特種車輛近電報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及報警裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種特種車輛近電報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在使用大型特種車輛設(shè)備(如吊車、栗車、挖掘機等)進行輸電線路保護區(qū)內(nèi)作業(yè)時，操作人員和指揮人員往往容易忽視與輸電線路之間的安全距離，以至于設(shè)備與導(dǎo)線之間的間距超越安全距離時，產(chǎn)生放電現(xiàn)象，從而造成斷線、倒塔等電網(wǎng)事故，使施工機械設(shè)備損壞，甚至出現(xiàn)人身傷亡。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型實施例提供了一種特種車輛近電報警裝置，技術(shù)方案如下:
[0004]本實用新型實施例提供了一種特種車輛近電報警裝置，所述特種車輛近電報警裝置包括安裝在特種車輛上的動力源、聲光報警裝置，與所述動力源連通且由所述動力源驅(qū)動的伸縮油缸，設(shè)置在所述伸縮油缸的活塞桿自由端上的磁場強度檢測裝置，與所述動力源電連接且控制所述動力源啟動或關(guān)閉的控制器，所述聲光報警裝置和所述磁場強度檢測裝置分別與所述控制器電連接。
[0005]進一步地，所述特種車輛近電報警裝置還包括三位四通電磁換向閥以及第一電磁開關(guān)閥，所述三位四通電磁換向閥的第一油口與所述動力源的出油口連通，所述三位四通電磁換向閥的第二油口與所述第一電磁開關(guān)閥的進油口連通，所述第一電磁開關(guān)閥的出油口與所述伸縮油缸的有桿腔連通，所述伸縮油缸的無桿腔與所述三位四通電磁換向閥的第三油口連通，所述三位四通電磁換向閥的第四油口與所述動力源的回油口連通。
[0006]進一步地，所述特種車輛近電報警裝置還包括設(shè)置在所述伸縮油缸的活塞桿自由端的卡爪油缸、第二電磁開關(guān)閥以及由所述卡爪油缸驅(qū)動的卡爪，所述第二電磁開關(guān)閥的進油口與所述三位四通電磁換向閥的第二油口連通，所述第二電磁開關(guān)閥的出油口與所述卡爪油缸的有桿腔連通，所述卡爪油缸的無桿腔與所述三位四通電磁換向閥的第三油口連通。
[0007]進一步地，還包括方形框架板和滑架，所述卡爪油缸的主體和所述伸縮油缸的活塞桿相對固定在方形框架板的兩側(cè)壁上，所述方形框架板的固定卡爪油缸的一側(cè)還設(shè)置有固定板，所述固定板的延伸方向與所述卡爪油缸的活塞桿的延伸方向平行，所述卡爪包括左機械臂和右機械臂，所述左機械臂和所述右機械臂中部均鉸接在固定板上且相對設(shè)置，所述左機械臂和所述右機械臂的一端均可滑動地安裝在所述滑架內(nèi)，所述滑架的中部與所述卡爪油缸的活塞桿自由端固定連接。
[0008]進一步地，所述磁場強度檢測裝置固定在所述方形框架板的外側(cè)壁上，且所述磁場強度檢測裝置靠近所述卡爪油缸的活塞桿自由端設(shè)置。
[0009]進一步地，還包括第一平衡閥和第二平衡閥，所述第一平衡閥和第二平衡閥在第一狀態(tài)時保持常開，所述第一平衡閥和第二平衡閥在第二狀態(tài)時節(jié)流增壓，所述第一平衡閥的第一油口與所述三位四通電磁換向閥的第二油口連通，所述第一平衡閥的第二油口與所述第一電磁開關(guān)閥的進油口連通，所述第一平衡閥的控制油口與所述第二平衡閥的第一油口連通，所述第二平衡閥的第二油口分別與伸縮油缸、卡爪油缸的無桿腔連通，所述第二平衡閥的控制油口與所述第一平衡閥的第一油口連通。
[0010]進一步地，還包括第一滑柱、第一單向閥、第二滑柱以及第二單向閥，所述第一滑柱的一端延伸到所述第一平衡閥的控制油口內(nèi)，所述第一滑柱的另一端與第一單向閥的一端密封連接，所述第一單向閥的另一端與第二平衡閥的第一油口連通，所述第二滑柱的一端延伸到所述第二平衡閥的控制油口內(nèi)，所述第二滑柱的另一端與第二單向閥的一端密封連接，所述第二單向閥的另一端與第一平衡閥的第一油口連通。
[0011]進一步地，還包括設(shè)置在所述第一單向閥與所述第二平衡閥的第一油口之間的第一過濾器，以及設(shè)置在所述第二單向閥與所述第一平衡閥的第一油口之間的第二過濾器。
[0012]進一步地，所述特種車輛中還設(shè)置有用于顯示當(dāng)前磁場強度以及特種車輛與高壓磁場實時距離的顯示屏，所述顯示屏與所述控制器電連接。
