一種泵車用調(diào)節(jié)泵送速度的控制裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種泵車用調(diào)節(jié)泵送速度的控制裝置，屬于泵車控制裝置領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有泵車控制裝置不適應(yīng)惡劣環(huán)境的問(wèn)題。本泵車用調(diào)節(jié)泵送速度的控制裝置，包括板狀殼體，殼體上設(shè)有矩形安裝口，且安裝口上通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有矩形控制板，控制板正面設(shè)有控制按鍵，且能旋轉(zhuǎn)控制板，使控制板正面或背面與殼體頂面平齊，殼體頂面和底面四角位置設(shè)有固定柱，還包括兩個(gè)矩形框架結(jié)構(gòu)的防護(hù)架，防護(hù)架一側(cè)四角位置分別通過(guò)彈簧活動(dòng)連接有固定套，且能通過(guò)固定套與固定柱配合固定，并使殼體頂面和底面分別連接防護(hù)架，且防護(hù)架形成的平面與殼體平行。本控制裝置能適應(yīng)惡劣環(huán)境使用，使用十分方便。
【專利說(shuō)明】
一種泵車用調(diào)節(jié)泵送速度的控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于栗車控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有控制裝置在惡劣環(huán)境下很容易損壞，同時(shí)內(nèi)部元器件抗震能力差，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種能適應(yīng)惡劣作業(yè)環(huán)境使用的栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置，其特征在于:包括板狀殼體，所述的殼體上設(shè)有矩形安裝口，且安裝口上通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有矩形控制板，控制板正面設(shè)有控制按鍵，且能旋轉(zhuǎn)控制板，使控制板正面或背面與殼體頂面平齊，殼體頂面和底面四角位置設(shè)有固定柱，還包括兩個(gè)矩形框架結(jié)構(gòu)的防護(hù)架，防護(hù)架一側(cè)四角位置分別通過(guò)彈簧活動(dòng)連接有固定套，且能通過(guò)固定套與固定柱配合固定，并使殼體頂面和底面分別連接所述的防護(hù)架，且防護(hù)架形成的平面與殼體平行。
[0005]通過(guò)在殼體頂面和底面分別連接防護(hù)架，利用防護(hù)架與彈簧配合，對(duì)殼體形成很好的防護(hù)，同時(shí)可以任意朝向殼體，只需要旋轉(zhuǎn)控制板即可方便通過(guò)控制按鍵進(jìn)行各項(xiàng)控制，因此本控制裝置能適應(yīng)惡劣環(huán)境使用，且使用十分方便。
[0006]在上述的一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置中，所述的安裝口口壁和控制板上分別設(shè)有能相互吸附的條形磁塊，且能旋轉(zhuǎn)控制板，并通過(guò)磁塊吸附配合，使控制板正面或背面與殼體頂面平齊。
[0007]因此調(diào)整十分方便。
[0008]在上述的一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置中，所述的固定套和固定柱螺接固定。
[0009]在上述的一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置中，所述的殼體四周還固定有防震墊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]通過(guò)在殼體頂面和底面分別連接防護(hù)架，利用防護(hù)架與彈簧配合，對(duì)殼體形成很好的防護(hù)，同時(shí)可以任意朝向殼體，只需要旋轉(zhuǎn)控制板即可方便通過(guò)控制按鍵進(jìn)行各項(xiàng)控制，因此本控制裝置能適應(yīng)惡劣環(huán)境使用，且使用十分方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本控制裝置俯視圖。
[0013]圖2是本控制裝置主視分解視圖。
[0014]圖中，
[0015]1、殼體;11、安裝口；12、銷軸；13、固定柱；
[0016]2、控制板;21、控制按鍵；
[0017]3、防護(hù)架;31、彈簧;32、固定套。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0019]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置，包括板狀殼體I，殼體I上設(shè)有矩形安裝口 11，且安裝口 11上通過(guò)銷軸12活動(dòng)連接有矩形控制板2，控制板2正面設(shè)有控制按鍵21，且能旋轉(zhuǎn)控制板2，使控制板2正面或背面與殼體I頂面平齊，殼體I頂面和底面四角位置設(shè)有固定柱13，還包括兩個(gè)矩形框架結(jié)構(gòu)的防護(hù)架3，防護(hù)架3—側(cè)四角位置分別通過(guò)彈簧31活動(dòng)連接有固定套32，且能通過(guò)固定套32與固定柱13配合固定，并使殼體I頂面和底面分別連接防護(hù)架3，且防護(hù)架3形成的平面與殼體I平行。
[0020]進(jìn)一步的，安裝口11 口壁和控制板2上分別設(shè)有能相互吸附的條形磁塊，且能旋轉(zhuǎn)控制板2，并通過(guò)磁塊吸附配合，使控制板2正面或背面與殼體I頂面平齊。固定套32和固定柱13螺接固定。殼體I四周還固定有防震墊。
[0021]通過(guò)在殼體I頂面和底面分別連接防護(hù)架3，利用防護(hù)架3與彈簧31配合，對(duì)殼體I形成很好的防護(hù)，同時(shí)可以任意朝向殼體I，只需要旋轉(zhuǎn)控制板2即可方便通過(guò)控制按鍵21進(jìn)行各項(xiàng)控制，因此本控制裝置能適應(yīng)惡劣環(huán)境使用，且使用十分方便。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了殼體1、安裝口11、銷軸12、固定柱13、控制板2、控制按鍵21、防護(hù)架3、彈簧31、固定套32等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置，其特征在于:包括板狀殼體(I)，所述的殼體(I)上設(shè)有矩形安裝口(11)，且安裝口(11)上通過(guò)銷軸(12)活動(dòng)連接有矩形控制板(2)，控制板(2)正面設(shè)有控制按鍵(21)，且能旋轉(zhuǎn)控制板(2)，使控制板(2)正面或背面與殼體(I)頂面平齊，殼體(I)頂面和底面四角位置設(shè)有固定柱(13)，還包括兩個(gè)矩形框架結(jié)構(gòu)的防護(hù)架(3)，防護(hù)架(3)—側(cè)四角位置分別通過(guò)彈簧(31)活動(dòng)連接有固定套(32)，且能通過(guò)固定套(32)與固定柱(13)配合固定，并使殼體(I)頂面和底面分別連接所述的防護(hù)架(3)，且防護(hù)架(3)形成的平面與殼體(I)平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置，其特征在于:所述的安裝口(11) 口壁和控制板(2)上分別設(shè)有能相互吸附的條形磁塊，且能旋轉(zhuǎn)控制板(2)，并通過(guò)磁塊吸附配合，使控制板(2)正面或背面與殼體(I)頂面平齊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置，其特征在于:所述的固定套(32)和固定柱(13)螺接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種栗車用調(diào)節(jié)栗送速度的控制裝置，其特征在于:所述的殼體(I)四周還固定有防震墊。
【文檔編號(hào)】F04B49/00GK205533141SQ201620320528
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】曹帥
【申請(qǐng)人】青島吉特重工機(jī)械有限公司