專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種還原裝置，詳而言之，尤指一種可將動(dòng)力機(jī)器或引擎的潤(rùn)滑機(jī)油予以還原，并回流入潤(rùn)滑系統(tǒng)中循環(huán)使用，更可監(jiān)控機(jī)油的物理化學(xué)性質(zhì)以保障引擎運(yùn)作的正常及機(jī)油更換使用的經(jīng)濟(jì)性，且其整體裝置及管路系統(tǒng)更予有效精簡(jiǎn)整合，以達(dá)到具有最佳組配應(yīng)用效果的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般動(dòng)力機(jī)器或引擎等設(shè)備的運(yùn)作需伴隨有機(jī)油的潤(rùn)滑，以維持其作動(dòng)的正常性，而機(jī)油在使用一段時(shí)間后會(huì)滲入水分、燃油等物質(zhì)，進(jìn)而使其潤(rùn)滑效果降低，故在保護(hù)動(dòng)力機(jī)器、引擎及維持其正常運(yùn)作的前提下，機(jī)油必須持續(xù)性地進(jìn)行定期更換，否則將會(huì)損毀引擎或造成運(yùn)作上的意外狀況。但由于廢棄的機(jī)油將會(huì)造成環(huán)保的問(wèn)題，且更因全球石油短缺的危機(jī)，若能將各種機(jī)油有效的再生回收及循環(huán)利用，對(duì)環(huán)保與節(jié)能將會(huì)產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)，且也具有龐大的經(jīng)濟(jì)效益，因此，更具積極性及效益性的機(jī)油回收再生利用，誠(chéng)是當(dāng)今業(yè)界重要的課題。
公認(rèn)的技術(shù)在處理機(jī)油的回收再生方面，主要是利用動(dòng)力機(jī)器或引擎的一旁通油路將部分機(jī)油導(dǎo)入一機(jī)油還原系統(tǒng)中，該機(jī)油還原系統(tǒng)是包括有二獨(dú)立的過(guò)濾裝置及加溫裝置，該過(guò)濾裝置是將導(dǎo)引入的機(jī)油初步予以過(guò)濾掉雜質(zhì)，而過(guò)濾掉雜質(zhì)的機(jī)油再導(dǎo)入該加溫裝置中，借著水或燃油與機(jī)油沸點(diǎn)不同的特性，在該加溫裝置中利用減壓蒸餾的原理，或加溫以加速到達(dá)沸點(diǎn)的原理，迫使?jié)B入機(jī)油內(nèi)的水及燃油，能經(jīng)汽化而釋出。但是該公認(rèn)的技術(shù)雖能達(dá)到機(jī)油還原的作用，但由于其整體還原裝置體積龐大、管路復(fù)雜，甚至有方相性的限制，故其整體裝置在與引擎的組配設(shè)計(jì)上相當(dāng)麻煩，而且占據(jù)龐大的空間，并不利于在各類(lèi)動(dòng)力機(jī)器上組配應(yīng)用推廣，使得該機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)在制造、應(yīng)用組配設(shè)計(jì)或檢修維護(hù)等各方面的成本，皆顯得相當(dāng)不具經(jīng)濟(jì)效益。
再者，因由動(dòng)力機(jī)器或引擎的旁通油路所導(dǎo)出的機(jī)油約為整體機(jī)油量的1/8到1/10，此還原再生的機(jī)油再導(dǎo)入引擎內(nèi)，雖可改善機(jī)油的潤(rùn)滑效果及延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命而可長(zhǎng)期不用更換機(jī)油，但由于各種動(dòng)力機(jī)器或引擎的使用狀況不同，且在此機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)中并無(wú)法檢測(cè)該循環(huán)機(jī)油的物理及化學(xué)性能，因此可能在某種運(yùn)作狀態(tài)下長(zhǎng)期使用的機(jī)油已不具正常潤(rùn)滑效果，卻仍持續(xù)在使用，而導(dǎo)致有動(dòng)力機(jī)器、引擎受損或無(wú)法正常運(yùn)作的情況發(fā)生。因此，在機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)的應(yīng)用狀態(tài)下，針對(duì)還原系統(tǒng)中長(zhǎng)期使用的機(jī)油其物理及化學(xué)性能監(jiān)視掌控，反而形成另一個(gè)不可疏忽問(wèn)題，而有一并加以突破、解決的必要。
