專利名稱：錐形離合器的錐面三角齒冷擠壓工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車剎車片自動間隙調(diào)整臂的錐形離合器的錐面三角齒的制造工藝。
背景技術(shù)：
本發(fā)明經(jīng)查新，在目前國內(nèi)專利文獻(xiàn)及其公開文獻(xiàn)尚無同樣記載(見附錄，查新結(jié)論)。
這種汽車剎車片自動間隙調(diào)整臂的錐形離合器的錐面三角齒，齒高0.5mm，在一個大圓端φ20mm左右的45°錐面上，要求有90齒，其齒表面粗糙度要求為 ，可見其加工難度是非常大的。用常規(guī)的滾齒或銑齒都是不能達(dá)到的，一是沒有如此小的滾刀與銑刀，二是其離合齒套的內(nèi)錐面三角齒即使有刀具也是無法加工的。因此，錐面離合器的錐面三角齒的加工成為自動間隙調(diào)整臂生產(chǎn)的最大難題。
目前國內(nèi)有廠家用精密鑄造或粉末冶金來制造此對離合器的錐面三角齒。但是，用這兩種加工辦法生產(chǎn)的錐面三角齒，尺寸精度差，離合器相配合的錐面三角齒的嚙合度差，成形的三角齒組織較疏松，不夠緊密，故其三角齒強(qiáng)度不夠，使用壽命短等缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決錐面離合器的錐面三角齒的加工難題提供了一種選擇。
本發(fā)明用冷擠壓成形方法，成功地加工出錐面離合器的內(nèi)、外錐面三角齒。
加工離合齒套的工藝步驟是①棒料下圓柱形坯件；②將圓柱形坯件磷化皂化；③冷擠壓磷化皂化后的圓柱形坯件成中空帶連皮的初坯件；④鉆削去連皮；⑤將鉆削去連皮的初坯件再磷化皂化；⑥用帶直齒與錐齒的凸模一次性冷擠壓成離合齒套的內(nèi)錐面三角齒與直齒彈簧齒圈。
加工錐面離合器的蝸桿軸外錐面三角齒。此外錐面三角齒在一蝸桿坯件上，此蝸桿坯件為一有三個直臺階和一個帶錐面臺階的初坯軸上，其初坯軸車好后，磷化、皂化，再在一帶有內(nèi)錐面三角齒的凹模中冷擠壓蝸桿軸的外錐面三角齒。


圖一是離合齒套的初坯件；圖二是圖一中的初坯件沖去連皮的坯件；圖三是離合齒套，冷擠壓內(nèi)錐面三角齒和直齒彈簧傳動齒后的坯件圖；圖四是有4個臺階的蝸桿軸外錐面三角齒坯件圖；圖五是冷擠壓離合齒套的凸模圖；圖六是冷擠壓蝸桿軸外錐面三角齒的凹模圖。
具體實施方案結(jié)合圖例來說明本發(fā)明的工藝，冷擠壓離合齒套的步驟是①首先將棒料下料成圓形坯件。
②將上述圓形坯件磷化、皂化。
③將磷化、皂化好后的圓形坯件冷擠壓成帶倒錐形中空(2)和錐形中空(4)及連皮(3)的初坯件(1)。
④鉆削連皮(3)成為通孔(2)、(6)、(4)構(gòu)成的預(yù)坯中空件(5)。
⑤將預(yù)坯中空件(5)再磷化、皂化。
⑥用帶外錐形齒模(15)及圓柱齒模(14)，其拉桿(13)等裝配在液壓機(jī)的冷擠壓模具上的凸模(12)，將預(yù)坯中空件(5)一次性冷擠壓成45°錐形面的齒數(shù)為90齒、齒高為0.5mm的內(nèi)錐形三角齒(8)，和齒數(shù)為64齒、齒高為0.5mm的直齒彈簧傳動內(nèi)齒圈(7)，構(gòu)成的離合齒套(9)；其45°錐面大端為φ20mm，其內(nèi)齒圈內(nèi)徑為φ25mm；其凸模(12)上有中心孔(16)。
本發(fā)明工藝?yán)鋽D壓蝸桿軸外錐面三角齒的工藝步驟是⑦將棒料加工成有3個直臺階和一個帶錐面臺階的蝸桿軸坯。
⑧將蝸桿軸坯磷化皂化。
⑨將磷化皂化好后的蝸桿軸坯在液壓機(jī)上的冷擠壓模具上的凹模(22)中的內(nèi)錐形三角齒模(18)上，冷擠壓成有90齒、齒高為0.5mm的外錐面三角齒(11)的蝸桿外錐面三角齒(10)。
