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一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9449461閱讀:602來源:國(guó)知局
一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著空調(diào)等各行業(yè)的發(fā)展,離心風(fēng)機(jī)運(yùn)用越來越廣泛,其中運(yùn)用最廣泛的為雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,如圖1所示,空調(diào)的離心風(fēng)輪風(fēng)道結(jié)構(gòu)包括:前蝸殼1、后蝸殼3以及位于前蝸殼I和后蝸殼3之間的離心風(fēng)輪4,在離心風(fēng)輪4的作用下,室內(nèi)空氣流經(jīng)熱交換器后由風(fēng)輪軸向進(jìn)風(fēng)端被吸入到風(fēng)輪內(nèi),再由風(fēng)葉的徑向拋向蝸殼從出風(fēng)口排出,因此蝸殼軸向進(jìn)風(fēng)口多被設(shè)計(jì)成圓形且略小于風(fēng)輪外徑。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的缺陷是,由于風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)面積受到限制,且由于熱交換器的面積遠(yuǎn)大于進(jìn)風(fēng)口的面積,空氣流經(jīng)熱交換器進(jìn)入蝸殼是會(huì)出現(xiàn)空氣集聚的現(xiàn)象,使得工作過程中的噪音大,且影響熱交換器的工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),用于在保留圓形進(jìn)風(fēng)口的前提下增加進(jìn)風(fēng)口,解決風(fēng)道面積受限的問題,同時(shí)新增的進(jìn)風(fēng)口,能使空氣流經(jīng)熱交換器進(jìn)入蝸殼是分布更加均勻,避免空氣集聚的現(xiàn)象。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案包括:
[0007]離心風(fēng)輪、電機(jī)、蝸殼、密封殼;所述電機(jī)固定在所述離心風(fēng)輪內(nèi)并與所述離心風(fēng)輪連接;所述蝸殼設(shè)置在所述離心風(fēng)輪的外部,所述蝸殼包括前蝸殼、后蝸殼;所述前蝸殼包括外層和內(nèi)層,所述內(nèi)層設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口,所述外層設(shè)有至少一個(gè)第二進(jìn)風(fēng)口 ;所述內(nèi)層與所述后蝸殼組成內(nèi)層風(fēng)道,所述外層與所述密封殼組成外層風(fēng)道。
[0008]優(yōu)選的,
[0009]所述第二進(jìn)風(fēng)口為三個(gè),分別位于所述外層的邊角上。
[0010]優(yōu)選的,
[0011 ] 所述第一進(jìn)風(fēng)口為圓形。
[0012]優(yōu)選的,
[0013]所述第二進(jìn)風(fēng)口為由直角和弧形圍成的封閉結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選的,
[0015]所述內(nèi)層與所述后蝸殼可拆卸連接。
[0016]優(yōu)選的,
[0017]所述外層與所述密封殼可拆卸連接。
[0018]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:
[0019]雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪在蝸殼內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),前半風(fēng)輪和后半風(fēng)輪分別產(chǎn)生前后兩個(gè)方向的負(fù)壓,空氣流經(jīng)熱交換器后,一部分空氣在前半風(fēng)輪的負(fù)壓下直接從第一進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入內(nèi)層風(fēng)道;同時(shí)另一部分空氣在后半風(fēng)輪的負(fù)壓下從前蝸殼外層的第二進(jìn)風(fēng)口被吸入外層風(fēng)道,再由外層風(fēng)道繞到后蝸殼進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入內(nèi)層風(fēng)道。最后空氣從出風(fēng)口排出,整個(gè)結(jié)構(gòu)通過雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的運(yùn)用增大了風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)面積,提高熱交換器的工作效率,降低了工作噪
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【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的離心風(fēng)輪風(fēng)道結(jié)構(gòu)的整體圖;
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的整體圖;
[0023]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的爆炸圖;
[0024]圖4為本發(fā)明實(shí)施例一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]本發(fā)明實(shí)施例提供一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),用于在保留圓形進(jìn)風(fēng)口的前提下增加進(jìn)風(fēng)口,解決風(fēng)道面積受限的問題,同時(shí)新增的進(jìn)風(fēng)口,能使空氣流經(jīng)熱交換器進(jìn)入蝸殼是分布更加均勻,避免空氣集聚的現(xiàn)象。
