一種壓縮機及具有該壓縮機的制冷設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮機及具有該壓縮機的制冷設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，制冷技術(shù)及制冷設(shè)備已在各行各業(yè)發(fā)揮著重要的作用。
[0003]制冷設(shè)備通常設(shè)置有壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器。壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)制冷設(shè)備壓縮、冷凝、蒸發(fā)的制冷循環(huán)。
[0004]壓縮機工作過程中會產(chǎn)生發(fā)熱，為了確保壓縮機有效工作，需要對及時壓縮機進行冷卻，防止壓縮機發(fā)熱影響其工作性能。然而，現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機的冷卻方式仍有待提尚O
[0005]因此，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種壓縮機及具有該壓縮機的制冷設(shè)備以克服現(xiàn)有技術(shù)不足甚為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種壓縮機，該壓縮機能夠及時進行冷卻，保障壓縮機有效工作。
[0007]本實用新型的上述目的通過如下技術(shù)手段實現(xiàn)。
[0008]提供一種壓縮機，設(shè)置有殼體、缸體、活塞、電動機、進氣管、排氣管、進油管、排油管、第一電磁閥、第二電磁閥和溫度控制單元；
[0009]所述電機驅(qū)動所述活塞運動，所述活塞裝配于所述缸體，所述缸體外部與所述殼體之間設(shè)置有冷卻油腔；
[0010]所述進氣管連接于所述缸體的進氣端，所述排氣管連接于所述缸體的排氣端，所述進油管連接于所述冷卻油腔的進油端，所述排油管連接于所述冷卻油腔的排油端，所述第一電磁閥安裝于所述進氣管，所述第二電磁閥安裝于所述進油管；
[0011]所述溫度控制單元設(shè)置有溫度傳感器、比較器和控制器，所述溫度傳感器的探頭安裝于所述冷卻油腔，所述溫度傳感器與所述比較器的輸入端連接，所述比較器的輸出端與所述控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端分別與所述第一電磁閥、第二電磁閥電連接。
[0012]上述殼體設(shè)置有液位鏡，所述液位鏡安裝于所述殼體。
[0013]上述壓縮機還設(shè)置有報警器，所述報警器與所述控制器電連接。
[0014]上述比較器的基準溫度設(shè)置為45攝氏度。所述比較器將所述溫度傳感器輸送的探測溫度與基準溫度進行比較，根據(jù)比較結(jié)果由比較器的輸出端控制第一電磁閥、第二電磁閥的關(guān)閉。
[0015]本實用新型的另一目的在于提供一種制冷設(shè)備，設(shè)置有壓縮機、冷凝器、調(diào)節(jié)閥、蒸發(fā)器、連接管路，壓縮機、冷凝器、調(diào)節(jié)閥和蒸發(fā)器之間通過連接管路連接，壓縮機設(shè)置為上述的壓縮機。
[0016]本實用新型的壓縮機，通過溫度控制單元檢測冷卻油腔內(nèi)的油溫，根據(jù)油溫控制第一電磁閥、第二電磁閥的關(guān)閉，從而準確地對壓縮機進行冷卻，冷卻效果好，保障壓縮機有效工作。具有該壓縮機的冷卻設(shè)備也具有壓縮機工況良好，制冷效果優(yōu)良的特點。
【附圖說明】
[0017]利用附圖對本實用新型作進一步的說明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0018]圖1是本實用新型一種壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]在圖1中，包括:
[0020]殼體100、進油管110、排油管120、液位鏡130、
[0021]缸體200、進氣管210、排氣管220、
[0022]冷卻油腔300、
[0023]第一電磁閥500、第二電磁閥400、
[0024]溫度傳感器610、比較器620、控制器630。
【具體實施方式】
[0025]結(jié)合以下實施例對本實用新型作進一步描述。
[0026]實施例1。
[0027]—種壓縮機，如圖1所不，設(shè)置有殼體100、缸體200、活塞、電動機、進氣管210、排氣管220、進油管110、排油管120、第一電磁閥500、第二電磁閥400和溫度控制單元。
[0028]電機驅(qū)動活塞運動，活塞裝配于缸體200，缸體200外部與殼體100之間設(shè)置有冷卻油腔300。通過注入冷卻油腔300內(nèi)油對壓縮機進行冷卻。
[0029]進氣管210連接于缸體200的進氣端，排氣管220連接于缸體200的排氣端。進油管110連接于冷卻油腔300的進油端，排油管120連接于冷卻油腔300的排油端，進入冷卻油腔300的油采用低進高出的方式，故排油端的位置高于進油端的高度。第一電磁閥500安裝于進氣管210，第二電磁閥400安裝于進油管110，通過電磁閥控制各個管道的開閉以及進入各個管道的流速。
