本發(fā)明涉及齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種弧形內(nèi)齒輪泵。

背景技術(shù)：

內(nèi)齒輪泵是齒輪泵的一種，與外齒輪泵相比，內(nèi)齒輪泵可以輸送高粘度的介質(zhì)，屬于低壓大流量齒輪泵，外齒輪是高壓小流量，內(nèi)齒輪在油類，油漆，樹脂等石油化工行業(yè)有廣泛應(yīng)用，但是目前的齒輪泵在嚙合配合不好，噪音大，運(yùn)行不平穩(wěn)有沖擊聲。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中齒輪泵存在上述的不足，本發(fā)明提供了一種弧形內(nèi)齒輪泵，相比較國內(nèi)一般方形齒齒輪泵具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊聲，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟，節(jié)能降噪。

本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種弧形內(nèi)齒輪泵，包括內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個外齒；以及外齒輪，所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個內(nèi)齒，所述多個內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒與相鄰內(nèi)齒之間形成第一圓弧形，所述外齒與相鄰?fù)恺X之間形成第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過軸承相連。

上述的弧形內(nèi)齒輪泵，其中，所述內(nèi)齒輪一側(cè)連接有一內(nèi)齒輪銷子。

上述的弧形內(nèi)齒輪泵，其中，所述內(nèi)齒輪銷子與所述內(nèi)齒輪銅套之間設(shè)有后蓋墊片。

上述的弧形內(nèi)齒輪泵，其中，所述后蓋墊片外側(cè)連接有一后蓋。

上述的弧形內(nèi)齒輪泵，其中，所述齒輪泵還包括唇封和機(jī)械密封部。

本發(fā)明提供的一種弧形內(nèi)齒輪泵，包括內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個外齒；以及外齒輪，所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個內(nèi)齒，所述多個內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒具有第一圓弧形，所述外齒具有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過軸承相連，本發(fā)明的弧形內(nèi)齒輪泵是分段式圓弧齒輪泵，相比較國內(nèi)一般方形齒齒輪泵具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊聲，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟，節(jié)能降噪。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本發(fā)明的主旨。

圖1為本發(fā)明提供的一種弧形內(nèi)齒輪泵的立體圖；

圖2為本發(fā)明提供的一種弧形內(nèi)齒輪泵的內(nèi)齒輪與外齒輪配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見的是，本發(fā)明可以無需一個或多個這些細(xì)節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

為了徹底理解本發(fā)明，將在下列的描述中提出詳細(xì)的步驟以及詳細(xì)的結(jié)構(gòu)，以便闡釋本發(fā)明的技術(shù)方案。本發(fā)明的較佳實施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本發(fā)明還可以具有其他實施方式。

參照圖1-圖2所示，本發(fā)明提供了一種弧形內(nèi)齒輪泵，包括內(nèi)齒輪1，所述內(nèi)齒輪1在所述內(nèi)齒輪1的外周面上具有多個外齒2；以及外齒輪3，所述外齒輪3形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪1的殼體空間并且包括多個內(nèi)齒4，所述多個內(nèi)齒4在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒2嚙合，所述內(nèi)齒4具有第一圓弧形5，所述外齒2具有第二圓弧形6，所述第一圓弧形5與所述第二圓弧6形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪1設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪1與所述外齒輪3通過軸承相連，本發(fā)明通過內(nèi)齒輪1在所述內(nèi)齒輪1的外周面上具有多個外齒2以及外齒輪3形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪1的殼體空間并且包括多個內(nèi)齒4，其中內(nèi)齒4具有第一圓弧形5，外齒2具有第二圓弧形6，通過第一圓弧形5與第二圓弧形6的弧形配合，可以達(dá)到本發(fā)明的弧形內(nèi)齒輪泵相比較國內(nèi)一般方形齒齒輪泵具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊聲，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟，節(jié)能降噪。

在本發(fā)明一優(yōu)選但非限制的實施例中，內(nèi)齒輪1一側(cè)連接有一內(nèi)齒輪銷子，進(jìn)一步，內(nèi)齒輪銷子與所述內(nèi)齒輪銅套之間設(shè)有后蓋墊片，在進(jìn)一步優(yōu)選，后蓋墊片外側(cè)連接有一后蓋。

在本發(fā)明一優(yōu)選但非限制的實施例中，齒輪泵還包括機(jī)械密封部8，在圖2中，標(biāo)注7為軸承支架。

綜上所述，本發(fā)明提供的一種弧形內(nèi)齒輪泵，包括內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個外齒；以及外齒輪，所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個內(nèi)齒，所述多個內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒具有第一圓弧形，所述外齒具有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過軸承相連，本發(fā)明的弧形內(nèi)齒輪泵是分段式圓弧齒輪泵，相比較國內(nèi)一般方形齒齒輪泵具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊聲，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟，節(jié)能降噪。

以上對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種弧形內(nèi)齒輪泵，包括內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪在所述內(nèi)齒輪的外周面上具有多個外齒；以及外齒輪，所述外齒輪形成有能夠容納所述內(nèi)齒輪的殼體空間并且包括多個內(nèi)齒，所述多個內(nèi)齒在形成殼體空間的內(nèi)周面上與所述外齒嚙合，所述內(nèi)齒具有第一圓弧形，所述外齒具有第二圓弧形，所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合，所述內(nèi)齒輪設(shè)有內(nèi)齒輪銅套，所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪通過軸承相連，本發(fā)明的弧形內(nèi)齒輪泵是分段式圓弧齒輪泵，相比較國內(nèi)一般方形齒齒輪泵具有嚙合配合好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊聲，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟，節(jié)能降噪。

技術(shù)研發(fā)人員：潘偉政
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海福鴻泵業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.18
技術(shù)公布日：2017.07.25