專利名稱：圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的圓盤剪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括機座，以及安裝在機座內(nèi)部安裝孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸 和軸承，所述軸承的后端與安裝孔內(nèi)的擋肩配合，所述安裝孔的外部設(shè)置有法蘭盤，所述法 蘭盤的連接端與機座相連，上述法蘭盤的前端位于安裝孔內(nèi)且通過銅墊片和擋圈與上述軸 承的前端配合。這種結(jié)構(gòu)的圓盤剪在使用時其轉(zhuǎn)軸經(jīng)常發(fā)生軸向竄動，這種竄動會影響圓 盤剪的正常使用，導(dǎo)致被加工件的加工質(zhì)量較差。上述軸向竄動主要原因是由于上述銅墊 片、擋圈和軸承在使用一段時間后發(fā)生磨損，使得軸承在安裝孔內(nèi)可以沿軸向進行移動，這 就產(chǎn)生了軸向間隙，該軸向間隙使得轉(zhuǎn)軸可以沿軸向發(fā)生竄動。當圓盤剪由于上述原因影 響正常使用時，就需要對上述軸向間隙進行調(diào)整，現(xiàn)有的調(diào)整方式為先將圓盤剪的支座 和減速機整體拆下，再將法蘭盤拆下，然后將銅墊片和擋圈卸出，接著更換新的銅墊片和擋 圈，將軸承的前端與擋圈配合，軸承的后端與安裝孔內(nèi)的擋肩配合，再將法蘭盤和其它結(jié)構(gòu) 依次安裝，使法蘭盤的前端通過銅墊片和擋圈與軸承的前端配合，整個調(diào)整過程費時費力。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種可快速調(diào)整軸承的軸向間隙的圓盤剪軸 向調(diào)節(jié)裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，包括機 座，以及設(shè)置在機座內(nèi)部安裝孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和軸承，所述軸承的后端與安裝孔內(nèi)的擋肩配合， 所述機座外側(cè)連接有支座，所述支座通過其上設(shè)置的支座通孔與轉(zhuǎn)軸套接；上述支座外側(cè) 設(shè)有端蓋，所述端蓋包括限位部、固定部以及貫穿限位部和固定部的端蓋通孔，所述端蓋通 過其上設(shè)置的端蓋通孔套接在轉(zhuǎn)軸上且端蓋的限位部上設(shè)有外螺紋，上述限位部的一部分 與所述支座通孔螺紋連接，且限位部的前端與上述軸承的前端配合；上述限位部的另一部 分以及固定部位于上述支座通孔外部，上述固定部與支座之間設(shè)有間隙且固定部通過連接 裝置與支座相連。進一步的是所述限位部的前端通過設(shè)置在所述安裝孔內(nèi)的擋圈與所述軸承的前
端配合。進一步的是所述固定部為圓環(huán)形狀，沿所述圓環(huán)形狀的固定部的外圓周設(shè)置有 固定部輪齒。進一步的是所述連接裝置包括連接板，所述連接板上設(shè)置有連接板輪齒，上述連 接板輪齒與所述固定部輪齒嚙合，上述連接板與所述支座相連。進一步的是所述連接板通過螺栓與所述支座相連。本實用新型的有益效果是當限位部的前端與軸承的前端之間由于長期磨損產(chǎn)生 間隙時，軸承可以沿軸向移動，即產(chǎn)生了軸向間隙，此時，只需旋轉(zhuǎn)限位部，將限位部位于安裝孔外的部分向安裝孔內(nèi)逐漸旋入，直至限位部的前端與軸承的前端接觸配合且軸承的后 端與安裝孔內(nèi)的擋肩配合，這樣，軸向間隙即調(diào)整完畢，圓盤剪可以正常運轉(zhuǎn)。由上述分析 可知，本實用新型的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置可快速調(diào)整軸承的軸向間隙。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中圓盤剪的示意圖；圖2為本實用新型的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置的示意圖；圖3為圖2中A區(qū)域的放大圖；圖4為支座的示意圖；圖5為連接板輪齒與固定部輪齒嚙合的示意圖。圖中標記為1-轉(zhuǎn)軸，2-機座，3-軸承，4-連接板，5-端蓋通孔，6-固定部，7-限 位部，8-擋圈，9-連接板輪齒，10-固定部輪齒，12-擋肩，13-法蘭盤，15-安裝孔，16-端蓋， 17-限位部的前端，18-支座，19-銅墊圈，20-軸承的前端，25-螺栓，30-間隙，31-支座通 孔，32-轉(zhuǎn)軸端部。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中，由于設(shè)置有法蘭盤13，法蘭盤13的前端通過銅墊圈19 和擋圈8與軸承3配合，使得調(diào)整軸向間隙的過程既費時又費力。