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一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5644352閱讀:238來源:國知局
專利名稱:一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及柴油機(jī)零部件領(lǐng)域,具體的說是一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景柴油機(jī)工作時由于往復(fù)慣性力和力矩、回轉(zhuǎn)慣性力和力矩、氣缸氣體力和力矩的 影響,造成柴油機(jī)的振動,振動使柴油機(jī)的磨損加劇,噪聲增大,駕駛?cè)藛T的工作條件惡化, 同時影響整車的性能和使用壽命。普通的四缸柴油機(jī)由于其二階往復(fù)慣性力無法平衡而造 成一定的振動。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供柴油機(jī)的一種雙軸平衡機(jī)構(gòu),兩根平衡軸一端有齒輪傳 動,使之產(chǎn)生同步反向轉(zhuǎn)動。平衡軸系偏心機(jī)構(gòu),兩根平衡軸的離心力合成一個垂直方向的 作用力,兩根平衡軸的力矩與合成往復(fù)慣性力矩的大小相等而方向相反,達(dá)到了平衡目的。 具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸檢修方便、減震性能好等優(yōu)點(diǎn),能有效降低柴油機(jī)的振動烈度,提 高柴油機(jī)的使用壽命和可靠性。本實用新型采用的技術(shù)方案一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu),包括左、右平衡軸左、右平衡軸均為半圓柱形,左、右 平衡軸的前端、中部、后端均具有三個軸頸,三個軸頸均設(shè)有潤滑油孔,左、右平衡軸中心均 設(shè)有油道,所述潤滑油孔與油道相連通,油道兩端設(shè)有密封堵頭;左、右平衡軸前端均套裝 有平衡軸齒輪,所述平衡軸齒輪與平衡軸之間均卡裝有半圓鍵,每個平衡軸齒輪靠近平衡 軸的后端面均設(shè)置有平衡軸墊套。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實用新型提供柴油機(jī)的一種雙軸平衡機(jī)構(gòu),兩根平衡軸一端有齒輪傳動,使之 產(chǎn)生同步反向轉(zhuǎn)動。平衡軸系偏心機(jī)構(gòu),兩根平衡軸的離心力合成一個垂直方向的作用力, 兩根平衡軸的力矩與合成往復(fù)慣性力矩的大小相等而方向相反,達(dá)到了平衡目的。具有結(jié) 構(gòu)簡單、安裝拆卸檢修方便、減震性能好等優(yōu)點(diǎn),能有效降低柴油機(jī)的振動烈度,提高柴油 機(jī)的使用壽命和可靠性。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖剖視圖;圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。
具體實施方式
一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu),包括左、右平衡軸1 左、右平衡軸1均為半圓柱形,左、 右平衡軸1的前端、中部、后端均具有三個軸頸2,三個軸頸2均設(shè)有潤滑油孔3,左、右平衡 軸1中心均設(shè)有油道4,所述潤滑油孔3與油道4相連通,油道4兩端設(shè)有密封堵頭5 ;左、右平衡軸1前端均套裝有平衡軸齒輪6,所述平衡軸齒輪6與平衡軸1之間均卡裝有半圓鍵 7,每個平衡軸齒輪6靠近平衡軸1的后端面均設(shè)置有平衡軸墊套8。
權(quán)利要求一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu),包括左、右平衡軸,其特征在于左、右平衡軸均為半圓柱形,左、右平衡軸的前端、中部、后端均具有三個軸頸,三個軸頸均設(shè)有潤滑油孔,左、右平衡軸中心均設(shè)有油道,所述潤滑油孔與油道相連通,油道兩端設(shè)有密封堵頭;左、右平衡軸前端均套裝有平衡軸齒輪,所述平衡軸齒輪與平衡軸之間均卡裝有半圓鍵,每個平衡軸齒輪靠近平衡軸的后端面均設(shè)置有平衡軸墊套。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機(jī)雙軸平衡機(jī)構(gòu),包括左、右平衡軸左、右平衡軸均為半圓柱形,左、右平衡軸的前端、中部、后端均具有三個軸頸,三個軸頸均設(shè)有潤滑油孔,左、右平衡軸中心均設(shè)有油道,所述潤滑油孔與油道相連通,油道兩端設(shè)有密封堵頭;左、右平衡軸前端均套裝有平衡軸齒輪,所述平衡軸齒輪與平衡軸之間均卡裝有半圓鍵,每個平衡軸齒輪靠近平衡軸的后端面均設(shè)置有平衡軸墊套。本實用新型兩根平衡軸一端有齒輪傳動,使之產(chǎn)生同步反向轉(zhuǎn)動。平衡軸系偏心機(jī)構(gòu),兩根平衡軸的離心力合成一個垂直方向的作用力,達(dá)到了平衡目的。具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸檢修方便、減震性能好等優(yōu)點(diǎn),能有效降低柴油機(jī)的振動烈度,提高柴油機(jī)的使用壽命和可靠性。
文檔編號F16F15/26GK201739426SQ20102018780
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者吳三發(fā), 程開榮, 陳小敏 申請人:安徽天利動力股份有限公司
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