專利名稱：風扇安裝在由第一和第二軸承支撐的驅(qū)動軸上的渦輪風扇發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦輪噴氣發(fā)動機領(lǐng)域，尤其是涉及帶有安裝在由第一軸承和第二軸承支撐的驅(qū)動軸上的風扇的渦扇發(fā)動機。
這種類型的渦輪噴氣發(fā)動機，包括沿著氣流方向從上游側(cè)到下游側(cè)的風扇、一級或多級壓縮機、一級或多級渦輪，以及排氣噴嘴。該風扇包括一個轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子的周邊設(shè)置有葉片，當其轉(zhuǎn)動時，能夠向渦輪噴氣發(fā)動機內(nèi)引入空氣。風扇轉(zhuǎn)子由發(fā)動機的低壓壓縮機軸支撐。它靠第一軸承使其對中于渦輪噴氣發(fā)動機的中心線上，該第一軸承位于第二軸承的上游側(cè)，該第二軸承與固定結(jié)構(gòu)尤其是中間箱體相連接。
在以下的描述中，這個軸僅是指壓縮機軸，因為風扇安裝在壓縮機軸上，在雙軸發(fā)動機中，這個軸是指低壓轉(zhuǎn)子軸。
第一軸承由支撐部件支撐，該支撐部件在壓縮機軸周圍形成一個類似外殼的包圍，并朝著第一軸承下游側(cè)，且固定在渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上。該第二軸承也是由固定在渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上的支撐部件支撐。
風扇的一個葉片會意外損失。這將在壓縮機軸上形成一個大的不平衡質(zhì)量，會導致在軸承上產(chǎn)生載荷和震動，并且通過軸承的支撐部件傳到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上，進而導致固定結(jié)構(gòu)的破壞。
渦輪噴氣發(fā)動機的過度破壞是能夠避免的，可以通過選擇大的結(jié)構(gòu)參數(shù)來實現(xiàn)，也可以通過為第一軸承提供一個如專利FR2752024所述的脫開系統(tǒng)來實現(xiàn)。第一軸承的支撐部件通過所說的剪切螺桿安裝到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上，該剪切螺桿有一個削弱部位，當有過大的力作用在螺桿上時，螺桿將在削弱部位處斷裂。這樣，當壓縮機軸上出現(xiàn)不平衡質(zhì)量時，第一軸承上產(chǎn)生的作用力將傳遞到剪切螺桿，使剪切螺桿斷裂，使支撐部件與第一軸承之間脫開，因此使第一軸承與渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)脫開。由不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的作用力不再通過該支撐部件傳遞到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)。
然而，風扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動。這個不平衡質(zhì)量使壓縮機軸彎曲，將引起第二軸承中內(nèi)軸承圈和外軸承圈的相對移動。并且，軸的彎曲會產(chǎn)生一個杠桿作用，從而將壓力作用在軸承滾柱或滾珠上。其結(jié)果很可能導致第二軸承的破壞。
在同一申請人的專利號為FR2831624的專利中，披露了一種裝置，在該裝置中，第二軸承以一定的徑向間隙安裝在支撐套筒的鉸孔里。第二軸承的支撐部件靠平行于該軸的螺紋連接來進行夾緊，在剪切力作用下熔斷。其結(jié)果是第二軸承可以依靠支撐套筒來支撐，這將減少發(fā)生摩擦的可能性。
本發(fā)明的目的是，當?shù)谝惠S承脫開后，保證第二軸承的對中作用，同時在第二軸承滾柱上不產(chǎn)生過大壓力的情況下，隨之在第二軸承上產(chǎn)生脫開動力。
