專利名稱：消隙齒輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動齒輪的新型結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)傳動消隙。
背景技術(shù)：
伴隨著數(shù)控設(shè)備的使用越來越普遍，人們對傳動精度的要求也越來越高。在較長的傳動距離而且傳動精度要求較高的時候，滾珠絲桿由于自重等問題容易變形。此時齒輪齒條便成為比較理想的選擇。但是眾所周知，齒輪齒條傳動是有傳動背隙的，這使得設(shè)備在回程的時候會產(chǎn)生傳動誤差，特別是要求很高的伺服系統(tǒng)。目前人們?yōu)榻鉀Q這個問題主要采用高精度齒輪齒條嚙合和雙電機(jī)消隙來提高精度，但是高精度齒輪齒條傳動不能在根本上解決問題，而雙電機(jī)方案又成本較高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)-消隙齒輪，使傳動在齒輪上就實(shí)現(xiàn)消隙的目的，即實(shí)現(xiàn)消隙的目的還使得成本不會提高很多。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種消隙齒輪軸，它包括軸，軸上設(shè)有相互配合的兩個相同斜率的斜齒輪，兩個斜齒輪中間放置有一彈性墊片，斜齒輪外部的軸端上還設(shè)有用于推動斜齒輪的調(diào)整螺母和墊圈。所述軸上設(shè)有鍵槽，鏈槽內(nèi)安裝有導(dǎo)向平鍵，兩個斜齒輪通過導(dǎo)向平鍵設(shè)置在軸上。原理是調(diào)節(jié)兩個相同斜率的斜齒輪軸向間距會產(chǎn)生相當(dāng)于增加齒厚的效果，用之與齒條嚙合會使嚙合側(cè)隙消除達(dá)到消隙的效果。使用方法本消隙齒輪軸運(yùn)用的時候首先使齒輪和齒條嚙合，然后測試背隙，如果測試有間隙的話旋轉(zhuǎn)一端的螺母推動一個斜齒輪做軸向運(yùn)動以調(diào)節(jié)兩個齒輪間的軸向間距，然后在測試整個消隙齒輪和齒條嚙合的背隙；如果還是有背隙則繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺母，一直到消隙齒輪和齒條嚙合沒有背隙。此時需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺母30° -45°以施加預(yù)緊力。本實(shí)用新型的有益效果是在使用的時候可以達(dá)到消隙的目的，使傳動精度大大提高并且占用體積不大，另外在使用一段時間，齒輪有磨損后還可以按照使用方法繼續(xù)調(diào)整軸向距離以實(shí)現(xiàn)消隙目的。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型軸的結(jié)構(gòu)示意圖。其中I.第一斜齒輪，2.第二斜齒輪，3.軸，4.調(diào)整螺母，5.墊圈，6.彈性墊圈。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于如何調(diào)節(jié)兩個齒輪的軸向距離。我的設(shè)計(jì)方案如下如圖I所示，一種消隙齒輪軸，它包括軸3 (齒輪軸)，軸3上設(shè)有相互配合的兩個斜率相同的斜齒輪，分別為第一斜齒輪I和第二斜齒輪2。如圖2所示,此軸預(yù)先開有鍵槽以安裝導(dǎo)向平鍵，并在左端制有螺紋以便于使用調(diào)整螺母4。保證鍵槽相對于齒輪齒的位置一致。兩個斜齒輪1、2通過導(dǎo)向平鍵相互配合在一個該軸3上,在兩個斜齒輪1、2中間放置彈性墊圈6 (或彈性墊片)。在軸3的帶斜齒輪的一端用調(diào)整螺母4和墊圈5調(diào)節(jié)兩個齒輪的軸向距離。本實(shí)施例的軸一端用調(diào)整螺母4頂動墊圈5推動齒輪軸向移動，齒輪軸3 —端開有鍵槽，預(yù)裝導(dǎo)向平鍵，齒輪會在上邊做軸向移動。在齒條和消隙齒輪配合使用時，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母4推動墊圈5使第一斜齒輪I向第二斜齒輪2方向移動。在兩個齒輪中間彈性墊圈6平衡受到的推力。到齒輪齒條嚙合沒有背隙的時候繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母30° -45°施加預(yù)緊力。
權(quán)利要求1.一種消隙齒輪軸，其特征是，它包括軸，軸上設(shè)有相互配合的兩個相同斜率的斜齒輪，兩個斜齒輪中間放置有一彈性墊片，斜齒輪外部的軸端上還設(shè)有用于推動斜齒輪的調(diào)整螺母和墊圈。
2.如權(quán)利要求I所述的消隙齒輪軸，其特征是，所述軸上設(shè)有鍵槽，鏈槽內(nèi)安裝有導(dǎo)向平鍵，兩個斜齒輪通過導(dǎo)向平鍵設(shè)置在軸上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種消隙齒輪軸，它包括軸，軸上設(shè)有相互配合的兩個相同斜率的斜齒輪，兩個斜齒輪中間放置有一彈性墊片，斜齒輪外部的軸端上還設(shè)有用于推動斜齒輪的調(diào)整螺母和墊圈。本消隙齒輪軸運(yùn)用的時候首先使齒輪和齒條嚙合，然后測試背隙，如果測試有間隙的話旋轉(zhuǎn)一端的螺母推動一個斜齒輪做軸向運(yùn)動以調(diào)節(jié)兩個齒輪間的軸向間距，然后在測試整個消隙齒輪和齒條嚙合的背隙；如果還是有背隙則繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺母，一直到消隙齒輪和齒條嚙合沒有背隙。此時需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺母30°-45°以施加預(yù)緊力。本實(shí)用新型的有益效果是在使用的時候可以達(dá)到消隙的目的，使傳動精度大大提高，并可在使用一段時間后繼續(xù)調(diào)整軸向距離以實(shí)現(xiàn)消隙目的。
文檔編號F16D1/06GK202510666SQ20122012770
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者克勞德﹒亨利安, 周翔, 斯蒂芬﹒瑞茨, 王喜兵, 王振亮 申請人:亨利安管理咨詢(青島)有限公司