如圖2所示，本實用新型的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，包括機座2，以及設(shè)置在機座2內(nèi) 部安裝孔15內(nèi)的轉(zhuǎn)軸1和軸承3，所述軸承3的后端與安裝孔15內(nèi)的擋肩12配合，所述機 座2外側(cè)連接有支座18，所述支座18通過其上設(shè)置的支座通孔31與轉(zhuǎn)軸1套接；上述支座 18外側(cè)設(shè)有端蓋16，所述端蓋16包括限位部7、固定部6以及貫穿限位部7和固定部6的 端蓋通孔5，所述端蓋16通過其上設(shè)置的端蓋通孔5套接在轉(zhuǎn)軸1上且端蓋16的限位部7 上設(shè)有外螺紋，上述限位部7的一部分與所述支座通孔31螺紋連接，且限位部的前端17與 上述軸承的前端20配合；上述限位部7的另一部分以及固定部6位于上述支座通孔31外 部，上述固定部6與支座18之間設(shè)有間隙30且固定部6通過連接裝置與支座18相連。上 述機座2外側(cè)是指機座2朝向轉(zhuǎn)軸端部32的一側(cè)，上述支座18外側(cè)是指支座18朝向轉(zhuǎn)軸 端部32的一側(cè)。上述端蓋的固定部可以為矩形，上述端蓋通孔從矩形固定部穿過，或者固 定部為圓形，上述端蓋通孔從圓形固定部穿過，形成圓環(huán)形固定部等。另外，所述限位部為 圓管形狀，上述端蓋通孔即為圓管形的限位部的內(nèi)部管路，限位部的外壁上設(shè)置有外螺紋， 上述支座通孔的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，因此限位部可以與支座通孔螺紋連接。上述連接裝 置可以為螺栓，螺釘或設(shè)置在固定部上的卡頭以及設(shè)置在支座上的卡扣等。此外，上述支座 18的形狀可以為如圖4所示的圓形，也可以為矩形或其它形狀，支座18可以通過螺栓與機 座2相連，也可以通過焊接或其它形式與機座2相連。實施例一如圖2所示，圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，包括機座2，以及設(shè)置在機座2內(nèi)部安裝孔15 內(nèi)的轉(zhuǎn)軸1和軸承3，所述軸承3的后端與安裝孔15內(nèi)的擋肩12配合，所述機座2外側(cè)連 接有支座18，所述支座18通過其上設(shè)置的支座通孔31與轉(zhuǎn)軸1套接；上述支座18外側(cè)設(shè)有端蓋16，所述端蓋16包括限位部7、固定部6以及貫穿限位部7和固定部6的端蓋通孔 5，所述端蓋16通過其上設(shè)置的端蓋通孔5套接在轉(zhuǎn)軸1上且端蓋16的限位部7上設(shè)有外 螺紋，上述限位部7的一部分與所述支座通孔31螺紋連接，且限位部的前端17與上述軸承 的前端20配合；上述限位部7的另一部分以及固定部6位于上述支座通孔31外部，上述固 定部6與支座18之間設(shè)有間隙30且固定部6通過螺栓與支座18相連。當限位部的前端與軸承的前端之間由于磨損出現(xiàn)間隙時，可先將螺栓取出，通過 旋轉(zhuǎn)固定部帶動限位部不斷向安裝孔內(nèi)移動，直至限位部的前端與軸承的前端接觸配合且 軸承的后端與安裝孔內(nèi)的擋肩配合，這樣，軸向間隙即調(diào)整完畢，再將固定部與機座相連， 圓盤剪可以正常運轉(zhuǎn)。實施例二 在實施例一的基礎(chǔ)上，如圖2所示，上述限位部的前端17通過設(shè)置在所述安裝孔 15內(nèi)的擋圈8與上述軸承的前端20配合。上述結(jié)構(gòu)由于采用了擋圈，因此可以避免限位部與軸承的前端相互磨損，取而代 之的是擋圈與軸承的前端進行磨損，當擋圈磨損到一定程度后，擋圈與軸承之間產(chǎn)生間隙， 此時，軸承可沿軸向運動，即產(chǎn)生上述的軸向間隙，再通過將限位部不斷旋入安裝孔內(nèi)，消 除軸向間隙，使軸承無法沿軸向運動，軸向間隙即調(diào)整完畢。由于設(shè)置了擋圈，與軸承之間 不斷磨損的結(jié)構(gòu)為擋圈，這樣就保護了端蓋的限位部，當擋圈磨損到一定程度后需要更換 時，可直接更換新的擋圈即可，無需更換整個端蓋，可以節(jié)約成本，同時，設(shè)置擋圈也可防止 限位部的前端對軸承的前端的損傷，例如，限位部的前端直接與軸承的前端接觸配合時，限 位部在不斷旋入安裝孔內(nèi)的過程中，如果旋入量過大，可能導(dǎo)致軸承的前端發(fā)生變形，從而 可能損壞軸承的前端，如果增設(shè)有擋圈，由于擋圈在外力作用下較易發(fā)生形變，可在一定程 度上保護軸承的前端，使其不受損傷。實施例三在實施例一或?qū)嵤├幕A(chǔ)上，如圖2至圖5所示，所述固定部6為圓環(huán)形，沿 所述圓環(huán)形狀的固定部6的外圓周設(shè)置有固定部輪齒10。采用上述結(jié)構(gòu)，先確定一個基點， 再確定固定部上的固定部輪齒相對基點旋轉(zhuǎn)的個數(shù)與限位部旋入安裝孔內(nèi)的距離之間的 對應(yīng)關(guān)系，這樣可方便了解每次限位部旋入安裝孔內(nèi)的距離，從而便于估計何時應(yīng)更換端 蓋或擋圈。