為實現(xiàn)這個目的，本發(fā)明涉及一渦輪噴氣發(fā)動機，其包括一個固定結(jié)構(gòu)，一風扇轉(zhuǎn)子固定在由第一軸承和第二軸承支撐的一驅(qū)動軸上，軸承通過軸承支撐部件安裝在所說的固定結(jié)構(gòu)上，該第一軸承通過一個能使其與固定結(jié)構(gòu)脫開的裝置安裝在該固定結(jié)構(gòu)上，其特證是第二軸承通過一個用作球窩接頭的鉸接安裝在軸承支撐部件上，并且渦輪噴氣發(fā)動機還包括當?shù)谝惠S承脫開時，能使第二軸承相對于渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)軸向移動的裝置。
優(yōu)選地，第二軸承包括外軸承圈，外軸承圈的外表面是球面的，能夠與軸承支撐部件的同是球面的內(nèi)殼體相配合。
本發(fā)明的另一個特征是，渦輪噴氣發(fā)動機還包括當?shù)谝惠S承脫開時，能使第二軸承相對于渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)徑向移動的裝置。
在這種方式中，能產(chǎn)生徑向移動的該裝置優(yōu)選地包括用于將軸承支撐部件連接到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上的剪切螺桿。
優(yōu)選地，第二軸承包括內(nèi)軸承圈、外軸承圈和安裝在軸承圈之間的滾柱，內(nèi)軸承圈和外軸承圈之間能夠發(fā)生相對的軸向移動。
優(yōu)選地，本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機還包括使風扇轉(zhuǎn)子和/或備用軸承形成軸向限位的裝置，它與固定結(jié)構(gòu)里安裝在驅(qū)動軸上的裝置聯(lián)合作用。
優(yōu)選地，渦輪噴氣發(fā)動機包括一個結(jié)構(gòu)法蘭，第二軸承固定在該結(jié)構(gòu)法蘭上，使風扇和/或備用軸承形成軸向限位的部件包括安裝在驅(qū)動軸上的限位盤，限位盤與限位環(huán)的止動盤共同作用以便風扇軸向限位；限位盤與限位環(huán)的縱向套管聯(lián)合作用，從而形成備用軸承。
優(yōu)選地，為風扇和/或備用軸承提供軸向限位的裝置，布置得能將軸向力直接傳遞到驅(qū)動軸。
在這種方式中，第二軸承優(yōu)選地包括內(nèi)軸承圈、外軸承圈和安裝在軸承圈之間的滾柱，限位盤包括沿軸向支撐在驅(qū)動軸的齒上、并在轉(zhuǎn)動時由第二齒輪的內(nèi)圈的縱向齒鎖緊的徑向齒。
本發(fā)明主要應(yīng)用于雙軸渦輪噴氣發(fā)動機中，在這種發(fā)動機中，第二軸承是用于支撐低壓轉(zhuǎn)子的。但申請人并不希望將自己的權(quán)利限定在這里所說應(yīng)用的范圍。
參照附圖，通過閱讀本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機的優(yōu)選實施例，能夠更好的理解本發(fā)明。其中

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施例的軸向側(cè)剖視圖；圖2是圖1中方框C中部分的放大視圖；圖3是本發(fā)明優(yōu)選實施例的壓縮機軸和結(jié)構(gòu)法蘭的后透視圖；圖4是本發(fā)明優(yōu)選實施例的壓縮機軸、結(jié)構(gòu)法蘭和限位環(huán)的分解后透視圖；圖5是本發(fā)明優(yōu)選實施例的壓縮機軸、結(jié)構(gòu)法蘭、限位環(huán)以及第二軸承的內(nèi)圈的分解后透視圖；圖6是本發(fā)明優(yōu)選實施例的壓縮機軸、結(jié)構(gòu)法蘭、限位環(huán)、第二軸承的內(nèi)圈以及第二軸承的支撐部件的分解后透視圖；圖7是本發(fā)明優(yōu)選實施例的軸承外圈組件支撐在第二軸承支撐部件中的示意性透視圖；圖8是本發(fā)明優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)法蘭的透視圖；以及圖9是本發(fā)明優(yōu)選實施例中壓縮機軸斷裂后，通過第二軸承的示意性側(cè)剖視圖。
