應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油冷卻器的結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]滑片式空壓機(jī)也叫旋轉(zhuǎn)葉片式空氣壓縮機(jī)，顧名思義，是通過轉(zhuǎn)動葉片來實(shí)現(xiàn)氣體壓縮，最終將實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化成風(fēng)能的一種壓縮機(jī)。它屬于容積式壓縮機(jī)的一種?；娇諌簷C(jī)以其體積小、重量輕、噪音低、操作簡單可靠性高的優(yōu)勢，被廣泛的應(yīng)用到新能源客車、電車領(lǐng)域。
[0003]冷卻系統(tǒng)是滑片式空壓機(jī)中必不可少的系統(tǒng)，其包括對空氣的冷卻和對油的冷卻。
[0004]然而，現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)中的油冷卻器體積通常較大，所需要的安裝空間也較大，從而制約了滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用，阻礙了滑片式空壓機(jī)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述存在的問題，本發(fā)明提供一種應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用在滑片式空壓機(jī)中的油冷卻器由于其體積較大導(dǎo)致制約滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用的問題，從而減小了該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的體積，節(jié)約了安裝空間，進(jìn)而擴(kuò)大了滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用范圍。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0007]—種應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其中，包括:內(nèi)置有風(fēng)機(jī)的殼體，所述殼體的底端封裝有下封頭，所述殼體的左端、頂端以及右端分別封裝有左冷卻本體、頂冷卻本體和右冷卻本體，所述左冷卻本體、所述頂冷卻本體和所述右冷卻本體的油通道密封連通，所述殼體的后端面底部設(shè)置有油進(jìn)口和油出口 ；
[0008]所述下封頭內(nèi)部設(shè)有一隔板，通過所述隔板將所述下封頭分隔成左下封頭和右下封頭；
[0009]其中，所述油進(jìn)口與所述左下封頭密封連通，所述油出口與所述右下封頭密封連通；或者所述油進(jìn)口與所述右下封頭密封連通，所述油出口與所述左下封頭密封連通。
[0010]上述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其中，所述風(fēng)機(jī)采用離心式風(fēng)機(jī)。
[0011]上述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其中，所述左冷卻本體、頂冷卻本體和右冷卻本體均采用板翅式冷卻本體。
[0012]上述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其中，所述下封頭的底面固定安裝在一支撐板上。
[0013]上述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其中，所述左冷卻本體的頂端和所述頂冷卻本體的左端之間通過一正視圖為四分之一圓形、側(cè)視圖為矩形的密封蓋板密封連通。
[0014]上述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其中，所述右冷卻本體的頂端和所述頂冷卻本體的右端之間通過一正視圖為四分之一圓形、側(cè)視圖為矩形的密封蓋板密封連通。
[0015]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或者有益效果:
[0016]本發(fā)明提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，通過將風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷卻本體的內(nèi)部，冷卻本體在風(fēng)機(jī)的周邊，極大的省去了風(fēng)機(jī)安裝的空間，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用在滑片式空壓機(jī)中的油冷卻器由于其體積較大導(dǎo)致制約滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用的問題，進(jìn)而減小了該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的體積，節(jié)約了安裝空間，進(jìn)一步的擴(kuò)大了滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用沮圍。
【附圖說明】
[0017]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明及其特征、夕卜形和優(yōu)點(diǎn)將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本發(fā)明的主旨。
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的正視圖；
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的后視圖；
[0020]圖3是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的左視圖；
[0021]圖4是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明，但是不作為本發(fā)明的限定。
[0023]實(shí)施例1:
[0024]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的正視圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的后視圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的左視圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的俯視圖；如圖所示，本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器包括:內(nèi)置有風(fēng)機(jī)(圖中為示出，在圖中01的位置處)的殼體101，殼體101的底端封裝有下封頭102，殼體101的左端、頂端以及右端分別封裝有左冷卻本體103、頂冷卻本體104和右冷卻本體105，左冷卻本體103、頂冷卻本體104和右冷卻本體105的油通道密封連通，殼體101的后端面1011底部設(shè)置有油進(jìn)口 106和油出口 107 ;下封頭102內(nèi)部設(shè)有一隔板108，通過隔板108將下封頭102分隔成左下封頭1021和右下封頭1022 ;其中，油進(jìn)口 106與左下封頭1021密封連通，油出口 107與右下封頭1022密封連通。通過將風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷卻本體的內(nèi)部，冷卻本體在風(fēng)機(jī)的周邊，極大的省去了風(fēng)機(jī)安裝的空間，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用在滑片式空壓機(jī)中的油冷卻器由于其體積較大導(dǎo)致制約滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用的問題，進(jìn)而減小了該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的體積，節(jié)約了安裝空間，進(jìn)一步的擴(kuò)大了滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用范圍。
