專利名稱：雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加油嘴結(jié)構(gòu)，尤其是一種雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，屬于 紡織機械的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
雙頭皮輥加油機是針對紡織廠細(xì)紗和粗紗皮輥加油的專用設(shè)備。目前，現(xiàn)有皮輥 加油機加油嘴大都結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，其工作原理和結(jié)構(gòu)很難做到在工作過程中或停止 工作后嘴部不滲油，不漏油，而且在使用一段時間后問題會越發(fā)嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的氣缸 竄油現(xiàn)象，影響到整機的正常使用，滲漏出的潤滑油脂也極易污損皮輥橡膠表面。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種雙頭皮輥加油機加油 嘴結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊合理、加油過程穩(wěn)定可靠及經(jīng)濟環(huán)保。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，包括氣缸座； 所述氣缸座上設(shè)有固定連接的外套座，所述外套座內(nèi)設(shè)有無油軸承；外套座的左端設(shè)有固 定連接的油嘴外套；所述氣缸座的右側(cè)設(shè)有固定連接的薄型氣缸；所述薄型氣缸活塞桿的 左端穿入無油軸承及外套座，且與閥芯固定連接；所述油嘴外套的端部設(shè)有允許閥芯嵌入 的定位凹槽；所述薄型氣缸活塞桿的左端利用壓縮彈簧安裝有油嘴外殼；所述閥芯的左端 穿過油嘴外殼，且與油嘴外殼緊固連接；所述油嘴外殼、閥芯與外套座能夠相對滑動；所述 閥芯及油嘴外殼間設(shè)有軸向密封圈及徑向密封圈；所述薄型氣缸活塞桿的右端利用連接頭 與調(diào)節(jié)接頭固定連接；所述調(diào)節(jié)接頭、薄型氣缸的活塞桿及閥芯處于連通狀態(tài)。所述氣缸座上設(shè)有安裝孔。所述調(diào)節(jié)接頭的端部設(shè)有緊帽，所述調(diào)節(jié)接頭與緊帽 間設(shè)有接頭密封圈；所述緊帽、接頭密封圈利用調(diào)節(jié)螺絲與調(diào)節(jié)接頭相鎖緊。所述外套座與 油嘴外殼間設(shè)有外套密封圈。本實用新型的優(yōu)點結(jié)構(gòu)緊湊、合理、可靠。通過調(diào)節(jié)接頭、薄型氣缸的活塞桿及閥 芯的相互配合，避免了加油過程中加油嘴嘴部滲油和漏油的問題；整個加油過程，都是在相 對密閉的環(huán)境中進(jìn)行，解決了注油氣缸竄油的問題，能使整機加油系統(tǒng)性能更可靠；減輕了 潤滑油脂對皮輥橡膠表面的污損。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示本實用新型包括氣缸座1、薄型氣缸2、外套座3、油嘴外套4、閥芯5、 油嘴外殼6、壓縮彈簧7、徑向密封圈8、軸向密封圈9、無油軸承10、調(diào)節(jié)接頭11、調(diào)節(jié)螺絲12、緊帽13、連接頭14、安裝孔15、定位凹槽16、外套密封圈17及接頭密封圈18。如圖1所示所述外套座3固定在氣缸座1上。所述外套座3內(nèi)設(shè)有無油軸承10， 用于支撐薄型氣缸2。所述外套座3的左端設(shè)有固定連接的油嘴外套4，外套座3與油嘴外 殼4間設(shè)有外套密封圈17，用于避免潤滑油脂從油嘴外殼4與外套座3的結(jié)合處滲油與漏 油。所述薄型氣缸2固定在氣缸座1的左端。所述薄型氣缸2的活塞桿穿入無油軸承10 及外套座3，薄型氣缸2的左端設(shè)有閥芯5，閥芯5固定在薄型氣缸2的活塞桿上。所述薄 型氣缸2的活塞桿上利用壓縮彈簧7安裝有油嘴外殼6，閥芯5與油嘴外殼6緊固連接。所 述閥芯5與油嘴外殼6的結(jié)合處設(shè)有徑向密封圈8及軸向密封圈9，有效防止閥芯5向油嘴 外殼4的空腔內(nèi)滲油與漏油。所述油嘴外殼6與外套座3間隙配合，油嘴外殼6、閥芯5與 外套座3能夠相對滑動。所述油嘴外殼6與閥芯5均位于油嘴外殼4內(nèi)。所述薄型氣缸2的右端利用連接頭14設(shè)置有調(diào)節(jié)接頭11，調(diào)節(jié)接頭11上設(shè)有緊 帽13。所述緊帽13利用調(diào)節(jié)螺絲12與調(diào)節(jié)接頭11相鎖緊。