參見圖1，本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機包括風扇2，其中轉(zhuǎn)子包括圍繞渦輪噴氣發(fā)動機的中心線徑向伸展的葉片3。風扇軸2在葉片3的下游側(cè)，固定在壓縮機軸5上，該壓縮機軸5整體上為柱狀。它是低壓壓縮機軸。在本說明書以下部分，風扇軸2和壓縮機軸5的組件被稱為壓縮機軸5或驅(qū)動軸5。該壓縮機軸5由第一軸承6和位于第一軸承6的下游側(cè)的第二軸承7支撐。
參見圖2，第一軸承6包括內(nèi)軸承圈8和外軸承圈9，滾珠10安裝在各軸承圈之間。內(nèi)軸承圈8安裝在壓縮機軸5上，外軸承圈9安裝在軸承支撐部件11上，以下稱為第一軸承支撐部件11。滾珠10能使內(nèi)軸承圈8，也即壓縮機軸5相對于外軸承圈9轉(zhuǎn)動，從而相對于第一軸承支撐部件11轉(zhuǎn)動。
第一軸承支撐部件11從第一軸承6向下游延伸，其整體為柱狀，有小的錐度，其直徑沿下游方向有所增大。它安裝在渦輪噴氣發(fā)動機1固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)法蘭18上，具體地說是固定在渦輪噴氣發(fā)動機的中間箱體，即在下面稱之為結(jié)構(gòu)法蘭18上，通過一下游法蘭12使剪切螺桿13與之實現(xiàn)螺紋連接。這些剪切螺桿13有一個削弱部位13′，削弱部位13′處抗拉強度低較，當有過大的力作用在螺桿上，尤其是隨著葉片3的損失而引起壓縮機軸5上出現(xiàn)不平衡質(zhì)量時，螺桿將在削弱部位處斷裂。
第二軸承7包括內(nèi)軸承圈14和外軸承圈15，滾柱16安裝在各軸承圈之間。在正常運行的情況下，內(nèi)軸承圈14固定安裝在壓縮機軸5上，外軸承圈15安裝在渦輪噴氣發(fā)動機1的固定結(jié)構(gòu)上，這將在后面進行說明。滾柱16平行于渦輪噴氣發(fā)的發(fā)動機1的中心線4，安裝在沿內(nèi)軸承圈14圓周所開的溝槽14a里，并且被支撐架17彼此隔開一定的間距，這一點對本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說是公知的。滾柱能使內(nèi)軸承圈14相對于外軸承圈15轉(zhuǎn)動，從而通過這些軸承圈能使壓縮機軸5相對于渦輪噴氣發(fā)動機1的固定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動。
第二軸承7由軸承支撐部件19支撐，以下稱為第二軸承支撐部件19，它包括殼體20或者稱為環(huán)圈20，能夾緊第二軸承7的外軸承圈15，環(huán)圈20上有沿徑向延伸的連接法蘭21，通過剪切螺桿22由螺紋連接到結(jié)構(gòu)法蘭18上。
第二軸承7的外軸承圈15包括外表面23，其上有凸的球面，這在軸向剖視圖中可以看到。第二軸承支撐部件19的環(huán)圈20的內(nèi)表面24是凹的球面，凸的球面23與之相配合。這兩個球面，即凸的球面23與凹的球面24，它們相配合形成一個用作球窩接頭(23，24)的鉸接。存在這樣的布置，即，當渦輪噴氣發(fā)動機正常運行時，該球窩接頭(23，24)并不轉(zhuǎn)動。第二軸承7的外軸承圈15相對于第二軸承支撐部件19，即，相對于渦輪噴氣發(fā)動機1的固定部件是固定的。葉片3出現(xiàn)損失后，球窩接頭的特性將在后面進行說明。
渦輪噴氣發(fā)動機1的在第二軸承7區(qū)域內(nèi)的部件結(jié)構(gòu)，通過參看圖3-6來描述這些部件的裝配來說明，將有助于對它們的位置關(guān)系的理解。
參見圖3，壓縮機軸5包括兩個接近結(jié)構(gòu)法蘭的環(huán)形凸起25和26，上游側(cè)是25，在下游側(cè)是26，形成一個環(huán)形溝槽27。凸起26包括徑向槽口26′，在它們之間形成齒26″。齒26″與槽口26′優(yōu)選地具有相同的圓周尺寸，這樣各自分別繞壓縮機軸5圓周的一半延伸。
參見圖4，限位盤28安裝在壓縮機軸5的環(huán)形溝槽27里。該限位盤28包括沿其徑向內(nèi)邊的徑向槽口28′和齒28″，它們的圓周尺寸與壓縮機軸5上的徑向槽口26′和齒26″相符合。裝配時，限位盤朝著上游側(cè)緊配合安裝到壓縮機軸5上；它的齒28″插入壓縮機軸5的槽口26′，直到它們接觸下游側(cè)的環(huán)形部分的表面才停止，該環(huán)形部分朝著壓縮機軸5的上游側(cè)25凸起；然后圍繞渦輪噴氣發(fā)動機1的中心線4轉(zhuǎn)動限位盤28，直到它的齒28″與壓縮機軸5的齒26″軸向?qū)R。在這個位置，它們被沿上游方向25凸起的環(huán)形部分的下游表面和壓縮機軸5的齒26″的上游表面夾緊，同時壓縮機軸5的槽口26′與限位盤28的槽口28′軸向?qū)R。
