專利名稱：通用組合齒輪機(jī)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪機(jī)油泵總成，尤其適用于多種系列、多品種的動力機(jī)械、大型變速箱、工程機(jī)械等潤滑系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
目前，眾所周知齒輪機(jī)油泵種類繁多，比較典型的機(jī)械構(gòu)造是由1.傳動齒輪 2.前蓋 3.泵體 4.主動齒輪 5.被動齒輪 6.軸承座 7.軸承瓦8.后蓋 9.橡膠密封圈 10.彈簧墊 11.堅固螺釘 12.沉頭螺釘 13.平鍵14.卡簧等連接組成。這種產(chǎn)品國內(nèi)有許多廠家生產(chǎn)，如淄川亞星機(jī)油泵廠、重慶液壓機(jī)械廠、濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司等單位皆有生產(chǎn)，它們是在長期的生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，特別是直齒的傳動齒輪技術(shù)比較成熟，結(jié)構(gòu)比較簡單，使用比較可靠。但是該產(chǎn)品由于接口方式單一，適應(yīng)范圍窄，當(dāng)傳動齒輪改為斜齒，由于軸向力增加造成卡簧脫落，常出事故。隨著我國動力機(jī)械、大型變速箱、工程機(jī)械的發(fā)展，對齒輪機(jī)油泵的需求越來越傾向于斜齒傳動齒輪。老的設(shè)計模式已不適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理，如果硬堅持舊思維，會引導(dǎo)齒輪機(jī)油泵的生產(chǎn)廠家研發(fā)多樣化、生產(chǎn)管理復(fù)雜化、生產(chǎn)效率低檔化、產(chǎn)品質(zhì)量劣質(zhì)化、產(chǎn)品成本高筑化的方向發(fā)展，由此還會造成配套廠家的動力機(jī)械使用壽命短，給用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重破壞了機(jī)械制造廠的信譽。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是根據(jù)國內(nèi)動力機(jī)械、大型變速箱等所應(yīng)用的齒輪機(jī)油泵，對市場需求的幾百種型號調(diào)查研究，歸納設(shè)計出一種企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的通用組合齒輪機(jī)油泵。泵體構(gòu)造即機(jī)油進(jìn)出口形狀與外管口皆可多種方位角度連接，前蓋或后蓋接口與動力機(jī)接口多種方式連接；主動齒輪旋向與該齒輪軸螺孔螺釘旋向相反，用結(jié)構(gòu)鎖緊傳動齒輪；主動齒輪和被動齒輪的齒軸與齒套是過盈鑲成一體。
本實用新型的技術(shù)方案是，該種通用組合齒輪機(jī)油泵，包括傳動齒輪、前蓋、泵體、主動齒輪、被動齒輪、軸承座、軸承瓦、后蓋、橡膠密封圈、彈簧墊、緊固螺釘、沉頭螺釘、平鍵，其特征是所述的前蓋或后蓋為對稱偏位型，泵體對稱型，主動齒輪旋向與該齒輪軸螺孔螺釘旋向方向相反，泵體構(gòu)造即機(jī)油進(jìn)出口與外管口連接，前蓋或后蓋接口與動力機(jī)接口相連接，主動齒輪和被動齒輪的齒軸與齒套是過盈鑲成一體。
本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是采用外裝式前蓋與動力機(jī)接口相連接。也可以是內(nèi)裝式后蓋與動力機(jī)接口相連接。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的例如，某系列泵外裝式前蓋對稱偏位型，共有四種安裝形式；內(nèi)裝式后蓋對稱偏位型，共有兩種安裝形式；泵體兩種對稱型，各有四種安裝形式；兩種主動齒輪旋向與該齒輪軸螺孔螺釘旋向方向相反型，各有兩種安裝形式；經(jīng)過排列組合一種系列，用一臺套外裝式零件能組成32種不同結(jié)構(gòu)型號，再改換前后蓋和泵體又能組成16種內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)型號，共計48種型號(不含傳動齒輪齒數(shù)多少所產(chǎn)生的速比型號)。
