專利名稱：校平機齒輪分配箱的潤滑機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及校平機齒輪分配箱的潤滑機構，屬于校平機械技術領域。
背景技術：
校平機具有齒輪分配箱，齒輪分配箱中有若干齒輪和油潤滑，若干底部和中部的齒輪在旋轉的時候將一部分油潤滑帶到上面來，潤滑處于上部的齒輪，這種狀況存在上部齒輪潤滑和冷卻不夠充分，從而影響齒輪分配箱的使用壽命；或者是軸承的潤滑專門配用一個潤滑站，成本高
發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供校平機齒輪分配箱的潤滑機構，解決現有校平機齒輪分配箱存在上部齒輪潤滑和冷卻不夠充分的不足，通過本發(fā)明實現齒輪分配箱中的全部齒輪得到充分均勻的潤滑和冷卻，有利于提高齒輪分箱配的使用壽命。本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現的，校平機齒輪分配箱的潤滑機構，包括齒輪分配箱，其特征是，所述機構包括固定在齒輪分配箱傳動軸頭部的雙向潤滑泵、連接雙向潤滑泵和靠近齒輪分配箱下部的油管及連接雙向潤滑泵和靠近齒輪分配箱上部的油管，齒輪分配箱內固定鉆了若干小孔的噴油管，噴油管的一端與接入齒輪分配箱上部的油管連接。所述連接雙向潤滑泵和靠近齒輪分配箱上部的油管中接入流量計。所述接入的流量計有若干路，各路流量計經油管與雙向潤滑泵連接，各路流量計經油管與齒輪分配箱內的相應噴油管連接。本發(fā)明通過在校平機齒輪分配箱的傳動軸頭部固定雙向潤滑泵和接入流量計的油管，利用傳動軸動力帶動雙向潤滑泵工作，將齒輪分配箱中的潤滑油從齒輪分配箱的下部抽出，通過外管路從齒輪分配箱內的上部自上而下的對齒輪，軸承噴灑潤滑油，形成一個由內到外、由下而上，自上而下的內外循環(huán)，不僅節(jié)約了潤滑油，而且有效的提高了齒輪分配箱內所有齒輪的潤滑和冷卻效果，滿足了功能，保證了性能，節(jié)約了成本，本發(fā)明結構簡單，具有很強的實用性。


圖I為本發(fā)明主視結構示意 圖2為本發(fā)明右視結構不意 圖中，I齒輪分配箱，2雙向潤滑泵，3油管，4油管，5噴油管，6流量計。
具體實施例方式結合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明，如圖1、2所示，本發(fā)明在校平機齒輪分配箱I上固定雙向潤滑泵2，雙向泵2經油管3連接齒輪分配箱配I靠近下部處，雙向潤滑泵2經油管4連接齒輪分配箱I靠近上部處，并連接齒輪分配箱I內經固定的噴油管5，在連接齒輪分配箱I上部處與雙向潤滑泵2的油管中接入流量計6。接入的流量計6有若干路，各路流量計6經油管與雙向潤滑泵2連接，各路流量計6經油管與齒輪分配箱I內的相應 噴油管5連接。圖2中，齒輪箱I上方的虛線表示的噴油管5上鉆了若干個小孔；油從這些小孔中流出。
權利要求
1.校平機齒輪分配箱的潤滑機構，包括齒輪分配箱，其特征是，所述機構包括固定在齒輪分配箱傳動軸頭部的雙向潤滑泵、連接雙向潤滑泵和靠近齒輪分配箱下部的油管及連接雙向潤滑泵和靠近齒輪分配箱上部的油管，齒輪分配箱內固定鉆了若干小孔的噴油管，噴油管的一端與接入齒輪分配箱上部的油管連接。
2.根據權利要求I所述的校平機齒輪分配箱的潤滑機構，其特征是，所述連接雙向泵和靠近齒輪分配箱上部的油管中接入流量計。
3.根據權利要求I或2所述的校平機齒輪分配箱的潤滑機構，其特征是，所述接入的流量計有若干路，各路流量計經油管與雙向泵連接，各路流量計經油管與齒輪分配箱內的相應噴油管連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及校平機齒輪分配箱的潤滑機構，屬于校平機械技術領域，本發(fā)明通過在校平機齒輪分配箱的傳動軸頭部固定雙向潤滑泵和接入流量計的油管，利用傳動軸動力帶動雙向潤滑泵工作，將齒輪分配箱中的潤滑油從齒輪分配箱的下部抽出，通過外管路從齒輪分配箱內的上部自上而下的對齒輪，軸承噴灑潤滑油，形成一個由內到外、由下而上，自上而下的內外循環(huán)，不僅節(jié)約了潤滑油，而且有效的提高了齒輪分配箱內所有齒輪的潤滑和冷卻效果，滿足了功能，保證了性能，節(jié)約了成本，本發(fā)明結構簡單，具有很強的實用性。
文檔編號F16H57/04GK102777580SQ201210257379
公開日2012年11月14日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權日2012年7月24日
發(fā)明者于海飛, 張冠軍, 張峰, 張錢, 潘恩海, 管俊 申請人:江蘇亞威機床股份有限公司