專利名稱：一種汽車變速器換擋限位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種后輪驅(qū)動汽車變速器換擋限位。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的變速器多采用各檔齒輪來對換檔行程進(jìn)行軸向限位。這種限位方式， 累計公差較大，在各零件滿足設(shè)計條件下，很容易過限位，同時外齒圈撞擊齒輪，產(chǎn)生較大
撞擊聲。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，減少噪聲，避免過限位情況發(fā)生的一種汽車變速器換擋限位機(jī)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是各擋撥叉軸上開有一個限位槽，在上殼體上裝一個擋板，通過螺釘總成固定。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，減少噪聲，避免了裝配時由于累計公差大而造成過限位，又能有效地防止外齒圈撞擊齒輪而產(chǎn)生撞擊聲。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1可知，本實用新型各擋撥叉軸1上開有一個限位槽，在上殼體4上裝一個擋板2，通過螺釘總成3固定。本實用新型在各擋撥叉軸上加工限位槽，在上殼體上裝配擋板，用螺釘總成固定。 撥叉撥動時，撥叉軸限位槽一端與擋板接觸，擋板阻止撥叉軸繼續(xù)向前滑動，從而達(dá)到限位的目的，從而阻止外齒圈撞擊齒輪。
權(quán)利要求1. 一種汽車變速器換擋限位機(jī)構(gòu)，包括上殼體，其特征在于各擋撥叉軸(1)上開有一個限位槽，在上殼體(4)上裝一個擋板O)，通過螺釘總成(3)固定。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車變速器換擋限位機(jī)構(gòu)，各擋撥叉軸上開有一個限位槽，在上殼體上裝一個擋板，通過螺釘總成固定。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，減少噪聲，避免了裝配時由于累計公差大而造成過限位，又能有效地防止外齒圈撞擊齒輪而產(chǎn)生撞擊聲。
文檔編號F16H63/32GK201953981SQ20102069779
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者滕紅, 熊維江, 王子英, 王愛平, 趙剛, 高健, 黃亮 申請人:哈爾濱東安汽車動力股份有限公司