22]結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明:
[0023]如圖1所示，一種蓄能器充壓裝置，所述蓄能器充壓裝置與氮氣瓶6、蓄能器11配套作業(yè)；所述的蓄能器充壓裝置設置有增壓缸13 ;所述的增壓缸13與所述的氮氣瓶6相連通形成吸氣回路，并在吸氣回路上設置截止閥I 7.1、吸氣單向閥5 ;所述的增壓缸13與所述的蓄能器11相連通形成排氣回路，并在排氣回路上設置截止閥II 7.2、排氣單向閥10 ;所述的增壓缸13作為氮氣瓶6與蓄能器11的連通部件，構成在氮氣瓶內(nèi)的壓力大于蓄能器內(nèi)的壓力時，所述的氮氣瓶6通過增壓缸13直接為所述的蓄能器11充氣的結構；所述的增壓缸13作為氮氣瓶6的增壓部件，構成所述的吸氣單向閥打開由所述的氮氣瓶為增壓缸充氣后，吸氣單向閥關閉、排氣單向閥打開由所述的增壓缸為蓄能器充氣的結構；設置有用以驅動增壓缸做往復直線運動的電機和與電機連接的傳動機構；所述的傳動機構為滾珠絲桿傳動機構，所述滾珠絲桿傳動機構的滾珠絲桿3通過聯(lián)軸器2連接在所述電機I的輸出端；與所述的滾珠絲桿3配合的絲桿螺母14與增壓缸13的活塞固聯(lián)，將電機的旋轉運動轉換為增壓缸活塞的往復直線運動；設置有用以檢測蓄能器內(nèi)壓力的壓力開關12和用以檢測并對氮氣瓶、蓄能器內(nèi)壓力進行比較的壓差開關8，所述的壓差開關、壓力開關通過控制器控制所述電機的啟停；設置有用以對增壓缸的初始位置、最終位置進行檢測的行程開關I 4.1、行程開關II 4.2;所述的行程開關I 4.1、行程開關II 4.2分別與控制器連接，用以控制電機I的正反轉。
[0024]本實用新型的工作模式為兩種:節(jié)能工作模式和快速工作模式；
[0025]節(jié)能工作模式的使用過程:壓差開關8首先對氮氣瓶6內(nèi)氮氣壓力和蓄能器11內(nèi)氮氣壓力進行比較，當?shù)獨馄?內(nèi)壓力大于蓄能器11內(nèi)氮氣壓力時，壓差開關8發(fā)出訊號給控制器，使電機I不工作；此時，依靠氮氣瓶6和蓄能器11之間的壓力差進行充氣；當?shù)獨馄?內(nèi)壓力小于等于于蓄能器11內(nèi)氮氣壓力時，壓差開關8發(fā)訊號給控制器，由控制器發(fā)出信號使電機I開始工作，電機I反轉，帶動滾珠絲桿3旋轉，絲桿螺母14將旋轉運動轉化為直線運動，拖動增壓缸13的活塞后退，使增壓腔容積增大，腔室內(nèi)產(chǎn)生相對負壓，氮氣瓶氮氣通過高壓膠管、吸氣單向閥5，進入增壓缸完成吸氣過程；與此同時蓄能器11內(nèi)的高壓氮氣封閉排氣單向閥10，防止蓄能器11內(nèi)的高壓氮氣再次進入增壓缸13，當行程開關I檢測到增壓缸到達初始位置時，電機2停止反轉，開始正轉，帶動滾珠絲桿3旋轉，絲桿螺母14將旋轉運動轉化為直線運動，推動增壓缸的活塞前進，由于增壓腔容積縮小，腔室內(nèi)氮氣被壓縮增壓，增壓氮氣通過排氣單向閥10、高壓膠管、充氮工具接頭，進入蓄能器11完成排氣過程；與此同時增壓腔內(nèi)的高壓氮氣封閉吸氣單向閥5，防止增壓后的高壓氮氣再次進入氮氣瓶6 ;當行程開關II檢測到增壓缸到達最終位置時，電機2停止正轉，開始反轉，直到，壓力開關檢測到蓄能器11內(nèi)的壓力達到設定值時，發(fā)出訊號給控制器，使電機停止工作。
