一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其包括：缸體、殼體以及活塞，其中，所述缸體具有一朝向上方的開口，所述活塞通過該開口與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁可滑動接觸，在所述活塞底端與所述缸體的內(nèi)部底面之間充滿液壓油。本實用新型通過設(shè)置缸體、活塞、液壓油以及填滿填充物的殼體的組合共同構(gòu)成一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，該支承結(jié)構(gòu)不但安裝和拆卸方便，而且使用過程無污染、不產(chǎn)生建筑垃圾、可循環(huán)使用，降低了橋梁施工臨時支承結(jié)構(gòu)的使用成本，節(jié)省了施工時間及施工的費用。
【專利說明】
一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種橋梁施工工具，尤其是涉及一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在跨線橋梁建設(shè)的過程中，經(jīng)常采用懸臂灌注或懸臂拼裝的方法施工，因此經(jīng)常需要在墩頂設(shè)置臨時支承結(jié)構(gòu)，該臨時支承結(jié)構(gòu)通常采用硫磺混凝土，并在硫磺混凝土中埋設(shè)大量鋼筋，懸臂施工合攏后再將臨時支承結(jié)構(gòu)拆除。拆除由硫磺混凝土和鋼筋構(gòu)成的臨時支承結(jié)構(gòu)時，需要先將硫磺混凝土燒掉，然后再切除埋設(shè)的鋼筋，這種做法將產(chǎn)生較多的建筑垃圾，并造成空氣污染，且所需施工工時也較多，造成資源的浪費。
[0003]由此可見，現(xiàn)有橋梁施工的一些臨時支承架結(jié)構(gòu)，存在著建設(shè)時間長、建設(shè)過程繁瑣、建筑成本高、僅能一次性使用等缺陷，亟待進一步改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸方便、可重復(fù)使用、耐久性好、使用過程無污染、不產(chǎn)生廢棄物、經(jīng)濟性好等優(yōu)點。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其包括:缸體、殼體以及活塞，其中，所述缸體具有一朝向上方的開口，所述活塞通過該開口與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁可滑動接觸，在所述活塞底端與所述缸體的內(nèi)部底面之間充滿液壓油；
[0006]所述缸體的底部與所述殼體固定連接，所述殼體內(nèi)具有填充物。
[0007]本實用新型的一個實施例中，所述活塞的下端與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁之間置有環(huán)形密封圈。
[0008]本實用新型的一個實施例中，所述活塞下部外周側(cè)設(shè)為環(huán)形缺口，所述缸體內(nèi)壁設(shè)置有與該環(huán)形缺口相對應(yīng)的缸體內(nèi)側(cè)壁凹槽，所述環(huán)形密封圈設(shè)置在所述環(huán)形缺口和所述缸體內(nèi)側(cè)壁凹槽之間。
[0009]本實用新型的一個實施例中，所述缸體的側(cè)壁上設(shè)有進油口和卸油口。
[0010]本實用新型的一個實施例中，所述殼體具有一橫截面為圓形或多邊形的外壁。
[0011 ]本實用新型的一個實施例中，所述填充物為耐壓填充材料。
[0012]本實用新型的一個實施例中，所述耐壓填充材料為混凝土或砂漿。
[0013]本實用新型還提供一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其包括:缸體、殼體以及活塞，其中，所述缸體具有一朝向上方的開口，所述活塞通過該開口與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁可滑動接觸，在所述活塞底端與所述缸體的內(nèi)部底面之間充滿液壓油;所述缸體的底部與所述殼體固定連接，所述殼體內(nèi)具有填充物;所述活塞的下端與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁之間置有環(huán)形密封圈。
[0014]本實用新型可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:
