專利名稱：集裝式軸封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸封結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種適用于機械的轉(zhuǎn)動軸上的集裝式 軸封。
背景技術：
一般攪拌用的機械設備的構(gòu)造設計，是在反應槽上樞設一傳動機構(gòu)，利用傳動機 構(gòu)伸入反應槽中進行攪拌動作。由于在攪拌的過程中，反應槽內(nèi)同時會有反應壓力產(chǎn)生，所 以反應槽的槽口與轉(zhuǎn)動軸間通常設有一軸封，以避免反應槽內(nèi)的流體或氣體壓力由樞接處 滲出。參閱圖1，為一種現(xiàn)有的軸封1構(gòu)造設計，主要包括有一用以套設于一機械設備2 的轉(zhuǎn)動軸21上的軸套11、一固定于機械設備2外側(cè)的本體12、一轉(zhuǎn)動環(huán)13、一保持環(huán)14、 一壓制片15、一支撐環(huán)墊16，及一密封圈17。所述軸套11包括有一固定環(huán)111。而所述本體12具有一可供容置所述軸套11 的容室121，及多數(shù)個液體通道122 (圖中只顯示一個)，各液體通道122由本體12外表面 貫通至容室121。所述轉(zhuǎn)動環(huán)13設置于本體12的容室121內(nèi)，并與固定環(huán)111相互抵接。 所述保持環(huán)14是固定于本體12的容室121中，且所述保持環(huán)14內(nèi)側(cè)形成有一導槽141， 所述導槽141中設一彈性組件142。至于所述壓制片15則是套設于軸所述套11上且位于 所述轉(zhuǎn)動環(huán)13與所述保持環(huán)14間，且壓制片15上穿設有一能伸入所述保持環(huán)14的導槽 141中的銷桿151。另外，所述支撐環(huán)墊16及密封圈17是并設于轉(zhuǎn)動環(huán)13上且位于本體 12的容室121中。通過此設計，使冷卻用的循環(huán)液可經(jīng)由所述液體通道122進入容室121中，除了提 供密封面潤滑的作用外，同時降低所述轉(zhuǎn)動環(huán)13與所述固定環(huán)111因轉(zhuǎn)動磨擦所產(chǎn)生的高 溫，達到散熱冷卻的作用。此外，所述軸封1更利用所述保持環(huán)14的導槽141及所述壓制 片15上的銷桿151相互接合的設計，使得所述壓制片15被彈性組件142頂推時，只可相對 所述保持環(huán)14作軸向移動，而無法旋轉(zhuǎn)作動，以便使所述壓制片15可順利頂推所述轉(zhuǎn)動環(huán) 13抵接于固定環(huán)111上，使所述轉(zhuǎn)動環(huán)13與所述固定環(huán)111間形成摩擦貼接，以達到止漏 的作用。然而，此種軸封1的所有組成組件是設置于所述保持環(huán)14與所述本體12的容室 121間，進而與所述軸套11組合成一體，由于所述本體12未設有擋止機制，以致于要維修所 述軸封1時，當所述轉(zhuǎn)動軸21脫離軸封1后，一旦所述保持環(huán)14再脫離所述軸套11，剩余 組成組件隨即自所述本體12松脫解掣，造成完成維修作業(yè)后必須重新組合所有組件，不但 費時費力且維修較為不便。另外，此種軸封1也不具有保溫、冷卻效果。再者，所述彈性組 件142與循環(huán)液接觸，不但容易產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象也容易被雜質(zhì)阻塞，另外，所述彈性組件142 會隨轉(zhuǎn)動軸21 —同轉(zhuǎn)動而受離心力影響，容易造成結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能大幅提升維修便利性，且同時具有保溫、冷卻 及潤滑功用的集裝式軸封。本實用新型的集裝式軸封，用以穿套于一機械設備的轉(zhuǎn)動軸，所述集裝式軸封包 含有至少一本體，定義有一制程側(cè)及一相反于所述制程側(cè)的大氣側(cè)，所述本體具有一軸向 貫穿的通道，所述本體用以界定所述通道的壁面并朝所述通道內(nèi)凸設有一凸緣，所述通道 并以凸緣為界而定義相鄰的一第一區(qū)間與一第二區(qū)間；至少一個一體式傳動結(jié)構(gòu)，包括有一密封組件，套設于所述本體的第一區(qū)間內(nèi)并接近所述制程側(cè)，所述密封組件具 有一轉(zhuǎn)動環(huán)，及一抵接所述轉(zhuǎn)動環(huán)的靜止環(huán)，一保持環(huán)，位于所述本體的第二區(qū)間內(nèi)，且所述保持環(huán)上設有一可供所述導接部 一端穿置的容置孔，一壓縮環(huán)，位于所述本體的第二區(qū)間內(nèi)且在所述靜止環(huán)與所述保持環(huán)間，所述壓 縮環(huán)朝向所述制程側(cè)的一表面設有至少一導接部，而所述靜止環(huán)則相對形成有至少一分別 供各所述導接部伸入的接合槽，另外，所述本體的凸緣內(nèi)徑小于所述壓縮環(huán)外徑，至少一彈性組件，均以兩端分別頂撐所述壓縮環(huán)與所述保持環(huán)以產(chǎn)生密封作用。