專利名稱：用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減速器，尤其涉及用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器。
背景技術(shù)：
風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)中常用到變槳減速器和偏航減速器，這類減速器通常由多級行星齒輪傳動構(gòu)成，如變槳減速器大部分為三級行星齒輪傳動，個別變槳減速器由一級錐齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動構(gòu)成；偏航減速器通常為四級行星齒輪傳動。眾所周知，均布的行星齒輪傳動必須滿足太陽輪齒數(shù)與內(nèi)齒圈齒數(shù)之和被行星輪個數(shù)整除，才能順利裝配。變槳減速器和偏航減速器的傳動比是根據(jù)風電機組總體需要而確定的，由于受到裝配條件的限制，均布的行星齒輪傳動其太陽輪齒數(shù)、內(nèi)齒圈齒數(shù)及行星輪個數(shù)不是任意選取的，有時候減速器傳動比、尺寸及強度難于滿足要求，給設(shè)計帶來困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種參數(shù)取值范圍更加廣泛、更容易滿足減速器傳動比、尺寸及強度要求的用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，包括多級行星輪組，各級行星輪組包括一個太陽輪、多個行星輪和一個內(nèi)齒圈，至少有一級行星輪組為非均布行星輪組，所述非均布行星輪組中的多個行星輪非均勻布置于太陽輪的周邊，各行星輪均與太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合。所述非均布行星輪組中，設(shè)各行星輪的旋轉(zhuǎn)中心與一相鄰行星輪的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪的旋轉(zhuǎn)中心的連線所成夾角為θ 1，設(shè)各行星輪的旋轉(zhuǎn)中心與另一相鄰行星輪的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪的旋轉(zhuǎn)中心的連線所成夾角為θ 2，貝IJ θ 1 ^ θ 2。所述非均布行星輪組中，設(shè)相鄰兩行星輪的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪的旋轉(zhuǎn)中心所成夾角為θ，行星輪的總數(shù)量為N，θ-=360° /N，太陽輪的齒數(shù)為Za，內(nèi)齒圈的齒數(shù)為ZbJlJO < I θ — θ、I 彡 360° / (Za+Zb)。所述非均布行星輪組中的行星輪2的總數(shù)量N > 4時，多個行星輪分組設(shè)置，且各組中行星輪的數(shù)量M >2，相鄰兩組行星輪之間的夾角α大于各組行星輪中相鄰兩行星輪的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪的旋轉(zhuǎn)中心所成的夾角θ。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型的用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，采用非均布行星輪組的結(jié)構(gòu)，將多個行星輪非均勻布置于太陽輪的周邊，這使得太陽輪齒數(shù)、內(nèi)齒圈齒數(shù)以及行星輪個數(shù)的選取范圍更寬，從而更容易滿足風力發(fā)電機組對此類減速器的傳動比、尺寸及強度要求。當非均布行星輪組中行星輪的總數(shù)量N > 4時，可將多個行星輪分組設(shè)置，且各組中行星輪的數(shù)量M >2，相鄰兩組行星輪之間的夾角α大于各組行星輪中相鄰兩行星輪的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪的旋轉(zhuǎn)中心所成的夾角θ，這樣能最大限度的提高行星架連接筋的強度和剛度。

圖1是本實用新型減速器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型減速器另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是行星輪分布示意圖。圖中各標號表示1、太陽輪；2、行星輪；3、內(nèi)齒圈。
具體實施方式