參見圖5，第二軸承7的內(nèi)軸承圈14包括在其上游部分的縱向槽口14′和齒14″，它們的圓周尺寸與上面提到的槽口26′、28′和齒26″、28″的圓周尺寸相對應(yīng)。內(nèi)軸承圈14緊配合地安裝到壓縮機軸5上，它的齒14″插入壓縮機軸5的槽口26與限位盤28的槽口28′，直到它們接觸壓縮機軸5朝上游方向凸起的環(huán)形部分的下游表面才停止，槽口14′的橫向表面與壓縮機軸5上的齒26″相接觸而停止。這樣，轉(zhuǎn)動時，軸承內(nèi)圈14的齒14″能將限位盤28鎖緊，該盤的齒28″與壓縮機軸5的齒26″軸向接觸而停止。
參見圖6，滾柱16安裝在內(nèi)軸承圈上專為安裝它所開的溝槽14a里；支撐架17使?jié)L柱相對其它零部件保持就位，這一點圖中未示出。第二軸承7的外軸承圈15安裝在第二軸承支撐部件19里，緊配合地繞滾柱16的周圍安裝；在軸向剖視圖中可以看到，外軸承圈15的內(nèi)表面15a呈一直線，其縱向尺寸比滾柱16的縱向尺寸大。第二軸承支撐部件19的法蘭21通過剪切螺桿22固定到結(jié)構(gòu)法蘭18上。
現(xiàn)在參照圖7來說明第二軸承7的外軸承圈15在第二軸承支撐部件19的環(huán)圈20里的裝配，并且這種裝配形成球窩接頭(23，24)的鉸接。第二軸承支撐部件19的環(huán)圈20包括兩個在直徑方向相對的裝配槽口20′、20″，其圓周尺寸與第二軸承7的外軸承圈15的縱向尺寸相適應(yīng)。如圖所示，外軸承圈15的側(cè)面對著第二軸承支撐部件19，滑到它的槽口20′、20″里。然后將外軸承圈15旋轉(zhuǎn)90°，以使它的外表面23與第二軸承支撐部件19的環(huán)圈20的內(nèi)表面24接觸配合，從而形成球窩接頭(23，24)那樣的鉸接。
其它部件可以在第二軸承7的內(nèi)軸承圈14的下游側(cè)緊配合地安裝到壓縮機軸5上。例如在圖1和圖2的情況中，提供了一個動力輸出裝置29，它和旋轉(zhuǎn)氣封一起，通過壓縮機軸5的運動來驅(qū)動其它部件。一旦所有部件都緊配合地安裝完成后，通過一個鎖緊螺母31對整個體系沿軸向鎖緊。
參見圖8，結(jié)構(gòu)法蘭18的中心被鉆孔。在其中心部位有一個縱向套管32，并且一個止動盤33在縱向套管的上游端沿徑向向里連續(xù)延伸，該止動盤的內(nèi)邊緣形成法蘭18的中心孔。止動盤33這樣布置，是為了使限位盤28的上游表面34能夠與止動盤33的下游表面35接觸支撐。由這兩個表面34與35形成的接觸表面，按一種互補方式布置，使得它們能盡可能均勻地互相支撐。在本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機的實施例中，相互接觸的表面34，35是呈圓錐形的。這些接觸面也可以是平面的，或者是性能更好的球形。止動盤33的功能是當壓縮機軸5發(fā)生破壞時，軸向鎖緊它，以使固定在其上的風扇2不會產(chǎn)生向前運動，這將在后面詳細說明。
現(xiàn)在我們將詳細說明當風扇2的一個葉片3損失時本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機1的運行情況。
葉片3的損失將在壓縮機軸5上形成一個不平衡質(zhì)量。產(chǎn)生的各種力將使把第一軸承支撐部件11連接到結(jié)構(gòu)法蘭18上的剪切螺桿13斷裂，并使支撐部件11與渦輪噴氣發(fā)動機1的固定結(jié)構(gòu)之間脫開。
第二軸承7不必與渦輪噴氣發(fā)動機1的固定結(jié)構(gòu)脫開，因為形成球窩接頭(23，24)的鉸接能夠吸收一定量的壓縮機軸5的彎曲。我們已經(jīng)知道，第二軸承7的外軸承圈15與第二軸承支撐部件19的環(huán)圈20相配合，并形成球窩接頭(23，24)的鉸接，當渦輪噴氣發(fā)動機1正常運行時，該鉸接(23，24)并不轉(zhuǎn)動，但是當有不平衡質(zhì)量作用在壓縮機軸5上時，它卻能自由的轉(zhuǎn)動。這樣，壓縮機軸5的彎曲，引起構(gòu)成球窩接頭(23，24)的鉸接圍繞由構(gòu)成鉸接的球面23和24所確定的球面中心轉(zhuǎn)動。