本實用新型的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述一體式傳動結(jié)構(gòu)還包括有一個貫穿所述本體 的通道且穿套于所述轉(zhuǎn)動軸上的軸套。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述導接部為銷桿形態(tài)且具有相反的一個第一導 接段與一個第二導接段。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述導接部為導塊形態(tài)且具有相反的一個第一導 接段與一個第二導接段。較佳地，前述集裝式軸封，還定義有二條延伸線，各延伸線分別與一通過所述壓縮 環(huán)的中心線相交且與所述導接部二相反側(cè)相切，進而界定出一個夾角，所述夾角大于0度 但是小于60度。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述本體具有至少一個顯露于外周面并形成有一 流通口的流道。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述壓縮環(huán)上形成有至少一個供所述彈性組件的
一端穿置的穿置孔。較佳地，前述集裝式軸封，還包括有一個設于所述本體上且鄰近所述大氣側(cè)的軸 襯，而且所述軸襯與所述軸套間存在有一個間隙。較佳地，前述集裝式軸封，還包括有一個設于所述軸套上的輔助密封件，所述輔助 密封件與所述軸襯及所述保持環(huán)相接觸。較佳地，前述集裝式軸封，還包括有一個設于所述本體上且鄰近所述大氣側(cè)的軸 襯，而且所述軸襯與所述軸套間存在有一個間隙。較佳地，前述集裝式軸封，還包括有一個設于所述軸套上的輔助密封件，與一個設 于所述本體上且鄰近大氣側(cè)的軸襯，所述輔助密封件與所述軸襯及所述保持環(huán)相接觸。較佳地，前述集裝式軸封，還包括有一個設于所述軸套上的輔助密封件，所述輔助密封件與所述軸襯及所述保持環(huán)相接觸。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述軸套上凸設有一個頂掣緣，所述輔助密封件一 端與所述頂掣緣及所述保持環(huán)相抵接，另一相反端則與所述軸襯相抵接。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述軸套上凸設有一個頂掣緣，所述輔助密封件一 端與所述頂掣緣及所述保持環(huán)相抵接，另一相反端則與所述軸襯相抵接。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述軸套上凸設有一個頂掣緣，所述輔助密封件一 端與所述頂掣緣及所述保持環(huán)相抵接，另一相反端則與所述軸襯相抵接。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述一體式傳動結(jié)構(gòu)還包括有一個鄰設于所述本 體且面向大氣側(cè)的定位組件。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述定位組件包括有一個設于所述軸套上且位于 所述大氣側(cè)的端蓋，以及多數(shù)個間隔地穿設于所述軸套上的定位件。 較佳地，前述集裝式軸封，其中所述一體式傳動結(jié)構(gòu)靠大氣側(cè)處設有一個循環(huán)結(jié)構(gòu)。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述本體具有至少一個流通口顯露于外周面并與 所述制程側(cè)相通。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述本體具有至少一個流通口顯露于外周面并與 所述制程側(cè)相通。