鑒于機(jī)油還原裝置其使用上的缺點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未達(dá)到理想的事實(shí)，本案創(chuàng)作人即著手研發(fā)構(gòu)思其解決方案，希望能開(kāi)發(fā)出一種更具經(jīng)濟(jì)性、推廣性及安全性的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)以服務(wù)社會(huì)大眾及促進(jìn)此業(yè)的發(fā)展，遂經(jīng)多時(shí)的構(gòu)思而有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其能使機(jī)油還原裝置整體結(jié)構(gòu)體積精簡(jiǎn)、管路簡(jiǎn)化，進(jìn)而具有搭配應(yīng)用上的極佳便利性。
本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其能使機(jī)油還原裝置的組裝應(yīng)用不受方向性的限制，而可充分利用有限的組裝空間，達(dá)到動(dòng)力機(jī)器整體最佳的組配效果。
本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其能使機(jī)油還原裝置的系統(tǒng)中具有機(jī)油物理及化學(xué)性能監(jiān)視的功能，而得以預(yù)先掌控循環(huán)使用中的機(jī)油性能及采取適當(dāng)措施，進(jìn)而確保動(dòng)力機(jī)器或引擎的正常運(yùn)作。
本實(shí)用新型為達(dá)上述目的所采用的技術(shù)手段是包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)，該過(guò)濾機(jī)構(gòu)是包括有一過(guò)濾筒體，該過(guò)濾筒體具有一容室；一加溫汽化機(jī)構(gòu)，該加溫汽化機(jī)構(gòu)是包括有可相固結(jié)的一座體及蓋體，該座體是結(jié)合于該過(guò)濾筒體上，該座體底緣設(shè)有一濾道通口；該座體是包括有至少一相連通的入口接端、導(dǎo)入管道及至少一相連通的出口接端、導(dǎo)出管道，該導(dǎo)入管道是連通該過(guò)濾筒體的該容室，該座體進(jìn)一步包括一相連通的過(guò)濾出口接端及過(guò)濾管道，該過(guò)濾管道是連通該濾道通口；該座體是設(shè)有一凹容室，該凹容室內(nèi)是連通該導(dǎo)出管道；該蓋體是設(shè)有一噴油通道；一濾油接管，該濾油接管是連結(jié)于該過(guò)濾出口接端與該噴油通道的間。
再者，本實(shí)用新型機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)是可包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)，該過(guò)濾機(jī)構(gòu)是包括有一過(guò)濾筒體，該過(guò)濾筒體具有一容室；一加溫汽化機(jī)構(gòu)，該加溫汽化機(jī)構(gòu)是包括有可相固結(jié)的一座體及蓋體，該座體是結(jié)合于該過(guò)濾筒體上，該座體底緣是設(shè)有一濾道通口，該濾道通口是連接一過(guò)濾管道；該座體是包括有至少一入口接端及至少一出口接端，該入口接端是連接一導(dǎo)入管道，該導(dǎo)入管道是連通該過(guò)濾筒體的該容室，該座體頂緣是設(shè)有一凹容室，該凹容室底緣是連通該出口接端；另外，一濾油接管，該濾油接管是連通該過(guò)濾管道。
本實(shí)用新型可使整體裝置及管路系統(tǒng)更予有效精簡(jiǎn)整合，從而達(dá)到具有最佳組配應(yīng)用效果的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)。
