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裝機(jī)小車離合器的制作方法

文檔序號:5749929閱讀:173來源:國知局
專利名稱:裝機(jī)小車離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及中高密度纖維板生產(chǎn)企業(yè)用設(shè)備,尤其是一種裝機(jī)小車用的離合器。
背景技術(shù)
離合器在許多制造業(yè)的生產(chǎn)過程中得到廣泛的運(yùn)用,我廠日產(chǎn)108立方米生產(chǎn)線 的多層熱壓機(jī),是通過超越離合器來完成多層裝板小車的裝卸板,在電動機(jī)的驅(qū)動下,通過 離合器把板坯卸入熱壓機(jī)之中來完成熱壓程序。而超越離合器只是單向離合,不能滿足生 產(chǎn)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種通過改造的超越離合器,裝在裝機(jī)小車上,使在裝 板過程中小車不卸板能夠及時回位,來完成下一步生產(chǎn)程序。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是在現(xiàn)有超越離合器的基礎(chǔ)上,在撥叉齒輪處,制作一個四爪撥叉盤,與飛輪蓋連 接,加裝一組撥叉。本實(shí)用新型裝在裝機(jī)小車上,使在裝板過程中小車不卸板時能夠及時回位,來完 成下一步生產(chǎn)程序。解決了生產(chǎn)上的一大難題,為生產(chǎn)贏得可貴的時間,遇到故障處理得更 為及時,為企業(yè)節(jié)能降耗、增加效益,創(chuàng)造了可喜的業(yè)績。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A視圖。圖中所示1.齒輪2.撥叉齒輪3.撥齒4.止動環(huán)壓圈5.撥叉6.壓蓋。
具體實(shí)施方式
首先在離合器飛輪蓋上進(jìn)行機(jī)加工,以撥叉齒輪2中心線為基準(zhǔn)(四組),撥叉齒 輪外經(jīng)為圓心,根據(jù)撥叉齒輪的長度,加工出5mm寬的弧槽,長度為45mm,然后制作一個四 爪撥叉盤,與飛輪蓋連接,離合器中加裝一組撥叉5,離合器在生產(chǎn)過程中,通過手動旋轉(zhuǎn)撥 叉盤,頂開撥叉齒條3來控制離合器的正反方向,從而增加離合器的靈活性,來滿足生產(chǎn)需 求。當(dāng)上個工序完成后,必須手動還原,恢復(fù)正常生產(chǎn)。當(dāng)手動旋轉(zhuǎn)撥叉時,撥叉齒輪處于空轉(zhuǎn)位置,這樣若出現(xiàn)設(shè)備異常時,任意層小車 通過手動調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)方式,來控制板坯不卸板,通過撥叉來調(diào)整離合器的方向,從而增加離合 器的適用性,達(dá)到生產(chǎn)要求。
權(quán)利要求一種裝機(jī)小車離合器,包括離合器,其特征是在撥叉齒輪(2)處,制作一個四爪撥叉盤,與飛輪蓋連接,加裝一組撥叉(5)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種中高密度纖維板生產(chǎn)企業(yè)用的裝機(jī)小車離合器,在現(xiàn)有超越離合器的基礎(chǔ)上,在撥叉齒輪處,制作一個四爪撥叉盤,與飛輪蓋連接,加裝一組撥叉。本實(shí)用新型裝在裝機(jī)小車上,使在裝板過程中小車不卸板時能夠及時回位,來完成下一步生產(chǎn)程序。解決了生產(chǎn)上的一大難題,為生產(chǎn)贏得可貴的時間,遇到故障處理得更為及時,為企業(yè)節(jié)能降耗、增加效益。
文檔編號F16D41/16GK201552642SQ20092014092
公開日2010年8月18日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者李南榮 申請人:廣西豐林木業(yè)集團(tuán)股份有限公司
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