[0015]本實用新型的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)通過設(shè)置缸體、液壓油以及活塞的配合，可以作為重復(fù)使用的支承結(jié)構(gòu)，其不但操作使用方便，而且可以循環(huán)使用，降低了橋梁臨時支承結(jié)構(gòu)的成本，減少了臨時支承結(jié)構(gòu)的安裝與拆卸所需工時；同時，本實用新型的支承結(jié)構(gòu)，在活塞和缸體之間設(shè)置了密封圈，且密封圈設(shè)置的方式選在活塞下端環(huán)形缺口與缸體壁內(nèi)側(cè)的環(huán)形凹槽之間，大大提高其長效密封性能;本實用新型的支承結(jié)構(gòu)，采用在殼體中填充有混凝土或灌漿料作為支承結(jié)構(gòu)的增高墊塊，一方面使支承結(jié)構(gòu)外表成為整體鋼構(gòu)件，不易損壞，另一方面可大大減少支承結(jié)構(gòu)的鋼材用量，減輕重量，降低成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)的1-1向剖面圖；
[0017]圖2為本實用新型的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)的半平面圖和半Π-Π向剖面圖；
[0018]圖3為本實用新型可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)的又一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]請配合參閱圖1至圖3所示，本實用新型的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其包括缸體4、殼體8以及活塞I，其中，缸體4具有一朝向上方的開口，活塞I通過該開口與缸體4的內(nèi)側(cè)壁可滑動接觸，在活塞I的底端與缸體4的內(nèi)部底面之間充滿液壓油2，缸體4的外側(cè)底部與殼體8固定連接。其中，壓入缸體4內(nèi)的液壓油2使活塞I上端高出缸體4上端一定距離，以使活塞I的上端可以支承橋梁的荷載。具體的，活塞I可為圓柱形，缸體4為圓筒形，活塞I可在缸體4內(nèi)滑動，應(yīng)用時，殼體8的底部與橋墩固定連接，活塞I的上部與橋梁接觸，對橋梁的荷載起臨時的支承作用，該臨時支承結(jié)構(gòu)使用完畢后，可將其從橋梁和橋墩之間拆除。
[0020]其中，活塞I與缸體4的內(nèi)壁之間設(shè)置有環(huán)形密封圈3，具體的，活塞I下部的直徑小于活塞的上部，形成一環(huán)形的缺口，缸體4內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與該環(huán)形缺口相對應(yīng)的缸體4內(nèi)側(cè)壁凹槽41，環(huán)形缺口和缸體4內(nèi)側(cè)壁凹槽之間設(shè)置該環(huán)形密封圈3。本實用新型的支承結(jié)構(gòu)將環(huán)形密封圈3設(shè)在缸體4內(nèi)側(cè)壁凹槽41和環(huán)形缺口形成的容置空間內(nèi)，這樣的設(shè)計，使環(huán)形密封圈3直接封堵了活塞I外側(cè)壁與缸體4內(nèi)側(cè)壁之間的微小縫隙，從而大大提高了環(huán)形密封圈3的對缸體4內(nèi)側(cè)壁與活塞I之間縫隙的密封性能，在活塞I不移動的條件下可起到對活塞I與缸體4之間的長久密封的作用。
[0021]較佳的，環(huán)形密封圈3的底部中間與液壓油2接觸的部分形成有環(huán)形凹槽31，且環(huán)形密封圈3的下端距離活塞I底端或者缸體4側(cè)壁凹槽41的底端具有一定的距離，從而使得該密封圈3具有一定的向下運動空間，隨著缸體4內(nèi)部液壓油的減少，為活塞I和密封圈3的下降留出了一定的預(yù)留空間。
[0022]進一步的，缸體4的側(cè)壁上設(shè)有進油口5和卸油口6，本實用新型的耐壓支承結(jié)構(gòu)作為臨時支承使用前，通過進油口 5向缸體4內(nèi)部注入液壓油2，以使得活塞I的環(huán)形缺口處的端面與缸體4內(nèi)側(cè)壁凹槽41的頂面平齊，使得活塞I對橋梁的荷載起支承作用；作為臨時支承使用完畢后，需要移除該耐壓支承結(jié)構(gòu)時，通過卸油口 6放出液壓油2，使得活塞I的高度降低，即可移除該支承結(jié)構(gòu)，克服了現(xiàn)有的橋梁建設(shè)中使用的臨時支承結(jié)構(gòu)還需要通過強力拆卸，燒掉內(nèi)部的支承材料的缺陷，也避免了燃燒時對環(huán)境的污染，并且本實用新型的支承結(jié)構(gòu)在后面的橋梁建設(shè)中可重復(fù)循環(huán)使用。