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)特征及其它功效有進(jìn)一步的了解，特配合圖示如下
圖1是本實(shí)用新型立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型剖視示意圖。
圖4是本實(shí)用新型還原機(jī)油運(yùn)作示意圖。
圖5是本實(shí)用新型流路通道設(shè)置感應(yīng)器示意圖。
圖6是本實(shí)用新型具復(fù)數(shù)出、入口接端示意圖。
圖6A是本實(shí)用新型具復(fù)數(shù)出、入口接端局部側(cè)視示意圖。
圖7是本實(shí)用新型第二實(shí)施例示意圖。
圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例具復(fù)數(shù)出、入口接端示意圖。
圖9是本實(shí)用新型第二實(shí)施例具復(fù)數(shù)出、入口接端交錯(cuò)搭配使用示意圖。
過(guò)濾機(jī)構(gòu)10 加溫汽化機(jī)構(gòu)20過(guò)濾筒體11 容室12濾心體13 中心腔道130螺接段131 內(nèi)螺紋接段14座體21 蓋體22外螺紋接段221 螺接頭23濾道通口231第一入口接端24螺孔31 過(guò)濾出口接端26導(dǎo)入管道27 過(guò)濾管道28導(dǎo)出管道29 第一出口接端25凹容室32 加熱管33承接孔34 布流盤(pán)36定位板35 定位螺孔351定位孔37 螺桿38噴油通道39 噴嘴391濾油接管40 排氣閥口41電源線(xiàn)穿孔42 感應(yīng)器27A、28A、29A封蓋240第二入口接端24A封蓋250第二出口接端25A
導(dǎo)入管道27 導(dǎo)出管道29過(guò)濾機(jī)構(gòu)50 加溫汽化機(jī)構(gòu)60過(guò)濾筒體51 容室52濾心體53 中心腔道530螺接段531 內(nèi)螺紋接段54座體61 蓋體62外螺紋接段624 螺接頭63濾道通口631第一入口接端64第一出口接端65 導(dǎo)入管道67過(guò)濾管道68 濾道凸部69凹容室71 過(guò)濾出口接端691濾油接管72 噴嘴721加熱管73 布流盤(pán)74排氣閥口621電源線(xiàn)穿孔622封蓋650第二入口接端64A封蓋640第二出口接端65A導(dǎo)入管道67 機(jī)油還原裝置1電源線(xiàn)具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3，本實(shí)用新型該機(jī)油還原裝置1是包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)10及加溫汽化機(jī)構(gòu)20；該過(guò)濾機(jī)構(gòu)10是包括有一過(guò)濾筒體11，該過(guò)濾筒體11具有一容室12，該容室12內(nèi)是可容設(shè)一濾心體13，該濾心體13是具有一中心腔道130及該中心腔道130頂緣的螺接段131；另該過(guò)濾筒體11的頂端是設(shè)有內(nèi)螺紋接段14。
該加溫汽化機(jī)構(gòu)20是包括有一座體21及蓋體22，該座體21底緣是設(shè)有一外螺紋接段221及螺接頭23，該外螺紋接段221可與該過(guò)濾筒體11的內(nèi)螺紋接段14相螺接，以使該過(guò)濾筒體11與座體21相固結(jié)，并藉該螺接頭23供該濾心體13的螺接段131的螺接定位，且該螺接頭23并設(shè)有一濾道通口231；該座體21是包括有一第一入口接端24、第一出口接端25及過(guò)濾出口接端26，該第一入口接端24、第一出口接端25及過(guò)濾出口接端26是可為一螺接管或其它形式的接口設(shè)置，用以便利連結(jié)外接管路，且該第一出口接端25是可連結(jié)外部回流動(dòng)力而使該機(jī)油還原裝置1具有動(dòng)回流(加壓回流)的作用；再者，一導(dǎo)入管道27、過(guò)濾管道28