專利名稱：一種減速機(jī)制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減速機(jī)的制動(dòng)裝置，具體的講，是涉及一種減速機(jī)制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)器中的制動(dòng)器間隙過(guò)小，就不易保證徹底解除制動(dòng)，造成摩擦副拖磨；過(guò)大又將使彈簧行程太長(zhǎng)，會(huì)推遲制動(dòng)器開(kāi)始起作用的時(shí)刻。制動(dòng)器經(jīng)過(guò)多次開(kāi)啟關(guān)閉操作后，彈簧組在交變應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生疲勞，彈簧組對(duì)活塞的壓力降低，對(duì)摩擦片組產(chǎn)生的正壓力降低，影響制動(dòng)效果。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種減速機(jī)制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型是由進(jìn)油口、彈簧片組、固定塊、擋板、制動(dòng)片組構(gòu)成的；彈簧片組和制動(dòng)片組是成對(duì)存在的，在彈簧片組和制動(dòng)片組之間有一擋板限位彈簧，所述的進(jìn)油口和其中一個(gè)彈簧片組連接，在制動(dòng)片組遠(yuǎn)離彈簧片組的一側(cè)有固定塊固定定位制動(dòng)片組。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在制動(dòng)片組遠(yuǎn)離彈簧片組的一側(cè)有固定塊固定定位制動(dòng)片組，當(dāng)彈簧片組在壓力油的作用下運(yùn)動(dòng)，全部進(jìn)入制動(dòng)片組時(shí)，制動(dòng)片組末端的固定塊?？孔椈善M，在彈簧片組和制動(dòng)片組之間有一擋板限位彈簧，使其在彈性范圍內(nèi)工作，不但使彈簧的工作范圍得到保護(hù)，而且使工件的使用壽命更長(zhǎng)，穩(wěn)定性更優(yōu)越。

圖1為一種減速機(jī)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示的附圖標(biāo)記如下彈簧片組1、進(jìn)油口 2、擋板3、制動(dòng)片組4、固定塊5。本實(shí)用新型是由彈簧片組1、進(jìn)油口 2、擋板3、制動(dòng)片組4、固定塊5構(gòu)成的；彈簧片組1和制動(dòng)片組4是成對(duì)存在的，在彈簧片組1和制動(dòng)片組4之間有一擋板3，所述的進(jìn)油口 2和其中一個(gè)彈簧片組1連接，在制動(dòng)片組4遠(yuǎn)離彈簧片組1的一側(cè)有固定塊5固定定位制動(dòng)片組4。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在制動(dòng)片組4遠(yuǎn)離彈簧片組1的一側(cè)有固定塊5固定定位制動(dòng)片組4，當(dāng)彈簧片組1在壓力油的作用下運(yùn)動(dòng)，全部進(jìn)入制動(dòng)片組4時(shí)，制動(dòng)片組4末端的固定塊5?？孔椈善M1，在彈簧片組1和制動(dòng)片組4之間有一擋板3限位彈簧，使其在彈性范圍內(nèi)工作，不但使彈簧的工作范圍得到保護(hù)，而且使工件的使用壽命更長(zhǎng)，穩(wěn)定性更優(yōu)越。
權(quán)利要求1. 一種減速機(jī)制動(dòng)裝置，其特征是由進(jìn)油口、彈簧片組、固定塊、擋板、制動(dòng)片組構(gòu)成的；彈簧片組和制動(dòng)片組是成對(duì)存在的，在彈簧片組和制動(dòng)片組之間有一擋板限位彈簧，所述的進(jìn)油口和其中一個(gè)彈簧片組連接，在制動(dòng)片組遠(yuǎn)離彈簧片組的一側(cè)有固定塊固定定位制動(dòng)片組。
專利摘要本實(shí)用新型涉及減速機(jī)的制動(dòng)裝置，具體的講，是涉及一種減速機(jī)制動(dòng)裝置。在制動(dòng)片組遠(yuǎn)離彈簧片組的一側(cè)有固定塊固定定位制動(dòng)片組，當(dāng)彈簧片組在壓力油的作用下運(yùn)動(dòng)，全部進(jìn)入制動(dòng)片組時(shí)，制動(dòng)片組末端的固定塊?？孔椈善M，在彈簧片組和制動(dòng)片組之間有一擋板限位彈簧，使其在彈性范圍內(nèi)工作，不但使彈簧的工作范圍得到保護(hù)，而且使工件的使用壽命更長(zhǎng)，穩(wěn)定性更優(yōu)越。
文檔編號(hào)F16D55/24GK202182134SQ20112028864
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者王爽 申請(qǐng)人:欒清楊