較佳地，前述集裝式軸封，還包括有一個設于所述本體上且鄰近所述大氣側(cè)的軸 襯，所述軸襯與所述軸套間存在有一間隙。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述端蓋外周具有至少一個溝槽。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述軸套上與所述流道接觸的外周具有至少一個 溝槽。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述保持環(huán)上形成有多數(shù)個供各所述彈性組件一 端放置的穿置孔。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述本體靠所述制程側(cè)處設有一個凸緣及一個密 封圈。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述轉(zhuǎn)動環(huán)與所述靜止環(huán)外徑相等。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述集裝式軸封包括多數(shù)個且彼此呈串列設置的 一體式傳動結(jié)構(gòu)。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述密封組件還具有一個套設于所述靜止環(huán)上且 位于所述轉(zhuǎn)動環(huán)與所述靜止環(huán)內(nèi)側(cè)的遮蔽環(huán)。較佳地，前述集裝式軸封，其中所述本體具有至少一個顯露于其外周面形成有一 流通口的流道。本實用新型的有益效果在于通過所述凸緣的設置以使所述一體式傳動結(jié)構(gòu)構(gòu)成 一體式設計，于維修時，無須拆卸組成組件，因此能大幅提升維修便利性，且此結(jié)構(gòu)同時具 有保溫、冷卻及潤滑功用。

圖1是一組合剖面圖，說明現(xiàn)有的軸封構(gòu)造設計。圖2是一組合剖面圖，說明本實用新型集裝式軸封的第一較佳實施例。[0046]圖3是一局部俯視圖，說明所述第一較佳實施例的壓縮環(huán)、彈性組件、保持環(huán)與本 體的組合態(tài)樣。圖4是一局部組合剖面圖，輔助說明所述第一較佳實施例的局部組合。圖5是一平面示意圖，輔助說明所述第一較佳實施例的壓縮環(huán)及保持環(huán)。圖6是一局部組合剖面圖，說明本實用新型第二較佳實施例的壓縮環(huán)、彈性組件、 保持環(huán)與本體的組合態(tài)樣。圖7是一平面示意圖，輔助說明所述第二較佳實施例的壓縮環(huán)及保持環(huán)。圖8是一局部組合剖面圖，說明本實用新型第三較佳實施例的壓縮環(huán)、彈性組件、 保持環(huán)與本體的組合態(tài)樣。圖9是一平面示意圖，輔助說明所述第三較佳實施例的壓縮環(huán)及保持環(huán)。圖10是一局部組合剖面圖，說明本實用新型的第四較佳實施例的局部組合。圖11是一局部組合剖面圖，說明本實用新型的第五較佳實施例的局部組合。圖中3.集裝式軸封；4.機械設備；41.轉(zhuǎn)動軸；5.循環(huán)結(jié)構(gòu)；51.本體；510.密 封圈；511.制程側(cè)；512.大氣側(cè)；513.通道；514.流道；515.流通口 ；516.凸緣；517.第 一區(qū)間；518.第二區(qū)間；519.凸緣；52.軸襯；53.間隙；54.輔助密封件；6. —體式傳動結(jié) 構(gòu)；61.軸套；611.頭端；612.圍繞壁；613.軸道；614.容置槽；615.嵌槽；616.墊圈；617. 頂掣緣；62.密封組件；621.轉(zhuǎn)動環(huán)；622.靜止環(huán)；623.遮蔽環(huán)；626.接合槽；63.定位組 件；631.端蓋；632.定位件；633.溝槽；64.保持環(huán)；641.容置孔；65.壓縮環(huán)；650.導接 部；651.穿孔；652.第一導接段；653.第二導接段；654.穿置孔；66.彈性組件；71.螺栓； D.直徑；D1.內(nèi)徑距離；D2.內(nèi)徑距離；dl.凸緣內(nèi)徑；d2.壓縮環(huán)外徑；L1.中心線；L2.延 伸線；L3.延伸線。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。在本實用新型被詳細描述 前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中，類似的組件以相同的編號來表示。