[0026]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0027]請(qǐng)參閱圖2至圖4,本發(fā)明實(shí)施例提供一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案包括:
[0028]蝸殼、電機(jī)2、離心風(fēng)輪4和密封殼5,蝸殼包括前蝸殼I和后蝸殼3 ;
[0029]電機(jī)2固定在離心風(fēng)輪4的內(nèi)部并與離心風(fēng)輪4連接;前蝸殼I和后蝸殼3設(shè)置在離心風(fēng)輪4的外部,離心風(fēng)輪4可以為雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪;
[0030]前蝸殼I包括外層6和內(nèi)層7,內(nèi)層7設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口 8,外層6上設(shè)有若干個(gè)第二進(jìn)風(fēng)口 9 ;
[0031]內(nèi)層7與后蝸殼3組成內(nèi)層風(fēng)道,外層6與密封殼5組成外層風(fēng)道。
[0032]優(yōu)選的,
[0033]第二進(jìn)風(fēng)口 9為三個(gè),分別位于外層6的邊角上。
[0034]優(yōu)選的,
[0035]第一進(jìn)風(fēng)口 8為圓形。
[0036]優(yōu)選的,
[0037]第二進(jìn)風(fēng)口 9為由直角和弧形圍成的封閉結(jié)構(gòu)。
[0038]優(yōu)選的,
[0039]內(nèi)層7與后蝸殼3可拆卸連接。
[0040]優(yōu)選的,
[0041]外層6與密封殼5可拆卸連接。
[0042]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:
[0043]離心風(fēng)輪4在前蝸殼I和后蝸殼3內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),前半風(fēng)輪和后半風(fēng)輪分別產(chǎn)生前后兩個(gè)方向的負(fù)壓,空氣流經(jīng)熱交換器后,一部分空氣在前半風(fēng)輪的負(fù)壓下直接從第一進(jìn)風(fēng)口 8進(jìn)入內(nèi)層風(fēng)道;同時(shí)另一部分空氣在后半風(fēng)輪的負(fù)壓下從前蝸殼I外圍的第二進(jìn)風(fēng)口 9被吸入外層風(fēng)道,再由外層風(fēng)道繞到后蝸殼3進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入內(nèi)層風(fēng)道。最后空氣從出風(fēng)口排出,整個(gè)結(jié)構(gòu)通過離心風(fēng)輪4的運(yùn)用增大了風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)面積,提高熱交換器的工作效率,降低了工作噪音。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:離心風(fēng)輪、電機(jī)、蝸殼、密封殼;所述電機(jī)固定在所述離心風(fēng)輪內(nèi)并與所述離心風(fēng)輪連接;所述蝸殼設(shè)置在所述離心風(fēng)輪的外部,所述蝸殼包括前蝸殼、后蝸殼;所述前蝸殼包括外層和內(nèi)層,所述內(nèi)層設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口,所述外層設(shè)有至少一個(gè)第二進(jìn)風(fēng)口 ;所述內(nèi)層與所述后蝸殼連接組成內(nèi)層風(fēng)道,所述外層與所述密封殼連接組成外層風(fēng)道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二進(jìn)風(fēng)口為三個(gè),分別位于所述外層的邊角上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一進(jìn)風(fēng)口為圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二進(jìn)風(fēng)口為由直角和弧形圍成的封閉結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)層與所述后蝸殼可拆卸連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述外層與所述密封殼可拆卸連接。
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu),用于在保留圓形進(jìn)風(fēng)口的前提下增加進(jìn)風(fēng)口,解決風(fēng)道面積受限的問題,同時(shí)新增的進(jìn)風(fēng)口,能使空氣流經(jīng)熱交換器進(jìn)入蝸殼是分布更加均勻,避免空氣集聚的現(xiàn)象。本發(fā)明實(shí)施例一種雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)輪的風(fēng)道結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案包括:離心風(fēng)輪、電機(jī)、蝸殼、密封殼;所述電機(jī)固定在所述離心風(fēng)輪內(nèi)并與所述離心風(fēng)輪連接;所述蝸殼設(shè)置在所述離心風(fēng)輪的外部,所述蝸殼包括前蝸殼、后蝸殼;所述前蝸殼包括外層和內(nèi)層,所述內(nèi)層設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口,所述外層設(shè)有至少一個(gè)第二進(jìn)風(fēng)口;所述內(nèi)層與所述后蝸殼組成內(nèi)層風(fēng)道,所述外層與所述密封殼組成外層風(fēng)道。
【IPC分類】F04D25/08, F04D29/42, F04D29/66
【公開號(hào)】CN105201884
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510645498
【發(fā)明人】陳利文, 胡軒恒, 尤順義
【申請(qǐng)人】廣東志高空調(diào)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日
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