本技術(shù)涉及液壓油缸，具體為一種液壓油缸防泄漏裝置。

背景技術(shù)：

1、液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的液壓油缸在使用時(shí)，往往直接通過(guò)液壓油缸內(nèi)的油液推動(dòng)杠桿移動(dòng)，通過(guò)杠桿實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的支撐，此時(shí)因?yàn)橐簤河透字黧w內(nèi)的油液為液體，在使用時(shí)密封不好會(huì)導(dǎo)致油液泄漏，使液壓油缸無(wú)法使用。

2、授權(quán)公告號(hào)為cn218062888u的專利公開(kāi)了一種液壓油缸防泄漏裝置，包括缸體，所述缸體下端貫穿開(kāi)設(shè)有安裝孔，安裝孔兩端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有密封槽和接入槽，連接管，第二外螺紋長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)生過(guò)度磨損和老化時(shí)，防護(hù)更換，成本較低，操作方便，且雙加強(qiáng)環(huán)的設(shè)置進(jìn)一步加強(qiáng)液壓油接入的密封效果，防止泄露情況發(fā)生。上述專利通過(guò)增加密封件來(lái)提高液壓油缸的密封性，此方式僅僅進(jìn)一步提高了液壓油缸的密封性，但液壓油缸在長(zhǎng)時(shí)間的使用下，仍然會(huì)存在漏油的問(wèn)題，仍然會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，不能對(duì)泄露的油進(jìn)行回收利用，而且液壓油缸的泄露問(wèn)題主要出現(xiàn)在活動(dòng)連接的缸體與活塞桿處，上述專利并沒(méi)有實(shí)際解決該處的泄露問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種液壓油缸防泄漏裝置，解決了現(xiàn)今存在的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種液壓油缸防泄漏裝置，包括防護(hù)殼以及固定安裝在防護(hù)殼內(nèi)部的缸體，所述防護(hù)殼的頂部與底部均固定安裝有蓋板，所述缸體的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有活塞桿，所述缸體的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有與活塞桿相連的活塞，所述活塞桿滑動(dòng)插接在蓋板的中間位置，所述缸體的外側(cè)固定安裝有與蓋板固定插接的固定座，所述固定座的內(nèi)側(cè)通過(guò)連接條固定安裝有套筒，所述活塞桿滑動(dòng)連接在套筒的內(nèi)側(cè)，所述套筒與固定座之間安裝有吸油棉，所述套筒與固定座之間且位于吸油棉的上方滑動(dòng)安裝有墊圈，所述墊圈的頂部固定安裝有對(duì)稱分布的豎桿，所述活塞桿的外側(cè)固定套接有可與豎桿接觸的擋環(huán)。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述防護(hù)殼的側(cè)面嵌入式安裝有均勻分布的加強(qiáng)桿，所述防護(hù)殼側(cè)面的上下兩端均固定安裝有與缸體內(nèi)部連通的進(jìn)油連接端口與出油連接端口，所述固定座與進(jìn)油連接端口之間固定安裝有回油管，所述回油管的一端與固定座內(nèi)側(cè)連通，所述回油管的另一端與進(jìn)油連接端口的內(nèi)側(cè)連通。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸油棉貼合安裝在套筒與固定座之間且所述吸油棉的表面貼合在活塞桿與缸體的連接處。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸油棉為環(huán)形設(shè)計(jì)且靠近回油管處的吸油棉的高度逐漸低于遠(yuǎn)離回油管處的吸油棉。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述套筒的外側(cè)螺紋套接有防護(hù)套，所述防護(hù)套與固定座貼合安裝且外徑尺寸相同，所述豎桿貫穿防護(hù)套且滑動(dòng)插接在防護(hù)套的表面。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蓋板通過(guò)螺栓固定安裝在防護(hù)殼的兩側(cè)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種液壓油缸防泄漏裝置，具備以下有益效果：

9、1、該一種液壓油缸防泄漏裝置，通過(guò)擋環(huán)連續(xù)接觸豎桿向下運(yùn)動(dòng)，豎桿帶動(dòng)墊圈運(yùn)動(dòng)，擠壓吸油棉，將吸油棉吸附的油擠出后，通過(guò)回油管流入進(jìn)油連接端口進(jìn)行回收利用，如此既能夠?qū)⑿孤兜挠瓦M(jìn)行集中收集，又能夠在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將收集的油回收利用，從根本上解決液壓油缸泄露問(wèn)題，提高液壓油缸的防泄漏效果。

