一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，屬于液壓沖剪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括機(jī)架、油泵機(jī)組和上部端蓋，機(jī)架包括底座和四周側(cè)壁，底座前后側(cè)壁之間等間距地連接有數(shù)根平行的橫梁，數(shù)根平行的橫梁水平設(shè)置且位于機(jī)架的上部；相鄰橫梁之間以及底座左右側(cè)壁與橫梁之間設(shè)置有上部端蓋；每根橫梁的兩端分別設(shè)置有一根與底座固連的支撐柱；底座上沿底座左右側(cè)壁方向設(shè)置有底部加強(qiáng)筋；上部端蓋包括活動型上部端蓋和固定型上部端蓋兩種類型，且活動型上部端蓋和固定型上部端蓋間隔分布；油泵機(jī)組設(shè)置在某一固定型上部端蓋上；本實用新型可以有效降低油箱內(nèi)的油液溫度，提高設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性，延長設(shè)備使用壽命。
【專利說明】
一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及液壓沖剪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，聯(lián)合沖剪機(jī)已由原來的機(jī)械傳動發(fā)展到液壓傳動，液壓傳動中油液的溫度一般控制在600C?80°C左右，最高不應(yīng)超過85°C ο如果油液溫度過高，液壓系統(tǒng)將會產(chǎn)生如下不良影響:(I)油品的粘度降低，油液的內(nèi)聚力減小，泄漏增多，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定；(2)液壓傳動系統(tǒng)壓力下降，系統(tǒng)穩(wěn)定性受到影響，降低了工作精度；(3)相對運(yùn)動表面的潤滑油膜變薄，液壓元件受熱膨脹，增加了機(jī)械磨損，使得栗閥類元件磨損增大，甚至容易被卡住，給生產(chǎn)帶來了極大的不便。
[0003]如何控制液壓系統(tǒng)油溫的升高，是液壓聯(lián)合沖剪機(jī)加工生產(chǎn)中的一大難題。目前，液壓聯(lián)合沖剪機(jī)所采用的油箱固定安裝在沖剪機(jī)底座的一側(cè)，由于沖剪機(jī)的連續(xù)工作時間較長，導(dǎo)致油溫上升快，為了保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，必須采用專門的降溫裝置對液壓油進(jìn)行降溫處理，增加了沖剪機(jī)的能耗，也增加了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)中亟需要一種更簡單便捷的方式解決液壓系統(tǒng)的油溫升高問題。
[0004]關(guān)于如何對聯(lián)合沖剪機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行有效降溫，現(xiàn)有技術(shù)中已有相關(guān)專利公開，例如中國專利申請?zhí)? 2014203337510，申請日:2014年6月23日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:液壓沖剪機(jī)的降溫裝置，該申請案公開了液壓沖剪機(jī)的一種降溫裝置，包括主電機(jī)、柱塞栗、兩個三位四通閥、電磁溢流閥、沖孔油缸、剪切油缸，還包括冷卻電機(jī)、單向閥；冷卻電機(jī)設(shè)置在三位四通閥與油箱之間的油路上，旁邊并聯(lián)設(shè)置單向閥；當(dāng)液壓沖剪機(jī)工作時，從兩個三位四通閥回來的油液通過冷卻電機(jī)的風(fēng)葉轉(zhuǎn)動，使油溫冷卻后再返回油箱，降溫效果明顯，使得油溫不易升高，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行;但該申請案結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，成本較高，難以推廣，仍需要進(jìn)一步改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]1.實用新型要解決的技術(shù)問題
[0006]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中液壓聯(lián)合沖剪機(jī)中的油液溫度容易升高，對設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性、系統(tǒng)工作精度、設(shè)備使用壽命等均有較大影響的不足，提供了一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，可以有效降低油液溫度，避免以上問題。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實用新型的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，包括機(jī)架、油栗機(jī)組和上部端蓋，所述機(jī)架包括底座和四周側(cè)壁，底座前后側(cè)壁之間等間距地連接有數(shù)根平行的橫梁，所述數(shù)根平行的橫梁水平設(shè)置且位于機(jī)架的上部;相鄰橫梁之間以及底座左右側(cè)壁與橫梁之間設(shè)置有上部端蓋;每根橫梁的兩端分別設(shè)置有一根與底座固連的支撐柱;所述底座上沿底座左右側(cè)壁方向設(shè)置有底部加強(qiáng)筋；
