專利名稱：關(guān)節(jié)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承，具體講是一種關(guān)節(jié)軸承。
技術(shù)背景關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機械等領(lǐng)域，能夠承受較大的負荷。如圖2所示，現(xiàn)有關(guān)節(jié)軸承一般包括外圈50、銅圈51、銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條討、內(nèi)圈52以及與外圈50成一整體的連接桿55，銅圈51在生產(chǎn)完成后，其上端內(nèi)腔直徑往往會大于下端內(nèi)腔直徑，即上端口大，下端口小，見圖3，這樣做的目的在于方便后序銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M和內(nèi)圈52的裝入。組裝上述關(guān)節(jié)軸承時，首先將銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M從銅圈51大口端放入銅圈51內(nèi)壁上設(shè)有的環(huán)形凹槽56內(nèi)，接著裝入內(nèi)圈52，銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M的設(shè)置可在內(nèi)圈52做圓周旋轉(zhuǎn)運動及相對銅圈51軸線擺動時，減小內(nèi)圈52與銅圈51之間的摩擦力，待內(nèi)圈52裝配好后，將銅圈51、銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M及內(nèi)圈52—起拿到?jīng)_床上，利用模具對銅圈51的大口端進行收口，使銅圈51大口端的直徑縮小，從而以此將內(nèi)圈52及銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M固定在銅圈51內(nèi)腔中，最后將組合后的銅圈51、銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條討及內(nèi)圈52放入外圈50內(nèi)，并再次使用沖床對外圈50進行收口，使外圈50端面上產(chǎn)生折彎邊沿53，依靠折彎邊沿53來固定銅圈51，完成裝配。從上述關(guān)節(jié)軸承的裝配過程我們不難看出，人們共使用了兩次沖床， 每次使用沖床都少不了定位、夾緊、沖壓及拆卸等工序，如此操作定會增加關(guān)節(jié)軸承的裝配時間，另外，在第一次使用沖床之前，當銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M裝入環(huán)形凹槽56內(nèi)后，由于銅圈 51的上端內(nèi)腔直徑大于其下端內(nèi)腔直徑，銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條M很容易從大口端滑出，給裝配增加難度
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠大大節(jié)約裝配時間，降低裝配難度的關(guān)節(jié)軸承。本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的關(guān)節(jié)軸承包括具有外球面的內(nèi)圈、套在內(nèi)圈外部的外圈以及與外圈成一整體的連接桿，其中，還包括位于內(nèi)圈與外圈之間的上銅圈和下銅圈，上銅圈和下銅圈內(nèi)腔均設(shè)有與內(nèi)圈外球面相配的弧形面，上銅圈、外圈、下銅圈及內(nèi)圈之間圍有一個可存儲潤滑油脂的存儲腔，上銅圈和下銅圈與外圈連接。本實用新型所述的關(guān)節(jié)軸承，其中，上銅圈和下銅圈與外圈連接具體可采用以下結(jié)構(gòu)上銅圈通過外圈內(nèi)腔頂部邊沿設(shè)有的上折彎邊沿與外圈連接，下銅圈通過外圈內(nèi)腔底部邊沿設(shè)有的下折彎邊沿與外圈連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型關(guān)節(jié)軸承具有以下優(yōu)點與現(xiàn)有技術(shù)關(guān)節(jié)軸承在裝配的過程中需使用兩次沖床，從而增加裝配時間不同，本實用新型關(guān)節(jié)軸承包括上銅圈和下銅圈，且上銅圈、外圈、下銅圈及內(nèi)圈之間圍有一個可存儲潤滑油脂的存儲