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空壓機的制作方法

文檔序號:40447287發(fā)布日期:2024-12-24 15:23閱讀:27來源:國知局
空壓機的制作方法

[]本技術(shù)涉及空壓機,特別涉及一種具有改進的消音裝置的空壓機。


背景技術(shù):

0、[背景技術(shù)]

1、空壓機是一種壓縮氣體的工業(yè)設(shè)備,是將機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,空壓機廣泛運用于機械、醫(yī)療、食品、汽車、化工及建材等行業(yè)。目前生活中常見的活塞式壓縮機,包括儲氣罐、安裝于儲氣罐上的電動機、由電動機驅(qū)動的驅(qū)動機構(gòu)及用于傳輸氣體的排氣管,通過電動機帶動驅(qū)動機構(gòu)的活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運動,從而進行吸氣和排氣動作。

2、此外,空壓機的工作過程中需要吸入大量的空氣,且由于空壓機的吸氣頻率很快,內(nèi)部零件在傳動時會產(chǎn)生較大的噪音,噪音會從缸蓋的進氣口傳出,所以現(xiàn)有的空壓機在進氣口處會安裝消音器,以減小空壓機吸氣時產(chǎn)生的噪音。目前現(xiàn)有的雙缸無油空壓機將消音器設(shè)置于兩個缸體之間,當(dāng)空壓機采用小泵頭時,現(xiàn)有的消音器在安裝時裝配繁瑣且消音效果差。

3、鑒于此,確有必要提供一種改進的空壓機,以克服先前技術(shù)存在的缺陷。


技術(shù)實現(xiàn)思路

0、[
技術(shù)實現(xiàn)要素:
]

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種具有改進的消音裝置的空壓機,該空壓機的消音裝置安裝方便且消音效果好。

2、本實用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種空壓機,包括儲氣罐、固定于所述儲氣罐的上方的一對氣缸組件、收容于一對所述氣缸組件內(nèi)的驅(qū)動組件及連接于一對所述氣缸組件的消音裝置;所述驅(qū)動組件在一對所述氣缸組件內(nèi)做往復(fù)運動,以將外部氣體從所述消音裝置吸入,被壓縮后存儲至所述儲氣罐內(nèi),所述消音裝置包括相互蓋合的上蓋與下蓋;所述下蓋包括供外部氣體進入的進氣口、將進入所述消音裝置的外部氣體排出到所述氣缸組件的出氣口及將外部氣體從所述進氣口引導(dǎo)至所述出氣口的降噪風(fēng)道。

3、進一步改進方案為:所述進氣口位于所述下蓋的前側(cè),所述下蓋包括從所述進氣口向后端延伸的進氣管,所述進氣管位于所述下蓋的下端。

4、進一步改進方案為:所述下蓋包括靠近后端壁的第一擋板,所述第一擋板與所述下蓋的后端壁之間形成進氣空間,所述進氣管延伸穿過所述第一擋板,所述第一擋板的上端抵接至所述上蓋。

5、進一步改進方案為:所述下蓋自下底壁向上凸伸形成第二擋板及第三擋板,所述第二擋板的前端連接至所述第三擋板,所述第二擋板位于所述第一擋板的前端,所述第二擋板的后端與所述下蓋的左右側(cè)壁間隔開。

6、進一步改進方案為:所述第三擋板位于所述第二擋板的前端,所述第三擋板連接于所述下蓋的左右兩個側(cè)壁之間,所述出氣口位于所述第三擋板的前端,所述第二擋板與所述第三擋板的上端抵接至所述上蓋。

7、進一步改進方案為:所述第一擋板、所述第二擋板及所述第三擋板圍設(shè)形成海綿腔,所述海綿腔內(nèi)設(shè)置海綿。

8、進一步改進方案為:所述第一擋板的后端與所述第二擋板之間間隔開以形成導(dǎo)流口,外部氣體從所述進氣管流入所述下蓋的后端后經(jīng)所述導(dǎo)流口流入所述海綿腔;所述第三擋板設(shè)有凹口,所述第三擋板與所述下蓋的前端壁之間形成出氣空間,所述凹口將流入所述海綿腔的外部氣體引導(dǎo)至所述出氣空間。

9、進一步改進方案為:所述降噪風(fēng)道包括外部氣體從所述進氣口通過所述進氣管流出至所述進氣空間、外部氣體從所述進氣空間通過所述導(dǎo)流口流入至所述海綿腔的第二路徑、外部氣體從所述海綿腔通過所述凹口流入至所述出氣空間的第三路徑及外部氣體從所述出氣空間通過所述出氣管流出至所述氣缸組件的第四路徑。

