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一種大流量液壓分配器的制造方法

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一種大流量液壓分配器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大流量液壓分配器,屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機(jī)液壓提升器的作用是連接和牽引農(nóng)具,操縱農(nóng)具的升降,控制農(nóng)具的耕作深度,給拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪增重,以改善拖拉機(jī)的附著性能,把液壓能輸出到作業(yè)機(jī)械上進(jìn)行其它操作。其中液壓分配器是液壓控制系統(tǒng)的核心部件,其作用是負(fù)責(zé)通過(guò)控制液壓油缸實(shí)現(xiàn)控制液壓提升器完成提升、中立、下降及浮動(dòng)功能,從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)具的提升、下降等動(dòng)作,其性能對(duì)整個(gè)拖拉機(jī)液壓懸掛裝置性能有著直接重大的影響。
[0003]近年來(lái),拖拉機(jī)制造、開(kāi)發(fā)進(jìn)度加快,研發(fā)趨勢(shì)傾向大馬力、高性能。傳統(tǒng)的液壓分配器存在以下缺點(diǎn):容易造成密封不嚴(yán)、卡閥等故障,制造精度要求較嚴(yán),維修成本高,隨著拖拉機(jī)功率的提升,容易造成提升供油不足、提升速度慢等故障。傳統(tǒng)的液壓分配器的技術(shù)性能已難以適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性好,且能加快提升速度的大流量液壓分配器。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種大流量液壓分配器,包括分配器殼體,所述分配器殼體上開(kāi)設(shè)有油泵進(jìn)油口 P、油缸下腔接口 A、油缸上腔接口 B及回油口 T,所述分配器殼體內(nèi)安裝有主控制閥及單向閥,所述單向閥包括第一單向閥和第二單向閥,所述第一單向閥及第二單向閥并聯(lián)設(shè)置在所述油缸下腔接口 A與所述主控制閥之間,所述分配器殼體上部還安裝有安全閥。所述安全閥與油泵進(jìn)油口 P相通,可防止系統(tǒng)過(guò)壓。損壞液壓元件。
[0006]進(jìn)一步的,所述主控制閥安裝在所述分配器殼體的中央位置,所述安全閥安裝在所述分配器殼體上部的右側(cè),所述第一單向閥安裝在所述分配器殼體上部的前側(cè),所述第二單向閥安裝在所述分配器殼體上部的左側(cè)。
[0007]進(jìn)一步的,所述第一單向閥的鋼球下端設(shè)有控制推桿。經(jīng)該分配器控制的液壓油缸處于下降或浮動(dòng)狀態(tài)時(shí),控制推桿可以打開(kāi)鋼球方便通過(guò)第一單向閥接通油缸下腔接口A和回油口 T
[0008]提升狀態(tài)時(shí),所述第一單向閥、第二單向閥的進(jìn)油道與所述主控制閥的油腔連通,所述第一單向閥、第二單向閥的出油道與所述油缸下腔接口 A連通。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)主控制閥處不同的位置,控制油泵進(jìn)油口 P、油缸下腔接口 A、油缸上腔接口 B及回油口 T之間形成連通或截?cái)嗟年P(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)控制使用該分配器控制的液壓油缸處于提升、中立、下降及浮動(dòng)的狀態(tài),在主控制閥與油缸下腔接口 A處并聯(lián)的第一、第二單向閥在提升狀態(tài)時(shí)加大了油泵與油缸之間的右路的通油面積,便于大流量的高壓油通過(guò)油泵進(jìn)油口 P、油缸下腔接口 A進(jìn)入到液壓油缸的下腔,加快提升速度,以滿足大功率的拖拉機(jī)的性能需求??傊緦?shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于維護(hù),密封性好,使用性能更穩(wěn)定、更可靠,尤其是在提升狀態(tài)時(shí)加快了油缸的提升速度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為圖1中沿C-C方向的剖面圖;
[0012]圖3為圖2中沿D-D方向的剖面圖;
[0013]圖4為本實(shí)用新型的油路控制原理圖。
[0014]圖中,1、第一單向閥;2、第二單向閥;3、安全閥;4、鋼球;5、控制推桿;6、主控制閥;7、油腔;8、分配器殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1?圖4所示,一種大流量液壓分配器,包括分配器殼體8,所述分配器殼體8上開(kāi)設(shè)有油泵進(jìn)油口 P、油缸下腔接口 A、油缸上腔接口 B及回油口 T,所述分配器殼體8內(nèi)安裝有主控制閥6及單向閥,所述單向閥包括第一單向閥I和第二單向閥2,所述第一單向閥I及第二單向閥2并聯(lián)設(shè)置在所述油缸下腔接口 A與所述主控制閥6之間,所述分配器殼體上部還安裝有安全閥3。