[0030]溫度控制單元設(shè)置有溫度傳感器610、比較器620和控制器630，溫度傳感器610的探頭安裝于冷卻油腔300，殼體100設(shè)置有液位鏡130，液位鏡130安裝于殼體100。通過液位鏡130可以在殼體100外觀察冷卻油腔300內(nèi)油位的高度。
[0031]溫度傳感器610與比較器620的輸入端連接，比較器620的輸出端與控制器630的輸入端連接，控制器630的輸出端分別與第一電磁閥500、第二電磁閥400電連接。比較器620的基準溫度設(shè)置為45攝氏度。比較器620將所述溫度傳感器610輸送的探測溫度與基準溫度進行比較，根據(jù)比較結(jié)果由比較器620的輸出端輸入至控制器630，通過控制器630控制第一電磁閥500、第二電磁閥400的關(guān)閉，從而能夠及時根據(jù)冷卻油腔300內(nèi)的油溫及時對進油管110、進氣管210進行控制，能夠在油溫高于設(shè)定值的情況下及時對冷卻油腔300內(nèi)加入新油，使得冷卻油腔300能夠有效對壓縮機進行冷卻。為了便于使用，該壓縮機還可以設(shè)置報警器，報警器與控制器630電連接，在油溫超過限定值時可通過報警器報塾目ο
[0032]該壓縮機，通過溫度控制單元檢測冷卻油腔300內(nèi)的油溫，根據(jù)油溫控制第一電磁閥500、第二電磁閥400的關(guān)閉，從而準確地對壓縮機進行冷卻，冷卻效果好，保障壓縮機有效工作。具有該壓縮機的冷卻設(shè)備也具有壓縮機工況良好，制冷效果優(yōu)良的特點。
[0033]實施例2。
[0034]提供一種制冷設(shè)備，設(shè)置有壓縮機、冷凝器、調(diào)節(jié)閥、蒸發(fā)器、連接管路，壓縮機、冷凝器、調(diào)節(jié)閥和蒸發(fā)器之間通過連接管路連接，其所采用的壓縮機為實施例1所述的壓縮機。該壓縮機，通過溫度控制單元檢測冷卻油腔內(nèi)的油溫，根據(jù)油溫控制第一電磁閥、第二電磁閥的關(guān)閉，從而準確地對壓縮機進行冷卻，冷卻效果好，保障壓縮機有效工作。具有該壓縮機的冷卻設(shè)備也具有壓縮機工況良好，制冷效果優(yōu)良的特點。
[0035]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種壓縮機，其特征在于:設(shè)置有殼體、缸體、活塞、電動機、進氣管、排氣管、進油管、排油管、第一電磁閥、第二電磁閥和溫度控制單元；所述電機驅(qū)動所述活塞運動，所述活塞裝配于所述缸體，所述缸體外部與所述殼體之間設(shè)置有冷卻油腔；所述進氣管連接于所述缸體的進氣端，所述排氣管連接于所述缸體的排氣端，所述進油管連接于所述冷卻油腔的進油端，所述排油管連接于所述冷卻油腔的排油端，所述第一電磁閥安裝于所述進氣管，所述第二電磁閥安裝于所述進油管；所述溫度控制單元設(shè)置有溫度傳感器、比較器和控制器，所述溫度傳感器的探頭安裝于所述冷卻油腔，所述溫度傳感器與所述比較器的輸入端連接，所述比較器的輸出端與所述控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端分別與所述第一電磁閥、第二電磁閥電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機，其特征在于:所述殼體設(shè)置有液位鏡，所述液位鏡安裝于所述殼體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機，其特征在于:還設(shè)置有報警器，所述報警器與所述控制器電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機，其特征在于:所述比較器的基準溫度設(shè)置為45攝氏度。5.一種制冷設(shè)備，設(shè)置有壓縮機、冷凝器、調(diào)節(jié)閥、蒸發(fā)器、連接管路，壓縮機、冷凝器、調(diào)節(jié)閥和蒸發(fā)器之間通過連接管路連接，其特征在于:所述壓縮機設(shè)置為如權(quán)利要求1至4任意一項所述的壓縮機。
【專利摘要】一種壓縮機及具有該壓縮機的制冷設(shè)備，壓縮機設(shè)置有殼體、缸體、活塞、電動機、進氣管、排氣管、進油管、排油管、第一電磁閥、第二電磁閥和溫度控制單元；第一電磁閥安裝于進氣管，第二電磁閥安裝于進油管；溫度控制單元設(shè)置有溫度傳感器、比較器和控制器，溫度傳感器的探頭安裝于冷卻油腔，溫度傳感器與比較器的輸入端連接，比較器的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端分別與第一電磁閥、第二電磁閥電連接。該壓縮機，通過溫度控制單元檢測冷卻油腔內(nèi)的油溫，根據(jù)油溫控制第一電磁閥、第二電磁閥的關(guān)閉，從而準確地對壓縮機進行冷卻，冷卻效果好，壓縮機工作效率高。具有該壓縮機的冷卻設(shè)備也具有壓縮機工況良好，制冷效果優(yōu)良的特點。
【IPC分類】F04B49/10, F04B35/04, F04B39/06, F25B1/00
【公開號】CN204984794
【申請?zhí)枴緾N201520751521
【發(fā)明人】彭幸祥
【申請人】清遠市其康制冷設(shè)備有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月27日