10、進一步改進方案為:所述消音裝置包括自所述出氣口向左右兩側(cè)延伸的出氣管,所述出氣管連接至一對所述氣缸組件。

11、進一步改進方案為:在上下方向上,所述出氣口位于所述進氣口的上方,所述出氣管的外周設(shè)有環(huán)狀凸起。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:下蓋包括供外部氣體進入的進氣口、將進入消音裝置的外部氣體排出到氣缸組件的出氣口及將外部氣體從進氣口引導(dǎo)至出氣口的降噪風(fēng)道;在下蓋設(shè)置降噪風(fēng)道可以使得消音裝置小型化,滿足安裝需求,并且降低空壓機產(chǎn)生的吸氣噪音。



技術(shù)特征:

1.一種空壓機,包括儲氣罐、固定于所述儲氣罐的上方的一對氣缸組件、收容于一對所述氣缸組件內(nèi)的驅(qū)動組件及連接于一對所述氣缸組件的消音裝置;所述驅(qū)動組件在一對所述氣缸組件內(nèi)做往復(fù)運動,以將外部氣體從所述消音裝置吸入,被壓縮后存儲至所述儲氣罐內(nèi),所述消音裝置包括相互蓋合的上蓋與下蓋;其特征在于:所述下蓋包括供外部氣體進入的進氣口、將進入所述消音裝置的外部氣體排出到所述氣缸組件的出氣口及將外部氣體從所述進氣口引導(dǎo)至所述出氣口的降噪風(fēng)道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機,其特征在于:所述進氣口位于所述下蓋的前端,所述下蓋包括從所述進氣口向后端延伸的進氣管,所述進氣管位于所述下蓋的下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空壓機,其特征在于:所述下蓋包括靠近后端壁的第一擋板,所述第一擋板與所述下蓋的后端壁之間形成進氣空間,所述進氣管延伸穿過所述第一擋板,所述第一擋板的上端抵接至所述上蓋。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空壓機,其特征在于:所述下蓋自下端壁向上凸伸形成第二擋板及第三擋板,所述第二擋板的前端連接至所述第三擋板,所述第二擋板位于所述第一擋板的前端,所述第二擋板的后端與所述下蓋的左右側(cè)壁間隔開。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空壓機,其特征在于:所述第三擋板位于所述第二擋板的前端,所述第三擋板連接于所述下蓋的左右兩個側(cè)壁之間,所述出氣口位于所述第三擋板的前端,所述第二擋板與所述第三擋板的上端抵接至所述上蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空壓機,其特征在于:所述第一擋板、所述第二擋板及所述第三擋板圍設(shè)形成海綿腔,所述海綿腔內(nèi)設(shè)置海綿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空壓機,其特征在于:所述第一擋板的后端與所述第二擋板之間間隔開以形成導(dǎo)流口,外部氣體從所述進氣管流入所述下蓋的后端后經(jīng)所述導(dǎo)流口流入所述海綿腔;所述第三擋板設(shè)有凹口,所述第三擋板與所述下蓋的前端壁之間形成出氣空間,所述凹口將流入所述海綿腔的外部氣體引導(dǎo)至所述出氣空間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空壓機,其特征在于:所述降噪風(fēng)道包括外部氣體從所述進氣口通過所述進氣管流出至所述進氣空間的第一路徑、外部氣體從所述進氣空間通過所述導(dǎo)流口流入至所述海綿腔的第二路徑、外部氣體從所述海綿腔通過所述凹口流入至所述出氣空間的第三路徑及外部氣體從所述出氣空間通過所述出氣口流出至所述氣缸組件的第四路徑。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機,其特征在于:所述消音裝置包括自所述出氣口向左右兩側(cè)延伸的出氣管,所述出氣管連接至一對所述氣缸組件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空壓機,其特征在于:在上下方向上,所述出氣口位于所述進氣口的上方,所述出氣管的外周設(shè)有凸起。


技術(shù)總結(jié)
一種空壓機,包括儲氣罐、固定于所述儲氣罐的上方的一對氣缸組件、收容于一對所述氣缸組件內(nèi)的驅(qū)動組件及連接于一對所述氣缸組件的消音裝置;所述驅(qū)動組件在一對所述氣缸組件內(nèi)做往復(fù)運動,以將外部氣體從所述消音裝置吸入,被壓縮后存儲至所述儲氣罐內(nèi),所述消音裝置包括相互蓋合的上蓋與下蓋;所述下蓋包括供外部氣體進入的進氣口、將進入所述消音裝置的外部氣體排出到所述氣缸組件的出氣口及將外部氣體從所述進氣口引導(dǎo)至所述出氣口的降噪風(fēng)道。在下蓋設(shè)置降噪風(fēng)道可以使得消音裝置小型化,滿足安裝需求,并且降低空壓機產(chǎn)生的吸氣噪音。

技術(shù)研發(fā)人員:蔡偉,朱俊杰
受保護的技術(shù)使用者:江蘇東成工具科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240429
技術(shù)公布日:2024/12/23
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