本發(fā)明屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：
隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，在工業(yè)自動化的流體動力傳動上密封產(chǎn)品的使用起到關(guān)鍵作用，在液壓油缸的裝置中，液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動，在珩磨機(jī)設(shè)備中，油缸是往復(fù)運(yùn)動的動力部件，在油缸中導(dǎo)向環(huán)的位置不當(dāng)會造成加工后放置導(dǎo)向環(huán)的位置不易測量，影響油缸的導(dǎo)向性能，從而增加活塞桿和密封件的磨損，降低了油缸的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)保證油缸的導(dǎo)向性能，提高珩磨機(jī)的加工精度。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下：一種油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括油缸體、油缸座和活塞桿；所述活塞桿外部設(shè)有所述油缸體，所述油缸體上部固定連接有套設(shè)在所述活塞桿外部的所述油缸座，所述油缸座和所述活塞桿之間設(shè)有安裝導(dǎo)向環(huán)座和隔環(huán)的環(huán)槽，所述活塞桿和所述導(dǎo)向環(huán)座之間設(shè)有若干導(dǎo)向環(huán)。具體的，所述油缸座上部固定連接有套設(shè)在所述活塞桿外部的油缸蓋。具體的，所述油缸蓋通過螺釘固定連接到所述油缸座上。具體的，所述活塞桿和所述油缸蓋之間設(shè)有密封圈。具體的，所述油缸座通過螺釘固定連接到所述油缸體上。具體的，所述導(dǎo)向環(huán)為兩個。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明油缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的有益效果主要體現(xiàn)在：在油缸內(nèi)增加隔環(huán)和導(dǎo)向環(huán)座，由于安裝導(dǎo)向環(huán)的環(huán)槽在端部，環(huán)槽加...