參閱圖2，本實用新型集裝式軸封3的第一較佳實施例主要是卡匣式軸封的應用， 所述集裝式軸封3用以穿套于一機械設備4的轉(zhuǎn)動軸41上，且包含有一鎖設于所述機械設 備4上的本體51，及一個一體式傳動結(jié)構(gòu)6。于本較佳實施例中，所述集裝式軸封3只有一 個一體式傳動結(jié)構(gòu)6，在實際應用上也可以是多數(shù)個彼此呈串列設置的一體式傳動結(jié)構(gòu)6。所述本體51定義有一制程側(cè)511及一相反于所述制程側(cè)511的大氣側(cè)512，且本 體51具有一軸向貫穿的通道513、至少一可供循環(huán)液(圖未示)流動的流道514。而本體 51用以界定所述通道513的內(nèi)周壁凸設有一凸緣516，所述通道513并以凸緣516為界而 定義相鄰的一第一區(qū)間517與一第二區(qū)間518。另外，所述本體51靠所述制程側(cè)511處還 設有另一凸緣519及一密封圈510。所述一體式傳動結(jié)構(gòu)6包括有一軸套61、一密封組件62、一定位組件63、一保持環(huán) 64、一壓縮環(huán)65、多數(shù)個彈性組件66 (因視角關系圖中只示出其一)，及一靠近大氣側(cè)的循 環(huán)結(jié)構(gòu)5。所述軸套61具有一頭端611、一自頭端611延伸且貫穿本體51的通道513的圍繞 壁612，以及一由圍繞壁612界定而成且可供轉(zhuǎn)動軸41貫穿的軸道613，所述頭端611并與
7圍繞壁612界定出一容置槽614，所述圍繞壁612內(nèi)側(cè)于接近所述頭端611處環(huán)設有一嵌槽 615，所述嵌槽615內(nèi)設有一墊圈616，從而使得軸套61可緊迫套設于轉(zhuǎn)動軸41上，且避免 流體泄漏至大氣側(cè)512。所述密封組件62套設于所述軸套61外部且位于所述本體51的第一區(qū)間517內(nèi) 并接近所述制程側(cè)511，所述密封組件62具有一套設于所述軸套61外部且可隨所述軸套 61轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動環(huán)621、一套設于所述軸套61外部且抵接所述轉(zhuǎn)動環(huán)621的靜止環(huán)622，以 及一套設于所述靜止環(huán)622上且位于所述靜止環(huán)622內(nèi)側(cè)的遮蔽環(huán)623，借所述遮蔽環(huán)623 的遮閉以避免雜質(zhì)入侵彈性組件66。另外，所述靜止環(huán)622于遠離轉(zhuǎn)動環(huán)621的端緣上設 有至少一個接合槽626。特別說明的是所述轉(zhuǎn)動環(huán)621與所述靜止環(huán)622外徑相等。所述定位組件63套設于所述軸套61外部且鄰近所述大氣側(cè)512，所述定位組件 63包括有一設于軸套61的圍繞壁612上且位于大氣側(cè)512的端蓋631，以及多數(shù)個定位件 632。而且所述端蓋631上形成有一溝槽633。所述定位件632是間隔地貫穿所述軸套61 并鎖設于所述軸套61上。借此使得轉(zhuǎn)動環(huán)621與靜止環(huán)622組合于所述本體51與所述軸 套61間。特別說明的是，所述端蓋631也可以是利用迫緊方式定位于所述軸套61的圍繞 壁612上。另外，配合參閱圖3、4、5，所述保持環(huán)64套設于所述軸套61的外部且位于所述本 體51的第二區(qū)間518內(nèi)，所述保持環(huán)64上并設有二個容置孔641。而壓縮環(huán)65具有一可 供軸套61貫穿的穿孔651，二間隔位于所述穿孔651外周緣的導接部650。定義所述穿孔 651的直徑為D，且每一導接部650皆具有相反的一第一導接段652與一第二導接段653，所 述導接部650可為銷桿或?qū)K形態(tài)，在本實施例中是以導塊形態(tài)為例做說明。定義兩第一 導接段652的內(nèi)徑距離為D1，兩第二導接段653的內(nèi)徑距離為D2，而且所述D = Dl = D2。 再參閱圖5，定義一通過所述壓縮環(huán)65的穿孔651中心的中心線L1，以及二延伸線L2、L3， 各延伸線L2、L3與所述中心線L1相交且與任一導接部650 二相反側(cè)相切，進而界定出一夾 角0，所述夾角0大于0度但是小于60度。