及導(dǎo)出管道29，在較佳實(shí)施例中，該導(dǎo)入管道27、過(guò)濾管道28及導(dǎo)出管道29是成形于該座體21內(nèi)，其中，該導(dǎo)入管道27是連通該入口接端24及過(guò)濾筒體11的容室12，該過(guò)濾管道28是連通該濾道通口231及過(guò)濾出口接端26；該座體21頂緣是設(shè)有周邊的復(fù)數(shù)螺孔31及內(nèi)側(cè)的一凹容室32，該凹容室32內(nèi)是嵌設(shè)定位有一加熱管33及設(shè)有一中央位置的承接孔34，該承接孔34是連通該導(dǎo)出管道29及第一出口接端25；另外，該凹容室32是蓋設(shè)有一布流盤(pán)36，該布流盤(pán)36是呈一梯狀的盤(pán)體設(shè)置；又，該座體21上是進(jìn)一步設(shè)有一定位板35，該定位板35上是設(shè)有復(fù)數(shù)定位螺孔351，用便利將該機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)鎖固于引擎室內(nèi)的適當(dāng)位置。
該蓋體22上是設(shè)有復(fù)數(shù)定位孔37，可藉復(fù)數(shù)螺桿38通過(guò)該定位孔37而螺固于該座體21的螺孔31，而將該蓋體22固結(jié)于該座體21上，該蓋體22上是設(shè)有一噴油通道39，該噴油通道39相對(duì)該布流盤(pán)36的出口端是設(shè)有一噴嘴391；一濾油接管40，是連結(jié)于該過(guò)濾出口接端26與該噴油通道39之間；再者，該蓋體22上是進(jìn)一步設(shè)有一排氣閥口41及二電源線(xiàn)穿孔42，其中該電源線(xiàn)穿孔42是供電源線(xiàn)43的穿設(shè)以連結(jié)該加熱管33提供電能。
如圖4所示，動(dòng)力機(jī)器或引擎旁通油路所導(dǎo)出的機(jī)油是從該第一入口接端24進(jìn)入該機(jī)油還原裝置1內(nèi)，再經(jīng)該導(dǎo)入管道27進(jìn)入該過(guò)濾筒體11的容室12內(nèi)，而機(jī)油經(jīng)該濾心體13的過(guò)濾后由該中心腔道130、濾道通口231直接進(jìn)入該座體21內(nèi)，再經(jīng)該過(guò)濾管道28、過(guò)濾出口接端26、濾油接管40、噴油通道39而使機(jī)油從該噴嘴391噴灑出，接著該機(jī)油將于該布流盤(pán)36上呈油膜狀地往下流，由于該布流盤(pán)36受到該加熱管33的加溫，此時(shí)機(jī)油內(nèi)的水及燃油在該布流盤(pán)36上將被汽化而從該排氣閥口41釋出，經(jīng)還原的機(jī)油繼流入該承接孔34而由該導(dǎo)出管道29、第一出口接端25再導(dǎo)入該動(dòng)力機(jī)器或引擎內(nèi)循環(huán)使用。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖5，本實(shí)用新型該機(jī)油還原裝置1于該第一入口接端24與該第一出口接端25間是界定有一供機(jī)油流動(dòng)的流路信道，該流路信道是包括該第一入口接端24、導(dǎo)入管道27、容室12、中心腔道130、濾道通口231、過(guò)濾管道28、過(guò)濾出口接端26、濾油接管40、噴油通道39、承接孔34、導(dǎo)出管道29及第一出口接端25所構(gòu)成用以供機(jī)油流動(dòng)的信道，該流路信道上適當(dāng)位置是可設(shè)置一或復(fù)數(shù)的感應(yīng)器，用以感測(cè)機(jī)油在該流路通道內(nèi)的流量、污染物、物理性質(zhì)及化學(xué)性質(zhì)等，如圖所示，該導(dǎo)入管道27、過(guò)濾管道28及導(dǎo)出管道29處是分別設(shè)有一感應(yīng)器27A、28A及29A，其中該感應(yīng)器27A是可感測(cè)從動(dòng)力機(jī)器或引擎旁通油路所導(dǎo)入機(jī)油的狀態(tài)，該感應(yīng)器28A是可感測(cè)機(jī)油經(jīng)該濾心體13過(guò)濾后的狀態(tài)，該感應(yīng)器29