一種液壓油分離回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及油品回收領(lǐng)域，尤其涉及液壓油回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局資料，2011年中國潤滑油產(chǎn)量達(dá)826萬噸，同比增長7%。液壓油是潤滑油中的一種，是油品中的高價(jià)值產(chǎn)品，主要應(yīng)用在液壓傳動與控制系統(tǒng)中，作為能量傳遞的介質(zhì)。液壓油品質(zhì)好壞直接影響傳動與控制系統(tǒng)的工作效能，據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道，液壓系統(tǒng)80%故障與液壓油的污染有關(guān)。
[0003]隨著國際原油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，液壓油的價(jià)格也不斷上揚(yáng)。因此，對廢液壓油的再生越來越受到重視。液壓油在使用過程中，由于液壓元件的自然磨損和銹蝕，及外界雜質(zhì)的侵入，產(chǎn)生各種顆粒及液體污染物，如不能及時(shí)分離，會加速液壓系統(tǒng)的磨損，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。目前通常解決方案就是更換液壓油。據(jù)IS04406國際標(biāo)準(zhǔn)，污染達(dá)到清潔度(IS04406)等級20/17以上，即不適合繼續(xù)作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。而這些更換的液壓油90%經(jīng)過再生處理，可以重新使用。因此對廢液壓油再生的研究極其重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種液壓油分離回收裝置，該裝置能夠很好的將鐵肩分離出來，提高潤滑油的利用率，規(guī)避設(shè)備運(yùn)動部損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種液壓油分離回收裝置，包括油品處理池、滾輪結(jié)構(gòu)與廢液池，所述油品處理池上設(shè)有廢液壓油入口，所述油品處理池內(nèi)設(shè)有濾油抽出管道，所述油品處理池的側(cè)池壁上設(shè)有軌槽；所述滾輪結(jié)構(gòu)固定于油品處理池內(nèi)；所述滾輪結(jié)構(gòu)包括主動滾輪與被動滾輪，主動滾輪驅(qū)動被動滾輪；所述廢液池設(shè)于油品處理池的側(cè)面。
[0007]進(jìn)一步地，所述主動滾輪的直徑小于被動滾輪的直徑。
[0008]進(jìn)一步地，所述主動滾輪與被動滾輪均為磁力滾輪。
[0009]進(jìn)一步地，所述主動滾輪與被動滾輪相互嚙合。
[0010]進(jìn)一步地，所述油品處理池側(cè)池壁上設(shè)有的軌槽位于廢液池的正上方。
[0011]進(jìn)一步地，所述油品處理池底面所在的水平面高于廢液池底面所在的水平面。
[0012]本實(shí)用新型一種液壓油分離回收裝置，能夠自動把冷潤滑油內(nèi)的鐵肩分離出來，能夠很好的將鐵肩分離出來，提高潤滑油的利用率，降低了成本，規(guī)避設(shè)備運(yùn)動部損壞的風(fēng)險(xiǎn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)成本與維護(hù)成本低廉，易于大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0013]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1所示，一種液壓油分離回收裝置，包括油品處理池1、滾輪結(jié)構(gòu)與廢液池2，所述油品處理池I上設(shè)有廢液壓油入口 5，所述油品處理池I內(nèi)設(shè)有濾油抽出管道6，所述油品處理池I的側(cè)池壁上設(shè)有軌槽7 ;所述滾輪結(jié)構(gòu)固定于油品處理池I內(nèi)；所述滾輪結(jié)構(gòu)包括主動滾輪3與被動滾輪4，主動滾輪3驅(qū)動被動滾輪4 ;所述廢液池2設(shè)于油品處理池I的側(cè)面；所述主動滾輪3的直徑小于被動滾輪4的直徑；所述主動滾輪3與被動滾輪4均為磁力滾輪；所述主動滾輪3與被動滾輪4相互嚙合；所述油品處理池I側(cè)池壁上設(shè)有的軌槽7位于廢液池2的正上方；所述油品處理池I底面所在的水平面高于廢液池2底面所在的水平面。
[0017]進(jìn)行作業(yè)時(shí)，將廢液壓油通過廢液壓油入口 5導(dǎo)入油品處理池1，將廢液壓油在油品處理池I沉淀3小時(shí)以上；沉淀過后，啟動磁力滾輪結(jié)構(gòu)，即主動滾輪3的轉(zhuǎn)動帶動被動滾輪4的轉(zhuǎn)動，由于被動滾輪4有磁力，可以有效將廢液壓油中的金屬小顆粒吸附，由于被動滾輪4緊貼油品處理池I設(shè)有軌槽7的池壁，被動滾輪4上吸附的金屬小顆?？梢匝刂壊?進(jìn)入廢液池2內(nèi)；此時(shí)可以通過濾油抽出管道6將處理后的液壓油抽出回收。
[0018]本實(shí)用新型一種液壓油分離回收裝置，能夠自動把冷潤滑油內(nèi)的鐵肩分離出來，能夠很好的將鐵肩分離出來，提高潤滑油的利用率，降低了成本，規(guī)避設(shè)備運(yùn)動部損壞的風(fēng)險(xiǎn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)成本與維護(hù)成本低廉，易于大規(guī)模推廣。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓油分離回收裝置，包括油品處理池、滾輪結(jié)構(gòu)與廢液池，其特征在于:所述油品處理池上設(shè)有廢液壓油入口，所述油品處理池內(nèi)設(shè)有濾油抽出管道，所述油品處理池的側(cè)池壁上設(shè)有軌槽； 所述滾輪結(jié)構(gòu)固定于油品處理池內(nèi)； 所述滾輪結(jié)構(gòu)包括主動滾輪與被動滾輪，主動滾輪驅(qū)動被動滾輪； 所述廢液池設(shè)于油品處理池的側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油分離回收裝置，其特征在于:所述主動滾輪的直徑小于被動滾輪的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油分離回收裝置，其特征在于:所述主動滾輪與被動滾輪均為磁力滾輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油分離回收裝置，其特征在于:所述主動滾輪與被動滾輪相互嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油分離回收裝置，其特征在于:所述油品處理池側(cè)池壁上設(shè)有的軌槽位于廢液池的正上方。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油分離回收裝置，其特征在于:所述油品處理池底面所在的水平面高于廢液池底面所在的水平面。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種液壓油分離回收裝置，包括油品處理池、滾輪結(jié)構(gòu)與廢液池，所述油品處理池上設(shè)有廢液壓油入口，所述油品處理池內(nèi)設(shè)有濾油抽出管道，所述油品處理池的側(cè)池壁上設(shè)有軌槽；所述滾輪結(jié)構(gòu)固定于油品處理池內(nèi)；所述滾輪結(jié)構(gòu)包括主動滾輪與被動滾輪，主動滾輪驅(qū)動被動滾輪；所述廢液池設(shè)于油品處理池的側(cè)面。本實(shí)用新型一種液壓油分離回收裝置，能夠自動把冷潤滑油內(nèi)的鐵屑分離出來，能夠很好的將鐵屑分離出來，提高潤滑油的利用率，降低了成本，規(guī)避設(shè)備運(yùn)動部損壞的風(fēng)險(xiǎn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)成本與維護(hù)成本低廉，易于大規(guī)模推廣。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN204805222
【申請?zhí)枴緾N201520162895
【發(fā)明人】王道春, 許金飛, 阮義偉
【申請人】無錫威孚施密特動力系統(tǒng)零部件有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年3月23日