[0026]快速工作模式:電機直接工作，驅動增壓缸往復運行，完成吸氣過程和排氣過程，增壓缸的吸氣過程和排氣過程同節(jié)能工作模式中增壓缸的吸氣過程和排氣過程過程；由行程開關1、行程開關II檢測增壓缸的位置信號，控制電機正反轉；當壓力開關檢測到蓄能器氮氣壓力達到設定值時，發(fā)訊控制電機停止工作。
【主權項】
1.一種蓄能器充壓裝置，所述蓄能器充壓裝置與氮氣瓶(6)和蓄能器(11)配套作業(yè)；其特征在于:所述的蓄能器充壓裝置設置有增壓缸(13);所述的增壓缸(13)與所述的氮氣瓶(6)相連通形成吸氣回路，并在吸氣回路上設置截止閥I (7.1)、吸氣單向閥(5);所述的增壓缸(13)與所述的蓄能器(11)相連通形成排氣回路，并在排氣回路上設置截止閥II(7.2)、排氣單向閥(10);所述的增壓缸(13)作為氮氣瓶(6)與蓄能器(11)的連通部件，構成在氮氣瓶內(nèi)的壓力大于蓄能器內(nèi)的壓力時，所述的氮氣瓶(6)通過增壓缸(13)直接為所述的蓄能器(11)充氣的結構；所述的增壓缸(13)作為氮氣瓶(6)的增壓部件，構成所述的吸氣單向閥打開由所述的氮氣瓶為增壓缸充氣后，吸氣單向閥關閉、排氣單向閥打開由所述的增壓缸為蓄能器充氣的結構；設置有用以驅動增壓缸做往復直線運動的電機和與電機連接的傳動機構；所述的傳動機構連接在所述電機與增壓缸的之間，將電機的旋轉運動轉換為增壓缸活塞的往復直線運動；設置有用以檢測蓄能器內(nèi)壓力的壓力開關(12)和用以檢測并對氮氣瓶、蓄能器內(nèi)壓力進行比較的壓差開關(8)，所述的壓差開關、壓力開關通過控制器控制所述電機的啟停；設置有用以對增壓缸的初始位置、最終位置進行檢測的行程開關I (4.1)、行程開關II (4.2);所述的行程開關I (4.1)、行程開關II (4.2)分別與控制器連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種蓄能器充壓裝置，其特征在于:所述的傳動機構為滾珠絲桿傳動機構，所述滾珠絲桿傳動機構的滾珠絲桿(3 )通過聯(lián)軸器(2 )連接在所述電機(I)的輸出端；與所述的滾珠絲桿(3)配合的絲桿螺母(14)與增壓缸(13)的活塞固聯(lián)。
【專利摘要】本實用新型屬于液壓氣動技術領域，提出一種蓄能器充壓裝置。提出的一種蓄能器充壓裝置與氮氣瓶（6）、蓄能器（11）配套作業(yè)；蓄能器充壓裝置的增壓缸（13）增壓缸（13）與氮氣瓶（6）相連通形成吸氣回路，并在吸氣回路上設置截止閥Ⅰ（7.1）、吸氣單向閥（5）；增壓缸（13）與所述的蓄能器（11）相連通形成排氣回路，并在排氣回路上設置截止閥Ⅱ（7.2）、排氣單向閥（10）；所述的增壓缸（13）作為氮氣瓶（6）與蓄能器（11）的連通部件，并作為氮氣瓶（6）的增壓部件；設置有壓力開關（12）和壓差開關（8），和行程開關Ⅰ（4.1）、行程開關Ⅱ（4.2）。本實用新型滿足了大部分蓄能器現(xiàn)場充氮氣需要，提高了工作效率。
【IPC分類】F15B1/08
【公開號】CN204646817
【申請?zhí)枴緾N201520306472
【發(fā)明人】李俊波
【申請人】洛陽速珀特機電設備有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月13日