專利名稱:一種油氣回收膠管用接頭的制作方法
【專利摘要】一種油氣回收膠管用接頭屬于加油站二次油氣回收用具有油氣回收功能的加油機(jī)膠管接頭【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種油氣回收膠管內(nèi)端部接頭。本實(shí)用新型提供一種油氣回收軟管接頭，使油氣回收系統(tǒng)更加安全高效環(huán)保。本實(shí)用新型包括燃油芯桿，燃油芯桿外設(shè)置有套筒和旋轉(zhuǎn)螺帽，燃油芯桿內(nèi)設(shè)置有油氣芯桿，其特征在于：所述油氣芯桿表面固定設(shè)置有支架，所述燃油芯桿的端面上相應(yīng)于支架設(shè)置有卡槽，所述旋轉(zhuǎn)螺帽內(nèi)設(shè)置有將支架固定在卡槽內(nèi)的壓緊固定卡簧。
【專利說明】一種油氣回收膠管用接頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于加油站二次油氣回收用具有油氣回收功能的加油機(jī)膠管接頭【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種油氣回收膠管內(nèi)端部接頭。

【背景技術(shù)】
[0002]由于汽油的易蒸發(fā)性，每一升汽油在空氣中會(huì)自然揮發(fā)為600至800倍體積的油氣。這些油氣會(huì)產(chǎn)生許多不良的后果:1.不安全2.破壞環(huán)境3.浪費(fèi)能源。
[0003]油氣回收軟管是由輸送燃油的燃油軟管和回收油氣的油氣軟管組成的同軸膠管，油氣軟管置于燃油軟管內(nèi)，燃油在兩管之間通過環(huán)形空間輸送。
[0004]在生產(chǎn)制造過程中，油氣內(nèi)管的兩端與燃油外管的兩端通過特殊的接頭固定在一起。
[0005]目前，國內(nèi)外廠家設(shè)計(jì)的油氣回收軟管組合件的接頭與油槍內(nèi)部回氣部位都是采用動(dòng)密封的密封形式，因此在加油時(shí)，油槍旋轉(zhuǎn)使汽油沿回氣管道被抽回加油機(jī)內(nèi)，直接導(dǎo)致循環(huán)真空泵報(bào)廢，加油站不能正常運(yùn)營。
[0006]已有的油氣回收接頭采用“套帽式”結(jié)構(gòu)，如圖4?6所示，在使用過程中，由于油槍旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)螺帽5的尾部7與燃油芯桿9間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，由于兩者材質(zhì)不同(旋轉(zhuǎn)螺帽5 一般為銅材質(zhì)，燃油芯桿9為不銹鋼材質(zhì))會(huì)造成旋轉(zhuǎn)螺帽5的尾部7因磨損而損壞，影響整體使用壽命。
[0007]另外，現(xiàn)有油氣回收接頭的油氣芯桿的固定架100采用分體結(jié)構(gòu)，油氣內(nèi)管可以在燃油外管內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，油氣內(nèi)管和燃油外管的不規(guī)則牽拉可造成油氣內(nèi)管的不同步旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致多處出現(xiàn)“死褶”現(xiàn)象，影響油氣的通過；長時(shí)間在“死褶”處的彎折，還可造成油氣軟管破裂。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供了一種油氣回收軟管接頭，很好地解決了上述缺陷，使油氣回收系統(tǒng)更加安全高效環(huán)保。
[0009]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型包括燃油芯桿，燃油芯桿外設(shè)置有套筒和旋轉(zhuǎn)螺帽，燃油芯桿內(nèi)設(shè)置有油氣芯桿，其特征在于:所述油氣芯桿表面固定設(shè)置有支架，所述燃油芯桿的端面上相應(yīng)于支架設(shè)置有卡槽，所述旋轉(zhuǎn)螺帽內(nèi)設(shè)置有將支架固定在卡槽內(nèi)的壓緊固定卡簧。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述旋轉(zhuǎn)螺帽尾部與燃油芯桿之間設(shè)置有推力軸承。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果。
[0012]本實(shí)用新型通過將支架和油氣芯桿設(shè)置為一體，使油氣內(nèi)管與燃油外管間能夠?qū)崿F(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免內(nèi)管出現(xiàn)“死褶”及破裂。
[0013]本實(shí)用新型通過設(shè)置推力軸承，使旋轉(zhuǎn)螺帽與燃油芯桿間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，大大延長了旋轉(zhuǎn)螺帽的使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型通過設(shè)置卡簧，使油氣芯桿的支架固定在燃油芯桿端部，內(nèi)管不能徑向伸出燃油外管。
[0015]本實(shí)用新型可應(yīng)用于:加油站的二次油氣回收系統(tǒng)的加油機(jī)加油軟管的接頭。