A是可感測(cè)機(jī)油經(jīng)還原處理后的最終狀態(tài)，該感應(yīng)器27A、28A及29A可將感應(yīng)的訊息以有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式傳輸至另一檢測(cè)設(shè)備(未圖標(biāo))的芯片儲(chǔ)存的，或傳輸至一手持讀取器(未圖標(biāo))，并可進(jìn)行訊息的分析及儲(chǔ)存結(jié)果，亦可以實(shí)時(shí)通報(bào)、警告方式將訊息反應(yīng)給使檢測(cè)者，得以適時(shí)采取適當(dāng)措施，以確保該動(dòng)力機(jī)器或引擎運(yùn)作的正常。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖6、圖6A，為免除該機(jī)油還原裝置1使用上方向性的限制及更具有引擎室設(shè)計(jì)組裝的搭配效果，該第一入口接端24及第一出口接端25相對(duì)該座體21的另側(cè)(或其它適當(dāng)位置)是設(shè)有一第二入口接端24A及第二出口接端25A，其中該第二入口接端24A是連通有一導(dǎo)入管道27’至該容室12，該第二出口接端25A是連通有一導(dǎo)出管道29’至該承接孔34，如此，從該動(dòng)力機(jī)器或引擎旁通油路所導(dǎo)入的機(jī)油可從該第一入口接端24進(jìn)入該機(jī)油還原裝置1的容室12內(nèi)，此時(shí)該第二入口接端24A以一封蓋240封閉，亦可從該第二入口接端24A經(jīng)該導(dǎo)入管道27’進(jìn)入該機(jī)油還原裝置1的容室12內(nèi)，此時(shí)該第一入口接端24則需以該封蓋240封閉；而還原后的機(jī)油亦可從該承接孔34、導(dǎo)出管道29’及第二出口接端25A導(dǎo)入該動(dòng)力機(jī)器或引擎內(nèi)循環(huán)使用，此時(shí)該第一出口接端25則以一封蓋250封閉。當(dāng)然，該第一入口接端24、第一出口接端25及第二入口接端24A、第二出口接端25A亦可視引擎室空間及管路設(shè)計(jì)交錯(cuò)搭配使用，使更具有組裝搭配應(yīng)用上的便利性。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖7，是本實(shí)用新型第二實(shí)施例示意圖，該機(jī)油還原裝置1是包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)50及加溫汽化機(jī)構(gòu)60；該過(guò)濾機(jī)構(gòu)50是包括有一過(guò)濾筒體51，該過(guò)濾筒體51具有一容室52，該容室52內(nèi)是可容設(shè)一濾心體53，該濾心體53是具有一中心腔道530及該中心腔道530頂緣的螺接段531；另該過(guò)濾筒體51的頂端是設(shè)有內(nèi)螺紋接段54。
該加溫汽化機(jī)構(gòu)60是包括有一座體61及蓋體62，該座體61底緣是設(shè)有一外螺紋接段624及螺接頭63，該外螺紋接段624可與該過(guò)濾筒體51的內(nèi)螺紋接段54相螺接，以使該過(guò)濾筒體51與座體61相固結(jié)，并藉該螺接頭63供該濾心體53的螺接段531的螺接定位，且該螺接頭63并設(shè)有一濾道通口631；該座體61是包括有一第一入口接端64及第一出口接端65，該第一入口接端64及第一出口接端65是可為一螺接管或其它形式的接口設(shè)置，用以便利連結(jié)外接管路，且該第一出口接端65是可連結(jié)外部回流動(dòng)力而使該機(jī)油還原裝置1具有動(dòng)回流(加壓回流)的作用；再者，一導(dǎo)入管道67、過(guò)濾管道68，在較佳實(shí)施例中，該導(dǎo)入管道67、過(guò)濾管道68是成形于該座體61內(nèi)，其中，該導(dǎo)入管道67是連通該入口接端64及過(guò)濾筒體51的容室52，該過(guò)濾管道68是位于該座體61的縱向約中央部位，其并連通該濾道通口631，該座體61頂緣是設(shè)有一濾道凸部69及該濾道凸部69周?chē)囊话既菔