參閱圖2、4，所述壓縮環(huán)65套設于所述軸套61外部且位于所述本體51的第二區(qū) 間518內(nèi)并置于所述靜止環(huán)622與所述保持環(huán)64間，每一第一導接段652并伸置于靜止環(huán) 622上相對應的接合槽626中，而每一第二導接段653則分別伸置于所述保持環(huán)64的容置 孔641中。值得一提的是，所述凸緣516的凸緣內(nèi)徑dl小于壓縮環(huán)65的壓縮環(huán)外徑d2， 借以能防止所述彈性組件66脫落。此外，所述轉(zhuǎn)動環(huán)621與靜止環(huán)622貼合處外徑相等， 更能具有防止雜質(zhì)進入的優(yōu)點。于本較佳實施例中，所述保持環(huán)64形成對應所述二導接部 650的二個容置孔641，當然在實際應用上也可是只具有一導接部650與一容置孔641的形 態(tài)，并不應為本實施例的揭露所囿限。至于所述彈性組件66則均以兩端分別頂撐所述壓縮環(huán)65與所述保持環(huán)64以產(chǎn) 生密封作用。參閱圖2，在使用上，所述集裝式軸封3的本體51可通過螺栓71螺固于所述機械 設備4上，由于所述軸套61與所述轉(zhuǎn)動軸41緊固套設，因此，所述轉(zhuǎn)動軸41的旋轉(zhuǎn)，可同 時連動所述軸套61、轉(zhuǎn)動環(huán)621同步轉(zhuǎn)動，此時機械設備4的反應槽內(nèi)因攪拌物料所產(chǎn)生的 內(nèi)壓力會向上頂推所述軸套61的頭端611，此一向上頂推作用力會進一步抵推所述轉(zhuǎn)動環(huán) 621、靜止環(huán)622、壓縮環(huán)65、彈性組件66，此時通過彈性組件66能對于內(nèi)壓力形成反作用力的抵減，而能有效抗衡內(nèi)壓力作用，避免滲漏。此外，制程流體具腐蝕性，易結(jié)晶或帶雜質(zhì)的 場合，此結(jié)構(gòu)將彈性組件66與制程流體隔絕，避免彈性組件66阻塞或受蝕，影響穩(wěn)定性。另外于維修時，只要先卸除螺栓71，使所述集裝式軸封3脫離所述轉(zhuǎn)動軸41，接著 拆離所述定位件632、軸套61，通過本體51內(nèi)的凸緣516的設置，所述一體式傳動結(jié)構(gòu)6不 必拆卸所有的組件，而只需要使欲維修或替換的組件經(jīng)由本體51的制程側(cè)511脫離第一區(qū) 間517，由于所拆卸的組件不多，所以完成維修或替換后的重新組合作業(yè)也更為迅速，能大 幅提升維修便利性。參閱圖6、7，為本實用新型的第二較佳實施例，本實施例與第一較佳實施例類似， 不同的地方在于圖6中只有位于所述壓縮環(huán)65右側(cè)的導接部650設有一第二導接段653， 且所述第二導接段653的位置與所述第一導接段652的位置相錯開，且使D = Dl < D2。保 持環(huán)64上設有一可供第二導接段653穿置的容置孔641。另外，所述壓縮環(huán)65上形成有多 數(shù)個供所述彈性組件66 —端穿置的穿置孔654(圖6中只顯示一個)。借此提供又一種保 持環(huán)64、壓縮環(huán)65，及所述彈性組件66的組合形態(tài)。參閱圖8、9，為本實用新型集裝式軸封的第三較佳實施例，本實施例與第二較佳實 施例類似，不同的地方在于每一個壓縮部650皆具有二第二導接段653，且所述第二導接段 653位于鄰近壓縮環(huán)65外周緣處，并且所述第二導接段653的位置也與所述第一導接段 652的位置相錯開。而所述保持環(huán)64上的所述容置孔641也連接保持環(huán)64外周緣，以供各 第二導接段653穿置。借此提供另一種保持環(huán)64、壓縮環(huán)65，及所述彈性組件66的組合形 態(tài)。參閱圖10，為本實用新型集裝式軸封3的第四較佳實施例，本實施例與第二較佳 實施例類似，而所述流道514顯露于所述本體51外周面并具有一流通口 515，在本實施例 中，流道514及流通口 515均以一個做說明。不同的地方在于所述集裝式軸封3還包括有 一設于所述本體51上且鄰近所述大氣側(cè)512的軸襯52，所述軸襯52與所述軸套61間存在 有一間隙53。借此在使用上，尤其是在寒帶地區(qū)，由于天氣冷，循環(huán)液容易發(fā)生結(jié)冰情形，此 時只要使流通口 515外接一蒸氣供應源(圖未示)相連接，高溫蒸氣經(jīng)由所述流通口 515 輸入所述流道514中進而流入通道513中，結(jié)晶雜質(zhì)則能經(jīng)由所述間隙53排出。參閱圖11，為本實用新型集裝式軸封3的第五較佳實施例，本實施例與第四較佳 實施例類似，不同的地方在于還包括有一設于所述軸套61上且鄰近所述軸襯52的輔助密 封件54，且所述軸套61上凸設有一頂掣緣617，所述輔助密封件54 —端與所述頂掣緣617 及所述保持環(huán)64相抵接，另一相反端則與所述軸襯52相抵接，由所述流通口 515注入冷水 或熱水或潤滑液，以達到冷卻或保溫或潤滑等效果。綜上所述，本實用新型集裝式軸封3通過所述凸緣516的設置以使一體式傳動結(jié) 構(gòu)6構(gòu)成一體式設計，于維修時，一體式傳動結(jié)構(gòu)6無須拆卸所有組成組件，因此能大幅提 升維修便利性，此結(jié)構(gòu)同時具有保溫、冷卻及潤滑功用。所以確實能達成本實用新型的目 的。