【附圖說明】

[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型油氣芯桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是圖2的左視圖。
[0019]圖4是現(xiàn)有油氣回收接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是套帽式支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6是圖5的A-A剖視圖。
[0022]附圖中I為油氣芯桿、2為支架、3為壓緊固定卡簧、4為密封膠圈、5為旋轉(zhuǎn)螺帽、6為推力軸承、7為尾部、8為套筒、9為燃油芯桿、10為平桿、11為傾斜桿。

【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型包括燃油芯桿9，燃油芯桿9外設(shè)置有套筒8和旋轉(zhuǎn)螺帽5，燃油芯桿9內(nèi)設(shè)置有油氣芯桿1，其特征在于:所述油氣芯桿I表面固定設(shè)置有支架2，所述燃油芯桿9的端面上相應(yīng)于支架2設(shè)置有卡槽，所述旋轉(zhuǎn)螺帽5內(nèi)設(shè)置有將支架2固定在卡槽內(nèi)的壓緊固定卡簧3。
[0024]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述旋轉(zhuǎn)螺帽5的尾部7與燃油芯桿9之間設(shè)置有推力軸承6。
[0025]所述支架2與油氣芯桿I相連處設(shè)置為傾斜桿11，所述支架2與燃油芯桿9的卡槽配合處設(shè)置為平桿10 ;便于與卡槽配合，并且便于通過壓緊固定卡簧3固定。
[0026]所述燃油芯桿9的表面與旋轉(zhuǎn)螺帽5之間設(shè)置有密封膠圈4。
[0027]所述旋轉(zhuǎn)螺帽5為銅材質(zhì)；燃油芯桿9的材質(zhì)為不銹鋼。
[0028]本發(fā)明一種油氣回收膠管用接頭是按如下步驟進(jìn)行。
[0029]a、將套筒8安裝在燃油膠管的端部。
[0030]b、在燃油芯桿9上安裝上推力軸承6，然后將旋轉(zhuǎn)螺帽5套入燃油芯桿9。
[0031]c、將燃油芯桿9裝入燃油外管，扣壓。
[0032]d、將油氣芯桿I裝入油氣內(nèi)管，將油氣內(nèi)管裝入燃油外管，使支架2的端部卡在燃油芯桿9前端的卡槽內(nèi)。
[0033]e、裝入壓緊固定卡簧3，完成制備。
[0034]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油氣回收膠管用接頭，包括燃油芯桿(9)，燃油芯桿(9)外設(shè)置有套筒(8)和旋轉(zhuǎn)螺帽(5)，燃油芯桿(9)內(nèi)設(shè)置有油氣芯桿(1)，其特征在于:所述油氣芯桿(I)表面固定設(shè)置有支架(2 )，所述燃油芯桿(9 )的端面上相應(yīng)于支架(2 )設(shè)置有卡槽，所述旋轉(zhuǎn)螺帽(5 )內(nèi)設(shè)置有將支架(2)固定在卡槽內(nèi)的壓緊固定卡簧(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收膠管用接頭，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)螺帽(5)的尾部(7)與燃油芯桿(9)之間設(shè)置有推力軸承(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收膠管用接頭，其特征在于:所述支架(2)與油氣芯桿(I)相連處設(shè)置為傾斜桿(11)，所述支架(2 )與燃油芯桿(9 )的卡槽配合處設(shè)置為平桿(10) 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收膠管用接頭，其特征在于:所述燃油芯桿(9)的表面與旋轉(zhuǎn)螺帽(5)之間設(shè)置有密封膠圈(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收膠管用接頭，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)螺帽(5)為銅材質(zhì)；燃油芯桿(9)的材質(zhì)為不銹鋼。
【文檔編號(hào)】F16L33-24GK204300582SQ201420767609
【發(fā)明者】肇美娜, 劉湛洲, 張洪生, 林鳳文, 張宏國, 紀(jì)軍, 馬林, 王國峰 [申請(qǐng)人]沈陽新飛宇橡膠制品有限公司