[0010]上部端蓋包括活動型上部端蓋和固定型上部端蓋兩種類型，且活動型上部端蓋和固定型上部端蓋間隔分布;所述油栗機(jī)組設(shè)置在某一固定型上部端蓋上，該固定型上部端蓋上開設(shè)有吸油口和回油口，油栗機(jī)組上設(shè)置有吸油管道，所述吸油管道從吸油口中穿過。
[0011]作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，底座前后側(cè)壁之間等間距地連接有三根平行的橫梁。
[0012]作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述活動型上部端蓋的兩端設(shè)置有把手。
[0013]作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述吸油管道上設(shè)置有吸油濾油器。
[0014]作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，回油管道從上述回油口中穿過，回油管道上設(shè)置有回油濾油器。
[0015]作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，某一固定型上部端蓋上開設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油管道從該進(jìn)油口中穿過，該進(jìn)油管道上設(shè)置有進(jìn)油濾油器。
[0016]作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述固定型上部端蓋的前后兩端分別焊接在底座的前后側(cè)壁上。
[0017]3.有益效果
[0018]采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0019](I)本實用新型的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，直接將機(jī)架的底座和四周側(cè)壁組成的空間作為油液的放置區(qū)，使油液的放置區(qū)域容積有效增加，油液表面面積最大化，且油液距離地面更近，在機(jī)架的底座和四周側(cè)壁上還均勻設(shè)置有散熱翅片，有效增強(qiáng)了油液的散熱速率，使油液在實際生產(chǎn)過程中溫度不易迅速升高，避免對設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性和設(shè)備使用壽命造成不利影響；同時本實用新型對原本只起支撐作用的機(jī)架進(jìn)行了充分利用，使得液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更加簡單美觀，達(dá)到了一物多用的功效。
[0020](2)本實用新型的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，底座上沿底座左右側(cè)壁方向設(shè)置有底部加強(qiáng)筋，該底部加強(qiáng)筋的長度與底座的長度相等;底座前后側(cè)壁之間等間距地連接有數(shù)根平行的橫梁，數(shù)根平行的橫梁水平設(shè)置且位于機(jī)架的上部，該橫梁的長度與底座的寬度相等，且每根橫梁的兩端分別設(shè)置有一根與底座固連的支撐柱，本實用新型中采用底部加強(qiáng)筋、橫梁和支撐柱相互配合，將整體式油箱構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，對整體式油箱的左右、前后、上下方向的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性都有大幅度提高;且支撐柱位于油液內(nèi)部，不僅可以提高強(qiáng)度，也有利于油液內(nèi)部流動的均勻性，即有利于油液溫度保持穩(wěn)定。
[0021](3)本實用新型的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，上部端蓋包括活動型上部端蓋和固定型上部端蓋兩種類型，油栗機(jī)組設(shè)置在某一固定型上部端蓋上，該固定型上部端蓋上開設(shè)有吸油口和回油口，油栗機(jī)組上設(shè)置有吸油管道，吸油管道從吸油口中穿過，吸油管道上設(shè)置有吸油濾油器，該吸油濾油器用于保護(hù)油栗機(jī)組，以避免吸入污染雜質(zhì)，可以有效的控制液壓系統(tǒng)的清潔度；回油管道從回油口中穿過，回油管道上設(shè)置有回油濾油器，回油濾油器用于液壓系統(tǒng)回油過濾，過濾液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒或其他污染物，使流回油箱的油液保持清潔，利于液壓系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1的俯視圖。