所述緊帽13與調(diào)節(jié)接頭11 間設(shè)有接頭密封圈18，防止?jié)櫥椭瑥恼{(diào)節(jié)接頭11進(jìn)入時，從調(diào)節(jié)接頭11的端部滲油。所 述調(diào)節(jié)接頭11、薄型氣缸2的活塞桿及閥芯5相連通。如圖1所示工作時，注油氣缸利用安裝孔15固定在氣缸座1上，潤滑油脂從調(diào)節(jié) 接頭11的端部進(jìn)入，調(diào)節(jié)接頭11、薄型氣缸2的活塞桿及閥芯5相連通，保證了加油過程 在相對密閉的環(huán)境中進(jìn)行。所述薄型氣缸2的活塞桿向左運動時，薄型氣缸2的活塞桿帶 動閥芯5及油嘴外殼6相對外套座3向左滑動，閥芯5及油嘴外殼6均位于油嘴外殼4內(nèi)。 隨著薄型氣缸2的活塞桿繼續(xù)帶動閥芯5及油嘴外殼6向左運動，閥芯5的端部嵌入油嘴 外殼4端部的定位凹槽16內(nèi)，對雙頭皮輥進(jìn)行加油，閥芯5與油嘴外殼6間設(shè)有徑向密封 圈8，放置閥芯5的端部滲油。當(dāng)薄型氣缸2的活塞桿收縮時，閥芯5與油嘴外殼4相分離， 通過設(shè)置在閥芯5與油嘴外殼6間的徑向密封圈9，避免潤滑油脂從閥芯5出滲油及漏油。 通過時間繼電器、電磁閥等控制薄型氣缸2的活塞桿的伸縮，能控制對皮輥加油的時間。
權(quán)利要求一種雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，包括氣缸座(1)，其特征是所述氣缸座(1)上設(shè)有固定連接的外套座(3)，所述外套座(3)內(nèi)設(shè)有無油軸承(10)；外套座(3)的左端設(shè)有固定連接的油嘴外套(4)；所述氣缸座(1)的右側(cè)設(shè)有固定連接的薄型氣缸(2)；所述薄型氣缸(2)活塞桿的左端穿入無油軸承(10)及外套座(3)，且與位于油嘴外殼(4)內(nèi)的閥芯(5)固定連接；所述油嘴外套(4)的端部設(shè)有允許閥芯(5)嵌入的定位凹槽(16)；所述薄型氣缸(2)活塞桿的左端利用壓縮彈簧(7)安裝有油嘴外殼(6)；所述閥芯(5)的左端穿過油嘴外殼(6)，且與油嘴外殼(6)緊固連接；所述油嘴外殼(6)、閥芯(5)與外套座(3)能夠相對滑動；所述閥芯(5)及油嘴外殼(6)間設(shè)有軸向密封圈(9)及徑向密封圈(8)；所述薄型氣缸(2)活塞桿的右端利用連接頭(14)與調(diào)節(jié)接頭(11)固定連接；所述調(diào)節(jié)接頭(11)、薄型氣缸(2)的活塞桿及閥芯(5)處于連通狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，其特征是所述氣缸座(1)上 設(shè)有安裝孔(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，其特征是所述調(diào)節(jié)接頭(11) 的端部設(shè)有緊帽(13)，所述調(diào)節(jié)接頭(11)與緊帽(13)間設(shè)有接頭密封圈(18)；所述緊帽 (13)、接頭密封圈(18)利用調(diào)節(jié)螺絲(12)與調(diào)節(jié)接頭(11)相鎖緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，其特征是所述外套座(3)與 油嘴外殼(4)間設(shè)有外套密封圈(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙頭皮輥加油機加油嘴結(jié)構(gòu)，屬于紡織機械的技術(shù)領(lǐng)域。其包括氣缸座；氣缸座上設(shè)有固定連接的外套座；外套座的左端設(shè)有固定連接的油嘴外套；氣缸座的右側(cè)設(shè)有薄型氣缸；薄型氣缸活塞桿的左端穿入無油軸承及外套座，且與閥芯固定連接；油嘴外套的端部設(shè)有允許閥芯嵌入的定位凹槽；薄型氣缸活塞桿的左端利用壓縮彈簧安裝有油嘴外殼；閥芯的左端穿過油嘴外殼，且與油嘴外殼緊固連接；油嘴外殼、閥芯與外套座能夠相對滑動；閥芯及油嘴外殼間設(shè)有軸向密封圈及徑向密封圈；薄型氣缸活塞桿的右端利用連接頭與調(diào)節(jié)接頭固定連接；調(diào)節(jié)接頭、薄型氣缸的活塞桿及閥芯處于連通狀態(tài)。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊合理、加油過程穩(wěn)定可靠及經(jīng)濟環(huán)保。
文檔編號F16N21/02GK201581176SQ20092025549
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日
發(fā)明者袁萍 申請人:袁萍