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曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5633727閱讀:297來源:國知局
專利名稱:曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱,具體涉及一種曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
小型通用內(nèi)燃機(jī)中,曲軸箱的密封至關(guān)重要,如果曲軸箱密封不好,曲軸箱內(nèi)的機(jī) 油或/和氣體就會(huì)泄露,造成機(jī)油損耗,油氣外泄。目前曲軸箱合箱面的密封結(jié)構(gòu)是參照 圖3與圖4,通過曲軸箱體4與曲軸箱蓋2之間壓縮裝設(shè)密封墊3,密封墊上設(shè)有有凸緣7, 凸緣與曲軸箱蓋的密封面5結(jié)合形成密封面起密封作用。采用結(jié)構(gòu)使曲軸箱體4與曲軸箱 蓋2連接面密封,阻止機(jī)油或氣體在曲軸箱內(nèi)部1與曲軸箱外部進(jìn)行交換,這種方法僅靠密 封墊簡單密封,如果密封墊本身有瑕疵,就會(huì)使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油或氣體泄露,因此,該結(jié)構(gòu) 的密封方式對密封材料依賴性高,還存在密封不可靠等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),本發(fā)明通過改變曲軸箱合箱面 的密封結(jié)構(gòu),用兩個(gè)密封面,提高其密封的可靠性,同時(shí)也減小了曲軸箱合箱面的密封對材 料的依賴性。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括曲軸箱體和曲軸箱蓋,所述曲軸箱體和曲軸箱 蓋用法蘭盤固定連接,所述曲軸箱蓋與曲軸箱體接觸的端面上設(shè)有若干凹槽,凹槽兩側(cè)的 曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面和第二密封面,曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設(shè)有密封墊, 密封墊具有第一凸緣和第二凸緣,第一凸緣對應(yīng)于曲軸箱蓋的第一密封面,第二凸緣對應(yīng) 于曲軸箱蓋的第二密封面。所述凹槽為弧形槽。所述凹槽的截面為矩形。所述凹槽的截面為V形。所述第一凸緣和第二凸緣為向下彎曲的弧形凸起。由于采用上述技術(shù)方案,在曲軸箱蓋與曲軸箱體接觸的端面設(shè)有若干凹槽,在凹 槽兩側(cè)的曲軸箱蓋的端面形成第一密封面和第二密封面,采用兩個(gè)密封面密封,減小了每 個(gè)密封面的密封負(fù)荷,從而減小對密封材料的依賴性,提高密封效果。其中第一個(gè)密封面 靠近曲軸箱內(nèi)腔,起主要密封作用,保證曲軸箱內(nèi)腔與外界隔絕;第二密封面遠(yuǎn)離曲軸箱內(nèi) 腔,起輔助密封作用,從第一密封面泄漏出的油氣進(jìn)入凹槽,經(jīng)過凹槽的油氣,其壓力、濃度 都大大降低,使第二密封面輕易將從第一密封面泄漏出的油氣密封,有效地避免油氣泄露。在曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設(shè)有密封墊,密封墊具有第一凸緣和第二凸緣,第一 凸緣與曲軸箱蓋的第一密封面結(jié)合密封,第二凸緣與曲軸箱蓋的第二密封面結(jié)合密封,形 成兩個(gè)密封面,加強(qiáng)密封作用,阻止機(jī)油或氣體在曲軸箱內(nèi)部與曲軸箱外部進(jìn)行交換,充分 保證曲軸箱蓋與曲軸箱體結(jié)合的密封面的密封。該結(jié)構(gòu)具有很好密封效果,其制作簡單的 優(yōu)點(diǎn)。由于在密封墊凸緣的設(shè)置,進(jìn)一步增加了密封性能,可以充分保證曲軸箱的密封性。


圖1為本發(fā)明的示意圖;圖2為圖1的A-A剖視圖; 圖3為現(xiàn)有合箱面密封結(jié)構(gòu)的示意圖;圖4為圖3的B-B剖視圖。附圖中,1為曲軸箱內(nèi)腔,2為曲軸箱蓋,3為密封墊,4為曲軸箱體,5為密封面,5a 為第一密封面,5b為第二密封面,6為凹槽,7為凸緣,7a為第一凸緣,7b為第二凸緣,8為安 裝孔。