[0024]示意圖中的標(biāo)號說明:1、機(jī)架；101、底座；102、橫梁；103、底部加強(qiáng)筋；104、支撐柱;2、油栗機(jī)組;3、上部端蓋;301、把手;302、吸油口； 303、回油口。
【具體實施方式】
[0025]為進(jìn)一步了解本實用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細(xì)描述。
[0026]實施例1
[0027]如圖1、圖2所示，本實施例的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，包括機(jī)架1、油栗機(jī)組2和上部端蓋3，機(jī)架I包括底座101和四周側(cè)壁，底座101前后側(cè)壁之間等間距地連接有數(shù)根平行的橫梁102，數(shù)根平行的橫梁102水平設(shè)置且位于機(jī)架I的上部，具體在本實施例中底座101前后側(cè)壁之間等間距地連接有三根平行的橫梁102;相鄰橫梁102之間以及底座101左右側(cè)壁與橫梁102之間設(shè)置有上部端蓋3，具體在本實施例中共設(shè)置有四個上部端蓋3;每根橫梁102的兩端分別設(shè)置有一根與底座101固連的支撐柱104;底座101上沿底座101左右側(cè)壁方向設(shè)置有底部加強(qiáng)筋103。
[0028]本實施例中針對液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的傳統(tǒng)油箱作出了有效改進(jìn)，傳統(tǒng)油箱為立式桶狀結(jié)構(gòu)，并設(shè)置在機(jī)架I的一側(cè)，不僅占用空間，而且油液容積小，升溫極快，對實際生產(chǎn)有較多不利影響;本實施例中采用整體式油箱，直接將機(jī)架I的底座101和四周側(cè)壁組成的空間作為油液的放置區(qū)，使油液的放置區(qū)域容積有效增加，油液表面面積最大化，且油液距離地面更近，增強(qiáng)了油液的散熱速率，使油液在實際生產(chǎn)過程中溫度不易迅速升高，避免對設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性和設(shè)備使用壽命造成不利影響；同時本實施例對原本只起支撐作用的機(jī)架I進(jìn)行了充分利用，使得液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更加簡單美觀，達(dá)到了一物多用的功效；為了更進(jìn)一步提高整體式油箱的散熱速率，本實施例中在機(jī)架I的底座101和四周側(cè)壁上還均勻設(shè)置有散熱翅片。需要注意的是，采用機(jī)架I作為整體式油箱降低了機(jī)架I原本的支撐強(qiáng)度，存在機(jī)架I結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的風(fēng)險，因此發(fā)明人對機(jī)架I內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了相關(guān)改進(jìn)，具體為底座101上沿底座101左右側(cè)壁方向設(shè)置有底部加強(qiáng)筋103，該底部加強(qiáng)筋103的長度與底座101的長度相等;底座101前后側(cè)壁之間等間距地連接有數(shù)根平行的橫梁102，該橫梁102的長度與底座101的寬度相等，且每根橫梁102的兩端分別設(shè)置有一根與底座101固連的支撐柱104，本實施例中采用底部加強(qiáng)筋103、橫梁102和支撐柱104相互配合，將整體式油箱構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，對整體式油箱的左右、前后、上下方向的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性都有大幅度提高；且支撐柱104位于油液內(nèi)部，不僅可以提高強(qiáng)度，也有利于油液內(nèi)部流動的均勻性，即有利于油液溫度保持穩(wěn)定。
