專利名稱：節(jié)能增力傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種齒輪傳動裝置，即節(jié)能增力傳動裝置。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，齒輪傳動裝置包括電機，電機輸出軸上的主動齒輪，與主動齒輪嚙合的被動齒輪，被動齒輪安裝在動力輸出軸上。其缺點是通過齒輪的排布，只能改變速度的大小，而不能增加動力，節(jié)約能源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對上述不足而提供一種通過改變齒輪結(jié)構(gòu)來增加動力輸出或節(jié)省能源的節(jié)能增力傳動裝置。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是節(jié)能增力傳動裝置包括電機，電機輸出軸上有增速主動齒輪，該增速主動齒輪與被動齒輪嚙合，被動齒輪安裝在動力輸出軸上。所述的增速主動齒輪包括固定套在電機輸出軸上的圓盤和靠在圓盤外側(cè)偏心空套在電機輸出軸上的齒輪飛輪，齒輪飛輪由飛輪內(nèi)圈和外圓端帶有齒輪齒的外圈組成，圓盤沿圓周設(shè)有多個徑向伸出的活動撥桿，每個撥桿外端與齒輪飛輪外圈波動連接。
工作原理電機→電機輸出軸→增速主動齒輪→被動齒輪→動力輸出軸。
增速主動齒輪傳動原理電機輸出軸帶動圓盤轉(zhuǎn)動，圓盤伸出的活動撥桿撥動飛輪外圈轉(zhuǎn)動，飛輪內(nèi)圈偏心空套在電機輸出軸上及與機架固定連接(即飛輪內(nèi)圈固定不動，飛輪外圈繞飛輪轉(zhuǎn)動)。由于偏心作用，飛輪外圈受力點逐漸接近軸中心，根據(jù)杠桿原理，波動力逐漸增大，在同樣轉(zhuǎn)速下，同樣大小的外圈(嚙合點)，飛輪受撥動力大，與常規(guī)的結(jié)構(gòu)相比，保持同速則省力，保持同力則增速，實現(xiàn)節(jié)能增力目的。
本發(fā)明的優(yōu)點是利用偏心原理，電機在同樣轉(zhuǎn)速下，傳遞的扭矩大；為傳出同樣的扭矩，可以減少電機的功率，所以具有節(jié)能、增力的效果。
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。


圖1是本發(fā)明傳動示意圖；圖2是齒輪飛輪結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖；圖3是增速主動齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
參見圖1，節(jié)能增力傳動裝置包括電機1，電機輸出軸2上有增速主動齒輪，該增速主動齒輪與被動齒輪4嚙合，被動齒輪4安裝在動力輸出軸5上。輸出軸5可接任意動力機構(gòu)。
參見圖1、2，所述的增速主動齒輪包括固定套在電機輸出軸2上的圓盤6和靠在圓盤6外側(cè)偏心安裝在電機輸出軸2上的齒輪飛輪7。
參見圖3，齒輪飛輪7由飛輪內(nèi)圈8和外圓端帶有齒輪齒的外圈9組成。外圈9可以繞飛輪內(nèi)圈8自由回轉(zhuǎn)。飛輪內(nèi)圈8與機架固定連接。
參見圖2，圓盤6沿圓周設(shè)有多個徑向伸出的活動撥桿10，每個撥桿10外端與齒輪飛輪外圈9波動連接。齒輪飛輪7偏心空套在電機輸出軸2上，動態(tài)改變撥桿10撥動點與電機輸出軸2的距離，實現(xiàn)省力、增速。
圓盤6內(nèi)對應(yīng)每個撥桿10兩旁設(shè)有擋體11，起限位作用，防止撥桿10擺動過大。
撥桿10活動插在齒輪飛輪外圈9側(cè)面上凸出的框架12內(nèi)，框架12兩側(cè)臥式設(shè)有滾動體13。圖中框架12為一個圓環(huán)，圓環(huán)與齒輪飛輪外圈9之間對應(yīng)每一個撥桿10兩側(cè)設(shè)有臥式滾動體13，滾動體13的設(shè)置可以減少撥桿10撥動的阻力。
圓盤體6為“工”字型，可以是一體加工的，也可以是兩個圓盤對在一起，中間隔開，以方便把撥桿10夾在其中。
撥桿10為方桿，一端徑向插在圓盤6內(nèi)，通過銷軸活動連接，另一端自由插在兩滾動體13之間。
起動電機，帶動圓盤6轉(zhuǎn)動，其上撥桿10撥動齒輪飛輪7轉(zhuǎn)動，從而帶動被動齒輪4，實現(xiàn)動力輸出。由于偏心作用，在轉(zhuǎn)動過程中，撥桿10作用點與軸心距離逐漸縮短，波動力逐漸增大，在同樣轉(zhuǎn)速下，同樣大小的外圈(嚙合點)，飛輪受撥動力大，與常規(guī)的結(jié)構(gòu)相比，保持同速則省力，保持同力則增速，實現(xiàn)節(jié)能增力目的。
權(quán)利要求
1.一種節(jié)能增力傳動裝置，其特征在于包括電機(1)，電機輸出軸(2)上有增速主動齒輪，該增速主動齒輪與被動齒輪(4)嚙合，被動齒輪(4)安裝在動力輸出軸(5)上；所述的增速主動齒輪包括固定套在電機輸出軸(2)上的圓盤(6)和靠在圓盤(6)外側(cè)偏心空套在電機輸出軸(2)上的齒輪飛輪(7)，齒輪飛輪(7)由飛輪內(nèi)圈(8)和外圓端帶有齒輪齒的外圈(9)組成，圓盤(6)沿圓周設(shè)有多個徑向伸出的活動撥桿(10)，每個撥桿(10)外端與齒輪飛輪外圈(9)波動連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的節(jié)能增力傳動裝置，其特征在于圓盤(6)內(nèi)對應(yīng)每個撥桿(10)兩旁設(shè)有擋體(11)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能增力傳動裝置，其特征在于撥桿(10)活動插在齒輪飛輪外圈(9)側(cè)面上凸出的框架(12)內(nèi)，框架(12)兩側(cè)臥式設(shè)有滾動體(13)。
4.按照權(quán)利要求3所述的節(jié)能增力傳動裝置，其特征在于框架(12)為一個圓環(huán)，圓環(huán)與齒輪飛輪外圈(9)之間對應(yīng)每一個撥桿(10)兩側(cè)設(shè)有臥式滾動體(13)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種齒輪傳動裝置，即節(jié)能增力傳動裝置。它包括電機，電機輸出軸上有增速主動齒輪，該增速主動齒輪與被動齒輪嚙合，被動齒輪安裝在動力輸出軸上。所述的增速主動齒輪包括固定套在電機輸出軸上的圓盤和靠在圓盤外側(cè)偏心空套在電機輸出軸上的齒輪飛輪，齒輪飛輪由飛輪內(nèi)圈和外圓端帶有齒輪齒的外圈組成，圓盤沿圓周設(shè)有多個徑向伸出的活動撥桿，每個撥桿外端與齒輪飛輪外圈波動連接。利用偏心、杠桿原理，電機在同樣轉(zhuǎn)速下，傳遞的扭矩大；為傳出同樣的扭矩，可以減少電機的功率，具有節(jié)能、增力的效果。
文檔編號F16H1/04GK1837645SQ20061001672
公開日2006年9月27日 申請日期2006年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月23日
發(fā)明者郭鳳明 申請人:郭鳳明