具體實(shí)施例方式參照圖1與圖2,曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),包括曲軸箱體4和曲軸箱蓋2,曲軸箱體 4和曲軸箱蓋2用法蘭盤連接,在曲軸箱體4和曲軸箱蓋2的接觸面形成密封面5,形成與 外界隔絕的曲軸箱內(nèi)腔1,曲軸箱內(nèi)腔1內(nèi)具有潤滑部件的機(jī)油,以及汽缸內(nèi)泄露在曲軸箱 內(nèi)腔的可燃?xì)怏w,機(jī)油和可燃?xì)怏w形成混合油氣。所述曲軸箱蓋2與曲軸箱體4接觸的端 面上設(shè)有若干凹槽6,凹槽6為弧形,其弧形走向與密封面5的弧形走向相同。所述凹槽6 的截面為矩形,或者凹槽的截面為V形,當(dāng)然也可為其他形狀的凹槽,都可以達(dá)到本發(fā)明所 述的技術(shù)效果。凹槽與凹槽之間設(shè)有用于連接的安裝孔8,通過螺栓或螺釘穿過安裝孔8, 把曲軸箱體4和曲軸箱蓋4連接一起。凹槽6兩側(cè)的曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面5a 和第二密封面5b。曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設(shè)有密封墊3,密封墊具有第一凸緣7a和第二 凸緣7b,所述第一凸緣7a和第二凸緣7b均為密封墊3向下彎曲的弧形凸起,第一凸緣7a 對應(yīng)于曲軸箱蓋的第一密封面5a,第二凸緣7b對應(yīng)于曲軸箱蓋的第二密封面5b,形成兩個(gè) 密封結(jié)合面。曲軸箱蓋的密封面中間設(shè)置凹槽,凹槽兩邊形成第一密封面和第二密封面,第一 個(gè)密封面起主要密封作用,第二密封面起輔助密封作用。若當(dāng)有少量的油氣從第一密封面 泄漏,所述油氣需先進(jìn)入凹槽,凹槽會(huì)使少量泄漏的油氣的壓力、濃度都大大降低,大部分 泄漏的油氣會(huì)留在凹槽中,更少量泄漏的油氣可由第二密封面密封,通過所述的兩個(gè)密封 面的密封,可以充分保證曲軸箱的密封性。
權(quán)利要求
一種曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),包括曲軸箱體(4)和曲軸箱蓋(2),所述曲軸箱體(4)和曲軸箱蓋(2)用法蘭盤連接,其特征在于所述曲軸箱蓋(2)與曲軸箱體接觸的端面上設(shè)有若干凹槽(6),凹槽(6)兩側(cè)的曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面(5a)和第二密封面(5b),曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設(shè)有密封墊(3),密封墊(3)具有第一凸緣(7a)和第二凸緣(7b),第一凸緣(7a)對應(yīng)于曲軸箱蓋的第一密封面(5a),第二凸緣(7b)對應(yīng)于曲軸箱蓋的第二密封面(5b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),其特征在于所述凹槽(6)為弧形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),其特征在于所述凹槽(6)的截面 為矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),其特征在于所述凹槽(6)的截面 為V形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),其特征在于所述第一凸緣(7a)和 第二凸緣(7b)為向下彎曲的弧形凸起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種曲軸箱合箱面密封結(jié)構(gòu),包括曲軸箱體和曲軸箱蓋,所述曲軸箱體和曲軸箱蓋用法蘭盤連接,所述曲軸箱蓋與曲軸箱體接觸的端面上設(shè)有若干凹槽,凹槽兩側(cè)的曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面和第二密封面,曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設(shè)有密封墊,密封墊具有第一凸緣和第二凸緣,第一凸緣對應(yīng)于曲軸箱蓋的第一密封面,第二凸緣對應(yīng)于曲軸箱蓋的第二密封面。本發(fā)明通過改變曲軸箱合箱面的密封結(jié)構(gòu),用兩個(gè)密封面,提高其密封的可靠性,同時(shí)也減小了曲軸箱合箱面的密封對材料的依賴性。
文檔編號(hào)F16J15/06GK101865049SQ20101017921
公開日2010年10月20日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者付強(qiáng), 劉榮利, 景華陽, 洪方平 申請人:隆鑫工業(yè)有限公司
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