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一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具的制作方法

文檔序號:11395479閱讀:349來源:國知局
一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具的制造方法與工藝

本說明涉及針桿導(dǎo)向回油塊加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具。



背景技術(shù):

縫紉機(jī)設(shè)備有有一種彎針針桿導(dǎo)向回油塊,具體見專利cn201610311476.6公開的縫紉機(jī)彎針針桿的導(dǎo)向回油機(jī)構(gòu),該縫紉機(jī)彎針針桿的導(dǎo)向回油機(jī)構(gòu)整體為圓柱形,在回油塊上有針桿連接孔11,穿過回油塊的中心且貫穿圓柱面,在回油塊上形成有針桿集油孔15,貫穿圓柱狀體的回油塊的前端面與后端面,為兩端為弧形的長條扁孔,在對該導(dǎo)向回油塊加工的過程中,需要對針桿連接桿11的外側(cè)端進(jìn)行精磨,由于該導(dǎo)向回油塊尺寸較小,且為圓柱體,在定位時(shí)存在不好定位裝夾的問題。

說明內(nèi)容

本說明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具。

為實(shí)現(xiàn)本說明的目的所采用的技術(shù)方案是:

一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具,包括莫氏錐柄以及安裝在所述莫氏錐柄上的定位塊,所述定位塊為圓柱體狀,所述定位塊的圓柱面上加工形成有貫穿圓柱面的螺母定位孔,所述定位塊的前端具有兩側(cè)直徑小于中部直徑的回油塊定位柱,所述回油塊定位柱上裝配有回油塊定位套,所述回油塊定位柱沿軸線具有通孔,一拉緊板裝配在該通孔中后與所述螺母定位孔中的螺母螺紋連接固定,所述拉緊板的外側(cè)設(shè)有蓋板,在所述蓋板的外側(cè)設(shè)有鎖緊銷,所述鎖緊銷安裝在所述拉緊板上將套在所述拉緊板上的所述蓋板軸向固定。

所述定位塊的后側(cè)螺紋連接有頂桿,所述頂桿與拉緊板的螺母連接端接觸以施加頂緊力。

所述拉緊板具有與所述螺母連接螺紋部,所述螺紋部的前端連接與回油塊的針桿集油孔的形狀相適應(yīng)的限位部,所述限位部的前端具有鎖緊銷孔。

本說明可以實(shí)現(xiàn)利用莫氏錐柄將卡具安裝在車床上,利用定位塊的定位柱與定位套的配合,將導(dǎo)油塊中心定好位后,由拉緊板通過螺母拉緊固定導(dǎo)油塊,在固定好導(dǎo)油塊后,撤除定位套,露出要加工的針桿連接孔,即可實(shí)現(xiàn)對針桿連接孔的磨孔加工,本說明定位準(zhǔn)確,裝夾快速,方便加工。

附圖說明

圖1所示為本說明的針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具的主視示意圖;

圖2是本說明的針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具的后視示意圖;

圖3-4分別是拉緊板的主視以及俯視示意圖;

圖5-7分別是定位塊的側(cè)視透視圖、主視圖以及剖面示意圖;

圖8是蓋板的主視圖;

圖9是針桿導(dǎo)向回油塊的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本說明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本說明,并不用于限定本說明。

如圖1-9所示,一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具,包括莫氏錐柄1以及安裝在所述莫氏錐柄上的定位塊3,所述定位塊為圓柱體狀,所述定位塊的圓柱面上加工形成有貫穿圓柱面的螺母定位孔31,所述定位塊的前端具有回油塊定位柱33,回油塊定位柱的兩側(cè)331的直徑小于中部直徑,形成階梯狀的結(jié)構(gòu),所述回油塊定位柱上裝配有回油塊定位套6,所述回油塊定位柱沿中心軸線具有通孔并與所述螺母定位孔相通,一拉緊板2裝配在該通孔中后,與所述螺母定位孔中的螺母7螺紋連接固定,所述拉緊板的外側(cè)設(shè)有蓋板4,在所述蓋板的外側(cè)設(shè)有鎖緊銷10,所述鎖緊銷安裝在所述拉緊板上將套在所述拉緊板上的所述蓋板軸向固定。