10、2、該一種液壓油缸防泄漏裝置，通過(guò)吸油棉的環(huán)形設(shè)計(jì)且靠近回油管處的吸油棉的高度逐漸低于遠(yuǎn)離回油管處的吸油棉，如此在吸油棉被擠壓后，擠出的油會(huì)集中在回油管與固定座的連接處，如此可使得泄露的油快速回流，避免擠壓出的油積蓄在固定座的內(nèi)側(cè)造成堵塞。

技術(shù)特征：

1.一種液壓油缸防泄漏裝置，包括防護(hù)殼（1）以及固定安裝在防護(hù)殼（1）內(nèi)部的缸體（2），其特征在于：所述防護(hù)殼（1）的頂部與底部均固定安裝有蓋板（12），所述缸體（2）的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有活塞桿（7），所述缸體（2）的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有與活塞桿（7）相連的活塞，所述活塞桿（7）滑動(dòng)插接在蓋板（12）的中間位置，所述缸體（2）的外側(cè)固定安裝有與蓋板（12）固定插接的固定座（5），所述固定座（5）的內(nèi)側(cè)通過(guò)連接條（53）固定安裝有套筒（6），所述活塞桿（7）滑動(dòng)連接在套筒（6）的內(nèi)側(cè)，所述套筒（6）與固定座（5）之間安裝有吸油棉（52），所述套筒（6）與固定座（5）之間且位于吸油棉（52）的上方滑動(dòng)安裝有墊圈（51），所述墊圈（51）的頂部固定安裝有對(duì)稱分布的豎桿（81），所述活塞桿（7）的外側(cè)固定套接有可與豎桿（81）接觸的擋環(huán)（71）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油缸防泄漏裝置，其特征在于：所述防護(hù)殼（1）的側(cè)面嵌入式安裝有均勻分布的加強(qiáng)桿（11），所述防護(hù)殼（1）側(cè)面的上下兩端均固定安裝有與缸體（2）內(nèi)部連通的進(jìn)油連接端口（3）與出油連接端口（4），所述固定座（5）與進(jìn)油連接端口（3）之間固定安裝有回油管（9），所述回油管（9）的一端與固定座（5）內(nèi)側(cè)連通，所述回油管（9）的另一端與進(jìn)油連接端口（3）的內(nèi)側(cè)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓油缸防泄漏裝置，其特征在于：所述吸油棉（52）貼合安裝在套筒（6）與固定座（5）之間且所述吸油棉（52）的表面貼合在活塞桿（7）與缸體（2）的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓油缸防泄漏裝置，其特征在于：所述吸油棉（52）為環(huán)形設(shè)計(jì)且靠近回油管（9）處的吸油棉（52）的高度逐漸低于遠(yuǎn)離回油管（9）處的吸油棉（52）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓油缸防泄漏裝置，其特征在于：所述套筒（6）的外側(cè)螺紋套接有防護(hù)套（8），所述防護(hù)套（8）與固定座（5）貼合安裝且外徑尺寸相同，所述豎桿（81）貫穿防護(hù)套（8）且滑動(dòng)插接在防護(hù)套（8）的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油缸防泄漏裝置，其特征在于：所述蓋板（12）通過(guò)螺栓固定安裝在防護(hù)殼（1）的兩側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種液壓油缸防泄漏裝置，包括防護(hù)殼以及固定安裝在防護(hù)殼內(nèi)部的缸體，缸體的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有活塞桿，缸體的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有與活塞桿相連的活塞，缸體的外側(cè)固定安裝有與蓋板固定插接的固定座，固定座的內(nèi)側(cè)通過(guò)連接條固定安裝有套筒，套筒與固定座之間安裝有吸油棉，套筒與固定座之間且位于吸油棉的上方滑動(dòng)安裝有墊圈，墊圈的頂部固定安裝有對(duì)稱分布的豎桿，活塞桿的外側(cè)固定套接有可與豎桿接觸的擋環(huán)。本技術(shù)通過(guò)擋環(huán)連續(xù)接觸豎桿向下運(yùn)動(dòng)，豎桿帶動(dòng)墊圈運(yùn)動(dòng)，擠壓吸油棉，將吸油棉吸附的油擠出后，通過(guò)回油管流入進(jìn)油連接端口進(jìn)行回收利用，解決液壓油缸泄露問(wèn)題，提高液壓油缸的防泄漏效果。

技術(shù)研發(fā)人員：劉冬波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：文登博達(dá)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240313
技術(shù)公布日：2024/12/23