專(zhuān)利名稱(chēng)：自帶過(guò)載防護(hù)碟形彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型自帶過(guò)載防護(hù)碟形彈簧涉及一種碟形彈簧，尤其是一種自帶過(guò)載防護(hù)
的碟形彈簧。
背景技術(shù)：
碟形彈簧簡(jiǎn)稱(chēng)碟簧， 一般是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈 簧.目前常用的是普通碟形彈簧，它常作為緩沖和減振彈簧。碟簧的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中指出碟簧 的使用位移界限一般小于O. 75倍的碟簧可壓縮總行程。實(shí)際使用中，碟簧的位移一旦超過(guò) 這個(gè)行程，碟簧的實(shí)測(cè)負(fù)荷與理論計(jì)算負(fù)荷會(huì)有較大的差別，表現(xiàn)為實(shí)測(cè)負(fù)荷陡然升高，碟 簧疲勞壽命急劇縮短，甚至?xí)霈F(xiàn)碟簧斷裂或碎裂的現(xiàn)象。 在實(shí)際使用中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)過(guò)載使用情況或突然的沖擊，這都會(huì)導(dǎo)致碟簧 在超出0. 75倍的碟簧可壓縮總行程范圍工作，碟簧超負(fù)荷工作并被過(guò)渡壓縮，帶來(lái)疲勞壽 命大幅縮短，甚至被迅速破壞的現(xiàn)象。普通碟形彈簧不具備過(guò)載防護(hù)功能，因此使用壽命較 短，甚至經(jīng)常發(fā)生碟簧斷裂或碎裂的現(xiàn)象，影響了設(shè)備的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服上述碟簧的不足，提供一種自帶過(guò)載防護(hù)功能的碟形彈簧， 具備限制碟簧在O. 75倍的可壓縮總行程范圍內(nèi)工作的能力。延長(zhǎng)了碟簧的實(shí)際使用壽命， 避免碟簧疲勞破壞和被壓裂壓碎等問(wèn)題的發(fā)生。 為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是所述碟形彈簧的基體截面呈錐形，在
基體的上下面的內(nèi)外徑處至少各設(shè)有一個(gè)環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)，碟簧防護(hù)凸臺(tái)的設(shè)置為正反
面對(duì)角設(shè)置，即當(dāng)?shù)沙收F形時(shí)，正面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的外徑處，反面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的
內(nèi)徑處；當(dāng)?shù)沙实瑰F形時(shí)，正面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的內(nèi)徑處，反面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的外徑
處；環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)的優(yōu)選寬度為碟簧外徑與內(nèi)徑之差的6% _15%，優(yōu)選高度為碟簧自
由高度與碟簧基體厚度之差的20% -30%。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果 當(dāng)該碟形彈簧置于上下壓縮平面之間時(shí)，受到壓縮載荷后，碟簧被壓縮，高度降 低，當(dāng)外界載荷超過(guò)了基體碟簧的0. 75倍的可壓縮總行程對(duì)應(yīng)的負(fù)荷時(shí)，該碟簧的上錐面 的環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)和下錐面的環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)分別與上下壓縮平面相接觸，阻止了碟 簧被進(jìn)一步的壓縮，保證了碟簧在原設(shè)定的安全位移范圍工作。外界的超載使用不會(huì)對(duì)碟 簧造成破壞，這種過(guò)載安全防護(hù)功能大大提高了碟簧工作的可靠性，延長(zhǎng)了碟簧的使用壽 命。該碟簧還可以任意采用對(duì)合，疊合，復(fù)合等組合方式，能完全滿(mǎn)足各類(lèi)實(shí)際工況對(duì)載 荷-位移的實(shí)際需要。

圖1為本實(shí)用新型外形示意圖；[0009] 圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例示意圖； 圖3為本實(shí)用新型對(duì)合使用狀態(tài)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型疊合使用狀態(tài)示意圖； 圖5為本實(shí)用新型復(fù)合使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 參看圖2，兩片碟簧對(duì)合安裝，當(dāng)載荷逐漸加載到上壓縮面1或下壓縮面4時(shí)，碟 簧2，3的高度逐漸被壓縮，當(dāng)載荷過(guò)大時(shí)，一旦超出了基體碟簧設(shè)計(jì)的0. 75倍的可壓縮總 行程對(duì)應(yīng)的負(fù)荷時(shí)，碟簧2上錐面的環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)與壓縮面1相接觸，碟簧3下錐面的 環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)與壓縮面4相接觸，并且碟簧2下錐面的環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)與碟簧3的 上錐面環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)互相接觸。阻止了此兩片碟簧在高度上被繼續(xù)壓縮，起到了過(guò)載 防護(hù)的功能，碟簧的疲勞壽命大大延長(zhǎng)，同時(shí)避免了碟簧被壓碎壓裂的現(xiàn)象發(fā)生。
權(quán)利要求一種自帶過(guò)載防護(hù)碟形彈簧，其特征在于所述碟形彈簧的基體截面呈錐形，在基體的上下面的內(nèi)外徑處至少各設(shè)有一個(gè)環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自帶過(guò)載防護(hù)碟形彈簧，其特征在于防護(hù)凸臺(tái)的設(shè)置為正 反面對(duì)角設(shè)置，即當(dāng)?shù)沙收F形時(shí)，正面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的外徑處，反面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧 的內(nèi)徑處；當(dāng)?shù)沙实瑰F形時(shí)，正面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的內(nèi)徑處，反面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的外徑 處。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述自帶過(guò)載防護(hù)碟形彈簧，其特征在于環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)的 寬度為碟簧外徑與內(nèi)徑之差的6% _15%，高度為碟簧自由高度與碟簧基體厚度之差的 20% -30%。
專(zhuān)利摘要一種自帶過(guò)載防護(hù)碟形彈簧，置于兩壓縮平面之間，其特征在于所述碟形彈簧的基體截面呈錐形，在基體的上下面的內(nèi)外徑處至少各設(shè)有一個(gè)環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)，凸臺(tái)的設(shè)置為正反面對(duì)角設(shè)置，即當(dāng)?shù)沙收F形時(shí)，正面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的外徑處，反面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的內(nèi)徑處；當(dāng)?shù)沙实瑰F形時(shí)，正面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的內(nèi)徑處，反面的凸臺(tái)設(shè)于碟簧的外徑處。凸臺(tái)的優(yōu)選寬度為碟簧外徑與內(nèi)徑之差的6％-15％，優(yōu)選高度為碟簧自由高度與碟簧基體厚度之差的20％-30％。當(dāng)?shù)墒艿捷d荷高度被壓縮到設(shè)定值時(shí)，碟簧上的環(huán)形過(guò)載防護(hù)凸臺(tái)阻止了碟簧被繼續(xù)壓縮，起到了過(guò)載防護(hù)的功能，碟簧的疲勞壽命大大延長(zhǎng)，同時(shí)避免了碟簧被壓碎壓裂的現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號(hào)F16F1/22GK201475225SQ200920162829
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月28日
發(fā)明者趙晶瑋 申請(qǐng)人:超化公司