所述莫氏錐柄用于與車床固定,后端具有固定連接用螺紋孔,如圖1-2中莫氏錐柄左側(cè)端的虛線所示部分。

其中,所述定位塊的后側(cè)螺紋連接有頂桿9,所述頂桿與拉緊板2的螺母連接端接觸以施加頂緊力,如圖2所示。所述的定位塊的安裝螺紋頂桿的一側(cè)設(shè)有頂桿螺紋孔36。

其中,所述拉緊板具有與所述螺母連接的螺紋部21,所述螺紋部的前端連接與回油塊的針桿集油孔的形狀相適應(yīng)的平板狀的限位部22,所述限位部的前端具有鎖緊銷孔5。

所述定位塊的底部具有三個(gè)按120度等分布置的螺紋孔36,用于用螺栓32與莫氏錐柄的圓盤連接部相連接固定。所述回油塊定位柱的中心軸線通孔的內(nèi)壁面上對稱形成兩個(gè)軸線設(shè)置的弧形槽34,以適應(yīng)所述拉緊板的的結(jié)構(gòu),方便拉緊板自外側(cè)插入并由螺母鎖緊后,通過平板狀的限位板兩側(cè)插入弧形槽24中進(jìn)行限拉接板,對應(yīng)的,所述蓋板上開設(shè)有與限位部相適應(yīng)的扁平狀孔41,與限位部的形狀相適應(yīng)。

裝夾時(shí),將待加工的導(dǎo)油塊與定位套裝配在一起,然后將接緊板與螺母裝配一起,之后將導(dǎo)油塊安連同定位套一起裝配在接緊板上,定位套的內(nèi)壁與定位柱的最外側(cè)的外壁接觸,實(shí)現(xiàn)將導(dǎo)油塊的同心定位,之后安裝蓋板及鎖緊銷,并利用螺母將導(dǎo)油塊8鎖緊,使拉緊桿通過螺母、蓋板及鎖緊銷的共同作用緊緊地將導(dǎo)油塊固定,之后取下定位套,露出導(dǎo)油塊上的待加工的針桿連接孔81,由車床進(jìn)行加工。

本說明可以實(shí)現(xiàn)利用莫氏錐柄將卡具安裝在車床上,利用定位塊的定位柱與定位套的配合,將導(dǎo)油塊中心定好位后,由拉緊板通過螺母拉緊固定導(dǎo)油塊,在固定好導(dǎo)油塊后,撤除定位套,露出要加工的針桿連接孔,即可實(shí)現(xiàn)對針桿連接孔的磨孔加工,本說明定位準(zhǔn)確,裝夾快速,方便加工。

以上所述僅是本說明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本說明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本說明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本說明公開一種針桿導(dǎo)向回油塊磨孔卡具,包括莫氏錐柄以及安裝在莫氏錐柄上的定位塊,定位塊為圓柱體狀,定位塊的圓柱面上加工形成有貫穿圓柱面的螺母定位孔,定位塊的前端具有兩側(cè)直徑小于中部直徑的回油塊定位柱,回油塊定位柱上裝配有回油塊定位套,回油塊定位柱沿軸線具有通孔,一拉緊板裝配在該通孔中后與螺母定位孔中的螺母螺紋連接固定,拉緊板的外側(cè)設(shè)有蓋板,蓋板的外側(cè)設(shè)有鎖緊銷。本說明可實(shí)現(xiàn)利用莫氏錐柄將卡具安裝在車床上,利用定位塊的定位柱與定位套的配合,將導(dǎo)油塊中心定好位后,由拉緊板通過螺母拉緊固定導(dǎo)油塊,在固定好導(dǎo)油塊后,撤除定位套,露出要加工的針桿連接孔,即可實(shí)現(xiàn)對針桿連接孔的磨孔加工。

技術(shù)研發(fā)人員:張鈞;王文春;安明;白文強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:天津市中馬駿騰精密機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.23
技術(shù)公布日:2017.09.01
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