本實用新型涉及一種純電動汽車用微型電子水泵。

背景技術(shù)：

電子水泵是采用壓電材料作動力裝置(完全拋棄機械驅(qū)動模式)，從控制到驅(qū)動徹底實現(xiàn)電子化，以電子集成系統(tǒng)完全控制液體傳輸，從而實現(xiàn)液體傳輸?shù)目烧{(diào)性和精確度。由于系統(tǒng)集成化，又不在使用機械驅(qū)動加之主件水泵采用微型水泵，使整個體系真正意義上實現(xiàn)了微型化，所以電子水泵又叫微型電子水泵。

電動汽車是當下一項比較熱門的社會交通事業(yè)項目，能夠達到節(jié)能減排的目的，而電動汽車中也會用到微型電子水泵，但是現(xiàn)有技術(shù)的微型電子水泵由于設(shè)計的不夠合理，所以在使用的過程中存在一些問題，比如安裝機構(gòu)在汽車長期的顛簸后，會發(fā)生連接松動的現(xiàn)象，而且在微型電子水泵出現(xiàn)故障時，拆裝比較不方便，一些簡單的可拆卸設(shè)計又沒法做到很好的密封效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種純電動汽車用微型電子水泵。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種純電動汽車用微型電子水泵，包括支撐機構(gòu)、主體、進水管、出水管和連接機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)位于主體下方，所述進水管通過主體與出水管連通，所述連接機構(gòu)設(shè)置在出水管上；

所述支撐機構(gòu)包括支撐座及設(shè)置在支撐座下底面上的若干橡膠粒，各橡膠粒均勻設(shè)置，所述橡膠粒為半球形，所述橡膠粒的平面與支撐座的底面貼合；

所述連接機構(gòu)包括固定密封單元和連接套，所述連接套通過固定密封單元與出水管連接，所述固定密封單元包括兩個密封環(huán)，兩個密封環(huán)分別設(shè)置在出水管與連接套相靠近的一端，所述密封環(huán)的外周上設(shè)有限位柱，兩個密封環(huán)的限位柱之間通過螺栓固定連接，兩個密封環(huán)中，其中一個密封環(huán)的環(huán)面上沿著該密封環(huán)的圓心周向均勻設(shè)有若干凹槽，另一個密封環(huán)的正對設(shè)有凹槽的密封環(huán)的環(huán)面上設(shè)有若干與凹槽數(shù)量匹配且一一對應(yīng)的定位柱。

作為優(yōu)選，為了方便安裝和定位，所述定位柱為圓錐柱狀。

作為優(yōu)選，所述橡膠粒的制作材料為丁晴橡膠。

本實用新型的有益效果是，該純電動汽車用微型電子水泵中，通過設(shè)置半球形橡膠粒，能夠在安裝時吸收各種不平和誤差，使得安裝更加穩(wěn)定牢固，延長使用壽命，在出水管處設(shè)置可拆卸的固定密封單元，并且在固定密封單元內(nèi)設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)，不僅連接穩(wěn)定，密封效果好，也方便拆裝。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的純電動汽車用微型電子水泵的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的純電動汽車用微型電子水泵的密封環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的純電動汽車用微型電子水泵的密封環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.底座，2.橡膠粒，3.主體，4.進水管，5.密封環(huán)，6.連接套，7.限位柱，8.出水管，51.凹槽，52.定位柱。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-3所示，一種純電動汽車用微型電子水泵，包括支撐機構(gòu)、主體3、進水管4、出水管8和連接機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)位于主體3下方，所述進水管4通過主體3與出水管8連通，所述連接機構(gòu)設(shè)置在出水管8上；

所述支撐機構(gòu)包括支撐座1及設(shè)置在支撐座1下底面上的若干橡膠粒2，各橡膠粒2均勻設(shè)置，所述橡膠粒2為半球形，所述橡膠粒2的平面與支撐座1的底面貼合；

所述連接機構(gòu)包括固定密封單元和連接套6，所述連接套6通過固定密封單元與出水管8連接，所述固定密封單元包括兩個密封環(huán)5，兩個密封環(huán)5分別設(shè)置在出水管8與連接套6相靠近的一端，所述密封環(huán)5的外周上設(shè)有限位柱7，兩個密封環(huán)5的限位柱6之間通過螺栓固定連接，兩個密封環(huán)5中，其中一個密封環(huán)5的環(huán)面上沿著該密封環(huán)5的圓心周向均勻設(shè)有若干凹槽51，另一個密封環(huán)5的正對設(shè)有凹槽51的密封環(huán)5的環(huán)面上設(shè)有若干與凹槽51數(shù)量匹配且一一對應(yīng)的定位柱52。

作為優(yōu)選，為了方便安裝和定位，所述定位柱52為圓錐柱狀。

作為優(yōu)選，所述橡膠粒的制作材料為丁晴橡膠。

采用半球形橡膠粒2設(shè)置在底座1的下底面上，在安裝緊固時，能夠與安裝面有效的貼合，由于加工精度的原因，無法實現(xiàn)加工兩個完全平行的平面，所以如果在兩個平面之間不設(shè)置橡膠粒2的話，很容易使得兩個平面貼合得不夠好。

這里的密封固定單元通過鑲嵌式結(jié)構(gòu)的設(shè)計，不僅能夠使得兩個密封環(huán)5之間的連接更加牢固，而且還能起到一定的密封效果，可以防止兩個密封環(huán)5發(fā)生旋轉(zhuǎn)松動，影響連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該純電動汽車用微型電子水泵中，通過設(shè)置半球形橡膠粒2，能夠在安裝時吸收各種不平和誤差，使得安裝更加穩(wěn)定牢固，延長使用壽命，在出水管8處設(shè)置可拆卸的固定密封單元，并且在固定密封單元內(nèi)設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)，不僅連接穩(wěn)定，密封效果好，也方便拆裝。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。