權(quán)利要求一種集裝式軸封，用以穿套于一個機械設備的轉(zhuǎn)動軸，其特征在于所述集裝式軸封包含有至少一個本體，及至少一個一體式傳動結(jié)構(gòu)，所述本體定義有一個制程側(cè)及一個相反于所述制程側(cè)的大氣側(cè)，而且所述本體具有一個軸向貫穿的通道，所述本體用以界定所述通道的壁面并朝所述通道內(nèi)凸設有一個凸緣，而且所述通道以所述凸緣為界而定義相鄰的一個第一區(qū)間與一個第二區(qū)間，所述一體式傳動結(jié)構(gòu)包括一個套設于所述本體的第一區(qū)間內(nèi)并接近所述制程側(cè)的密封組件、一個位于所述本體的第二區(qū)間內(nèi)且形成有一容置孔的保持環(huán)、一個位于所述本體的第二區(qū)間內(nèi)的壓縮環(huán)，以及至少一個以兩端分別頂撐所述壓縮環(huán)與所述保持環(huán)的彈性組件，所述密封組件具有一個轉(zhuǎn)動環(huán)，及一個抵接所述轉(zhuǎn)動環(huán)的靜止環(huán)，所述壓縮環(huán)是在所述靜止環(huán)與所述保持環(huán)間，而且所述壓縮環(huán)朝向所述制程側(cè)的一表面設有至少一個穿入所述容置孔的導接部，而所述靜止環(huán)則相對形成有至少一個供所述導接部伸入的接合槽，而且，所述本體的凸緣內(nèi)徑小于所述壓縮環(huán)外徑。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述一體式傳動結(jié)構(gòu)還包括有一個 貫穿所述本體的通道且穿套于所述轉(zhuǎn)動軸上的軸套。
3.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述導接部為銷桿形態(tài)且具有相反 的一個第一導接段與一個第二導接段。
4.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述導接部為導塊形態(tài)且具有相反 的一個第一導接段與一個第二導接段。
5.如權(quán)利要求1或3或4所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還定義二條 延伸線，各延伸線分別與一通過所述壓縮環(huán)的中心線相交且與所述導接部二相反側(cè)相切， 進而界定出一個夾角，所述夾角大于O度但是小于60度。
6.如權(quán)利要求2所述的集裝式軸封，其特征在于所述本體具有至少一個顯露于外周 面并形成有一流通口的流道。
7.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述壓縮環(huán)上形成有至少一個供所 述彈性組件的一端穿置的穿置孔。
8.如權(quán)利要求6所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還包括有一個設于 所述本體上且鄰近所述大氣側(cè)的軸襯，而且所述軸襯與所述軸套間存在有一個間隙。
9.如權(quán)利要求8所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還包括有一個設于 所述軸套上的輔助密封件，所述輔助密封件與所述軸襯及所述保持環(huán)相接觸。
10.如權(quán)利要求2所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還包括有一個設于 所述本體上且鄰近所述大氣側(cè)的軸襯，而且所述軸襯與所述軸套間存在有一個間隙。
11.如權(quán)利要求2所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還包括有一個設于 所述軸套上的輔助密封件，與一個設于所述本體上且鄰近大氣側(cè)的軸襯，所述輔助密封件 與所述軸襯及所述保持環(huán)相接觸。