然而，當壓縮機軸5的彎曲幅度過大，并且這個彎曲不能通過簡單的轉(zhuǎn)動形成球窩接頭(23，24)的鉸接來吸收，例如，尤其是當彎曲相對于渦輪噴氣發(fā)動機1的中心線4發(fā)生偏移時，將第二軸承支撐部件19固定到結(jié)構(gòu)法蘭18上的剪切螺桿22將會斷裂。斷裂將導致第二軸承7和其支撐部件19發(fā)生徑向位移。
此外，滾柱16在第二軸承7的外軸承圈15的內(nèi)表面15a上的軸向滑動也將導致發(fā)生縱向位移，內(nèi)表面15a的縱向尺寸比滾柱16的縱向尺寸大。
這樣，根據(jù)本發(fā)明的特征，在第二軸承的滾柱16上不產(chǎn)生過大壓力的情況下，第一軸承6的脫開動力可作用在第二軸承7上，因為可使第二軸承7產(chǎn)生徑向、縱向以及一定角度的位移。部分移動是不受限制的。轉(zhuǎn)動也可圍繞位于第一軸承支撐部件的連接點13上的旋轉(zhuǎn)中心進行。
但是，如果滾柱16破裂，限位盤28的徑向外表面36將與法蘭18的縱向套管32的內(nèi)表面37相接觸而停止；因此限位盤和套管將用作備用軸承。如果限位盤28和套管32需要具有這樣的功能，則要對限位盤28的外表面36與縱向套管32的內(nèi)表面37之間的距離進行合適的設(shè)定。
盡管具有上面提到的各種安全保護裝置，壓縮機軸5也還存在破壞的可能。最后一個安全保護裝置是考慮到這一情況而提供的。如果壓縮機軸5發(fā)生破壞，風扇2的轉(zhuǎn)動將把風扇和與之一起固定的壓縮機軸5限制在向前的方向。限位盤28的上游表面34與止動盤33的下游表面35接觸而停止，該止動盤33是固定在渦輪噴氣發(fā)動機1的固定結(jié)構(gòu)上。因此，如果壓縮機軸5(或者固定壓縮機軸5的渦輪軸)發(fā)生破壞，止動盤33的功能是使風扇2軸向止動。在這種情況下，限位盤28的接觸表面34與止動盤33的接觸表面35如果是球形的，將更為有利；因為接觸時，即使壓縮機軸5相對于結(jié)構(gòu)法蘭18發(fā)生傾斜，球形表面也能使兩個表面更均衡的接觸。
接觸過程中以及接觸后，作用力通過限位盤28傳到它的齒28″，接著傳到壓縮機軸5的齒26″，再傳到壓縮機軸5。這樣，由于限位盤28與第二軸承7的內(nèi)軸承圈14在壓縮機軸5上的布置，對風扇2進行軸向限位而在止動盤33上產(chǎn)生的作用力不會傳遞到鎖緊螺母31上；如果這個力被傳遞到鎖緊螺母上，其后果將是非常嚴重的，因為如果鎖緊螺母31發(fā)生破壞，將會導致緊配合安裝在壓縮機軸5上的各種部件滑落，并使風扇2和壓縮機軸5向前飛出脫落；實際上這些力被傳遞到壓縮機軸5上。
因此，本發(fā)明的裝置提供了一種裝置，確保壓縮機軸5以及風扇軸2在第二軸承7處被軸向限位，而并不把任何限位力傳遞到第二軸承7的鎖緊螺母31。
權(quán)利要求
1.渦輪噴氣發(fā)動機，包括一固定結(jié)構(gòu)，風扇轉(zhuǎn)子(2)固定在由第一軸承(6)和第二軸承(7)支撐的驅(qū)動軸(5)上，第一軸承(6)和第二軸承(7)通過軸承支撐部件(11，19)安裝在所述固定結(jié)構(gòu)上，第一軸承(6)通過能使它與固定結(jié)構(gòu)脫開的裝置(13)安裝到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上，其特征是第二軸承(7)通過一個用作球窩接頭(23，24)的鉸接安裝到軸承支撐部件(19)上，并且該渦輪噴氣發(fā)動機還包括當?shù)谝惠S承(6)需要脫開時使第二軸承(7)相對于固定結(jié)構(gòu)軸向移動的裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，第二軸承(7)包括外軸承圈(15)，外軸承圈(15)的外表面(23)是球面的，與軸承支撐部件(19)的球形內(nèi)殼體(20)相配合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，還包括當?shù)谝惠S承(6)脫開時使第二軸承(7)相對于固定結(jié)構(gòu)徑向移動的裝置(22)。
