一種圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及圓形雙作用氣缸，具體涉及一種圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]參見圖1，現(xiàn)有市場上常見的一種圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)，包括活塞1、徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)2和缸體3 ;所述活塞I可轉(zhuǎn)動且軸向上下運動地裝配于缸體3之中，所述活塞I外周上設(shè)有環(huán)形安裝槽10，O形活塞密封環(huán)2套裝于所述環(huán)形安裝槽10中，其外周一部分伸出于環(huán)形安裝槽10并與缸體3的內(nèi)壁彈性接觸，所述O形活塞密封環(huán)2的徑向截面為矩形。這種圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)存在以下問題:
1、圓形雙作用氣缸在使用一段時間后，其缸體3內(nèi)壁被磨損而擴大，導致徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)2的外周與缸體3內(nèi)壁之間的間隙增大，密封失效，致使活塞I的兩端竄氣，導致活塞I不能推動氣缸活塞桿做功而使氣缸失去作用。
[0003]2、徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)2的內(nèi)外徑相差大，安裝比較困難。
[0004]3、徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)2，其與缸體3的內(nèi)壁之間為面的彈性接觸，因而相互之間摩擦阻力較大，容易使氣缸運行過程中產(chǎn)生顫抖，并加速O形活塞密封環(huán)2的磨損，降低使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝方便、密封可靠、摩擦阻力較小的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案；
一種圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)，包括活塞、O形活塞密封環(huán)和缸體，所述活塞可轉(zhuǎn)動且軸向上下運動地裝配于缸體之中，所述活塞外周上設(shè)有環(huán)形安裝槽，O形活塞密封環(huán)裝配于所述環(huán)形安裝槽中，其特征在于:所述O形活塞密封環(huán)為組合結(jié)構(gòu)，包括第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)，所述第一 O形活塞密封環(huán)和第二O形活塞密封環(huán)的徑向的截面面積相等、內(nèi)徑相等且彈性變形形成一定壓力地、上下重疊地與活塞的環(huán)形安裝槽線性接觸地安裝于環(huán)形安裝槽的底部，所述第三O形活塞密封環(huán)與第一O形活塞密封環(huán)和第二 O形活塞密封環(huán)并列且彈性變形形成一定壓力地相互線性接觸地裝配于環(huán)形安裝槽的口部附近，第三O形活塞密封環(huán)的一部分從環(huán)形安裝槽的口部向外突出且與缸體的內(nèi)壁彈性變形形成一定壓力地線性接觸。
[0007]優(yōu)選地，所述第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)的徑向截面均為圓形或橢圓形。
[0008]優(yōu)選地，所述第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)由非金屬材料制成。
[0009]優(yōu)選地，所述第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)由丁腈橡膠或者乙丙橡膠或者氟橡膠或者硅橡膠制成。
[0010]優(yōu)選地，所述第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)由空心金屬材料制成。
[0011]優(yōu)選地，所述第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)由不銹鋼或者低碳鋼制成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明包含如下有益效果；
本發(fā)明所述的O形活塞密封環(huán)為組合結(jié)構(gòu)，包括第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)，每個O形活塞密封環(huán)與現(xiàn)有技術(shù)的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)的徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)相比，內(nèi)外徑相差小。因此，安裝方便。同時，第一 O形活塞密封環(huán)與第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)變形形成一定壓力后，分別形成了間隙，對活塞工作過程起到了緩沖作用和密封作用。此外，第三O形活塞密封環(huán)的一部分從環(huán)形安裝槽的口部向外突出且與缸體的內(nèi)壁彈性變形形成一定壓力地線性接觸，與現(xiàn)有技術(shù)的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)的徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)與缸體的內(nèi)壁之間為面的彈性接觸相比，與缸體內(nèi)壁的接觸面積比較小。因而，摩擦阻力小，不容易磨損，壽命得到提高，并能夠防止氣缸運行過程中產(chǎn)生顫抖。再有，第一 O形活塞密封環(huán)、第二 O形活塞密封環(huán)和第三O形活塞密封環(huán)為相互之間彈性線接觸，因而相互作用的補償量大。因此，加入潤滑油脂后，密封效果更好。
【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)的示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的工作原理示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明；
參見圖2，本發(fā)明的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)，包括活塞1、O形活塞密封環(huán)2和缸體3，所述活塞I可轉(zhuǎn)動且軸向上下運動地裝配于缸體3之中，所述活塞I外周上設(shè)有環(huán)形安裝槽10，O形活塞密封環(huán)2裝配于所述環(huán)形安裝槽10中。從圖2可見，本發(fā)明所述O形活塞密封環(huán)2為組合結(jié)構(gòu)，包括第一 O形活塞密封環(huán)21、第二 O形活塞密封環(huán)22和第三O形活塞密封環(huán)23，所述第一 O形活塞密封環(huán)21和第二 O形活塞密封環(huán)22的徑向的截面面積相等、內(nèi)徑相等且彈性變形形成一定壓力地、上下重疊地與活塞I的環(huán)形安裝槽10線性接觸地安裝于環(huán)形安裝槽10的底部，所述第三O形活塞密封環(huán)23與第一 O形活塞密封環(huán)21和第二 O形活塞密封環(huán)22并列且彈性變形形成一定壓力地相互線性接觸地裝配于環(huán)形安裝槽10的口部附近，第三O形活塞密封環(huán)23的一部分從環(huán)形安裝槽10的口部向外突出且與缸體3的內(nèi)壁彈性變形形成一定壓力地線性接觸。這樣一來，每個O形活塞密封環(huán)與現(xiàn)有技術(shù)的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)的徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)2相比，內(nèi)外徑相差小。因此，安裝方便。同時，第一 O形活塞密封環(huán)21與第二O形活塞密封環(huán)22和第三O形活塞密封環(huán)23變形形成一定壓力后，分別形成了間隙，對活塞I工作過程起到了緩沖作用和密封作用。此外，第三O形活塞密封環(huán)23的一部分從環(huán)形安裝槽10的口部向外突出且與缸體3的內(nèi)壁彈性變形形成一定壓力地線性接觸，與現(xiàn)有技術(shù)的圓形雙作用氣缸的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)的徑向截面呈矩形的單體結(jié)構(gòu)的O形活塞密封環(huán)2與缸體3的內(nèi)壁之間為面的彈性接觸相比，與缸體3內(nèi)壁的接觸面積比較小。因而，摩擦阻力小，不容易磨損，壽命得到提高，并能夠防止氣缸運行過程中產(chǎn)生顫抖。再有，第一 O形活塞密封環(huán)21、第二 O形活塞密封環(huán)22和第三O形活塞密封環(huán)23為相互之間彈性線接觸，因而相互作用的補償量大。因此，加入潤滑油脂后，密封效果更好。
[0015]從圖2可見，本發(fā)明所述第一 O形活塞密封環(huán)21、第二 O形活塞密封環(huán)22和第三O形活塞密