12.如權(quán)利要求10所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還包括有一個設 于所述軸套上的輔助密封件，所述輔助密封件與所述軸襯及所述保持環(huán)相接觸。
13.如權(quán)利要求9所述的集裝式軸封，其特征在于所述軸套上凸設有一個頂掣緣，所 述輔助密封件一端與所述頂掣緣及所述保持環(huán)相抵接，另一相反端則與所述軸襯相抵接。
14.如權(quán)利要求11所述的集裝式軸封，其特征在于所述軸套上凸設有一個頂掣緣，所 述輔助密封件一端與所述頂掣緣及所述保持環(huán)相抵接，另一相反端則與所述軸襯相抵接。
15.如權(quán)利要求12所述的集裝式軸封，其特征在于所述軸套上凸設有一個頂掣緣，所 述輔助密封件一端與所述頂掣緣及所述保持環(huán)相抵接，另一相反端則與所述軸襯相抵接。
16.如權(quán)利要求2所述的集裝式軸封，其特征在于所述一體式傳動結(jié)構(gòu)還包括有一個 鄰設于所述本體且面向所述大氣側(cè)的定位組件。
17.如權(quán)利要求16所述的集裝式軸封，其特征在于所述定位組件包括有一個設于所 述軸套上且位于所述大氣側(cè)的端蓋，以及多數(shù)個間隔地穿設于所述軸套上的定位件。
18.如權(quán)利要求1或2所述的集裝式軸封，其特征在于所述一體式傳動結(jié)構(gòu)靠大氣側(cè) 處設有一個循環(huán)結(jié)構(gòu)。
19.如權(quán)利要求1或2所述的集裝式軸封，其特征在于所述本體具有至少一個流通口 顯露于外周面并與所述制程側(cè)相通。
20.如權(quán)利要求18所述的集裝式軸封，其特征在于所述本體具有至少一個流通口顯 露于外周面并與所述制程側(cè)相通。
21.如權(quán)利要求18所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封還包括有一個設 于所述本體上且鄰近所述大氣側(cè)的軸襯，所述軸襯與所述軸套間存在有一間隙。
22.如權(quán)利要求17所述的集裝式軸封，其特征在于所述端蓋外周具有至少一個溝槽。
23.如權(quán)利要求6所述的集裝式軸封，其特征在于所述軸套上與所述流道接觸的外周 具有至少一個溝槽。
24.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述保持環(huán)上形成有多數(shù)個供各所 述彈性組件一端放置的穿置孔。
25.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述本體靠所述制程側(cè)處設有一個 凸緣及一個密封圈。
26.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述轉(zhuǎn)動環(huán)與所述靜止環(huán)外徑相等。
27.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述集裝式軸封包括多數(shù)個彼此呈 串列設置的一體式傳動結(jié)構(gòu)。
28.如權(quán)利要求1或2所述的集裝式軸封，其特征在于所述密封組件還具有一個套設 于所述靜止環(huán)上且位于所述轉(zhuǎn)動環(huán)與所述靜止環(huán)內(nèi)側(cè)的遮蔽環(huán)。
29.如權(quán)利要求1所述的集裝式軸封，其特征在于所述本體具有至少一個顯露于外周 面并形成有一流通口的流道。
專利摘要一種集裝式軸封，用以安裝于一機械設備的轉(zhuǎn)動軸，并鎖固于機械設備上，所述集裝式軸封包含有一本體及至少一個一體式傳動結(jié)構(gòu)。本體具有一軸向貫穿的通道，且用以界定所述通道的壁面朝內(nèi)凸設有一凸緣，借所述凸緣的設置以使一體式傳動結(jié)構(gòu)構(gòu)成一體式設計，于維修軸封時，一體式傳動結(jié)構(gòu)的保持環(huán)、壓縮環(huán)，及分別頂撐于壓縮環(huán)與保持環(huán)間的彈性組件可以集裝留置于本體的通道內(nèi)，無需拆卸組成組件，因此能大幅提升維修便利性，同時具有保溫、冷卻及潤滑功用。
文檔編號F16J15/16GK201615221SQ20102014835
公開日2010年10月27日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者黃怡潔, 黃政修 申請人:祥景精機股份有限公司