腔，換句話說，本實用新型關(guān)節(jié)軸承將原有的一個銅圈改為上、下兩個銅圈，省去原有的銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條，而采用存儲腔內(nèi)的潤滑油脂來對內(nèi)圈進行潤滑，因此，本實用新型關(guān)節(jié)軸承省去第一次使用沖床來對銅圈的大口端進行收口的相關(guān)工序，從而大大節(jié)約了裝配時間，正是由于本實用新型關(guān)節(jié)軸承省去了銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條，因此，本實用新型關(guān)節(jié)軸承在裝配時將不會出現(xiàn)銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條從銅圈大口端滑出的現(xiàn)象，降低了裝配的難度。

圖1是本實用新型關(guān)節(jié)軸承的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)關(guān)節(jié)軸承的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)關(guān)節(jié)軸承銅網(wǎng)復(fù)合潤滑條及內(nèi)圈裝入銅圈內(nèi)時的剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型關(guān)節(jié)軸承作進一步說明如圖1所示，在本具體實施方式
中，本實用新型關(guān)節(jié)軸承包括具有外球面的內(nèi)圈 3、套在內(nèi)圈3外部的外圈1、位于內(nèi)圈3與外圈1之間的上銅圈2和下銅圈7以及與外圈1 成一整體的連接桿5，上銅圈2和下銅圈7內(nèi)腔均設(shè)有與內(nèi)圈3外球面相配的弧形面8，上銅圈2、外圈1、下銅圈7及內(nèi)圈3之間圍有一個可存儲潤滑油脂9的存儲腔10，外圈1內(nèi)腔頂部邊沿設(shè)有上折彎邊沿4，上銅圈2通過上折彎邊沿4與外圈1連接，外圈1內(nèi)腔底部邊沿設(shè)有下折彎邊沿6，下銅圈7通過下折彎邊沿6與外圈1連接。上折彎邊沿4和下折彎邊沿6是由沖床沖壓獲得的，即當內(nèi)圈3、上銅圈2及下銅圈7裝入外圈1內(nèi)后，將它們一起拿到?jīng)_床上并利用模具來對外圈1進行沖壓，從而得到上折彎邊沿4和下折彎邊沿6，本實用新型關(guān)節(jié)軸承在整個裝配過程中僅使用了這一次沖床。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種關(guān)節(jié)軸承，包括具有外球面的內(nèi)圈(3)、套在內(nèi)圈C3)外部的外圈(1)以及與外圈(1)成一整體的連接桿(5)，其特征在于還包括位于內(nèi)圈(3)與外圈(1)之間的上銅圈 (2)和下銅圈(7)，所述上銅圈( 和下銅圈(7)內(nèi)腔均設(shè)有與內(nèi)圈C3)外球面相配的弧形面(8)，所述上銅圈(2)、外圈(1)、下銅圈(7)及內(nèi)圈(3)之間圍有一個可存儲潤滑油脂(9) 的存儲腔(10)，所述上銅圈(2)和下銅圈(7)與外圈(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于所述上銅圈(2)和下銅圈(7)與外圈(1)連接是指，所述上銅圈( 通過外圈(1)內(nèi)腔頂部邊沿設(shè)有的上折彎邊沿(4)與外圈⑴連接，所述下銅圈(7)通過外圈⑴內(nèi)腔底部邊沿設(shè)有的下折彎邊沿(6)與外圈⑴ 連接。
專利摘要一種關(guān)節(jié)軸承，廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機械等領(lǐng)域，能夠承受較大的負荷，包括具有外球面的內(nèi)圈、套在內(nèi)圈外部的外圈以及與外圈成一整體的連接桿，其中，還包括位于內(nèi)圈與外圈之間的上銅圈和下銅圈，上銅圈和下銅圈內(nèi)腔均設(shè)有與內(nèi)圈外球面相配的弧形面，上銅圈、外圈、下銅圈及內(nèi)圈之間圍有一個可存儲潤滑油脂的存儲腔，上銅圈和下銅圈與外圈連接。本實用新型關(guān)節(jié)軸承能夠大大節(jié)約裝配的時間，降低裝配的難度。
文檔編號F16C23/04GK202158078SQ20112025375
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者王國平, 秦德福 申請人:寧波市鄞州超杰汽車零部件有限公司