?1，該濾道凸部69是設(shè)有一過(guò)濾出口接端691以連通該過(guò)濾管道68，該過(guò)濾出口接端691是連結(jié)有一曲狀的濾油接管72，該濾油接管72的出口端是設(shè)有一噴嘴721，該凹容室71內(nèi)是嵌設(shè)有一加熱管73及蓋設(shè)有一布流盤(pán)74，該布流盤(pán)74是呈一梯狀的盤(pán)體設(shè)置，而該凹容室71底緣是連通該第一出口接端65；另外，該座體62上亦可如前述設(shè)置一定位板(未圖示)，用以便利將該機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)鎖固于引擎室內(nèi)的適當(dāng)位置。
該蓋體62上是固結(jié)于該座體21(如螺固)上，該蓋體62上是設(shè)有一排氣閥口621及二電源線(xiàn)穿孔622，其中該電源線(xiàn)穿孔622是供電源線(xiàn)(未圖示)的穿設(shè)以連結(jié)該加熱管73而加溫該布流盤(pán)74。
動(dòng)力機(jī)器或引擎旁通油路所導(dǎo)出的機(jī)油是從該第一入口接端64進(jìn)入該機(jī)油還原裝置1內(nèi)，再經(jīng)該導(dǎo)入管道67進(jìn)入該過(guò)濾筒體51的容室52內(nèi)，而機(jī)油經(jīng)該濾心體53的過(guò)濾后由該中心腔道530、濾道通口531直接進(jìn)入該座體61內(nèi)，再經(jīng)該過(guò)濾管道68、過(guò)濾出口接端691、濾油接管72而使機(jī)油從該噴嘴721噴灑出，接著該機(jī)油將于該布流盤(pán)74上呈油膜狀地往下流，由于該布流盤(pán)74受到該加熱管73的加溫，此時(shí)機(jī)油內(nèi)的水及燃油在該布流盤(pán)74上將被汽化而從該排氣閥口621釋出，經(jīng)還原的機(jī)油繼由該容室52底部而從該第一出口接端65再導(dǎo)入該動(dòng)力機(jī)器或引擎內(nèi)循環(huán)使用。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖8，本實(shí)用新型該機(jī)油還原裝置1于該第一入口接端64與該第一出口接端65間是界定有一供機(jī)油流動(dòng)的流路信道，該流路信道是包括該第一入口接端64、導(dǎo)入管道67、容室52、中心腔道530、濾道通口631、過(guò)濾管道68、過(guò)濾出口接端691、濾油接管72、凹容室71及第一出口接端65所構(gòu)成用以供機(jī)油流動(dòng)的通道，如前述，該流路信道上適當(dāng)位置是可設(shè)置一或復(fù)數(shù)的感應(yīng)器，用以感測(cè)機(jī)油在該流路通道內(nèi)的流量、污染物、物理性質(zhì)及化學(xué)性質(zhì)等。
再者，為免除該機(jī)油還原裝置1使用上方向性的限制及更具有引擎室設(shè)計(jì)組裝的搭配效果，該第一入口接端64及第一出口接端65相對(duì)該座體61的另側(cè)(或其它適當(dāng)位置)是設(shè)有一第二入口接端64A及第二出口接端65A，其中該第二入口接端64A是連通有一導(dǎo)入管道67’至該容室52，該第二出口接端65A是連通該凹容室71底部；如此，從該動(dòng)力機(jī)器或引擎旁通油路所導(dǎo)入的機(jī)油可從該第一入口接端64進(jìn)入該機(jī)油還原裝置1的容室52內(nèi)，此時(shí)該第二入口接端64A以一封蓋640封閉，亦可從該第二入口接端64A經(jīng)該導(dǎo)入管道67’進(jìn)入該機(jī)油還原裝置1的容室52內(nèi)，此時(shí)該第一入口接端64則需以該封蓋640封閉；而還原后的機(jī)油亦可從該凹容室71底部及第二出口接端65A導(dǎo)入該動(dòng)力機(jī)器或引擎內(nèi)循環(huán)使用，此時(shí)該第一出口接端65則以一封蓋650封閉。當(dāng)然，該第一入口接端64、第一出口接端65及第二入口接端64A、第二出口接端65A亦可視引擎室空間及管路設(shè)計(jì)交錯(cuò)搭配使用，使更具有組裝搭配應(yīng)用上的便利性，如第9圖所示。