[0029]本實施例中的上部端蓋3包括活動型上部端蓋3和固定型上部端蓋3兩種類型，且活動型上部端蓋3和固定型上部端蓋3間隔分布;活動型上部端蓋3的兩端設(shè)置有把手301，活動型上部端蓋3可以通過把手301提起，便于觀察內(nèi)部的油液情況；固定型上部端蓋3的前后兩端分別焊接在底座101的前后側(cè)壁上，固定型上部端蓋3的左右兩側(cè)分別焊接在相鄰的兩根橫梁102上或分別焊接在橫梁102與底座101的一側(cè)側(cè)壁上，固定型上部端蓋3的焊接設(shè)置進(jìn)一步加強(qiáng)了整體式油箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，活動型上部端蓋3和固定型上部端蓋3間隔設(shè)置使得整體式油箱強(qiáng)度分布均勻，受力時穩(wěn)定性更高。油栗機(jī)組2設(shè)置在某一固定型上部端蓋3上，該固定型上部端蓋3上開設(shè)有吸油口 302和回油口 303，油栗機(jī)組2上設(shè)置有吸油管道，吸油管道從吸油口 302中穿過，吸油管道上設(shè)置有吸油濾油器，該吸油濾油器用于保護(hù)油栗機(jī)組2，以避免吸入污染雜質(zhì)，可以有效的控制液壓系統(tǒng)的清潔度；回油管道從回油口 303中穿過，回油管道上設(shè)置有回油濾油器，回油濾油器用于液壓系統(tǒng)回油過濾，過濾液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆?；蚱渌廴疚?，使流回油箱的油液保持清潔;某一固定型上部端蓋3上還開設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油管道從該進(jìn)油口中穿過，該進(jìn)油管道上深入到油液內(nèi)部的一端設(shè)置有進(jìn)油濾油器，該進(jìn)油濾油器對充入油箱內(nèi)部的油液進(jìn)一步過濾，保持油箱內(nèi)油液的潔凈度，利于液壓系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
[0030]本實施例的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，直接利用液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的機(jī)架充當(dāng)油液放置區(qū)，解決了傳統(tǒng)油箱油液溫度快速上升導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題，且本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，原理簡單，便于在生產(chǎn)實踐中推廣使用。
[0031]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:包括機(jī)架(I)、油栗機(jī)組(2)和上部端蓋(3)，所述機(jī)架(I)包括底座(101)和四周側(cè)壁，底座(101)前后側(cè)壁之間等間距地連接有數(shù)根平行的橫梁(102)，所述數(shù)根平行的橫梁(102)水平設(shè)置且位于機(jī)架(I)的上部;相鄰橫梁(102)之間以及底座(101)左右側(cè)壁與橫梁(102)之間設(shè)置有上部端蓋(3);每根橫梁(102)的兩端分別設(shè)置有一根與底座(101)固連的支撐柱(104);所述底座(101)上沿底座(101)左右側(cè)壁方向設(shè)置有底部加強(qiáng)筋(103); 上部端蓋(3)包括活動型上部端蓋(3)和固定型上部端蓋(3)兩種類型，且活動型上部端蓋(3)和固定型上部端蓋(3)間隔分布;所述油栗機(jī)組(2)設(shè)置在某一固定型上部端蓋(3)上，該固定型上部端蓋(3)上開設(shè)有吸油口(302)和回油口(303)，油栗機(jī)組(2)上設(shè)置有吸油管道，所述吸油管道從吸油口(302)中穿過。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:底座(101)前后側(cè)壁之間等間距地連接有三根平行的橫梁(102)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:所述活動型上部端蓋(3)的兩端設(shè)置有把手(301)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:所述吸油管道上設(shè)置有吸油濾油器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:回油管道從上述回油口(303)中穿過，回油管道上設(shè)置有回油濾油器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:某一固定型上部端蓋(3)上開設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油管道從該進(jìn)油口中穿過，該進(jìn)油管道上設(shè)置有進(jìn)油濾油器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓聯(lián)合沖剪機(jī)的整體式油箱，其特征在于:所述固定型上部端蓋(3)的前后兩端分別焊接在底座(101)的前后側(cè)壁上。
【文檔編號】F15B21/04GK205503578SQ201620329643
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】孫俊
【申請人】安徽亞聯(lián)沖剪機(jī)床制造有限公司