本實(shí)用新型涉及一種鼓風(fēng)機(jī)，特別涉及一種空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

通常，車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)成引入車輛室內(nèi)或室外的空氣，對其進(jìn)行加熱或冷卻，從而將被加熱或冷卻的空氣吹入車輛內(nèi)部，由此加熱或冷卻車輛的內(nèi)部，但是，現(xiàn)有的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)密封性差，穩(wěn)固性差，不方便安裝或拆卸。為此，我們提出一種空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，整體結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，密封性好，穩(wěn)固性高，便于安裝或拆卸，具有很好的推廣價(jià)值，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架一側(cè)設(shè)置有機(jī)架固定螺絲孔以及設(shè)置在機(jī)架固定螺絲孔底部的風(fēng)道連接口，所述風(fēng)道連接口一側(cè)設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述機(jī)架內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有電容組裝槽，所述電容組裝槽靠近風(fēng)道連接口處，所述機(jī)架底部一側(cè)連接有固定卡扣，所述機(jī)架另一側(cè)設(shè)置有組裝孔，所述機(jī)架頂部設(shè)置有出風(fēng)口。

進(jìn)一步地，所述出風(fēng)口四周設(shè)置有密封棉。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過組裝孔、固定卡扣和機(jī)架固定螺絲孔的設(shè)置，具有穩(wěn)固性高，便于安裝或拆卸的特點(diǎn)，由于密封棉的設(shè)置，具有很好的密封性。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架；2、出風(fēng)口；3、密封棉；4、組裝孔；5、固定卡扣；6、電容組裝槽；7、風(fēng)道連接口；8、進(jìn)風(fēng)口；9、機(jī)架固定螺絲孔。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1一側(cè)設(shè)置有機(jī)架固定螺絲孔9以及設(shè)置在機(jī)架固定螺絲孔9底部的風(fēng)道連接口7，所述風(fēng)道連接口7一側(cè)設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口8，所述機(jī)架1內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有電容組裝槽6，所述電容組裝槽6靠近風(fēng)道連接口7處，所述機(jī)架1底部一側(cè)連接有固定卡扣5，所述機(jī)架1另一側(cè)設(shè)置有組裝孔4，所述機(jī)架1頂部設(shè)置有出風(fēng)口2。

本實(shí)用新型空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，通過組裝孔4、固定卡扣5和機(jī)架固定螺絲孔9的設(shè)置，具有穩(wěn)固性高，便于安裝或拆卸的特點(diǎn)，由于密封棉3的設(shè)置，具有很好的密封性。

其中，所述出風(fēng)口2四周設(shè)置有密封棉3。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。