綜上所述，本實(shí)用新型機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)藉其特有的結(jié)構(gòu)特征，確能達(dá)原創(chuàng)作目的的各項(xiàng)要求，且大幅改進(jìn)以往產(chǎn)品的莫大實(shí)用功效，更未見(jiàn)有相同結(jié)構(gòu)特征的產(chǎn)品公開(kāi)或使用在先，顯見(jiàn)本案實(shí)已符合新型專(zhuān)利的成立要件，遂依法提出專(zhuān)利的申請(qǐng)，懇請(qǐng)?jiān)缛召n準(zhǔn)本案專(zhuān)利，以彰顯專(zhuān)利法獎(jiǎng)勵(lì)國(guó)人創(chuàng)作的立法精神，是所至盼。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，舉凡熟悉本案技藝的人士援依本實(shí)用新型的創(chuàng)作精神所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)涵蓋在本申請(qǐng)專(zhuān)利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)，該過(guò)濾機(jī)構(gòu)是包括有一過(guò)濾筒體，該過(guò)濾筒體具有一容室；一加溫汽化機(jī)構(gòu)，該加溫汽化機(jī)構(gòu)是包括有可相固結(jié)的一座體及蓋體，該座體是結(jié)合于該過(guò)濾筒體上，該座體底緣設(shè)有一濾道通口；該座體是包括有至少一相連通的入口接端、導(dǎo)入管道及至少一相連通的出口接端、導(dǎo)出管道，該導(dǎo)入管道是連通該過(guò)濾筒體的該容室，該座體進(jìn)一步包括一相連通的過(guò)濾出口接端及過(guò)濾管道，該過(guò)濾管道是連通該濾道通口；該座體是設(shè)有一凹容室，該凹容室內(nèi)是連通該導(dǎo)出管道；該蓋體是設(shè)有一噴油通道；一濾油接管，該濾油接管是連結(jié)于該過(guò)濾出口接端與該噴油通道之間。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該容室內(nèi)是可容設(shè)一濾心體，該濾心體是具有一中心腔道，該中心腔道是連通該濾道通口，該導(dǎo)入管道、過(guò)濾管道及導(dǎo)出管道是成形于該座體內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該凹容室內(nèi)是蓋設(shè)有一布流盤(pán)及設(shè)有一承接孔，該承接孔是連通該出口接端，該凹容室內(nèi)是嵌設(shè)有一用以加熱該布流盤(pán)的加熱管，該座體是設(shè)有一定位板，該定位板上是設(shè)有復(fù)數(shù)定位孔，該噴油通道的出口端是設(shè)有一噴嘴，該蓋體上是設(shè)有一排氣閥口。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該入口接端與該出口接端間是界定有一供機(jī)油流動(dòng)的流路信道，該流路信道上適當(dāng)位置是可設(shè)置一或復(fù)數(shù)的感應(yīng)器，用以感測(cè)機(jī)油在該流路通道內(nèi)的流量、污染物、物理性質(zhì)及化學(xué)性質(zhì)等，該感應(yīng)器是可將感應(yīng)的訊息以有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式傳輸至另一檢測(cè)設(shè)備或手持讀取器。
5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該座體適當(dāng)位置是設(shè)有二相連通的入口接端、導(dǎo)入管道及二相連通的出口接端、導(dǎo)出管道，該入口接端及出口接端是可藉一封蓋加以封閉。
