星齒輪汽車差速鎖,包括主減速(5)、左半軸齒輪(9)、右半軸齒輪(3)、第一組行星齒輪(6)和第二組行星齒輪(I),其特征是所述的第一組行星齒輪¢)的傳動軸上同軸安裝有第一制動盤,所述的第二組行星齒輪(I)的傳動軸上同軸滑動安裝有第二制動盤,在所述的第二組行星齒輪(I)的傳動軸上同軸滑動安裝有頂壓機構(gòu)(4),所述的頂壓機構(gòu)(4)上安裝有擺錘(2),所述的第一制動盤與所述的第二制動盤對應(yīng)接觸制動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柔鎖行星齒輪汽車差速鎖,其特征是所述的第一制動盤為第一柔性制動盤(7),所述的第二制動盤為第二柔性制動盤(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種柔鎖行星齒輪汽車差速鎖,包括主減速(5)、左半軸齒輪(9)、右半軸齒輪(3)、第一組行星齒輪(6)和第二組行星齒輪(1),所述的第一組行星齒輪(6)的傳動軸上同軸安裝有第一制動盤,所述的第二組行星齒輪(1)的傳動軸上同軸滑動安裝有第二制動盤,在所述的第二組行星齒輪(1)的傳動軸上同軸滑動安裝有頂壓機構(gòu)(4),所述的頂壓機構(gòu)(4)上安裝有擺錘(2),所述的第一制動盤與所述的第二制動盤對應(yīng)接觸制動。本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長,維護少且維護方便的柔鎖行星齒輪汽車差速鎖。
文檔編號F16H48/22GK202520902SQ20122016307
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者謝旺宏, 謝泰林 申請人:謝旺宏, 謝泰林
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