通過創(chuàng)新設(shè)計上述方案，使生產(chǎn)簡單有序?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，也易于現(xiàn)代化管理。由于工件品種少了數(shù)量多，有利于用專機(jī)或自動化生產(chǎn)，這樣工件精度好控制，提高了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。設(shè)備投資降低了減少人員，生產(chǎn)成本降低，產(chǎn)品利潤大大增加了。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是原有齒輪機(jī)油泵剖視結(jié)構(gòu)圖；圖2是通用組合齒輪機(jī)油泵第一實施例剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3是通用組合齒輪機(jī)油泵第二實施例剖視結(jié)構(gòu)圖。
圖中；1傳動齒輪、2前蓋、3泵體、4主動齒輪、5被動齒輪、6軸承座、7軸承瓦、8后蓋、9橡膠密封圈、10彈簧墊、11緊固螺釘、12沉頭螺釘、13平鍵、14卡簧、15壓板、16壓緊螺釘、17內(nèi)裝式密封圈。
具體實施方式
在圖2中，外裝式通用組合齒輪機(jī)油泵，首先對照裝配圖看好傳動方向，主動齒輪旋轉(zhuǎn)方向，殼體進(jìn)油接口、排油接口位置方向，前蓋安裝位置方向。再將軸承瓦7壓入軸承座6中，軸承座6套裝到主動齒輪4和被動齒輪5的兩端，油槽向排油接口，而后裝到定好位的泵體3內(nèi)，泵體3的兩端面止口裝好像膠密封圈9，定好前蓋2位置套裝到主動齒輪4的長柄上，采用沉頭螺釘12、緊固螺釘11緊固連接，然后將后蓋8壓靠泵體3上，用緊固螺釘11和彈簧墊圈10緊固連接，最后和平鍵13連接傳動齒輪1和主動齒輪4，使用壓板15和壓緊螺釘16壓緊傳動齒輪1組成一體。
在圖3中，內(nèi)裝式通用組合齒輪機(jī)油泵，首先對照裝配圖看好傳動方向，主動齒輪旋轉(zhuǎn)方向，泵體進(jìn)油接口、排油接口位置方向，后蓋安裝方向。再將軸承瓦7壓入軸承座6中，軸承座6套裝到主動齒輪4和被動齒輪5的兩端，油槽向排油接口，而后裝到定好位的泵體3內(nèi)，泵體3的兩端止口裝好橡膠密封圈9，定好后蓋8位置壓靠泵體3上，用緊固螺釘11和彈簧墊圈10緊固連接，然后將前蓋2套裝到主動齒輪4的長柄上，采用沉頭螺釘12緊固螺釘11緊固連接，最后用平鍵13連接傳動齒輪1和主動齒輪4，使用壓板15和壓緊螺釘16壓緊傳動齒輪1組成一體。出廠時套裝兩個內(nèi)裝式密封圈17。
本實用新型未詳述的內(nèi)容為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種通用組合齒輪機(jī)油泵，包括傳動齒輪、前蓋、泵體、主動齒輪、被動齒輪、軸承座、軸承瓦、后蓋、橡膠密封圈、彈簧墊、緊固螺釘、沉頭螺釘、平鍵，其特征是所述的前蓋或后蓋為對稱偏位型，泵體對稱型，主動齒輪旋向與該齒輪軸螺孔螺釘旋向方向相反，泵體構(gòu)造即機(jī)油進(jìn)出口與外管口連接，前蓋或后蓋接口與動力機(jī)接口相連接，主動齒輪和被動齒輪的齒軸與齒套是過盈鑲成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用組合齒輪機(jī)油泵，其特征是外裝式前蓋與動力機(jī)接口相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用組合齒輪機(jī)油泵，其特征是內(nèi)裝式后蓋與動力機(jī)接口相連接。
專利摘要一種通用組合齒輪機(jī)油泵，它是由傳動齒輪、前蓋、泵體、主動齒輪、被動齒輪、軸承座、軸承瓦、后蓋、橡膠密封圈等連接組成。它是根據(jù)國內(nèi)動力機(jī)械、大型變速箱等所應(yīng)用的齒輪機(jī)油泵，對市場需求的幾百種型號調(diào)查研究，歸納設(shè)計出一種企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)新產(chǎn)品。殼體構(gòu)造機(jī)油進(jìn)出口與外管口多種方位角度連接，前蓋或后蓋接口與動力機(jī)接口多種方式連接；主動齒輪旋向與該齒輪軸螺孔螺釘旋向方向相反；主、被動齒輪軸與齒套是過盈鑲成一體。
文檔編號F16N13/00GK2799910SQ200420038790
公開日2006年7月26日 申請日期2004年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月5日
發(fā)明者姜世英, 華新衛(wèi), 王越 申請人:姜世英, 姜小興, 時國華