[0017]所述主控制閥6安裝在所述分配器殼體的中央位置,所述安全閥3安裝在所述分配器殼體上部的右側(cè),所述第一單向閥I安裝在所述分配器殼體上部的前側(cè),所述第二單向閥2安裝在所述分配器殼體上部的左側(cè)。
[0018]所述第一單向閥的鋼球4下端設(shè)有控制推桿5。經(jīng)該分配器控制的液壓油缸處于下降或浮動(dòng)狀態(tài)時(shí),控制推桿可以打開(kāi)鋼球方便通過(guò)第一單向閥接通油缸下腔接口 A和回油口 T0
[0019]提升狀態(tài)時(shí),所述第一單向閥、第二單向閥的進(jìn)油道與所述主控制閥的油腔7連通,所述第一單向閥、第二單向閥的出油道與所述油缸下腔接口 A連通。
[0020]本實(shí)用新型液壓分配器的油路控制工作原理如下:
[0021]提升狀態(tài)油泵進(jìn)油口 P與油缸下腔接口 A相通,回油口 T與油缸上腔接口 B相通,油泵的高壓油通過(guò)油泵進(jìn)油口 P、主控制閥的油腔,然后進(jìn)入到第一單向閥及第二單向閥,通過(guò)第一、第二單向閥進(jìn)入到油缸下腔;而油缸上腔低壓油通過(guò)油缸上腔接口 B、回油口 T進(jìn)入到油箱,實(shí)現(xiàn)油缸的活塞上移;
[0022]中立狀態(tài)封閉油缸下腔接口 A、油缸上腔接口 B,油泵進(jìn)油口 P與回油口 T相連通,油泵來(lái)油直接會(huì)進(jìn)入到油箱中;
[0023]下降狀態(tài)油泵進(jìn)油口 P與油缸上腔接口 B相通,回油口 T與油缸下腔接口 A相通,油泵的高壓油會(huì)進(jìn)入到油缸上腔,油缸下腔的油液通過(guò)油缸下腔接口 A、回油口 T進(jìn)入到油箱,油缸的活塞下移;
[0024]浮動(dòng)狀態(tài)油泵進(jìn)油口 P,回油口 T,油缸下腔接口 A,油缸上腔接口 B,4個(gè)接口相互連通,油缸活塞維持動(dòng)態(tài)平衡。
[0025]本實(shí)用新型大流量液壓分配器可廣泛應(yīng)用于大中功率拖拉機(jī)液壓懸掛裝置。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大流量液壓分配器,包括分配器殼體,所述分配器殼體上開(kāi)設(shè)有油泵進(jìn)油口 P、油缸下腔接口 A、油缸上腔接口 B及回油口 T,其特征在于,所述分配器殼體內(nèi)安裝有主控制閥及單向閥,所述單向閥包括第一單向閥和第二單向閥,所述第一單向閥及第二單向閥并聯(lián)設(shè)置在所述油缸下腔接口 A與所述主控制閥之間,所述分配器殼體上部還安裝有安全閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大流量液壓分配器,其特征在于,所述主控制閥安裝在所述分配器殼體的中央位置,所述安全閥安裝在所述分配器殼體上部的右側(cè),所述第一單向閥安裝在所述分配器殼體上部的前側(cè),所述第二單向閥安裝在所述分配器殼體上部的左側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大流量液壓分配器,其特征在于,所述第一單向閥的鋼球下端設(shè)有控制推桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大流量液壓分配器,屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域。其包括分配器殼體,分配器殼體上開(kāi)設(shè)有油泵進(jìn)油口P、油缸下腔接口A、油缸上腔接口B及回油口T,分配器殼體內(nèi)安裝有主控制閥及單向閥,所述單向閥包括第一、第二單向閥,所述第一、第二單向閥并聯(lián)設(shè)置在所述油缸下腔接口A與所述主控制閥之間,所述分配器殼體上部還安裝有安全閥。主控制閥處于不同位置,可實(shí)現(xiàn)油泵進(jìn)油口P、回油口T、油缸下腔接口A及油缸上腔接口之間形成連通或截?cái)嗟年P(guān)系,使分配器控制的液壓油缸處于提升、中立、下降、浮動(dòng)的狀態(tài),本實(shí)用新型液壓分配器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,反應(yīng)靈敏,密封性好,使用性能穩(wěn)定,可靠性高,拆卸方便,便于維修。
【IPC分類】F15B13/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204646840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520328620
【發(fā)明人】姜洪興, 劉建波, 呂云英, 李延成, 劉向東, 王兆華
【申請(qǐng)人】山東弘宇農(nóng)機(jī)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日
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