專利名稱:一種新型球殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型球殼，所述球殼包括球殼本體、球碗腔以及封蓋腔，所述球殼本體設(shè)有環(huán)形凸耳，所述環(huán)形凸耳包括橫向支撐圈以及豎向限位圈，所述橫向支撐圈連接球殼本體，所述豎向限位圈連接橫向支撐圈，所述橫向支撐圈、豎向限位圈以及球殼本體構(gòu)成一用于容置環(huán)形定位圈的半封閉環(huán)形容置空腔，所述半封閉環(huán)形容置空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形定位圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的新型球殼，通過(guò)在球殼本體的外圈設(shè)置用于容置環(huán)形定位圈的半封閉環(huán)形容置空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置環(huán)形定位圈便于球殼的精準(zhǔn)的裝配，降低了裝配工作的繁雜度，同時(shí)也降低了產(chǎn)品的次品率。
【專利說(shuō)明】
_種新型球殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型球殼。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的球殼位于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，起連接、轉(zhuǎn)向作用，現(xiàn)有技術(shù)中的球殼都是設(shè)置整體法蘭與其他部件連接，這樣就使得球殼在裝配過(guò)程中容易裝偏，工作人員需要邊調(diào)整邊裝配，增加了工作的繁雜度，同時(shí)也使產(chǎn)品的次品率有所增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種新型球殼，以解決現(xiàn)有技術(shù)中球殼在裝配過(guò)程中容易跑偏，需要工作人員需要邊調(diào)整邊裝配，增加了工作的繁雜度，同時(shí)也使產(chǎn)品的次品率有所增加的技術(shù)性缺陷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種新型球殼，所述球殼包括球殼本體、球碗腔以及封蓋腔，所述球殼本體設(shè)有環(huán)形凸耳，所述環(huán)形凸耳包括橫向支撐圈以及豎向限位圈，所述橫向支撐圈連接球殼本體，所述豎向限位圈連接橫向支撐圈，所述橫向支撐圈、豎向限位圈以及球殼本體構(gòu)成一用于容置環(huán)形定位圈的半封閉環(huán)形容置空腔，所述半封閉環(huán)形容置空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形定位圈。
[0006]優(yōu)選地，所述球殼本體、橫向支撐圈以及豎向限位圈一體制成。
[0007]優(yōu)選地，所述的球碗腔的直徑小于封蓋腔的直徑。
[0008]優(yōu)選地，所述的球碗腔與封蓋腔之間形成一個(gè)臺(tái)階。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型的新型球殼，通過(guò)在球殼本體的外圈設(shè)置用于容置環(huán)形定位圈的半封閉環(huán)形容置空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置環(huán)形定位圈便于球殼的精準(zhǔn)的裝配，降低了裝配工作的繁雜度，同時(shí)也降低了產(chǎn)品的次品率。
【附圖說(shuō)明】

[0011 ]圖1為本實(shí)用新型的新型球殼結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:球殼本體11，球碗腔12，封蓋腔13，橫向支撐圈14，豎向限位圈15，半封閉環(huán)形容置空腔16，環(huán)形定位圈2。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0014]如圖1所示，一種新型球殼，所述球殼包括球殼本體11、球碗腔12以及封蓋腔13，所述球殼本體11為環(huán)形，所述球殼本體11設(shè)有環(huán)形凸耳，所述環(huán)形凸耳包括橫向支撐圈14以及豎向限位圈15，所述橫向支撐圈14、豎向限位圈15以及球殼本體11同心設(shè)置，所述橫向支撐圈14連接球殼本體11，所述豎向限位圈15連接橫向支撐圈14，所述橫向支撐圈14、豎向限位圈15以及球殼本體11構(gòu)成一用于容置環(huán)形定位圈2的半封閉環(huán)形容置空腔16，所述半封閉環(huán)形容置空腔16內(nèi)設(shè)置有環(huán)形定位圈2。所述球殼本體11、橫向支撐圈14以及豎向限位圈15—體制成，大大提高了球殼以及球銷的壽命，杜絕了安全隱患。所述的球碗腔12的直徑小于封蓋腔13的直徑。所述的球碗腔12與封蓋腔13之間形成一個(gè)臺(tái)階，該種結(jié)構(gòu)使球碗和彈簧被沖擊或過(guò)量擰入而造成損壞大大降低，提高了球銷的壽命，杜絕了安全隱患。
[0015]綜上本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型的新型球殼，通過(guò)在球殼本體的外圈設(shè)置用于容置環(huán)形定位圈的半封閉環(huán)形容置空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置環(huán)形定位圈便于球殼的精準(zhǔn)的裝配，降低了裝配工作的繁雜度，同時(shí)也降低了產(chǎn)品的次品率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型球殼，其特征在于，所述球殼包括球殼本體、球碗腔以及封蓋腔，所述球殼本體設(shè)有環(huán)形凸耳，所述環(huán)形凸耳包括橫向支撐圈以及豎向限位圈，所述橫向支撐圈連接球殼本體，所述豎向限位圈連接橫向支撐圈，所述橫向支撐圈、豎向限位圈以及球殼本體構(gòu)成一用于容置環(huán)形定位圈的半封閉環(huán)形容置空腔，所述半封閉環(huán)形容置空腔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形定位圈。2.如權(quán)利要求1所述的新型球殼，其特征在于，所述球殼本體、橫向支撐圈以及豎向限位圈一體制成。3.如權(quán)利要求1或2所述的新型球殼，其特征在于，所述的球碗腔的直徑小于封蓋腔的直徑。4.如權(quán)利要求3所述的新型球殼，其特征在于，所述的球碗腔與封蓋腔之間形成一個(gè)臺(tái)階。
【文檔編號(hào)】F16C11/06GK205715250SQ201620362076
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】童服仁
【申請(qǐng)人】浙江童氏汽車部件有限公司