例如，固定部6上的固定部輪齒10相對基點每旋轉(zhuǎn)1個輪齒，限位部就向安裝 孔內(nèi)旋入0. 1mm，這樣，當需要對軸向間隙進行調(diào)整時，旋轉(zhuǎn)固定部，記錄固定部上的固定部 輪齒的旋轉(zhuǎn)個數(shù)，可計算出限位部旋入安裝孔內(nèi)的距離，從而可知道限位部的前端或擋圈 的磨損程度，再根據(jù)工程設(shè)計要求確定何時要更換新的端蓋或擋圈。實施例四在實施例三的基礎(chǔ)上，如圖2至圖5所示，所述連接裝置包括連接板4，所述連接板 4上設(shè)置有連接板輪齒9，上述連接板輪齒9與所述固定部輪齒10嚙合，上述連接板4與所 述支座18相連。采用上述結(jié)構(gòu)，可方便將固定部與支座相連，且連接較牢靠。連接板4與 支座18相連可采用螺栓25、螺釘或卡接等方式相連，優(yōu)選實施方式如圖4所示，為螺栓連 接，因連接牢靠且方便拆卸。
權(quán)利要求圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，包括機座(2)，以及設(shè)置在機座(2)內(nèi)部安裝孔(15)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(1)和軸承(3)，所述軸承(3)的后端與安裝孔(15)內(nèi)的擋肩(12)配合，其特征是所述機座(2)外側(cè)連接有支座(18)，所述支座(18)通過其上設(shè)置的支座通孔(31)與轉(zhuǎn)軸(1)套接；上述支座(18)外側(cè)設(shè)有端蓋(16)，所述端蓋(16)包括限位部(7)、固定部(6)以及貫穿限位部(7)和固定部(6)的端蓋通孔(5)，所述端蓋(16)通過其上設(shè)置的端蓋通孔(5)套接在轉(zhuǎn)軸(1)上且端蓋(16)的限位部(7)上設(shè)有外螺紋，上述限位部(7)的一部分與所述支座通孔(31)螺紋連接，且限位部的前端(17)與上述軸承的前端(20)配合；上述限位部(7)的另一部分以及固定部(6)位于上述支座通孔(31)外部，上述固定部(6)與支座(18)之間設(shè)有間隙(30)且固定部(6)通過連接裝置與支座(18)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述限位部的前端(17)通過 設(shè)置在所述安裝孔(15)內(nèi)的擋圈(8)與所述軸承的前端(20)配合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述固定部(6)為圓環(huán) 形狀，沿所述圓環(huán)形狀的固定部(6)的外圓周設(shè)置有固定部輪齒(10)。
4.如權(quán)利要求3所述的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述連接裝置包括連接板 (4)，所述連接板(4)上設(shè)置有連接板輪齒(9)，上述連接板輪齒(9)與所述固定部輪齒 (10)嚙合，上述連接板(4)與所述支座相連。
5.如權(quán)利要求4所述的圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述連接板(4)通過螺栓 (25)與所述支座(18)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，可快速調(diào)整軸承的軸向間隙。圓盤剪軸向調(diào)節(jié)裝置，包括機座，設(shè)置在機座內(nèi)部安裝孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和軸承，軸承的后端與安裝孔內(nèi)的擋肩配合，機座外側(cè)連接有支座，支座通過其上設(shè)置的支座通孔與轉(zhuǎn)軸套接；支座外側(cè)設(shè)置的端蓋包括限位部、固定部以及貫穿限位部和固定部的端蓋通孔，端蓋通過端蓋通孔套接在轉(zhuǎn)軸上且其限位部上設(shè)有外螺紋，限位部的一部分與支座通孔螺紋連接，且限位部的前端與軸承的前端配合；限位部的另一部分以及固定部位于支座通孔外部，固定部與支座之間設(shè)有間隙且固定部通過連接裝置與支座相連。采用上述結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)端蓋即可快速調(diào)整軸承的軸向間隙，使圓盤剪正常運轉(zhuǎn)。
文檔編號F16C35/06GK201714850SQ20102023228
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者向安平, 胡金龍, 鄒代琴 申請人:攀鋼集團鋼鐵釩鈦股份有限公司;攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司