專利名稱：溫控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于溫度傳感器控制的閥門類；適用于大功率發(fā)動機(jī)隨著機(jī)溫高低控制風(fēng)扇離合器分離與結(jié)合的溫控閥。
現(xiàn)有的軍用坦克、裝甲車輛及油田鉆機(jī)所使用的大功率發(fā)動機(jī)，為了防止發(fā)動機(jī)過熱，在發(fā)動機(jī)上均裝有冷卻風(fēng)扇，為了使風(fēng)扇起動平穩(wěn)和保護(hù)風(fēng)扇傳動裝置，在風(fēng)扇上均裝有常結(jié)合干式離合器，這種離合器的問題是離合器中沒有分離裝置，在發(fā)動機(jī)低溫啟動后，風(fēng)扇也隨著一起轉(zhuǎn)動，對發(fā)動機(jī)吹冷風(fēng)，使發(fā)動機(jī)長時間處于低溫狀態(tài)下工作，加速了發(fā)動機(jī)的磨損，縮短了發(fā)動機(jī)的使用壽命，浪費(fèi)了燃料。若在風(fēng)扇上裝一個有分離裝置的離合器，而分離裝置由溫控閥隨機(jī)溫高低進(jìn)行控制，對發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)效果將有明顯的提高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種隨發(fā)動機(jī)溫度的高低，控制發(fā)動機(jī)風(fēng)扇離合器進(jìn)行分離與結(jié)合的溫控閥。
本實(shí)用新型的技術(shù)措施是采用一個由空心螺母、殼體、溫度介質(zhì)、活塞組成的溫度傳感器；在傳感器殼體上端連接一個閥體，閥體上端口擰有絲堵，閥體的側(cè)壁上分別有進(jìn)油孔、出油孔和回油孔；閥體下端有外螺紋；在閥體空腔中，傳感器活塞的上端裝有密封墊、空心滑閥；空心滑閥的下部外面套有彈簧，下部側(cè)壁上有油孔，中部外園上有環(huán)形槽；在空心滑閥中部套有平衡閥，平衡閥的外面套有彈簧，平衡閥的側(cè)壁上有一油孔；在空心滑閥上端口扣有一個杯形浮動閥，浮動閥的外面套有彈簧、側(cè)壁上有一個油孔、下端環(huán)形底面粘有密封圈。
本實(shí)用新型的溫控閥，利用發(fā)動機(jī)機(jī)油的溫差進(jìn)行工作，控制發(fā)動機(jī)風(fēng)扇離合器的結(jié)合與分離，對于提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能有著積極的效果。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中14是空心螺母，它擰在傳感器殼體13的下端口上，殼體13中裝有溫度介質(zhì)，在殼體13的上端口中裝有活塞12，溫度升高時工作介質(zhì)膨脹推動活塞上移，溫度下降時工作介質(zhì)收縮活塞下移；在傳感器殼體上端連接一個閥體1，閥體上端擰有絲堵2，閥體的側(cè)壁上分別有進(jìn)油孔O2、回油孔O3和出油孔O1，閥體1的下端外園上有外螺紋，將整個溫控閥固定在感溫區(qū)中；在閥體1的空腔中，傳感器活塞12的上端裝有密封墊16空心滑閥10；在空心滑閥10的下部外面套有彈簧9，下部側(cè)壁上有油孔K3中部有環(huán)槽；在空心滑閥10中部套有平衡閥8，在平衡閥8的側(cè)壁上有油孔K1，其外面套有彈簧7；在空心滑閥10的上端口扣有一個杯形浮動閥3；在浮動閥3的側(cè)壁上有油孔K1，其外面套有彈簧4，下端環(huán)形底面粘有密封圈6。
工作過程是當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度在70℃以下狀態(tài)下轉(zhuǎn)動時，在機(jī)油泵的作用下，機(jī)油經(jīng)進(jìn)油孔O2、空心滑閥10的油孔K3，進(jìn)入空心滑閥空腔中，壓力油將浮動閥頂起，機(jī)油經(jīng)空心滑閥10上端口、浮動閥側(cè)壁上的油孔K1、閥體上的出油孔O1進(jìn)入發(fā)動機(jī)風(fēng)扇離合器的分離裝置的油缸中，使風(fēng)扇離合器分離。隨著浮動閥的上升，壓力油同時流向回油孔O3，借節(jié)流產(chǎn)生的壓力差推動平衡閥8向下移動，空心滑閥10關(guān)閉平衡閥上的回油孔K2，防止壓力油經(jīng)回油孔O3流出。當(dāng)發(fā)動機(jī)的溫度高于85℃時，溫度傳感器殼體13中的工作介質(zhì)膨脹并推動活塞12、空心滑閥10上升，將浮動閥3的油孔K1封堵；同時，空心滑閥10上的環(huán)槽溝通了O1、K2、O3的回油通路，風(fēng)扇離合器油缸中的壓力油在碟形彈簧張力作用下，沿出油孔O1、空心滑閥10中部外園上的環(huán)槽、平衡閥8上的油孔K2、回油孔O3被排到發(fā)動機(jī)油底殼中；風(fēng)扇離合器在碟形彈簧的張力作用下逐漸結(jié)合，風(fēng)扇將加速旋轉(zhuǎn)散熱。
圖中11是活塞12的支撐套，5、17、15分別是密封圈；傳感器殼體13中的工作介質(zhì)，可以采用乙醚、酒精、精白蠟、記憶合金等。
權(quán)利要求1.一種溫控閥，其特征是a、一個由空心螺母、殼體、溫度介質(zhì)、活塞組成的溫度傳感器；b、在傳感器殼體上端連接一個閥體，閥體上端口擰有絲堵，閥體側(cè)壁上分別有進(jìn)油孔、回油孔和出油孔；閥體下端有外螺紋；c、在閥體的空腔中，傳感器活塞的上端裝有密封墊和空心滑閥，在空心滑閥的下部外面套有彈簧，下部側(cè)壁上有油孔，中部外園上有環(huán)槽；d、在空心滑閥中部套有平衡閥，平衡閥的外面套有彈簧，平衡閥側(cè)壁上有油孔；e、在空心滑閥上端口扣有一個杯形浮動閥，浮動閥的外面套有彈簧，浮動閥側(cè)壁上有油孔，其下端環(huán)形底面上粘有密封圈。
專利摘要溫控閥，屬于溫度傳感器控制的閥門類；有一個空心螺母、殼體、溫度介質(zhì)、活塞組成的溫度傳感器；在傳感器殼體上端連接一個閥體，閥體上端擰有一個絲堵，閥體的側(cè)壁上分別有進(jìn)油孔、回油孔和出油孔；閥體下端有外螺紋；在閥體的空腔中、傳感器活塞的上端裝有密封墊和空心滑閥；在空心滑閥的下部外面套有彈簧，下部側(cè)壁上有油孔、中部外圓上有環(huán)槽；在空心滑閥中部套有平衡閥，平衡閥外面套有彈簧、側(cè)壁上有油孔；在空心滑閥上端口扣有一個浮動閥、浮動閥的外面套有彈簧、側(cè)壁上有油孔、下端環(huán)形底面粘有密封圈。
文檔編號F15B13/04GK2106932SQ9122631
公開日1992年6月10日 申請日期1991年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月8日
發(fā)明者鐘世源, 吳海青, 于軍 申請人:中國人民解放軍裝甲兵技術(shù)學(xué)校