[0025]在本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器中，風(fēng)機(jī)采用離心式風(fēng)機(jī)。采用離心式風(fēng)機(jī)，能夠使得冷風(fēng)吸進(jìn)后向四周吹出去，從而在左冷卻本體、頂冷卻本體以及右冷卻本體中與高溫油進(jìn)行熱交換，達(dá)到給油進(jìn)行冷卻的目的。
[0026]在本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器中，左冷卻本體103、頂冷卻本體104和右冷卻本體105均采用板翅式冷卻本體，較佳的，采用鋁制板翅式冷卻本體；采用板翅式冷卻本體能夠提高冷卻效果，而采用鋁制板翅式冷卻本體能夠減輕整體的該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的重量，進(jìn)而方便安裝。
[0027]在本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器中，下封頭102的底面固定安裝在一支撐板109上。設(shè)置該支撐板，使得下封頭不直接接觸地面或者其他部件，從而防止了下封頭的磨損，保證了下封頭的質(zhì)量，進(jìn)而保證了該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的使用壽命。
[0028]在本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器中，左冷卻本體103的頂端和頂冷卻本體104的左端之間通過一正視圖為四分之一圓形、側(cè)視圖為矩形的密封蓋板110密封連通；右冷卻本體105的頂端和頂冷卻本體104的右端之間亦通過一正視圖為四分之一圓形、側(cè)視圖為矩形的密封蓋板110密封連通。采用密封蓋板來密封連通左冷卻本體、頂冷卻本體以及右冷卻本體，既在制造上容易實(shí)現(xiàn)，制造方便，又加快了油的流速，保證了油的通暢流行。
[0029]在使用本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器時，高溫油從油進(jìn)口中進(jìn)入左下封頭，而后進(jìn)入左冷卻本體，與此同時，啟動離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)吸入空氣，而后向四周鼓入冷風(fēng)，冷風(fēng)與高溫油在左冷卻本體中進(jìn)行熱交換，高溫油溫度降低，在壓力的推動作用下，流向密封蓋板，而后流入頂冷卻本體，冷風(fēng)與經(jīng)過左冷卻本體后的油進(jìn)行熱交換，進(jìn)一步的降低油的溫度，經(jīng)過頂冷卻本體后的油再通過密封蓋板流入右冷卻本體，在右冷卻本體中，再一次的與冷風(fēng)進(jìn)行熱交換，此時油溫已經(jīng)回降至系統(tǒng)需求的溫度，達(dá)到要求的油進(jìn)入右下封頭，通過油出口流出，循環(huán)至滑片式空壓機(jī)中，從而完成了對滑片式空壓機(jī)中的油的冷卻工作。
[0030]綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，通過將風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷卻本體的內(nèi)部，冷卻本體在風(fēng)機(jī)的周邊，極大的省去了風(fēng)機(jī)安裝的空間，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用在滑片式空壓機(jī)中的油冷卻器由于其體積較大導(dǎo)致制約滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用的問題，進(jìn)而減小了該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的體積，節(jié)約了安裝空間，進(jìn)一步的擴(kuò)大了滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用范圍。
[0031]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)所述變化例，在此不予贅述。這樣的變化例并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。
[0032]以上對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其特征在于，包括:內(nèi)置有風(fēng)機(jī)的殼體，所述殼體的底端封裝有下封頭，所述殼體的左端、頂端以及右端分別封裝有左冷卻本體、頂冷卻本體和右冷卻本體，所述左冷卻本體、所述頂冷卻本體和所述右冷卻本體的油通道密封連通，所述殼體的后端面底部設(shè)置有油進(jìn)口和油出口； 所述下封頭內(nèi)部設(shè)有一隔板，通過所述隔板將所述下封頭分隔成左下封頭和右下封頭; 其中，所述油進(jìn)口與所述左下封頭密封連通，所述油出口與所述右下封頭密封連通；或者所述油進(jìn)口與所述右下封頭密封連通，所述油出口與所述左下封頭密封連通。2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)采用離心式風(fēng)機(jī)。3.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其特征在于，所述左冷卻本體、頂冷卻本體和右冷卻本體均采用板翅式冷卻本體。4.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其特征在于，所述下封頭的底面固定安裝在一支撐板上。5.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其特征在于，所述左冷卻本體的頂端和所述頂冷卻本體的左端之間通過一正視圖為四分之一圓形、側(cè)視圖為矩形的密封蓋板密封連通。6.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，其特征在于，所述右冷卻本體的頂端和所述頂冷卻本體的右端之間通過一正視圖為四分之一圓形、側(cè)視圖為矩形的密封蓋板密封連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，屬于油冷卻器的結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器，通過將風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷卻本體的內(nèi)部，冷卻本體在風(fēng)機(jī)的周邊，極大的省去了風(fēng)機(jī)安裝的空間，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用在滑片式空壓機(jī)中的油冷卻器由于其體積較大導(dǎo)致制約滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用的問題，進(jìn)而減小了該應(yīng)用于滑片式空壓機(jī)的油冷卻器的體積，節(jié)約了安裝空間，進(jìn)一步的擴(kuò)大了滑片式空壓機(jī)的應(yīng)用范圍。
【IPC分類】F04C29/04
【公開號】CN105422461
【申請?zhí)枴緾N201510957534
【發(fā)明人】管介善, 曹建國, 宋琪
【申請人】無錫博利達(dá)換熱器有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月18日