圖1示出了本實用新型的一種用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器實施例， 該減速器為變槳減速器，它包括兩級行星輪組，各級行星輪組包括一個太陽輪1、多個行星輪2和一個內(nèi)齒圈3，至少有一級行星輪組為非均布行星輪組，非均布行星輪組中的多個行星輪2非均勻布置于太陽輪1的周邊，各行星輪2均與太陽輪1和內(nèi)齒圈3嚙合，這使得太陽輪1的齒數(shù)、內(nèi)齒圈3的齒數(shù)以及行星輪2的個數(shù)等值的選取范圍更寬，從而更容易滿足風力發(fā)電機組對此類減速器的傳動比、尺寸及強度要求。本實施例有一級行星輪組為非均布行星輪組，在非均布行星輪組中，設(shè)各行星輪2 的旋轉(zhuǎn)中心與一相鄰行星輪2的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪1的旋轉(zhuǎn)中心的連線所成夾角為θ 1，設(shè)各行星輪2的旋轉(zhuǎn)中心與另一相鄰行星輪2的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪1的旋轉(zhuǎn)中心的連線所成夾角為θ 2，貝丨J θ 1 ^ θ 2。設(shè)相鄰兩行星輪2的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪1的旋轉(zhuǎn)中心所成夾角為θ，行星輪2的總數(shù)量為N，θ、=360° /N，太陽輪1的齒數(shù)為Za，內(nèi)齒圈3的齒數(shù)為Zb，則0< I Θ — θ、I 彡 360° / (Za+Zb)。如圖3所示，本實施例非均布行星輪組中的行星輪2的總數(shù)量N=4，4個行星輪2 分組設(shè)置，各組中行星輪2的數(shù)量M=2，相鄰兩組行星輪2之間的夾角α大于各組行星輪2 中相鄰兩行星輪2的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪1的旋轉(zhuǎn)中心所成的夾角θ，這樣能最大限度的提高行星架連接筋的強度和剛度。圖2示出了本實用新型的另一種用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器實施例，本實施例與上一實施例基本相同，區(qū)別僅在于該減速器為偏航減速器，它包括四級行星輪組，其中有兩級行星輪組為非均布行星輪組。上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，包括多級行星輪組，各級行星輪組包括一個太陽輪(1)、多個行星輪(2)和一個內(nèi)齒圈(3)，其特征在于至少有一級行星輪組為非均布行星輪組，所述非均布行星輪組中的多個行星輪(2)非均勻布置于太陽輪(1)的周邊，各行星輪(2)均與太陽輪(1)和內(nèi)齒圈(3)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，其特征在于所述非均布行星輪組中，設(shè)各行星輪(2)的旋轉(zhuǎn)中心與一相鄰行星輪(2)的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪(1)的旋轉(zhuǎn)中心的連線所成夾角為θ 1，設(shè)各行星輪(2)的旋轉(zhuǎn)中心與另一相鄰行星輪 (2)的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪(1)的旋轉(zhuǎn)中心的連線所成夾角為θ 2，則Θ1興θ 2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，其特征在于 所述非均布行星輪組中，設(shè)相鄰兩行星輪(2)的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪(1)的旋轉(zhuǎn)中心所成夾角為θ，行星輪(2)的總數(shù)量為N，θ -=360° /N，太陽輪(1)的齒數(shù)為Za，內(nèi)齒圈(3)的齒數(shù)為 Zb，則 0< I θ — θ、I 彡 360° / (Za+Zb)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，其特征在于所述非均布行星輪組中的行星輪(2)的總數(shù)量^^ > 4時，多個行星輪(2)分組設(shè)置，且各組中行星輪(2)的數(shù)量M彡2，相鄰兩組行星輪(2)之間的夾角α大于各組行星輪(2)中相鄰兩行星輪(2)的旋轉(zhuǎn)中心到太陽輪(1)的旋轉(zhuǎn)中心所成的夾角θ。
專利摘要本實用新型公開了一種用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器，包括多級行星輪組，各級行星輪組包括一個太陽輪、多個行星輪和一個內(nèi)齒圈，至少有一級行星輪組為非均布行星輪組，所述非均布行星輪組中的多個行星輪非均勻布置于太陽輪的周邊，各行星輪均與太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合。該用于風力發(fā)電機組的非均布行星輪減速器具有參數(shù)取值范圍更加廣泛、更容易滿足減速器傳動比、尺寸及強度要求的優(yōu)點。
文檔編號F16H1/28GK202170967SQ201120271718
公開日2012年3月21日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者向銳, 張初, 李劉漢, 楊建宏, 謝大治, 賀玲芳 申請人:長沙中傳機械有限公司