[0013]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案的有益效果是:
[0014]通過在特種車輛上設(shè)置動力源以驅(qū)動伸縮油缸活動，進而帶動磁場強度檢測裝置伸出或收回以檢測作業(yè)區(qū)域附近的電磁場強度，檢測到的磁場強度信號反饋給控制器，當(dāng)磁場強度達到閾值時，控制器控制聲光報警裝置進行報警，以提醒工作人員危險區(qū)域的位置，提高了電力作業(yè)的安全性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型實施例提供的特種車輛近電報警裝置的液壓原理圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例提供的特種車輛近電報警裝置的電路連接圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例提供的特種車輛近電報警裝置的部分裝置結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
實施例
[0020]如圖1~3所示，本實用新型實施例提供了一種特種車輛近電報警裝置，該特種車輛近電報警裝置包括安裝在特種車輛上的動力源1、聲光報警裝置2，與動力源I連通且由動力源I驅(qū)動的伸縮油缸3，設(shè)置在伸縮油缸3的活塞桿自由端上的磁場強度檢測裝置4，與動力源I電連接且控制動力源I啟動或關(guān)閉的控制器5，聲光報警裝置2和磁場強度檢測裝置4分別與控制器5電連接。
[0021]具體地，動力源I可以是液壓油箱和油栗，油栗由控制器5控制開啟以輸油，聲光報警裝置2和磁場強度檢測裝置4的結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知，在此不再贅述，特種車輛靠近電力作業(yè)場地后，由控制器5控制動力源I開啟以驅(qū)動伸縮油缸3伸出，伸縮油缸3活塞桿自由端的磁場強度檢測裝置4開始實時檢測作業(yè)區(qū)域附近的磁場強度，并將磁場強度信號反饋給控制器5，由控制器5進行分析對比，當(dāng)磁場強度達到閾值時，控制器5控制聲光報警裝置2發(fā)出警報。
[0022]進一步地，該特種車輛近電報警裝置還包括三位四通電磁換向閥6以及第一電磁開關(guān)閥7，三位四通電磁換向閥6的第一油口 6a與動力源I的出油口 Ia連通，三位四通電磁換向閥6的第二油口 6b與第一電磁開關(guān)閥7的進油口 7a連通，第一電磁開關(guān)閥7的出油口 7b與伸縮油缸3的有桿腔3a連通，伸縮油缸3的無桿腔3b與三位四通電磁換向閥6的第三油口 6c連通，三位四通電磁換向閥6的第四油口 6d與動力源I的回油口 Ib連通。
[0023]具體地，本實施例中，各工作閥的油口順序命名規(guī)則為從左及右，從下往上順指針排列，詳見附圖所示。其中，三位四通電磁換向閥6在中位狀態(tài)時，第一油口 6a關(guān)閉，第二油口 6b、第三油口 6c和第四油口 6d相互連通，左位狀態(tài)時，第二油口 6b和第四油口 6d連通，第一油口 6a和第三油口 6c連通，右位狀態(tài)時，第一油口 6a和第二油口 6b連通，第三油口 6c和第四油口 6d連通。通過控制第一電磁開關(guān)閥7的開啟或關(guān)閉，可以控制伸縮油缸3的啟停工作。第一電磁開關(guān)閥7與控制器5電連接，在第一狀態(tài)時導(dǎo)通，在第二狀態(tài)時關(guān)閉。
[0024]進一步地，該特種車輛近電報警裝置還包括設(shè)置在伸縮油缸3的活塞桿自由端的卡爪油缸8、第二電磁開關(guān)閥9以及由卡爪油缸8驅(qū)動的卡爪10，第二電磁開關(guān)閥9的進油口 9a與三位四通電磁換向閥6的第二油口 6b連通，第二電磁開關(guān)閥9的9b出油口與卡爪油缸8的有桿腔8a連通，卡爪油缸8的無桿腔8b與三位四通電磁換向閥6的第三油口 6c連通。
[0025]具體地，卡爪油缸8驅(qū)動卡爪10的抓取和松開動作，以控制卡爪10抓取一些電力作業(yè)時的設(shè)備進行輔助作業(yè)，其中，第二電磁開關(guān)閥9與控制器5電連接，在第一狀態(tài)時導(dǎo)通，在第二狀態(tài)時關(guān)閉。
[0026]進一步地，還包括方形框架板11和滑架12，卡爪油缸8的主體和伸縮油缸3的活塞桿相對固定在