[0023]殼體8具有一橫截面為圓形或多邊形的外壁。應(yīng)用時，殼體8可為圓筒形、柱形或錐形等，較佳的，殼體8可為圓錐形。殼體8的內(nèi)部填充有填充物7，填充物7采用耐壓填充材料，該耐壓填充材料可以為混凝土或砂楽等材料。殼體8以及填充到殼體8的填充物7共同形成一個具有一定高度的支承結(jié)構(gòu)，該殼體8的底部通過螺栓與橋墩固定連接，殼體8的上端可與缸體4固定連接。作為可變換的實施方式，殼體8的底部可以通過焊接與橋墩連接。本實用新型的耐壓支承結(jié)構(gòu)使用完畢后，通過卸油口 6將缸體4內(nèi)部的液壓油2放出一部分，使得活塞I的高度降低，便可方便地將該支承結(jié)構(gòu)從橋梁與橋墩之間取出，為以后的建設(shè)橋梁中繼續(xù)使用。
[0024]本實用新型具有以下有益技術(shù)效果:
[0025]本實用新型通過缸體、活塞、密封圈和具有填充物的殼體的組合共同構(gòu)成一個可重復(fù)使用的高度可調(diào)的支承結(jié)構(gòu)，該支承結(jié)構(gòu)不但安裝和拆除方便，而且使用過程中不用像現(xiàn)有使用硫磺混凝土那樣，使用完畢后，需將硫磺混凝土燒掉，因而不會對環(huán)境產(chǎn)生污染，不會產(chǎn)生建筑垃圾，且該支承結(jié)構(gòu)可循環(huán)使用，降低了橋梁施工的成本，節(jié)省了施工時間及施工費用。同時，本實用新型的支承結(jié)構(gòu)，在活塞和缸體之間設(shè)置了密封圈，且密封圈設(shè)在活塞下端環(huán)形缺口與缸體壁內(nèi)側(cè)的環(huán)形凹槽之間，大大提高了活塞與缸體之間的長效密封的性能，可長時間防止液壓油的泄漏，使該支承結(jié)構(gòu)可作為施工階段的可多次循環(huán)使用的臨時支承。
[0026]以上僅為本實用新型的較佳實施例，不得以此限定本實用新型實施的保護范圍，因此凡參考本實用新型的說明書內(nèi)容所作的簡單等效變化與修飾，仍屬本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于包括:缸體、殼體以及活塞，其中，所述缸體具有一朝向上方的開口，所述活塞通過該開口與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁可滑動接觸，在所述活塞底端與所述缸體的內(nèi)部底面之間充滿液壓油； 所述缸體的底部與所述殼體固定連接，所述殼體內(nèi)具有填充物。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞的下端與所述缸體的內(nèi)側(cè)壁之間置有環(huán)形密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞下部外周側(cè)設(shè)為環(huán)形缺口，所述缸體內(nèi)壁設(shè)置有與該環(huán)形缺口相對應(yīng)的缸體內(nèi)側(cè)壁凹槽，所述環(huán)形密封圈設(shè)置在所述環(huán)形缺口和所述缸體內(nèi)側(cè)壁凹槽之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸體的側(cè)壁上設(shè)有進油口和卸油口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體具有一橫截面為圓形或多邊形的外壁。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述填充物為耐壓填充材料。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可重復(fù)使用的長時耐壓支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述耐壓填充材料為混凝土或砂楽。
【文檔編號】E01D21/10GK205591129SQ201620121175
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年2月15日
【發(fā)明人】黃煜
【申請人】北京博源天衡科技有限公司