6.一種機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)，該過(guò)濾機(jī)構(gòu)是包括有一過(guò)濾筒體，該過(guò)濾筒體具有一容室；一加溫汽化機(jī)構(gòu)，該加溫汽化機(jī)構(gòu)是包括有可相固結(jié)的一座體及蓋體，該座體是結(jié)合于該過(guò)濾筒體上，該座體底緣是設(shè)有一濾道通口，該濾道通口是連接一過(guò)濾管道；該座體是包括有至少一入口接端及至少一出口接端，該入口接端是連接一導(dǎo)入管道，該導(dǎo)入管道是連通該過(guò)濾筒體的該容室，該座體頂緣是設(shè)有一凹容室，該凹容室底緣是連通該出口接端；另外，一濾油接管，該濾油接管是連通該過(guò)濾管道。
7.如權(quán)利要求6所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該容室內(nèi)是可容設(shè)有一濾心體，該濾心體是具有一中心腔道，該中心腔道是連通該濾道通口，該過(guò)濾筒體是與該座體相螺接，該導(dǎo)入管道、過(guò)濾管道是成形于該座體內(nèi)。
8.如權(quán)利要求6所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該座體頂緣是設(shè)有一濾道凸部，該濾道凸部是設(shè)有一與過(guò)濾管道相連通的過(guò)濾出口接端，且該過(guò)濾出口接端是連接該濾油接管，該凹容室內(nèi)是蓋設(shè)有一布流盤(pán)及設(shè)有一用以加熱該布流盤(pán)的加熱管，該座體是設(shè)有一定位板，該定位板上是設(shè)有復(fù)數(shù)定位孔，該濾油接管的出口端是設(shè)有一噴嘴，該蓋體上是設(shè)有一排氣閥口。
9.如權(quán)利要求6所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該入口接端與該出口接端間是界定有一供機(jī)油流動(dòng)的流路信道，該流路信道上適當(dāng)位置是可設(shè)置一或復(fù)數(shù)的感應(yīng)器，用以感測(cè)機(jī)油在該流路通道內(nèi)的流量、污染物、物理性質(zhì)及化學(xué)性質(zhì)等，該感應(yīng)器是可將感應(yīng)的訊息以有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式傳輸至另一檢測(cè)設(shè)備或手持讀取器。
10.如權(quán)利要求6所述的機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該座體適當(dāng)位置是設(shè)有二相連通的入口接端、導(dǎo)入管道及二與該凹容室相連通的出口接端，該入口接端及出口接端是可藉一封蓋加以封閉。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是提供一種機(jī)油還原改良結(jié)構(gòu)，其包括有一過(guò)濾機(jī)構(gòu)，該過(guò)濾機(jī)構(gòu)是包括有一過(guò)濾筒體，該過(guò)濾筒體具有一容室；一加溫汽化機(jī)構(gòu)，該加溫汽化機(jī)構(gòu)是包括有可相固結(jié)的一座體及蓋體，該座體是結(jié)合于該過(guò)濾筒體上，該座體底緣設(shè)有一濾道通口；該座體是包括有至少一相連通的入口接端、導(dǎo)入管道及至少一相連通的出口接端、導(dǎo)出管道，該導(dǎo)入管道是連通該過(guò)濾筒體的該容室，該座體進(jìn)一步包括一相連通的過(guò)濾出口接端及過(guò)濾管道，該過(guò)濾管道是連通該濾道通口；該座體是設(shè)有一凹容室，該凹容室內(nèi)是連通該導(dǎo)出管道；該蓋體是設(shè)有一噴油通道；一濾油接管，該濾油接管是連結(jié)于該過(guò)濾出口接端與該噴油通道之間。
文檔編號(hào)F16N39/00GK2881107SQ20052010326
公開(kāi)日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2005年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月5日
發(fā)明者許巴萊 申請(qǐng)人:許巴萊