專利名稱：一種用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)支承，尤其涉及一種用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承，屬于回轉(zhuǎn)支 承技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外用于承載發(fā)射裝置后座力，安裝在發(fā)射裝置基座上的回轉(zhuǎn)支承，通常 是用承載力、運(yùn)行精度以及結(jié)構(gòu)尺寸相互牽制的內(nèi)外圈式或上下壓圈式回轉(zhuǎn)支承。內(nèi)外圈 式回轉(zhuǎn)支承通常采用存在運(yùn)行精度高而軸向承載力小的內(nèi)外圈齒輪嚙合式結(jié)構(gòu)。上下壓圈 式回轉(zhuǎn)支承由于采用上下壓圈鋼球式結(jié)構(gòu)，因此，存在承載能力大但運(yùn)行精度低，顧此失彼 的缺點(diǎn)。其中可承受的載荷的大結(jié)構(gòu)尺寸(直徑大于2米)的回轉(zhuǎn)支承，由于大結(jié)構(gòu)尺寸 下齒輪嚙合精度不高、鋼球式結(jié)構(gòu)不夠緊湊，均存在軸向跳動(dòng)大或徑向跳動(dòng)大，影響發(fā)射裝 置使用精度的缺陷。直徑小于2米的小結(jié)構(gòu)尺寸回轉(zhuǎn)支承雖然解決了精度問(wèn)題，由于承載 能力小，會(huì)影響使用范圍。另外，鋼球之間長(zhǎng)時(shí)間摩擦容易磨損，密封溝內(nèi)容易進(jìn)灰塵和泄 漏潤(rùn)滑脂。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有承載能力大、運(yùn)行精 度高兩者兼顧，且?guī)в懈綦x塊和密封帶的用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承，能有效解決上述問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承，包 括外滾圈、內(nèi)滾圈、內(nèi)齒圈和加油杯，所述內(nèi)滾圈截面為L(zhǎng)型，其L型的平臺(tái)上均布有若干個(gè) 用于安裝基座的通孔，該內(nèi)滾圈與內(nèi)齒圈的上端面通過(guò)聯(lián)接螺栓連接為一體，其上下端面 結(jié)合部與外滾圈內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷的鋼球，每?jī)射撉?之間裝有一個(gè)隔離塊，外滾圈和內(nèi)滾圈之間、外滾圈與內(nèi)齒圈之間的密封溝內(nèi)均設(shè)有密封
帶ο作為優(yōu)選，所述的鋼球環(huán)布安裝在L型的內(nèi)滾圈與內(nèi)齒圈上下端面與外滾圈之間 的V型溝槽內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于L型的內(nèi)滾圈與內(nèi)齒圈上下端面連接的聯(lián) 接螺栓，調(diào)節(jié)聯(lián)接螺栓控制內(nèi)齒圈對(duì)鋼球的壓力，實(shí)現(xiàn)外圈方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載 荷，不僅增強(qiáng)了回轉(zhuǎn)支承的大承載能力，而且保持了運(yùn)行精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好的特 點(diǎn)。該回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、軸向及徑向跳動(dòng)小，摩擦力矩小。特別適用于直徑大于 2m的大型回轉(zhuǎn)支承。有益效果是解決了應(yīng)用于隨動(dòng)系統(tǒng)中大型回轉(zhuǎn)支承方向回轉(zhuǎn)間隙跳動(dòng)大、空回 大、剛性不好等技術(shù)問(wèn)題。隔離塊可以避免鋼球之間產(chǎn)生摩擦。密封溝內(nèi)均設(shè)有密封帶，主 要起防止灰塵進(jìn)入滾道內(nèi)，同時(shí)防止?jié)櫥庖纭?br>

圖1為本發(fā)明剖視2為本發(fā)明俯視3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意中1、內(nèi)滾圈，2、外滾圈，3、內(nèi)齒圈，4、連接螺栓，5、鋼球，6、密封圈，7、通孔，8、 加油杯，9、密封帶。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例參見圖1、圖2和圖3，主要由內(nèi)滾圈1、外滾圈2、內(nèi)齒圈3、聯(lián)接螺栓4、鋼 球5，加油杯8組成的用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承。其中外滾圈2、鋼球5組合的結(jié)構(gòu)具備了 上下壓圈式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，外滾圈2、內(nèi)齒圈3組合的結(jié)構(gòu)具備了內(nèi)外圈式回轉(zhuǎn)支承 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。該用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承是可安裝在發(fā)射裝置上用于承載發(fā)射裝置后座力 及翻轉(zhuǎn)力矩的回轉(zhuǎn)支承體。