4.如權(quán)利要求3所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，實現(xiàn)徑向移動的裝置包括將軸承支撐部件(19)連接到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上的剪切螺桿(22)。
5.如權(quán)利要求1-4中之一所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，第二軸承(7)包括內(nèi)軸承圈(14)、外軸承圈(15)和安裝在所述軸承圈(14、15)之間的滾柱(16)，內(nèi)軸承圈(14)與外軸承圈(15)之間可以發(fā)生軸向移動。
6.如前面任一權(quán)利要求所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，還包括裝置(28)，該裝置與固定結(jié)構(gòu)中并安裝在驅(qū)動軸(5)上的裝置(32、33)聯(lián)合作用，對風扇轉(zhuǎn)子(2)和/或備用軸承進行軸向限位。
7.如權(quán)利要求6所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，包括一個結(jié)構(gòu)法蘭(18)，第二軸承(7)安裝在結(jié)構(gòu)法蘭(18)上，其中形成對風扇轉(zhuǎn)子(2)和/或備用軸承進行軸向限位的裝置包括安裝在驅(qū)動軸(5)上的限位盤(28)，它與用作法蘭(18)的止動盤的圓盤(33)聯(lián)合作用，以便使風扇(2)進行軸向限位，并與法蘭(18)的縱向套管(32)聯(lián)合作用，形成備用軸承。
8.如權(quán)利要求6或7所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，對風扇(2)和/或備用軸承進行軸向限位的裝置布置成將軸向力直接傳遞到驅(qū)動軸(5)上。
9.如權(quán)利要求7或8所述的渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，第二軸承(7)包括內(nèi)軸承圈(14)、外軸承圈(15)和安裝在所述軸承圈(14、15)之間的滾柱(16)，限位盤(28)包括徑向齒(28″)，該徑向齒軸向地支撐在驅(qū)動軸(5)的齒(26″)上，且在轉(zhuǎn)動時被第二軸承(7)的軸承內(nèi)圈(14)的縱向齒(14″)阻擋。
10.如前面任一權(quán)利要求所述的雙軸渦輪噴氣發(fā)動機，其特征在于，第二軸承(7)是一支撐低壓轉(zhuǎn)子的軸承。
全文摘要
本發(fā)明的渦輪噴氣發(fā)動機包括一固定結(jié)構(gòu)，風扇轉(zhuǎn)子固定在由第一軸承(6)和第二軸承(7)支撐的驅(qū)動軸(5)上，第一軸承(6)和第二軸承(7)通過軸承支撐部件(11，19)安裝在所說的固定結(jié)構(gòu)上，第一軸承(6)通過能使它與固定結(jié)構(gòu)脫開的裝置(13)安裝到渦輪噴氣發(fā)動機的固定結(jié)構(gòu)上，其特征是第二軸承(7)通過一個用作球窩接頭(23，24)的鉸接安裝到軸承支撐部件(19)上，其中，該渦輪噴氣發(fā)動機還包括當?shù)谝惠S承(6)脫開時，能使第二軸承(7)相對于固定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)軸向移動的裝置。當?shù)谝惠S承(6)脫開后，在第二軸承(7)上不產(chǎn)生過大壓力的情況下，可實現(xiàn)第二軸承(7)的對中功能。
文檔編號F16C23/00GK1707070SQ20051008174
公開日2005年12月14日 申請日期2005年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月6日
發(fā)明者G·拉陪歸, R·色凡特, G·伯切 申請人:斯內(nèi)克馬發(fā)動機公司