專利名稱：帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減速器，具體涉及一種帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的行星齒輪差動(dòng)減速器都不能對(duì)減速器本身實(shí)行制動(dòng)，即使輸入部分制動(dòng)后，由于聯(lián)接工作機(jī)的減速器部分沒有制動(dòng)，從而使工作機(jī)仍有可能沒有制動(dòng)。因此這種減速器用于須要安全制動(dòng)的行業(yè)尤其是用于礦山機(jī)械等行業(yè)時(shí)，存在重大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅能無級(jí)調(diào)速而且能對(duì)減速器本身實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器包括輸入軸、聯(lián)接盤、太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、內(nèi)齒輪、機(jī)架、調(diào)速輪、制動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪、齒輪和輸出軸。輸入軸安裝在聯(lián)接盤中，輸入軸與太陽(yáng)輪內(nèi)嚙合，太陽(yáng)輪與固定在行星架上的行星輪外嚙合，行星輪與內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合，內(nèi)齒輪另一端與聯(lián)接盤內(nèi)嚙合，聯(lián)接盤固定在機(jī)架上，聯(lián)接盤伸出機(jī)架部分連接有調(diào)速輪，行星架一端固定在聯(lián)接盤上，另一端固定在機(jī)架上，行星架伸出機(jī)架部分連接有制動(dòng)輪。行星架中部安裝有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與固定在輸出軸上的齒輪外嚙合，輸出軸固定于機(jī)架上，輸出軸一端伸出機(jī)架之外用于連接工作機(jī)。
正常工作中，當(dāng)制動(dòng)調(diào)速輪的轉(zhuǎn)速由額定轉(zhuǎn)速至零時(shí)，制動(dòng)輪與輸出軸的轉(zhuǎn)速將由零升至額定轉(zhuǎn)速，反之，調(diào)節(jié)調(diào)速輪轉(zhuǎn)速由零至額定轉(zhuǎn)速時(shí)，制動(dòng)輪與輸出軸的轉(zhuǎn)速將由額定轉(zhuǎn)速降至零，這樣就可現(xiàn)實(shí)減速器的無級(jí)調(diào)速功能，當(dāng)遇緊急情況必須制動(dòng)減速器時(shí)，可制動(dòng)制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)對(duì)減速器本身的制動(dòng)。
本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)不僅能無級(jí)調(diào)速，而且能對(duì)減速器本身實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，工作噪聲小，效率高，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明


圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖在
圖1中，(1)、輸入軸(2)、聯(lián)接盤(3)、太陽(yáng)輪(4)、行星輪(5)、行星架(6)、內(nèi)齒輪(7)、機(jī)架(8)、調(diào)速輪(9)、制動(dòng)輪(10)、傳動(dòng)齒輪(11)、齒輪(12)、輸出軸具體實(shí)施方式
如
圖1所示，帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器包括輸入軸(1)、聯(lián)接盤(2)、太陽(yáng)輪(3)、行星輪(4)、行星架(5)、內(nèi)齒輪(6)、機(jī)架(7)、調(diào)速輪(8)、制動(dòng)輪(9)、傳動(dòng)齒輪(10)、齒輪(11)和輸出軸(12)。輸入軸(1)安裝在聯(lián)接盤(2)中，輸入軸(1)與太陽(yáng)輪(3)內(nèi)嚙合，太陽(yáng)輪(3)與固定在行星架(5)上的行星輪(4)外嚙合，行星輪(4)與內(nèi)齒輪(6)內(nèi)嚙合，內(nèi)齒輪(6)另一端與聯(lián)接盤(2)內(nèi)嚙合，聯(lián)接盤(2)固定在機(jī)架(7)上，聯(lián)接盤(2)伸出機(jī)架(7)部分連接有調(diào)速輪(8)，行星架(5)一端固定在聯(lián)接盤(2)上，另一端固定在機(jī)架(7)上，行星架(5)伸出機(jī)架(7)部分連接有制動(dòng)輪(9)。行星架(5)中部安裝有傳動(dòng)齒輪(10)，傳動(dòng)齒輪(10)與固定在輸出軸(12)上的齒輪(11)外嚙合，輸出軸(12)固定于機(jī)架(7)上，輸出軸(12)一端伸出機(jī)架(7)之外用于連接工作機(jī)。本裝置不僅能無級(jí)調(diào)速，而且能對(duì)減速器本身實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，工作噪聲小，效率高，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。
權(quán)利要求1.帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器，包括輸入軸、聯(lián)接盤、太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、內(nèi)齒輪、機(jī)架、調(diào)速輪、制動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪、齒輪和輸出軸，其特征在于輸入軸安裝在聯(lián)接盤中，輸入軸與太陽(yáng)輪內(nèi)嚙合，太陽(yáng)輪與固定在行星架上的行星輪外嚙合，行星輪與內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合，內(nèi)齒輪另一端與聯(lián)接盤內(nèi)嚙合，聯(lián)接盤固定在機(jī)架上，聯(lián)接盤伸出機(jī)架部分連接有調(diào)速輪，行星架一端固定在聯(lián)接盤上，另一端固定在機(jī)架上，行星架伸出機(jī)架部分連接有制動(dòng)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器，其特征在于行星架中部安裝有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與固定在輸出軸上的齒輪外嚙合，輸出軸固定于機(jī)架上，輸出軸一端伸出機(jī)架之外用于連接工作機(jī)。
專利摘要帶制動(dòng)行星齒輪無級(jí)調(diào)速減速器，包括輸入軸、聯(lián)接盤、太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、內(nèi)齒輪、機(jī)架、調(diào)速輪、制動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪、齒輪和輸出軸。輸入軸安裝在聯(lián)接盤中，輸入軸與太陽(yáng)輪內(nèi)嚙合，太陽(yáng)輪與固定在行星架上的行星輪外嚙合，行星輪與內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合，內(nèi)齒輪另一端與聯(lián)接盤內(nèi)嚙合，聯(lián)接盤固定在機(jī)架上，聯(lián)接盤伸出機(jī)架部分連接有調(diào)速輪，行星架一端固定在聯(lián)接盤上，另一端固定在機(jī)架上，行星架伸出機(jī)架部分連接有制動(dòng)輪。本裝置不僅能無級(jí)調(diào)速，而且能對(duì)減速器本身實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，工作噪聲小，效率高，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。
文檔編號(hào)F16H1/28GK2903577SQ20062011233
公開日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月2日
發(fā)明者梁衛(wèi)國(guó), 楊兆強(qiáng), 梁慶前, 梁軼 申請(qǐng)人:婁底市三星礦山設(shè)備制造有限公司