專利名稱：一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的液壓集成塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)床液壓集成塊技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種能夠簡(jiǎn)化液壓集成塊設(shè)計(jì)、提高液壓系統(tǒng)性能并使液壓集成塊加工工藝性更好的液壓集成塊標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。
目前我國(guó)機(jī)床液壓系統(tǒng)中使用最廣泛的液壓集成塊有二孔式、三孔式等。二孔式采用P、O兩個(gè)共用油孔，由四個(gè)固定螺栓孔來(lái)接通泄漏油，該結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是泄漏油路的工藝堵塞孔較多，座塊的加工比較麻煩。液壓集成塊間的重疊面粗糙度Ra值必須小于0.40μm，以防油液外漏等；三孔式有P、O、L孔各一個(gè)，由于L孔與各元件的泄漏油孔相通，因而連通孔較長(zhǎng)，且這些孔的直徑都較小(一般為5－－6毫米)，加工較困難，工藝孔及堵頭也較多。另外，目前國(guó)內(nèi)液壓集成塊的其他系列，也都存在設(shè)計(jì)難度較大或工藝堵頭較多的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的在于克服已有的技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的液壓集成塊標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)液壓集成塊中泄漏油路的標(biāo)準(zhǔn)化，從而簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，使泄漏油路的通油能力有所提高，并使其加工工藝性更好。
本實(shí)用新型的具體方案是在液壓集成塊的上重疊面上開(kāi)出與側(cè)面相平行的連通四個(gè)固定螺栓孔的槽，實(shí)現(xiàn)利用四個(gè)螺栓孔均勻回油。當(dāng)安裝在液壓集成塊側(cè)面的閥有泄漏油孔時(shí)，則在相應(yīng)的位置上鉆一個(gè)孔，深度為該側(cè)面到槽中心線的距離，這個(gè)槽是與該側(cè)面平行且距離最近的槽，然后在液壓集成塊的重疊面上鉆孔，使其與側(cè)面所鉆孔孔 相通。這樣該閥泄漏孔中的泄漏油即可流入該液壓集成塊的槽中或其下面液壓集成塊的槽中，最后均勻地流入螺栓孔，經(jīng)底座塊回到油箱。
以下結(jié)合附圖
詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
附圖一是本實(shí)用新型的外部說(shuō)明結(jié)構(gòu)示意圖附圖二是閥的泄漏孔與槽的連通方式示意圖在附圖一中，(1)是上重疊面，(2)是與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔，(3)是下重疊面，(4)是螺栓孔，(5)是上重疊面上的槽，(6)是與孔(2)相通的孔。槽(5)在上重疊面上與側(cè)面相平行，并連通四個(gè)固定螺栓孔，與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔(2)通過(guò)孔(6)與槽(5)連通。
在附圖二中，(a)、(b)、(c)為在不同情況下閥的泄漏孔與槽的連通。在一般情況下用連通方式(a)，此時(shí)油液向下流，有利于泄漏；當(dāng)與閥相應(yīng)的泄漏孔很接近上重疊面時(shí)，從工藝上考慮，可采用連通方式(b)，以避免鉆深孔；當(dāng)泄漏油流量較大時(shí)，可采用連通方式(c)，或在槽中再另鉆通孔，直接連通上下兩個(gè)槽，從而擴(kuò)大流油面積。對(duì)于底座塊，可在槽中鉆通孔，使泄漏油通過(guò)油管流回油箱，孔的數(shù)量及位置可根據(jù)需要而定。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)在于1.泄漏能力強(qiáng)。由于本實(shí)用新型的泄漏油路為網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，回油均勻且多路回油，所以泄漏油回油能力很強(qiáng)。
2.泄漏油路標(biāo)準(zhǔn)化。液壓集成塊上重疊面上槽的尺寸及位置是標(biāo)準(zhǔn)的。
3.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。無(wú)論在液壓集成塊上與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔在側(cè)面上的位置如何，都可以按附圖二所給出的連通方式與槽連通(a)，另外，由于與閥對(duì)應(yīng)的泄漏孔很淺，不深入液壓集成塊的內(nèi)部，所以不干涉其它油路孔的空間布置。
4.加工工藝性好。本實(shí)用新型可以避免泄漏油路的工藝孔和堵頭，基本上不加工深孔，所以加工工藝性好。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的液壓集成塊其特征是在液壓集成塊的上重疊面上開(kāi)出與液壓集成塊側(cè)面相平行的連通四個(gè)固定螺栓孔的槽。在液壓集成塊側(cè)面上與閥相對(duì)應(yīng)的孔的深度為該側(cè)面到槽中心線的距離，這個(gè)槽為與該側(cè)面平行且距離最近的槽。
2.一種如權(quán)利要求1所說(shuō)集成塊，其特征是在一般情況下，在液壓集成塊的下重疊面的鉆孔，使該孔與側(cè)面上與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔孔底相連通。
3.一種如權(quán)利要求1所說(shuō)集成塊，其特征是當(dāng)與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔很接近液壓集成塊上重疊面時(shí)，在液壓集成塊上重疊面的槽中鉆孔，該孔與側(cè)面上與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔孔底相連通。
4.一種如權(quán)利要求1所說(shuō)集成塊，其特征是當(dāng)泄漏量較大時(shí)，在液壓集成塊的上重疊面的槽中鉆通孔，該孔與側(cè)面上與閥相對(duì)應(yīng)的泄漏孔孔底相連通，在槽中也可再另鉆通孔，以擴(kuò)大流油面積。
專利摘要本實(shí)用新型屬機(jī)床液壓集成塊技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種能夠簡(jiǎn)化液壓集成塊設(shè)計(jì)，提高液壓系統(tǒng)性能并使液壓集成塊加工工藝性更好的液壓集成塊標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是在液壓集成塊的上重疊面上開(kāi)出與側(cè)面相平行的連通四個(gè)固定螺栓孔的槽，并通過(guò)適當(dāng)方式將安裝在液壓集成塊側(cè)面的閥的泄漏油傳送到槽中，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
文檔編號(hào)F15B13/00GK2072612SQ90204589
公開(kāi)日1991年3月6日 申請(qǐng)日期1990年4月11日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月11日
發(fā)明者肖舫 申請(qǐng)人:航空航天工業(yè)部西安遠(yuǎn)東機(jī)械制造公司