所述L型的內(nèi)滾圈1的斷面剖面形狀為L(zhǎng)型，其L型的平臺(tái)上 均布有若干個(gè)用于安裝基座的通孔7。所述L型內(nèi)滾圈1與內(nèi)齒圈3上下端面通過(guò)聯(lián)接螺 栓4連接為一體，其上下端面結(jié)合部與外滾圈2內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸 向和徑向載荷的鋼球5，鋼球5環(huán)布安裝在L型內(nèi)滾圈1與內(nèi)齒圈3上下端面與外滾圈2之 間的V型溝槽內(nèi)。通過(guò)調(diào)節(jié)連通L型內(nèi)滾圈1與內(nèi)齒圈3的聯(lián)接螺釘可控制內(nèi)齒圈3對(duì)鋼 球5的壓力，從而實(shí)現(xiàn)外滾圈2運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙以及靈活性。每?jī)射撉?之間裝有一個(gè)隔離塊， 以避免鋼球5之間產(chǎn)生摩擦。且外滾圈2外側(cè)均布有實(shí)進(jìn)油潤(rùn)滑的進(jìn)油口。使用時(shí)，用螺 釘將L型的平臺(tái)上安裝基座的通孔7，將回轉(zhuǎn)支承固定在發(fā)射裝置的基座上。L型內(nèi)滾圈1 固定在發(fā)射裝置上，內(nèi)齒圈3通過(guò)聯(lián)接螺釘與L型內(nèi)滾圈1相連接，外滾圈2通過(guò)鋼球5實(shí) 現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其回轉(zhuǎn)角度由內(nèi)齒圈3內(nèi)側(cè)對(duì)稱分布或整圈分布的內(nèi)齒角的度決定。待鋼球 5和隔離塊裝好后，加油杯8裝在外滾圈2的下端面上，主要作用是向回轉(zhuǎn)支承滾道內(nèi)加注 潤(rùn)滑脂。外滾圈2和內(nèi)滾圈1之間、外滾圈2與內(nèi)齒圈3之間的密封溝內(nèi)均設(shè)有密封帶9， 主要起防止灰塵進(jìn)入滾道內(nèi)，同時(shí)防止?jié)櫥庖?。使用時(shí)，用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承安裝 在發(fā)射裝置的基座本體內(nèi)，其外滾圈2與發(fā)射裝置基座本體相連，L型的內(nèi)滾圈1與基座相 連，實(shí)現(xiàn)發(fā)射裝置的旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.一種用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承，包括外滾圈(2)、內(nèi)滾圈(1)、內(nèi)齒圈(3)和加油杯 (8)，其特征在于所述內(nèi)滾圈(1)截面為L(zhǎng)型，其L型的平臺(tái)上均布有若干個(gè)用于安裝基座 的通孔(7)，內(nèi)滾圈(1)與內(nèi)齒圈(3)的上端面通過(guò)聯(lián)接螺栓連接為一體，其上下端面結(jié)合 部與外滾圈(2)內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷的鋼球(5)，每?jī)?鋼球(5)之間裝有一個(gè)隔離塊，外滾圈(2)和內(nèi)滾圈⑴之間、外滾圈(2)與內(nèi)齒圈(3)之 間的密封溝內(nèi)均設(shè)有密封帶(9)。
2.按權(quán)利要求1所述的用于一種發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述的鋼球(5)環(huán) 布安裝在L型的內(nèi)滾圈⑴與內(nèi)齒圈(3)上下端面與外滾圈(2)之間的V型溝槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于發(fā)射裝置的回轉(zhuǎn)支承，屬于回轉(zhuǎn)支承技術(shù)領(lǐng)域，包括外滾圈、內(nèi)滾圈、內(nèi)齒圈和加油杯，內(nèi)滾圈截面為L(zhǎng)型，其L型的平臺(tái)上均布有若干個(gè)通孔，該內(nèi)滾圈與內(nèi)齒圈的上端面通過(guò)聯(lián)接螺栓連接為一體，其上下端面結(jié)合部與外滾圈內(nèi)環(huán)壁之間環(huán)布有實(shí)現(xiàn)方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷的鋼球，其上還設(shè)有隔離塊和密封帶，通過(guò)L型的內(nèi)滾圈與內(nèi)齒圈上下端面連接的聯(lián)接螺栓，能夠控制內(nèi)齒圈對(duì)鋼球的壓力，調(diào)節(jié)控制內(nèi)齒圈對(duì)滾珠的壓力，實(shí)現(xiàn)外圈方向回轉(zhuǎn)并承載軸向和徑向載荷，兼顧了回轉(zhuǎn)支承件人承載能力，高運(yùn)行精度，有益效果是解決了隨動(dòng)系統(tǒng)中回轉(zhuǎn)支承方向回轉(zhuǎn)間隙跳動(dòng)大、空回大、剛性差的問(wèn)題，防止灰塵進(jìn)入滾道內(nèi)，防止?jié)櫥庖纭?br> 文檔編號(hào)F16C33/58GK102003459SQ201010298010
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者劉成林 申請(qǐng)人:徐州豐禾回轉(zhuǎn)支承制造有限公司