圖六的凹模(22)中，有內(nèi)錐面三角齒模(18)，有校正孔(17)，過渡孔(19)、(20)、(21)等。
這樣冷擠壓出的錐面離合器的離合齒套(9)中的內(nèi)錐面三角齒(8)和直齒彈簧傳動齒(7)，以及蝸桿軸外錐面三角齒(11)，其精度、強(qiáng)度、粗糙度都達(dá)到設(shè)計要求，比精密鑄造、粉末冶金工藝所生產(chǎn)的同樣產(chǎn)品，其各項質(zhì)量指標(biāo)都要高得多。
權(quán)利要求
1.錐形離合器的錐面三角齒冷擠壓工藝，冷擠壓一種汽車剎車片自動間隙調(diào)整臂的錐形離合器的錐面三角齒，其錐形離合器由離合齒套(9)和蝸桿軸外錐面三角齒(10)組成，冷擠壓離臺齒套(9)和冷擠壓蝸桿軸外錐面三角齒(10)的工藝步驟①首先將棒料下料成圓形坯件，②將上述圓形坯件磷化、皂化；⑦將棒料加工成有3個直臺階和一個帶錐面臺階的蝸桿軸坯，⑧將蝸桿軸坯磷化皂化；其特征是③將磷化、皂化好后的圓形坯件冷擠壓成帶倒錐形中空(2)和錐形中空(4)及連皮(3)的初坯件(1)，④鉆削連皮(3)成為通孔(2)、(6)、(4)構(gòu)成的預(yù)坯中空件(5)，⑤將預(yù)坯中空件(5)再磷化、皂化，⑥用帶外錐形齒模(15)及圓柱齒模(14)，其拉桿(13)等裝配在液壓機(jī)的冷擠壓模具上的凸模(12)，將預(yù)坯中空件(5)一次性冷擠壓成45°錐形面的齒數(shù)為90齒、齒高為0.5mm的內(nèi)錐形三角齒(8)，和齒數(shù)為64齒、齒高為0.5mm的直齒彈簧傳動內(nèi)齒圈(7)，構(gòu)成的離合齒套(9)；其45°錐面大端為φ20mm，其直齒彈簧傳動內(nèi)齒圈內(nèi)徑為φ25mm；⑨將磷化皂化好后的蝸桿軸坯在液壓機(jī)上的冷擠壓模具上的凹模(22)中的內(nèi)錐形三角齒模(18)上，冷擠壓成有90齒、齒高為0.5mm的外錐面三角齒(11)的蝸桿外錐面三角齒(10)。
2.按照權(quán)利要求1所述的錐形離合器的錐面三角齒冷擠壓工藝生產(chǎn)出的產(chǎn)品，其特征是由在45°錐形面，其大端面為φ20mm，其上有齒高0.5mm，齒數(shù)為90齒的內(nèi)錐形三角齒(8)和齒數(shù)為64齒，齒高為0.5mm的直齒彈簧傳動內(nèi)齒圈為φ25mm構(gòu)成的離合齒套(9)；有齒數(shù)為90齒，齒高為0.5mm的外錐面三角齒(11)的蝸桿軸外錐面三角齒(10)。
3.實現(xiàn)權(quán)利要求1所述的錐形離合器的錐面三角齒冷擠壓工藝所需的設(shè)備工裝，其特征是在液壓機(jī)冷擠壓模架模具的上模座中裝有直齒為64齒，齒高0.5mm的圓柱齒模(14)，和齒數(shù)為90齒，齒高為0.5mm的外錐形齒模(15)，并有拉桿(13)，中心孔(16)，構(gòu)成的凸模(12)；一個裝在液壓機(jī)冷擠壓模架模具的下模座中帶有90齒，齒高為0.5mm的內(nèi)錐面齒模(18)的，并帶有校正孔(17)，過渡孔(19)、(20)、(21)的凹模(22)。
全文摘要
本發(fā)明解決了一種汽車剎車片自動間隙調(diào)整臂的錐形離合器的錐面三角齒的制造難題，采用了新的冷擠壓工藝，將錐形離合器的離合齒套的內(nèi)錐面三角齒和齒圈上的內(nèi)直齒彈簧傳動齒一次性擠壓成形，并將相配的蝸桿軸外錐面三角齒也冷擠壓成形，其精度、強(qiáng)度、精糙度都比精密鑄造，粉末冶金要好得多。
文檔編號F16D13/24GK1651789SQ200510020259
公開日2005年8月10日 申請日期2005年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
發(fā)明者陳波 申請人:陳波